泥漿攪拌器屬於鑽井液罐式固控裝置中的一種，其主要用於鑽井液的攪拌混合，防止鑽井液固相顆粒在其罐式迴圈系統中沉積，使迴圈鑽井液效能穩定，混合均勻。艾潽泥漿攪拌器的傳動結構主要由電機、減速裝置、聯軸器及攪拌軸組成。
在固控裝置中最常用的泥漿攪拌器的形式並不多。主要為以下幾種：
1、齒輪傳動結構的泥漿攪拌器：
優點是傳動效率高，缺點是體積大，維修不方便。齒輪傳動也分為直接傳動和皮帶傳動。傘齒輪傳動結構的攪拌器。
其優點是結構簡單，但缺點較多。例如：由於傳動比的限制，要得到低轉速的泥漿攪拌器，必須通過皮帶輪再做一次較大的減速，結果不但效率低，而且體積較大。
此種結構在泥漿攪拌器中已不多見。
化工中常用的擺線齒輪傳動裝置已很少在泥漿攪拌器中採用，除了可靠性差以外，整個裝置太高，容易在搬家過程中碰壞，故已極少用。
帶傳動結構簡單、傳動平穩、造價低廉，當過載時發生打滑，起到保護電機的作用。減速器採用單級蝸桿減速器，結構尺寸小、重量輕、傳動平穩、噪音小、傳動功率大。
2、蝸輪蝸桿傳動結構泥漿攪拌器：
當前用的最多的仍然是蝸輪蝸桿傳動。蝸輪蝸桿直接傳動。蝸輪蝸桿傳動結構簡單，變速比大，可靠性高，在泥漿攪拌器中應用最為普遍。
從美國進口的泥漿攪拌器幾乎全是蝸輪蝸桿直接傳動。蝸輪蝸桿皮帶傳動結構，雖然其體積較大，但具有軟傳動的特性，對保護電機過載很有好處，因此國內越來越多的使用者都予以選用。
根據相關資料及現場長期使用的經驗來看，泥漿攪拌器的傳動結構設計採用國內普遍採用的蝸輪蝸桿皮帶傳動結構。電機水平放置，安裝、調整、更換方便。
泥漿攪拌器試驗方案
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