一、路線平面、縱斷面和路面結構層設計說明
本工程開口處站前大道設計按二級公路兼市政道路功能設計及實施，道路設計速度為50km/h，雙向四車道，採用瀝青砼路面，路基寬度40m，其中行車道寬2×8m，機非分隔頻寬2×3m，非機動車道寬2×6m，行人路寬2×3m。
1、平面
本工程的平面位置主要根據長興縣發改局關於長興縣經濟開發區街道辦事處建設南張浜社群的立項的批復檔案（見附件長髮改投資［2010］324號）和《長興縣太湖新城南張浜社群總平面圖》總平面布置圖（2023年12月）建設，結合公路設計規範，對線位平面作了優化設計。在站前大道k0+500處東、西兩側側分帶開口各19m，兩側行人路綠化帶開口寬度各8 m，本專案增設的側分帶開口與站前大道成「十」字型交叉，相交角度為90°，滿足規範要求。開口位置前後分隔帶必須保證平交口停車視距為40m，兩側40 m內綠化植物不高於0.
9 m，保證視線通暢，行車安全。
2、標高
本工程所處路段為平坡，保證開口緊接公路目前路面，接順接平。
3、本工程施工斷面寬度：行人路和綠化帶施工斷面寬度為13.6m，分隔帶施工斷面寬度為3.6m。
4、開口處路面結構層設計：依據原路面結構層將開口處路面結構層設定為4cm細粒式瀝青混凝土ac-13c+6cm中粒式瀝青混凝土ac-20c+40cm水泥穩定碎石基層。
5、施工注意事項
1.在施工過程中注意生態的保護，盡量做到少破壞周邊環境。
2.路基壓實後進行路面結構層施工，結構層用料配合比與原路面相同，基層施工分兩層碾壓，並保證滿足規範要求。
3.行人路開口處兩側行人路按施工圖要求進行坡面施工，與非機動車道接平，保障行人安全。
4. 水泥穩定碎石基層施工完成後至少七天後再進行瀝青面層攤鋪施工。瀝青面層碾壓應及時、充分，碾壓後必須保濕養生。
5.安全文明施工,確保站前大道道路安全通行基本不受較大影響，盡量縮短工期。
二、安全設施設計說明
1、設計依據
1.《公路工程技術標準》（jtg b01-2003）；
2.《道路交通標誌和標線》（gb5678-2009）；
3．《公路交通安全設施設計規範》（jtg d81-2006）；
4.《公路交通安全設施設計細則》（jtg/t d81-2006）；
5.《路面標線塗料》（jt/t280-2004）；
6.《輪廓標技術條件》（jt/t388-1999）；
7.《公路養護安全作業規程》（jtg h30-2004）；
8.《公路路線設計規範》（jtg d20-2006）；
9.《新理念公路設計指南》（2005版）；
10.《城市道路規程設計規範》（cjj37-2012）；
2、安全設施的構成及設定原則
1．交通標誌
本專案由於對機非分隔帶進行開口，需增加設定交通標誌：在機非分隔帶開口兩側及行人路開口兩側設定道口標柱；在機非分隔帶來車方向一定距離設定人行橫道標誌、黃閃燈，對過往車輛進行預告；小區道路出口處設定停車讓行標誌，以明確路權，並在小區出口部設定減速帶；在機非分隔帶處設定機動車道及非機動車道指示標誌，進行指示。
2. 標線
本路段標線是為駕駛員建立道路前進方向的參照物，有利於更好地引導交通，使車輛沿正確的車道行駛、保障行車安全。設定交通標線：設定多組導向箭頭對行車進行引導；設定人行橫道線、停止線等。
3、質量標準及施工要求
1.標誌板選用3mm厚鋁合金板, 板麵三角應加工為圓弧狀。為了增加標誌板強度，標誌板邊緣均採用摺邊處理。
鋁合金板和龍骨之間採用鋁合金沉頭鉚釘連線。鋁合金龍骨和鋼管之間採用方頭螺栓及抱箍連線，鋼管和立柱之間採用雙頭螺栓連線。標誌板麵應無裂縫、撕破或其它表面缺陷，標誌板邊緣應整齊、光滑，標誌板的尺寸誤差應小於±0.
5％,平面翹曲的誤差應小於±3mm/m。
立柱材料採用gb/t8162-2008無縫鋼管，與基礎通過法蘭盤用高強螺栓連線，立柱與法蘭盤焊接。地腳上的螺栓、螺母、墊圈宜事先進行熱浸鍍鋅處理，鍍鋅量350克/平方公尺。
反光膜要求為二級。交通標誌施工要求見下表：
施工時開挖的基坑應以小型夯實機進行夯實；在開挖後地基承載力不能滿足要求時，以換填或排水固結等方法進行地基處理。
2.道路標線
標線採用熱熔標線，標線塗料中含15%～23%的玻璃珠。玻璃珠應符合規範《路面標線用玻璃珠》（jt/t46-2001）。標線厚度為1.5mm。
本專案交通安全設施工程道路標線包括二級公路行車道分界線、行車道邊緣線、人行橫道線、停止線、導向箭頭、道路中心線。通過此項設計，使道路各部分功能明確，消除司機行人的盲目性，完善交通流向的組織。
①施工要求：
a.塗刷標線前，道路表面上所有可能存在的泥沙、汙物均應消除乾淨，以保證路面的清潔。路面必須乾燥。
b.標線作業應在白天進行，當氣候潮濕，灰塵過大或溫度低於4℃均應暫停作業。
c.如路面有汙染影響塗料和路面的粘結，應先塗刷底油。
②質量標準：
a.實測鑑定標準見下表：
b.外觀鑑定：
標線等寬順滑，噴塗後的標線邊緣應無明顯毛邊。標線以外的道路應不被標線材料汙染。
③緩衝帶
在小區出口處以減速橡膠條設定緩衝帶。
施工時，人行橫道線、停止線等現場根據實際情況及業主意見布設。
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