市政與路橋工程系實踐性教學資料審批單
2014至2015學年第2學期
市政與路橋工程系
《公路工程檢測技術》課程實訓大綱
一、實訓名稱：《公路工程檢測技術》課程實訓
二、實訓性質與任務
公路工程檢測實訓是道路與橋梁工程技術專業實踐性教學的重要組成部分，通過對公路工程檢測操作實訓，使理論知識與實踐相結合，熟悉公路路基路面質量檢測具體步驟和工作流程。進一步鞏固和加深及運用課堂上所學的公路工程檢測的標準、方法、理論基礎知識，培養學生的分析問題、解決問題、獨立設計的能力，使知識系統化，從而為畢業實習和設計打下基礎。同時，使學生在實訓過程中得到鍛鍊，增強勞動觀念，培養團結協作吃苦耐勞的意識品質。
本次課程實訓的主要任務是：
1.通過課程實訓，使學生熟練的使用回彈儀進行混凝土抗壓強度的檢測，熟練的使用灌砂法檢測路基的壓實度，熟練的使用3公尺直尺進行路面平整度的檢測，熟練的使用擺式儀進行路面摩擦係數的檢測等。
2.通過課程實訓，使學生掌握各種檢測資料的計算和評定方法，培養培養學生分析問題、解決問題及獨立工作的能力。
3. 通過課程實訓的全面考察，了解學生對本課程的學習質量，從而發現教學中存在的問題，為進一步進行教學改革提供依據。
三、實訓目標
（一）知識目標
1．混凝土抗壓強度測定；
2．路基壓實度測定；
3．路面平整度測定；
4．路面抗滑效能測定；
5．地基承載力測定。
（二）能力目標
1．具有獨立進行回彈法測定混凝土抗壓強度試驗的能力；
2．具有獨立進行灌砂法測定路基壓實度試驗的能力；
3．具有獨立進行三公尺直尺法測定路面平整度試驗的能力；
4．具有獨立進行擺式儀測定路面抗滑效能試驗的能力；
5．具有獨立進行資料計算和分析處理能力。
（三）德育目標
學生通過實訓，使學生樹立正確的專業思想，嚴肅認真的學習態度，培養學生科學而務實的學習方法；同時，使學生在學習中得到鍛鍊，增強勞動觀念，培養學生吃苦耐勞的思想品質及敬業愛崗的精神；鍛鍊學生與他人團結合作的能力；為將來進入這一艱苦的行業做好思想準備,具備應用所學知識分析問題、解決實際問題的能力等。
四、實訓類別：專業實訓
五、總學時：24學時
六、物件導向：道路與橋梁工程技術專業、市政工程技術專業二年四期學生
七、實訓內容與時間安排
（一）實訓內容
1．回彈法測定混凝土抗壓強度試驗；
2．灌砂法測定路基壓實度試驗；
3．三公尺直尺法測定路面平整度試驗；
4．擺式儀測定路面抗滑效能試驗；
5．回彈彎沉計算、路面滲水係數計算；
6．1km校園路面面層分項工程的質量評定
（二）時間安排
八、能力考核或評價
1．成果內容：要求提交的檢測報告完整齊全，檢測資料真實有效，內容填寫清楚、齊全、修改規範，資料計算正確，結論正確。
2．考核方法與考核比重：平時考核比重佔30％，成果考核比重佔70％。
3．評定標準：分為優、良、中、及格、不及格五個等級。
（1）優：成果內容完善、符合規範，完全由學生自己獨立完成。
（2）良：成果內容基本完善、符合規範，完全由學生自己獨立完成；
（3）中：成果內容較完善、符合規範，完全由學生自己獨立完成；
（4）及格：成果內容較完善、基本符合規範，字跡一般，大部分內容由學生自己獨立完成；
（5）不及格：成果內容不完善、有原則錯誤或大部分內容屬抄襲。
九、參考資料
1.《公路工程檢測技術》教材
2.《公路工程質量檢驗評定標準》(jtgf80/1-2004)
市政與路橋工程系
《公路檢測技術》課程實訓任務書
一、實訓目標
公路工程檢測實訓是道路與橋梁工程技術專業和市政工程技術專業實踐性教學的重要組成部分，通過對公路工程檢測操作實訓，使理論知識與實踐相結合，熟悉公路路基路面質量檢測具體步驟和工作流程。進一步鞏固和加深及運用課堂上所學的公路工程檢測的標準、方法、理論基礎知識，培養學生的分析問題、解決問題、獨立設計的能力，使知識系統化，從而為畢業實習和設計打下基礎。同時，使學生在實訓過程中得到鍛鍊，增強勞動觀念，培養團結協作吃苦耐勞的意識品質。
二、實訓任務
在專業週內，學生應根據給定的資料，在規定的期限內完成相關的檢測試驗，提交相關試驗檢測報告，完成對各結構物的評定，具體任務如下：
①．用回彈法測定某混凝土結構的強度，評定該路面混凝土抗壓強度。
②．用灌砂法測定某路基的壓實度，評定該路基壓實度質量。
學校實訓基地與體育館間的瀝青路面，雙向兩車道，現給定檢測路線長1km（從北門開始），假設起止樁號為k38+1 00-k39+100，現要求
③用3公尺直尺法測定該路面的平整度；
④用擺式儀法測定該路面摩擦係數；
⑤給定該路面相關檢測值，進行回彈彎沉的計算及滲水係數的計算
⑥給定相關資料，結合任務3、4、5的檢測結果，最後對該路面面層進行質量評定。
三、提交成果
專業周結束後，在星期五提交公路工程檢測技術實訓檢測報告，包括：
1．檢測報告封面
2．混凝土路面抗壓強度檢測表
3．土方路基壓實度檢測表
4. 路面平整度檢測表
5．路面摩擦係數檢測表
6．路面回彈彎沉檢測表
7．路面滲水係數檢測表
8．瀝青混凝土面層分項工程質量檢驗評定表
四、進度安排
五、分組安排
由於儀器有限，各任務進行錯開布置，每個班分成10組，每組4～5人，大班每組7～8人，具體安排見下表。
六、實訓要求
1．職業素質與操作規範
主要考核選於的職業素質和能力。包括準備工作是否完整；操作中是否正確使用儀器和損壞儀器；考核後場地是否整理；考核過程是否遵守考場紀律。
2．操作過程
1)按試驗要求準備相關儀器，儀器擺放合適。
2)按規範規定正確選定測區及布置測點。
3)按規範步驟操作。
4)正確讀取測試資料。
3．結果處理
1)原始資料真實有效，內容填寫清楚、齊全、修改規範。
2)資料計算正確，結果的有效數字符合規範要求。
3)結論正確。
4）不得抄襲他人資料及結果。
市政與路橋工程系
《公路檢測技術》課程實訓指導書
一、 回彈法測定混凝土抗壓強度
回彈法是用一彈簧驅動的重錘，通過彈擊杆，彈擊混凝土表面，並測出重錘被**回來的距離，以回彈值作為與強度相關的指標來推定混凝土強度的一種方法。所檢測的水泥混凝土厚度不得小於100mm，溫度不應低於10℃。檢測結果可作為試塊強度的參考，不宜作為仲裁試驗或工程驗收的最終依據。
(一)主要檢測器具
混凝土回彈儀、鋼砧、捲尺、鋼尺、粉筆、毛刷等。
(二)檢測步驟
1.資料準備
2.被測結構或構件準備
3.測區選定及布置
（1）側區的布置應在構件混凝土澆灌方向的側面；
（2）測區應均勻分布，相鄰兩測區的間距不宜大於2m；測區離構件邊緣的距離宜大於0.5m；
（3）測區宜避開鋼筋密集區和預埋鐵件；
（4）測區尺寸宜為20cm×20cm，每一測區宜測16個測點，相鄰兩測點間距離宜不小於3cm；
（5）測試面應清潔、平整、乾燥，不應有接縫、飾面層、粉刷層、浮漿、油垢、蜂窩和麻麵等。必要時，可用砂輪片清除雜物和磨平不平整處，並擦淨殘留粉塵。
4.回彈值的測試
（1）將彈擊杆頂住混凝土的表面，輕壓儀器，鬆開按鈕，彈擊杆徐徐伸出；
（2）使儀器對混凝土表面緩慢均勻施壓，待彈擊錘脫鉤衝擊彈杆後即回彈，帶動指標向後移動並停留在某一位置上，即為回彈值；
（3）繼續頂住混凝土表面並存讀取和記錄回彈值後；
（4）逐漸對儀器減壓，使彈擊杆自儀器內伸出。
改變測點重複上述操作，即可測得被測構件或結構的若干回彈值。操作中注意儀器的軸線應始終垂直至於構件混凝上表面。
5.混凝土碳化深度的測試
6.檢測資料的處理
（1）測區回彈值的計算
從每一測區的16個回彈值中剔除其中3個最大值和3個最小值，取餘下的10個回彈值的平均值作為該測區的平均回彈值，精確至0.1。
式中：──測區平均回彈值，精確至0.1；
──第個測點的回彈值。
（2）測試角度修正
當回彈儀非水平方向測試混凝土澆築側面時，應將測得的資料按下式進行修正，不同測試角度的回彈修正值通過查表3-14求得。
式中：──經角度修正後的測區平均回彈值，
──不同測試角度的回彈修正值，精確至0.1。
（3）測試面修正
當回彈儀水平方向測試混凝土澆築表面或底面時，應將測得資料參照下式進行修正。不同澆築面的回彈修正值通過查表3-15查得。
如果測試儀器即非水平方向而又非混凝土澆築側面，則應對回彈值先進行角度修正，然後進行澆築面修正。
公路檢測教學大綱
公路檢測技術 課程教學大綱 一 課程名稱 公路檢測技術 二 課程性質與任務 公路檢測技術 是公路橋梁類專業的一門主要的專業課。三 目的要求 通過本課程的學習學生能夠完成道路與橋梁工程所要求的主要的實驗檢測。能學習到相關的技術規範要求的主要試驗及現場檢測的具體操作理解關鍵的注意事項及要求。參與試驗檢測...
公路檢測員材料複習題
材料試驗檢測複習題 一 填空題 1 路基土最大幹密度的確定方法有 擊實法 表面振動壓實儀法 振動台法 2 cbr又稱 加州承載比 是用於評定路基土和路面材料的強度指標，試驗方法有 室內法 室外法 落球式快速測定法 3 發生鹼 集反應必須具備以下三個條件 一是 混凝土中的集料具有活性 二是 混凝土中含...
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莞龍公路改造工程第三合同段在質檢站 路橋總公司 專案管理處 江蘇華寧交通工程諮詢監理公司 鐵道第二勘察設計院的指導 領導 監督 支援及幫助下，在三標專案部全體員工的共同努力下，經過一年的時間，基本上完成各項工程任務。在過去的一年裡，我們在工程施工方面取得了一些成績，但仍存在著許多的不足之處。在這裡，...