1.1 編制依據
1.天津黑牛城道矩形頂管地下通道施工設計圖紙
2.工程地質勘察報告及現場調查所掌握的地質、環境和管線資料
3.《建築施工起重吊裝工程安全技術規範》 （jgj276-2012）
4.《危險性較大的分部分項工程管理辦法》 （建質[2009]87號）
5.《工程建設安裝起重施工規範hg20201）
6.《天津市工程現場安全管理規程db29-54-2003）
7.《起重吊裝常用資料手冊》
8.《大型裝置吊裝工程施工工藝標準sh/t 3515-2003)
9.《電氣裝置安裝工程高壓電器施工及驗收規範》 （gb40147-2010）
10、中鐵裝備頂管機結構圖紙、安裝使用說明書、頂管機吊裝清單
1.2 編制原則
1、嚴格執行國家和天津市有關工程建設的各項政策、規定和要求。
2、嚴格執行招標檔案中各項條款，確保實現工期、質量、安全、文明施工等各方面的工程目標。
3、確保方案安全可行、經濟合理。堅持技術先進性、科學合理性、經濟實用性與實際相合。根據工程地質、水文地質、水文地質、地下管線、周邊環境及工期要求等條件制定具有實用性的施工方案。
4、以確保工期並適當提前為原則，安排施工進度計畫。
5、以確保質量為目標，選擇專業化的施工隊伍，配合配套的機械裝置，採用先進、合理的施工方案。
6、以確保安全、文明施工為原則制定各項措施，嚴格執行操作規程。
7、以有利於生產、方便生活為目標布置施工總平面圖。
1.3 適用範圍
天津黑牛城道地下矩形頂管通道頂管機吊裝。
2.1 工程位置
本工程屬天津黑牛城道新八大裡地區配套地下工程專案，位於天津市河西區黑牛城道與內江路交口，西側為洪澤路、東側為洞庭路。
圖2.1 工程位置圖
黑牛城道為天津市城市快速主幹道，道路寬度66.5m，雙向10車道，車流量大、交通繁忙。專案周邊均為開發地塊，包括七里開發地、三里開發地等，均處於開發建造階段，周邊無居民樓等建構築物。
圖2.2 周邊環境情況圖
始發工作井位於黑牛城道北側集散廳，接收工作井位於黑牛城道南側集散廳，過黑牛城道地下通道周邊無建築物，通道周邊主要是黑牛城道的主幹道、輔道和行人路以及道路兩旁的綠化帶。
2.2 工程概況
矩形頂管通道全長92.6公尺，結構設計為橢圓形鋼筋混凝土管節，結構淨空寬度9m，高度6.1m，覆土厚度8.
17m，以北集散廳作為頂管施工始發井，南集散廳作為頂管施工接收井，如圖2.3所示。
圖2.3 矩形頂管平面位置圖
2.3頂管機吊裝井概況
始發井基坑長度35.9m，基坑寬度21.3m，基坑開挖深度18.
4m，結構施工中預留吊裝作業孔，吊裝孔寬度13.4m，長度15m。起重裝置位於始發井端頭加固區，採用450t履帶吊進行吊裝作業，施工場地能滿足矩形頂管機、附屬設施下井吊裝作業對場地的要求，如圖2.
4、圖2.5所示
圖2.4 頂管機吊裝平面圖
圖2.5 頂管工作井橫剖圖
2.4 工程地質概況
矩形頂管工作井地層自上而下為主要穿越1雜填土、2素填土、1粘土、1粉質粘土、2淤泥質粉質粘土夾粉質粘土、4粉質粘土、粉質粘土、1粉質粘土。
圖2.6 工程地質剖面圖
2.5 水文地質
初見水位埋深2.10～2.40m，相當於標高0.23～0.10m。
靜止水位埋深1.10～1.50m，相當於標高1.18～1.05m。
表層地下水屬潛水型別，主要由大氣降水補給，以蒸發形式排洩，水位隨季節有所變化。一般年變幅在0.50～1.00m左右。
2.6 場地環境
頂管機組裝、拆解均位於端頭加固區，加固區位於原黑牛城道行人路與綠化帶上，加固區管線已於端頭加固施工前改遷完成，吊裝作業區域內無地上、地下管線。加固區寬度20m，長度為12m，滿足吊裝作業要求。
圖2.7 頂管機吊拆剖面圖
場地採用400mm厚c30鋼筋砼硬化，鋼筋網片採用雙層φ14@150×150mm的鋼筋網片雙向布置。
2.7 施工現狀
2.7.1、始發井
截止2023年12月25日，頂管通道始發井已完成底板、中板及部分側牆施工，目前正在進行剩餘側牆及頂板施工，計畫工作井施工完成並提供吊裝作業環境時間為2023年1月15日，施工進度滿足吊裝需求。
2.7.2、接收井
目前，接收井正在進行土方開挖及鋼支撐架設施工，頂管機吊裝計畫為2023年5月，施工進度可滿足吊裝需求。
3.1 吊裝總體組織
矩形頂管機組裝作業配備一台450t履帶吊，履帶吊停放在端頭加固區，頂管機組件及後配套通過大型平板車運輸，停靠在黑牛城道輔道上，直接吊裝下井。組裝順序為後靠板、油缸架、前下殼體、前上殼體、後下殼體、後上殼體、螺旋機、頂鐵等，組裝除錯計畫於2023年1月15日開始，2023年2月1日完成，計畫工期安排17天。
圖3.1頂管機吊裝場地圖
頂管機接收拆解分塊與頂管機安裝相同，順序相反，拆解順序依次為刀盤、螺旋輸送機、後殼上半部分、後殼下半部分、前殼上半部分、前殼下半部分。接收採用450t履帶吊，履帶吊停放在端頭加固區，頂管機組件及後配套通過大型平板車運輸，停靠在黑牛城道輔道上，直接吊裝上車。頂管機拆解吊裝工期計畫2023年5月1日開始，2023年5月7日完成，計畫工期為7天。
圖3.2 頂管機拆解布置圖
3.2 組織機構
圖3.3吊裝組織機構圖
3.3 現場吊裝人員崗位職責
每台裝置吊裝時必須有明確的崗位分工和崗位職責。各崗位作業人員必須遵守紀律，堅守崗位，服從指揮，各負其責。崗位分工和職責如下：
表3.1 裝置吊裝崗位職責表
3.4 主要機械裝置
表3.2 主要機械裝置
3.5 勞動力投入計畫
為保證安全、優質、快速的實施本工程任務，選派技術水平精湛、專業化程度高、安裝經驗豐富的作業人員，從事頂管機組裝、拆解作業及掘進過程中的管節吊裝、井下拼接作業。參加吊裝施工人員必須經過培訓教育並考核合格，勞動力計畫詳見表3.3所示：
表3.3 頂管機組裝、拆解勞動力計畫表
3.6 頂管機吊裝計畫
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