編制人審核人
審批人江蘇陽江建築工程****
二o一一年十一月一日
基坑支護設計和施工方案
一、基坑支護設計：
1、工程概況：
洪澤縣安芯智慧型港50#、51#樓工程；工程建設地點：安芯智慧型港一期小區內；屬於框架結構；地上5層；建築高度：15.
3 m；標準層層高：3m ；總建築面積：2897.
8 平方公尺；總工期：150天。
本工程由江蘇省建工建築設計院設計，建築設計院勘察，南京海寧建設監理諮詢****監理，江蘇陽江建築工程****組織施工；由劉國華擔任專案經理，趙重貴擔任技術負責人。
2、選擇支護型式：
（1）、根據江蘇省建工建築設計院提供的資料所示，該工程的基礎持力層為含碎礫石粉質粘土層，基礎埋深為2.6公尺，不屬於深基坑施工，綜合以上情況，本專案擬採用放坡形式機械開挖基坑。查閱有關資料和施工經驗，機械在坑上邊挖土放坡的高寬比採用1:
0.25（根據《建築安裝工程安全生產文明施工資料手冊》資料），邊坡做成斜坡式：如下圖
當基坑下部放坡不足時，就採用臨時擋牆支撐，支撐方法如下圖：
沿坡腳用磚、石、草袋土疊砌即可。
（2）、土方工程施工安全防護要點
1、挖土方應從上而下分層進行，禁止採用挖空底腳的操作方法。
2、開挖坑深度超過1.5m時，一定要按土質和挖坑的深度按規定進行放坡或加可靠支撐。如果既未放坡，也不加可靠支撐，不得施工。
3、坑邊1m以內不得堆土、堆料和停放工具。1m以外堆土，其高度不宜超過1.5m。危險時必須採取加固措施。
4、操作時應隨時注意上方土壤的變動情況，如發現有裂紋或部分塌落應及時放坡或加固。
5、工人上下深坑應預先搭設穩固安全的階梯，避免上下時發生墜落。
6、開挖深度超過2m的坑邊沿處，必須設兩道1.2m高牢固的欄杆和懸掛危險標誌，並在夜間掛紅色標誌燈。任何人嚴禁在深坑（槽）、懸岩、陡坡下面休息。
7、若遇下雨或地下水位進入，為防止基坑被浸泡，在基坑旁設定乙個集水井降水，用潛水幫浦把水抽掉。除此之外還應在坑上方四周做擋水堤，防止地面水流入坑內。
8、在雨季挖土方時，必須排水暢通，並應特別注意邊坡的穩定。下大雨時應暫停土方施工。
9、夜間挖土方時，應盡量安排在地形平坦、施工干擾較少和運輸道路暢通的地段，場地應有足夠的照明。
10、機械開挖後邊坡一般較陡，應用人工加以修整，達到設計要求後再進行其它作業。
11、土方施工中，施工人員要經常注意邊坡是否有裂縫、滑坡跡象，一旦發現，應該立即停止，待處理和加固後才能進行施工。
12、機械挖到強風化粉砂岩層後，不得繼續開挖，應由人工修整基槽。
（3）、基坑施工的安全技術要求：
①、基坑施工時，坑邊堆土的高度不得超過1.5m，堆土距離基邊應大於1.2m。多台機械同時開挖時，機械間的間距應有10m。
②、應從上而下分層進行，禁止採用挖空底腳的操作方法。在溝、坑邊堆放泥土、材料至少要距邊沿1.2m以上，高度不超過1.5m。
③、人工修整土方時，作業人員的橫向間距應大於2m，縱向間距應大於3m。應設定人員上、下的專用通道並有防滑措施。
④、開挖深度超過2m時，基坑臨邊應有防護欄杆。陰天光線不足時或夜間加班應設定足夠的照明。
⑤、基坑邊界周圍地面應設排水溝，且應避免漏水、滲水進入坑內。基坑周邊嚴禁超堆負荷。軟土基坑必須分層均衡開挖，層高不宜超過1m。
⑥、基坑開挖過程中，應採取措施防止碰撞支護結構、工程樁或擾動基底原狀土。
⑦、發生異常情況時，應立即停止挖土，並應立即查清原因和採取措施，方能繼續挖土。
⑧、開挖至坑底標高後坑底應及時滿封閉並進行基礎工程施工。
⑨、基坑土方開挖過程中及基礎施工過程中，應對支護結構、周圍建築物、地下管線和土體等進行監控並做好記錄。
二、基坑支護施工方案
本工程為五層框架結構的住宅樓，標準層層高為 。基礎為條形基礎，基底設計標高為－3m。採用機械在基底開挖（人工修整），查表放坡係數為1：
0.25。土方小部份外運，大部份堆放在距離基坑（槽）邊2.
5m以外的空地上。安全技術措施如下：
1、基礎土方開挖採用機械開挖，人工修整，操作時應注意觀察基坑土質變化情況，有否崩裂危險或滑坡現象，如有發現異常應暫停施工，人員撤至安全地帶，險情排除後方可繼續施工。
2、基坑邊角及余土由人工修整及清理，作業時應注意兩人間距應大於2.5m。挖土順序為由上至下，分層開挖，禁止底腳掏空挖土。上下基坑採用專設的木梯上下。
3、除施工人員及現場指揮人員外，其他人不得隨意進入施工現場，施工人員應自覺遵守安全法規，不得嘻鬧或酒後上班作業，如因作業必須臨時拆除或變動安全防護設施時，必須經施工負責人同意，並採取相應的措施，作業完後應立即恢復。
4、基礎施工應做好排水作業，在同一邊挖一條排水溝，隔10m設定1個集水坑，下雨或地下水位高時將水抽掉，防止基坑邊坡被水泡軟而造成塌方事故，抽水裝置必須配備漏電保護器及保護接零
5、根據現場施工條件，在兩條基坑中間搭設好臨時腳手架，架板擱置應牢固穩定，不得擱置在松土層上；跳板上積土要及時清理，水平坡度不大於5％並設有護欄。
6、材料堆放應距基坑（槽）邊緣2.5m以外，各種施工機械之間應有一定的安全距離，機械操作者應持證上崗，土方開挖應由專業隊伍承擔施工。
7、如果夜間加班，應根據需要提供足夠的照明設施，線路架設應符合規範要求，架空線路最低處與地面的垂直距離在機動車道處不得低於6m，在非機動車道處不得低於4m，在危險地段應設定紅燈警示和警示牌。
8、在距離基坑（槽）邊1.5m處，四周用竹腳手架埋地深50cm作立杆，立桿間距為2m，水平橫桿設三道：18cm高設一道，60cm高設一道，110cm高再設一道，外圍用密目式安全立網封閉，以防止小物體等掉入基坑（槽）內傷人。
9、在休息時或乙個班工作完畢之後，不應在基坑（槽）內逗留，施工過程中應經常對邊坡進行檢查和觀測。如發現邊坡有裂紋或掉土可能發生塌方跡象時，應快速通知作業人員離開，待處理完後方可繼續施工。
10、在基礎施工過程中，回填土完成以前，每天應有專人在現場負責監護邊坡和支護結構，並借助儀器進行科學的觀測並做好
11、挖掘機作業應注意的事項：
①、挖掘機鬥臂工作時，臂下嚴禁站人。
②、操作中，進鏟不應過深，提鬥不應猛。
③、行駛時，臂桿應與履帶平行，要制動住迴轉機構，鏟斗離地1公尺左右，上、下坡時，坡度不應超過20度。
④、裝運挖掘機時，嚴禁在跳板上轉向和無故停車，上車後應剎住各制動器，放好臂杆和鏟斗。
基坑支護專項施工方案
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一 工程概述 本標段起訖樁號為k0 000 k3 385，起自通啟公路與玉蘭大道交叉口，向北跨越通啟運河，上跨寧啟高速公路，路線全長3.385公里。本標段含k0 627.1小橋 橋長16延公尺 k2 714.8通啟運河特大橋 橋長1122延公尺 箱涵3道 k0 399 k1 047.7 k1 292...
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第一章編制說明 一 編制依據本施工組織設計的編制依據冶金工業部華東勘察基礎工程總公司提供的 a區岩土工程勘察報告 安徽工程勘察院提供的 城a區基坑支護設計圖紙 結合同類工程施工所取得的成果及我公司長期基坑支護工程的施工經驗。二 方案編制使用了下列規範 工程測量規範 gb50026 2007 建築樁基...