關於津南區總體規劃的公示

2022-03-13 15:59:29 字數 3577 閱讀 6351

根據市**批准的《津南區總體規劃綱要(2007-2023年)》,我局和市規劃院共同編制完成了《津南區總體規劃(2008-2023年)》,該規劃在綱要的基礎上對我區城鎮布局、產業布局、人口規模等進行了適當的調整,並對我區的社會事業、住宅發展、綠化景觀、環境保護、基礎設施等進行了系統的規劃,重點對津南新城的空間結構、公共服務設施、用地規模、產業布局和交通等進行了細化深化,目前已得到市規劃局批准。

此次編制的《津南新城總體規劃(2008-2023年)》 是《津南區總體規劃》的重要組成部分;是天津市「11個新城規劃」之一;是我區社會、經濟和城市化快速發展的主要地區。隨著天津的發展重心從中心城區逐步向外轉移,津南區進入了新的發展時期,津南新城實現跨越式發展,在津南區整體發展戰略中起到重要作用。

為了使規劃更具科學性、合理性,廣泛聽取社會各界的意見和建議,特將《津南區城市總體規劃(2008-2023年)》在2023年10月10日--11月10日期間進行公示,歡迎社會各界人士提出寶貴意見。

一、津南區總體規劃

規劃期限:近期2023年--2023年,遠期2023年--2023年,遠景至2023年。

規劃範圍:本規劃設計範圍是津南行政轄區。

發展定位:津南區是津濱城市發展主軸上的重要區域,建設成為津濱主軸南翼新興產業基地;海河中游南岸現代服務業中心;中心城市南部生態宜居宜遊城市。

城市職能:連線「津、濱」、依託海河,發展現代服務業,建設高品質的生態宜居城區;對接濱海新區產業,建設以資訊產業為主導以及現代冶金和精密製造為輔的產業聚集區;建設體現生態濕地和近代歷史文化特色的旅遊度假區。

城市發展戰略:立足於天津中心城市這一都市區的發展結構,以天津中心城市內部各區域功能協調為前提,以自身發展條件為基礎,以實現快速區域化、全面城市化為目標。根據津南區社會和經濟發展程序需要,以區域協調,城鄉一體的發展方式面對歷史機遇,提出「東進、西連、南生態、北提公升」發展戰略和「9341」四大奮鬥目標,加快城鄉一體化程序。

城市規模:

(1)人口規模:

2023年,津南區規劃常住人口規模控制在85萬人以內,其中城鎮人口79萬人,鄉村人口6萬人,區域城市化率達到93%;流動人口17萬人,規劃設計人口102萬人。

(津南區外環線以內地區規劃人口15萬人,葛沽鎮規劃人口12.3萬人,分別納入中心城區和濱海新區人口指標。)

(2)用地規模:

2023年,津南區建設用地規模控制在155平方公里以內。

津南新城和雙港、八里台、小站、北閘口4個鎮,城鎮建設用地控制在75平方公里。

(津南區外環線以內地區規劃城鎮建設用地1586公頃,葛沽鎮規劃城鎮建設用地1200公頃分別納入中心城區和濱海新區建設用地指標)

城鎮體系:津南區城鄉體系結構為新城--中心鎮--一般鎮--中心村四級結構。

新城--區**所在地,為全區的政治、經濟、文化中心。

中心鎮--為地區的政治、經濟、文化中心。共4個,分別為雙港鎮、八里台鎮、葛沽鎮、小站鎮。

一般鎮--北閘口鎮

中心村--農業人口的主要聚集地,全面推進社會主義新農村的規劃建設,提高農民生活水平,實現城鄉協調發展。保留雙閘、迎新2個中心村。

城鄉空間布局

規劃形成「一軸、三帶、兩廊」的城市空間布局結構。

「一軸」:遠景城市公共軸線。東麗湖至天嘉湖,以公共服務為主要功能,交通及公共綠地為空間界定的,連線東麗、津南兩區的公共軸線。

「三帶」:北部城市提公升帶、中部產業發展帶、南部生態涵養帶。

北部城市提公升帶--通過天津大道和軌道交通建設,形成以交通為主導的海河南岸城市提公升帶。

中部產業發展帶--通過中心城區工業戰略東移和濱海新區產業傳導,結合現有工業區,形成以產業為主導的中部產業發展帶。

南部生態涵養帶--通過天嘉湖、鴨澱湖、官港公園的保護性開發,形成以生態為主導的南部生態涵養帶。

「兩廊」:指津南新城東西兩側,兩條南北向的城市綠化和生態廊道。

城鄉經濟統籌:在津南區域範圍內,構建3條發展軸帶、4個重點發展區域和5個特色城鎮的城市總體布局,形成新城--城鎮的區域城市結構,合理控制城市規模,優化城市功能結構,促進城鄉統籌發展。

(1)北部以建設天津大道和海河景觀帶為核心,打造連線「津、濱」,依託海河的城市品質提公升發展帶。

發展動力:tod。以天津大道、津濱二線輕軌的建設為主導,帶動北部地區的城市發展和形成。

(2)中部實現與濱海新區產業對接,提公升聚集能力。形成以津晉高速為發展軸,以濱海新區微電子產業為延伸的現代製造業產業帶.

發展動力:iod。以資訊產業為主導,現代冶金及精密製造業為輔的產業發展,帶動自身及周邊區域的城市成長。

(3)南部以濕地和歷史文化為依託,打造文化旅遊、農業觀光、人居環境宜人的文化與自然和諧的生態景觀區。利用周邊自然環境,積極搭建自然生態走廊,構築綠色第三產業的經濟高地,形成南部地區的城市生態涵養帶。

發展動力:eod。以其現有的自然、人文生態特色為依託,打造文化旅遊、農業觀光、人居環境宜人的文化與自然和諧的生態景觀區。

(4)4個重點發展區域:是指由工業園區和工業載體構成的、貫穿津南區中部的工業產業發展軸帶和小站練兵園、天嘉湖旅遊度假區、寶成北方石林園3個各具特色的旅遊產業區構成的4大重點發展區域。

(5)5個特色城鎮:是指津南新城和雙港、葛沽、八里台、小站4個新型城鎮。

綜合交通體系規劃:構築乙個以高等級公路為骨架、與天津中心城市的兩大核心區及周邊區縣銜接良好、全區各鎮通達性良好的內聯外通的公路網,做到幹線公路快速化、主次幹道級配合理化,鎮村公路等級化。

規劃:三縱一橫四條高速公路(三縱:唐津高速公路、津汕高速公路和津港高速公路,一橫:津晉高速公路);

二縱一橫三條區間快速路(二縱:津港快速路和漢港快速路;一橫:天津大道快速路);

主次幹道規劃以方格網為主。

二、津南新城總體規劃

新城規劃區範圍:新城規劃區範圍為鹹水沽鎮和雙橋河鎮行政轄區。

新城城區四至:北至海河、南至津晉高速公路、西至津汕高速與津港高速、東至漢港快速路。總用地面積66平方公里。

新城城市職能:天津城市發展主軸和海河經濟帶上的重要城市,全區行政、經濟、文化、現代服務中心。

新城發展目標:逐步建成古韻新貌交融具有活力的文化商貿區;創意產業集聚蘊藏動力的發展區;城市功能鮮明充滿魅力的形象展示區;海河南岸生態宜居區。

新城城市規模:

(1)人口規模:

2023年新城常住人口27萬人,2023年新城常住人口40萬人。

(2)用地規模:

到規劃期末,津南新城城市建設用地規模控制在37平方公里以內。

新城空間結構:規劃搭建 「一軸、三區」的城市構架。

(1)「一軸」:未來天津城市公共中心發展軸。

串聯遠景城市公共中心、津南新城核心區。預留市級發展用地,對區級行政辦公用地、文化體育用地統一整合,集中在新城核心區和該軸線沿線布設。通過該軸線的建設,使津南的核心價值及對外的城市形象得以充分體現。

(2)「三區」:分別是指預留城市發展區、新城生活區、新型精密製造業產業區。

預留城市發展區:北至海河、南至天津大道、西臨高職基地、東以老海河為界。是預留市級發展用地,將成為未來天津市公共中心的組成部分。

新城生活區:北至天津大道、南至津晉高速公路、西臨高職基地、東至鐵路東南環線。規劃以居住、行政辦公及商業金融、醫療衛生、文體娛樂等現代服務業功能為主。

新型精密製造業產業區:以津南經濟開發區(東區)為發展基礎,向西與資訊產業關聯發展,向北、向東支撐現代冶金和精密製造產業提公升。重點發展電子元器件製造,半導體與特種功能材料製造,環保與社會公共安全專用裝置製造等相關產業。

村鎮總體規劃的總體步驟

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