莞龍公路改造工程第三合同段在質檢站、路橋總公司、專案管理處、江蘇華寧交通工程諮詢監理公司、鐵道第二勘察設計院的指導、領導、監督、支援及幫助下，在三標專案部全體員工的共同努力下，經過一年的時間，基本上完成各項工程任務。在過去的一年裡，我們在工程施工方面取得了一些成績，但仍存在著許多的不足之處。在這裡，我們希望籍此施工總結，使我們在以後的工程中能發揚優點，克服缺點，爭取更大的進步。
一、工程地理位置圖
莞龍公路起點位於東莞市東城區與g107線相交處，經峽口大橋南引橋、茶山鎮至石龍二橋南引橋，終於石排收費站。行政區劃主要隸屬於東莞市東城區、茶山鎮、石龍鎮。莞龍公路改造工程第三合同段位於東莞市石龍鎮西湖區中心地帶，其地理位置詳見《工程地理位置圖》。
二、工程規模、承包單位基本情況及完成的主要工作量
1、工程概述
①工程概況
東莞市莞龍公路是省道s120，s256其中的一段，作為東莞市四條主幹線之一，是兼負莞城與其它周邊城市的外界聯絡的過境公路。莞龍公路改造工程第三合同段全長4.403公里，起訖樁號為k3+480~k8+133（其中k4+250~k4+500由鐵路部門承擔通道建設任務）。
主線全長4.403km，共有k6+900.4及k7+125.
4中橋兩座；縱向箱涵一道；涵洞二道。三標在k3+480處與一標相接。沿線基本街道化，以廠房民宅為主。
②工程技術標準
公路等級：一級公路
計算行車速度：100（80）
遠景交通量：72319輛/晝夜
路基寬度：41.1/21.0/50/42公尺(路幅寬分段變化)
路面結構型別及寬度：4x17公尺（主線）
設計車輛荷載：汽車-超20掛車-120
③工程造價及主要工程數量
本合同段合同工程總價為***元，工程為4個月。
清單主要工程數量如下：
⑴路基工程
·路基挖土方：45162m3
·路基開挖利用土方：16917m3
·借土填方為：12402m3
⑵橋梁工程
中橋兩座，分別為k6+900.4及k7+125.4中橋，橋長共80.88公尺，主要工程數量為：
·鑽孔樁φ1000mm（水中）：287.68m/16根
·鑽孔樁φ1200mm（水中）：170.52m/8根
·鑽孔樁φ1200mm（陸上）：89.4m/4根
·鑽孔樁φ1300mm（水中）：80.48m/4根
·鋼筋及鋼材：207080kg
·鋼鉸線：33063kg
·砼：1667.3m3
⑶排水與涵洞
·a、排水漿砌片石：1182m
·b、排水管：8986.6m
·c、涵洞（包括加固）：2134.2m
⑷防護工程
·a、漿砌片石防護：442.5m3
⑸路面工程
·a、墊層及底基層：163504m2
·b、基層：210374m2
·c、面板：1xx1m2
2、承包單位概況
莞龍公路改造工程第三合同段是由遼寧五洲公路工程責任****負責施工。遼寧五洲公路工程責任****是本溪市交通局成立的屬下公司，其法定代表王連群，經遼寧省建設廳核定其資質為公路工程施工一級企業。莞龍公路改造工程三標專案經理張憲振。
3、完成主要工作量
莞龍公路改造工程三標共計完成工作量***元，主要完成任務的工作量詳見《莞龍路改造工程三標完成主要工作量表》。
三、計畫完成情況
1、計畫的編制及落實情況
根據合同檔案，我標段的合同工期由xx年7月30日開始至xx年11月30日結束，合同工期為4個月。我們進場後，根據三標工程的特點，結合我們的實際情況，編制了《莞龍公路改造工程三標總體施工計畫》，作為整個工程的指導性計畫。由於徵地拆遷、設計圖的修改及變更等原因的影響，施工工期比原計畫略有滯後。
莞龍公路改造工程三標完成主要工作量表
清單號專案名稱完成合同總金額（優化設計後）（元）完成變更總金額（元）合計完成金額（元）備註
100章總則12330761233076
200章路基工程216689533659075532802
300章路面工程1276377326819113031964
300章路面工程（市政工程）21635282464032409931
400章橋梁、涵洞7407044128110286881466
500章隧道工程
600章安全設施及預埋管線
700章綠化及環境保護608914608914
小計25734316577051731504833
2、計畫實施及控制
根據業主及總監辦的要求，在施工過程中，根據《莞龍公路改造工程第三合同段總體施工計畫橫道圖》，我們編制詳細的《總體施工進度表》上報業主及總監辦審批。根據批覆的《總體施工進度表》，我們按月填報《工程進度報表》系列**，其內容包括進度情況說明，計畫進度與實際進度動態對照，本月計畫完成工程量，本月實際完成工程量，下月實際完成工程量，機械、人員月報表等。業主、總監辦根據《工程進度報表》的情況，對我們的計畫完成情況進行檢查，當發現計畫與實際有偏差，監督、指導我們採取相應措施，確保工程按計畫完成。
3、確保按時完成計畫的措施
作為一級改造公路的施工，其工期要求較緊，必須科學安排、精心施工方可保證可以按時、按質完成工程任務，為確保施工工期，我們從以下幾個方面入手：
一科學編制好施工計畫
編制好科學的切實可行的總體施工計畫，年、季、月、旬、日計畫，以控制工期的關鍵工程作為突破點，切實抓好實際施工進度與計畫相一致。
二做好雨季施工安排
本地區雨季較集中在5月~10月，在雨季期間，主要抓好路基防護、路面及橋梁的施工，充分利用雨季時間施工。
三保證充足的人員、機械裝置和工程材料
·人員保證
挑選精兵強將，組成一支精幹高效的施工隊伍，投入現場施工。為組織施工好本合同段、公司挑選出有多年管理經驗的老同志，又有培養年輕的幹部，有各類專長的技術、業務幹部成立專案經理部，確保專案的管理及技術人員可滿足施工的需要。
·機械裝置保證
確保投入土石方、路面及橋涵工程施工的機械裝置的數量和技術效能都可得到充分的保證。本合同段線路較長，路面工程較多，土石方工程相對複雜，橋梁工程較輕。由於線路較長路基土石方工程、路面工程施工較為複雜，工作點較多，而且為加寬施工，投入施工機械裝置較多，我們在調入原有的機械裝置外，另外採購了一批新的機械裝置，以確保可滿足工期的要求。
·工程材料的保證
本合同段路面工程較多，所需的鋼筋、水泥、砂石等數量較大，因而必須做好材料**計畫，及時跟單、進貨、入倉、出貨，做好材料保管工作。
·專案部做好協調工作
因本合同段為東莞市四條主幹線之一，兼負莞城與莞城以東周邊城市外界聯絡的過境公路。周圍民房較多，且沿線通訊光纜，地下電纜與路基交叉較多，必須做好徵地拆遷工作，專案部必須協調處理好施工單位與地方**、當地群眾的關係，確保施工的順利進行。
四、工程管理
1、施工準備
一技術準備情況
在xx年7月底，專案部組織有關工程技術人員進場，馬上開始熟悉施工現場及施工圖紙，進行圖紙會審工作，對圖紙不清楚的地方及時向設計單位以書面的形形式提出並要求解決。配合業主及監理做好交樁與技術交底工作。編制實施性施工組織設計上報業主及監理審批。
根據投標檔案的承諾，按照要求建立工地試驗室，使實驗室盡快通過資質審核並投入工作，為下一步順利開工做發好準備工作。二物資準備情況
根據工程的實際情況，我們組織了4套土石方及路面施工機械（每公里一套）及2套橋梁工程下部構造施工裝置進場，保證了足夠的機械機械投入到前期的施工隊。各種機械裝置做好除錯工作，確保一開工就馬上可投入到正常的工作中去。調查落實中粗砂、碎石及片石等地方材料的**，簽訂材料**合同。
搭建800m2工人工棚及400m2水泥倉庫等臨時設施，租用1000m2民房作為專案部辦公室，集辦公室、會議室、試驗室、娛樂一體。
三建立各項規章制度和崗位責任制
按照專案管理制度去組建專案經理部，落實專案經理部人員，建立、健全《職工管理制度》、《安全管理制度》、《技術管理制度》及《專案部崗位責任制》等各項規章制度，使專案部各個崗位的工作落實到具體個人。
四組織施工力量，進行技術培訓
根據工程的實際情況，我們一進場就組織有施工經驗的易於管理的2個土方施工隊及2個橋梁下部構造施工隊進場，並對現場的施工管理人員進行技術交底工作，對特殊崗位如：機械駕駛員、電工、焊工一定要持證上崗，對特殊工種如高空作業等施工人員進行了崗前培訓。
五現場準備情況
進場後，我們組織測量組對導線點及水準點進行複測，並將測量成果上報總監辦審核。接著進行邊樁的測量，坡口線及坡腳線的放樣，橋涵位置的放樣，水文系統的調查。
根據現場的實際情況，架設了2道施工便橋，修築好慣通全線的施工便道，架設好變壓器及其它臨時電力線路，接好施工臨時用水，為下一步路基、橋涵的施工創造條件。
2、施工組織
⑴施工組織機構的設定與人員配備
為了實現「優質、安全、高速、低耗」地完成本工程，我公司成立以張憲振同志為專案經理的專案經理部，對工程進行全過程、全方位的規劃、組織、控制與協調。
莞龍公路改造工程三標專案部組織機構詳見《莞龍公路改造工程三標專案經理部組織機構圖》。
·專案經理（1人）
專案經理是本合同段工程最高領導者、主要組織者和直接責任人，負責專案實施中的組織、計畫、指導、協調、控制，負責專案經理部全面工作。
·專案副經理（1人）
專案副經理主要協助專案經理工作，在經理不在現場時，代行其部分經理職責，主管行政組、機料組及安全組等工作。
·總工室
總工室設總工程師1人，副總工程師1人。總工程師對專案技術負全部責任，對工程技術人員進行合理安排、分工、組織、協調，把好工程技術關，當專案經理及專案副經理不在現場時，代行其部分行政職責。
·工程部
工程部設部長1人，主管4人，下設測量組、施工組、質檢組。
工程部負責所有工程的測量放樣、施工、計畫、組織、管理、工程質量檢驗評定等工作。
測量組設測量主管1人，測量員2人。測量組負責全面控制路基、結構物、防護工程等的平面位置及高程，為現場施工人員提供施工資料，為質檢、試驗人員提供必須的測量資料。
施工組設路基、橋梁施工主管各1人，施工員8人。施工組負責分部工程現場施工計畫的上報、施工現場的管理、組織、協調、指揮，安排好施工班組的工作。
質檢組設質檢主管1名，質檢員2人。質檢組負責工程質量的日常檢查，聯絡測量組及試驗室人員，會同監理工程師及業主代表，共同對工程外在美觀、內在質量進行檢查、監督控制。
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