船舶管理題庫zuixin

2022-03-02 19:57:46 字數 3614 閱讀 6371

第一章船舶適航性控制

0001 採用中機型船的是

a. 普通貨船t': 'span', 'c': ' b', 'r': 'r_5'}, ]

c. 貨櫃船d.油船

0002 油輪設定縱向水密艙壁的目的是

a.提高縱向強度b.分隔艙室

c.提高區域性強度t': 'span', 'c': 'd', 'r': 'r_5'}, ]

0003 油船結構中,應在_______和_________之間設隔離艙

a.貨油艙、機艙b.貨油艙、爐艙

c.貨油艙、居住艙室t': 'span', 'c': ' d', 'r': 'r_5'}, , ]

0004 貨櫃船的機艙一般設在

a.中部 b.中尾部 c.尾部 [, , ]

0005 需設定上下邊艙的船是

t': 'span', 'c': 'a', 'r': 'r_5'}, , ] b.客船 c.油船 d.液化氣體船

0006 裝卸效率高,貨運周期短,貨損小,裝卸作業簡單的船是

t': 'span', 'c': ' a', 'r': 'r_5'}, ] b.雜貨船 c.散貨船 d.礦砂船

0007的貨艙內需設加溫管系。

a.散貨船b.貨櫃船

c.液化氣體船t': 'span', 'c': 'd', 'r': 'r_5'}, ]

0008 在下列船舶中的貨艙的雙層底要求高度大。

a.雜貨船b.貨櫃船

c.客貨船t': 'span', 'c': 'd', 'r': 'r_5'}, ]

0009 礦砂船設定大容量壓載邊艙,其主要作用是________。

a.提高總縱強度b.提高區域性強度

c.減輕搖擺程度t': 'span', 'c': 'd', 'r': 'r_3'}, ]

0010 油輪的貨油艙和居住艙室之間應設定________。

[, , ] b.淡水艙 c.深艙 d.雜物艙

0011 新型油船設定雙層底的主要目的有________。

a.提高抗沉性b.提高強度

c.作壓載艙用t': 'span', 'c': 'd', 'r': 'r_3'}, ]

0012 抗沉性最差的船是

a.客船 b.雜貨船 c.散貨船 [, ]

0013 橫艙壁最少和縱艙壁最多的船分別是_______。

t': 'span', 'c': 'a. ', 'r': 'r_3'}, , , ]

0015 根據《solasl974》的規定,凡載客超過_________人的船舶,定義為客船。,

a. 20 b. 15 [, ] d.10

0016 對穩性、抗沉性和快速性要求最高的船為

a.普通貨船t': 'span', 'c': 'b', 'r': 'r_3'}, ]

c.貨櫃船d.散貨船

0017 關於球鼻首作用的正確論述是

a. 增加船首強度t': 'span', 'c': ' b', 'r': 'r_3'}, ]

c. 便於靠離碼頭 d.建造方便

0018 貨櫃船通常用_________表示其載重能力。 ,

a.總載重量b.滿載排水量

c.總噸位t': 'span', 'c': 'd', 'r': 'r_3'}, , , ]

0019 油輪的_________前後端應設有隔離艙

a.雜物艙 [, ] c.壓載艙 d.淡水艙

0020 對穩性,抗沉性要求最高的船

a.貨櫃船b.油船

c.滾裝船t': 'span', 'c': 'd', 'r': 'r_3'}, ]

0021 常用的兩種貨櫃型號和標準箱分別是

[, , , , , , , ]

b.40英呎貨櫃、20英呎貨櫃、40英呎貨櫃

c.40英呎貨櫃、10英呎貨櫃、10英呎貨櫃

d.30英呎貨櫃、20英呎貨櫃、20英呎貨櫃

0022 貨櫃船設定雙層船殼的主要原因

a.提高抗沉性t': 'span', 'c': ' b', 'r': 'r_3'}, ]

c.作為壓載艙d.作為貨艙

0023 不屬於球鼻型船首優點的是

a.減少興波阻力b.減少形狀阻力

[, , ] d.b+c

0024 按運輸時液化氣體的溫度和壓力分類,液化氣體船可分為高溫高壓

液化氣體船;②低溫低壓液化氣體船;③壓力式液化氣體船;④低溫壓力式液

化氣體船;低溫式液化氣體船;⑥常溫常壓式液化氣體船。

ab.②+③+⑤

[, , , , , , , , , , , ]

cd.①+⑤+⑥

0026 中機型船比尾機型船容易調節

a.載貨量 b.穩性 [, , ] d.排水量

0027 在主尺度相同的情況下,中機型船比尾機型船裝貨

[, , ] b.多 c.一樣 d.不定

0028 尾機型船的優點是

a.裝卸效率高b.結構連續

c.軸系短t': 'span', 'c': 'd', 'r': 'r_3'}, ]

0029 散裝貨船採用尾機型的主要目的是

a.確保螺旋槳浸沒深度 b.縮短機艙長度

c.船型美觀t': 'span', 'c': 'd', 'r': 'r_3'}, ]

0030 按機艙在船長方向的位置劃分船型,油船一般適用於_________船型。

a.首機型船b.中機型船

c.中尾機型船t': 'span', 'c': 'd', 'r': 'r_3'}, ]

0031 民用船舶一般不設定_________機艙。

a.尾機型b.中機型

c.中尾機型t': 'span', 'c': 'd', 'r': 'r_3'}, ]

0032 貨船設定頂邊艙的作用是提高甲板強度;②作壓載艙用;③可限

制貨物向一側移動;④存放雜貨;⑤增加艙室數量;⑥增加穩性。

at': 'span', 'c': ' b', 'r': 'r_3'}, , , , ] c.④+⑤ d.①+⑥

0033 新型油輪設定雙層底的主要目的有提高抗沉性;②提高強度;③

作壓載艙用;④增加載重量;⑤防止汙染海洋;⑥防止海損發生。

ab.②+③+⑤

[, , , , , , , , , ]

0035 中尾機型船適用於

a.高速定期普通貨船 b.高速貨櫃船

[, , , , , , , , , , , , ] b.②+③十⑤

cd.①+⑤+⑥

第二節船舶強度和結構管系和艙室布置

0037 加強船舶首尾端的結構,是為了提高船舶的

a.總縱強度b.扭轉強度

c.橫向強度t': 'span', 'c': ' d', 'r': 'r_3'}, ]

0038 肋板屬於

a.縱向骨材t': 'span', 'c': ' b', 'r': 'r_3'}, ]

c.連線件d.a+b

0039 在船體結構的構件中,屬於主要構件的是強橫樑;②強肋骨;③主

肋板;④甲板縱桁;⑤縱骨;⑥舷側縱桁。

ab.①②③⑤

船舶管理題庫

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