摘要：線路的選線**路設計中決定著線路路徑的走向，線路路徑**路設計中起著舉足輕重的地位，關係著線路的投資、安全可靠及執行維護。本文結合線路線路設計中，根據交通、地形地貌、廠礦、城鎮規劃區、村寨、林區等情況，在選線時應注意的事項及線路通過房屋密集村寨例項。
關鍵詞：線路選線；路徑線路的選線是一項綜合性和實踐性很強的工作。下文主要從線路在選線時
應結合各種因素、多種情況考慮進行論述。1．選線時應注意的事項
1）選線時盡量靠近國道、省道、縣道及鄉村公路，充分利用現有的公路，改善線路施工條件，方便線路鐵塔材料及施工機具的運輸，減少人力運輸距離。但應盡量縮**路長度，使線路經濟合理，降低線路投資，保證線路安全可靠，方便線路的執行維護。
2）根據山區的地形特點，選線時合理利用地形，儘量減少線路的轉角次數且轉角度小，所選的路徑線形美觀。線路盡可能走在山頂上或較平緩的山坡上，盡量不佔良田和少佔耕地，所選的線路做到線中有塔，塔中有位，避開地形地質差，塔位處理施工開挖土石方量大的地段，還應避免通過陡坡、懸崖峭壁、滑坡體、崩塌區、不穩定岩石堆、受山洪沖刷等危及塔基安全、穩定的不良自然地質地帶。當線路正面遇上檔距、高差特別大的高山時，線路應提前轉角，控制線路轉角角度、檔距和相鄰兩基塔之間的高差，從檔距適中、地勢高差較小處通過。
3）選線時要考慮各種鐵塔的使用條件，在鐵塔的使用條件範圍內控制線路的最大檔距和最大轉角度，所選的路徑檔距盡量均勻，盡量避免相鄰兩檔出現過大、過小不均勻的檔距。
4）線路轉角位置盡量不要選在高處的山頂，應選在地勢較低但不能使用直線塔而需設定耐張塔處，且要考慮前後相鄰兩基塔位的合理性，以免造成前後檔距過小而增加桿塔數量的不合理現象。但轉角位置不要選在深溝、懸崖邊緣、坡度較大的山坡，以及易被洪水淹沒、沖刷的河岸和低窪積水處。線路轉角位置應選在平地或地勢較平緩的山坡上，還要考慮有足夠的施工場地和便於施工機具到達。
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