A型齒輪油幫浦集中測繪說明書

2022-03-10 02:32:17 字數 3891 閱讀 5345

南京工程學院

集中測繪說明書

測繪名稱 a型齒輪油幫浦集中測繪

姓名班級

學號成績

指導老師陳丹紅,郝維春

一、測繪目的和任務2

二、測繪步驟2

1.1用途2

1.2工作原理3

2.拆裝零件並繪製裝配示意圖4

2.1拆裝零件(拆裝零件的目的4

2.2裝配示意圖4

3.繪製零件草圖(所畫零件表達方案的選擇5

3.1 主動軸5

3.2 主動齒輪5

3.3 幫浦蓋6

3.4 幫浦體7

4. 繪製裝配圖(需說明先繪製裝配草圖,再繪製裝配圖)

94.1確定表達方案9

4.2標註尺寸10

4.3注寫技術要求,編寫零件序號,填寫明細欄和標題欄

105.繪製零件圖12

三、測繪體會(結合書本知識和測繪過程,談了解什麼、掌握什麼和提高什麼等12

四、參考文獻13

注:1.每班多領1本《集中測繪指導書》;

2.說明書用紙去書庫領課程設計用紙,共15張;

3.封面、封底須用16k或a4紙(與說明書用紙配套)列印,其餘手寫。

一. 測繪目的和任務

在工程製圖課的學習過程中,我們已學習了機械零件及簡單裝配體的測繪。本次製圖測繪課是對所學工程製圖課的一次綜合實踐與訓練。通過這次測繪,進一步鞏固和提高工程製圖理論及測繪技能,學會部件測繪的基本方法與步驟,進一步培養我們嚴肅認真的工作態度和一絲不苟的工作作風,為後續課程的學習及以後從事工程技術工作和應用高等技術解決工程實際問題打下良好的基礎。

本次測繪利用五天(一周)集中進行,測繪任務是運用所學的有關製圖知識,對齒輪油幫浦的工作原理和裝配關係進行分析,結合生產實際按要求繪製出齒輪油幫浦的全部零件(不包括標準件)草圖、裝配工作圖及全部非標準零件的工作,並裝訂成冊。

二. 測繪步驟

1.初步了解測繪物件

1.1用途

齒輪油幫浦用於發動機的潤滑系統,它將發動機底部油箱中的潤滑油送到發動機上有關運動部件需要潤滑的部位,如發動機的主軸、連桿、搖臂、凸輪頸等。該齒輪油幫浦其結構大體為參照裝配示意圖及裝配體實在幫浦體內裝有二個齒輪,乙個是主動齒輪軸6,另乙個是從動齒輪軸2(均由幫浦體、幫浦蓋支承),通過主動齒輪軸上的齒輪(用鍵連線,圖中未畫),傳遞給主動齒輪軸,並帶動從動齒輪軸旋轉(旋轉方向見封面工作原理圖)使右邊吸油腔形成部分真空,潤滑油被吸入並充滿齒槽,由於齒輪旋轉,潤滑油沿著殼壁被帶到左邊壓油腔內,由於齒輪嚙合使齒槽內潤滑油被擠壓,從而產生高壓油輸出。該齒輪油幫浦在750轉/分鐘時,油壓應為0.

4-0.6兆帕。為使油壓不超過該壓力,在幫浦蓋上有限壓閥裝置,它由螺塞16,小墊片15,彈簧14,鋼珠定位圈13和鋼珠12組成。

當油壓超過0.6兆帕,高壓油就克服彈簧壓力,將鋼珠閥門頂開,使潤滑油自壓油腔流回吸油腔,以保證整個潤滑系統安全工作。填料3、墊片7、小墊片15主要起密封防漏作用。

墊片7的厚度大小,還可以調節齒輪兩側面間隙的大小。

1.2工作原理

在幫浦體內裝有一對互相嚙合的圓柱齒輪,齒輪軸1的軸端伸出幫浦體,以接傳動力,並通過填料3、壓蓋4和壓緊螺母進行密封;從動齒輪8以過盈配合裝在從動軸上,並加固圓柱銷以防相互間轉動;齒輪軸和從動小軸的軸頸以間隙配合安裝在幫浦體和幫浦蓋的軸孔中,幫浦體與幫浦蓋是靠兩個圓柱銷定位,並用六個螺釘連線在一起。

幫浦體兩側各有乙個帶錐螺紋的通孔,以便安裝吸油管和出油管。當齒輪1在動力作用下帶動從動齒輪8旋轉時,齒輪左邊形成真空,潤滑油在大氣壓作用下自吸油管進入幫浦體並填滿齒間,然後通過齒輪的嚙合傳動,將油帶到出油管一端,然後高壓油進入輸油管,送往各潤滑管路中。

2.拆裝零件並繪製裝配示意圖

2.1拆裝零件(拆裝零件的目的)

通過對齒輪油幫浦實物的拆卸和裝配過程,全面了解齒輪油幫浦的工作原理、結構特點、裝配關係。具體要求如下:

(1) 了解齒輪油幫浦的工作原理。即:吸油、壓油原理及油的流動路線、限壓閥的工作原理及限壓閥的洩油路線;

(2) 根據實物,並參照裝配示意圖,弄清齒輪油幫浦中各個零件的結構特點,零件之間的裝配關係和配合性質。

2.2裝配示意圖

3.繪製零件草圖(所畫零件表達方案的選擇)

畫出幫浦體、幫浦蓋零件草圖和零件工作圖除應遵守零件測繪各項規則外還應注意:

(1)選擇主檢視時應考慮到裝配圖的主檢視的選擇,盡可能使零件的安放位置 3 與裝配圖上一致,以便繪製裝配圖;

(2)在零件圖上標註尺寸時應充分考慮到裝配關係和工作原理,把重要尺寸直接從主要基準注出來。基準的選擇也要根據裝配關係和工作原理進行分析確定;

(3)公差的選擇可參超附註3選擇後查表注出偏差。

3.1主動軸

主動軸採用區域性剖視和對兩個鍵槽的移除斷面圖的表達方案。

3.2主動齒輪

主動齒輪採用主視全剖,和左檢視的表達方案

3.3幫浦蓋

3.3.1幫浦蓋的表達方案

為表達幫浦蓋的結構,工作原形,需要採用5個基本檢視。主檢視以工作位置放置,表達幫浦蓋的外形結構,並再作其全部檢視反映幫浦蓋的內部結構及工作原理,左檢視表達幫浦蓋上螺栓,銷,安裝孔的位置及幫浦蓋形狀,右檢視重點表達出油過壓中幫浦蓋的工作原理,俯檢視表達幫浦蓋內部結構及螺孔結構,為表達肋板,特採用區域性剖。

3.3.2幫浦蓋的主要結構尺寸

主要尺寸基準:長度方向94,寬度方向30,高度方向130

主要定位尺寸:25,20, 66,86,32等

主要定形尺寸:6,30,23,24,90,120,25, 18h7,m326-g, 32, 8×9,c2,r10等

3.4幫浦體

3.4.1幫浦體的表達方案

為表達幫浦體的結構、工作原理,需要三個基本檢視:主檢視以工作位置放置,用全剖反映零件的結構、工作原理,主檢視表達油幫浦工作原理及螺栓、銷、安裝孔的位置,並對幫浦體左檢視上作區域性剖反映出進,出油孔和螺孔的結構。此外,為了表達主動軸在幫浦體中的工作位置,工作狀態。

對其位置進行剖切,對進出油孔的位置進行單獨的表示。

3.4.2 幫浦體的主要結構尺寸

主要尺寸基準:長度方向124,寬度方向94,高度方向130

主要定位尺寸:42±0.02,32,52, 66, 85等

主要定形尺寸:15h7,4×9,4×20,4×24,35k7,8×m9,26,105,2×m6↓15, 26,,48h7,51,m34等

4.繪製裝配圖(需說明先繪製裝配草圖,再繪製裝配圖)

4.1確定表達方案

為了清楚的表達油幫浦的結構特點和裝配關係,考慮其工作位置,主試圖採用通過前後對稱平面的全剖檢視。

左檢視為了清楚地表達其工作原理,採用沿幫浦體與幫浦蓋的結合面剖切,外加兩個區域性剖檢視表達幫浦體上吸油孔與出油孔同幫浦體內腔的連線關係。

為了表示幫浦體底板的形狀和安裝孔的位置與大小,可以採用幫浦體區域性仰檢視或過幫浦體下半部分剖切的全剖俯檢視表達。

4.2標註尺寸

4.3注寫技術要求,編寫零件序號,填寫明細欄和標題欄

1. 幫浦體的技術要求:

(1)未註明鑄造圓角r3-5;

(2)幫浦體表面粗糙度:主軸孔、從動軸孔和齒輪腔等間隙配合重要表面ra為1.6,銷孔、幫浦體與幫浦蓋結合面ra為3.2,螺孔ra為6.3,底面等其它加工面ra為12.5;

(3)不加工表面應塗防鏽漆;

(4)材料:ht200。

2. 幫浦蓋的技術要求:

(1)未註明鑄造圓角r3;

(2)幫浦蓋表面粗糙度:主軸孔、從動軸孔等間隙配合重要表面ra為1.6,銷孔、幫浦體與幫浦蓋結合面ra為3.2,螺孔和其它加工面ra為6.3;

(3)不加工表面應塗防鏽漆;

(4)材料:ht200。

3.齒輪油幫浦的技術要求:

(1).油幫浦裝配好後,用手轉動齒輪軸,不得有卡阻現象;

(2).油幫浦裝配好後,齒輪嚙合面應佔全齒長的2/3以上,可根據印痕檢查;

(3)油幫浦試驗時,當轉速為750轉/分時,輸出油壓應為0.4-0.6mpa;

(4).檢查油幫浦壓力時,各密封處應無滲漏現象。

4. 齒輪油幫浦公差配合的選擇:

(1).主動齒輪軸及從動齒輪軸與幫浦體、幫浦蓋的配合均為φ18h7/f6;

齒輪油幫浦測繪說明書 說明

一 內容 測繪的目的與要求 齒輪油幫浦的工作原理 示例 齒輪油幫浦是冷卻系統及潤滑系統中常用的部件,它供給油路中的油液,依靠一對齒輪的高速旋轉運動輸送油液。如下圖所示,當一對齒輪在幫浦體裡作高速嚙合傳動時,從嚙合區的吸油口吸入空氣,由於輪齒的相互嚙合 脫開,齒間容積增大,壓力降低而產生區域性真空,油...

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