一、建設單位：淮南鐵路建設****
二、監理單位：河南平頂山淮南工程監理部
三、施工單位：中鐵八局淮南工程專案部
四、開工日期:2023年10月
五、竣工日期:2023年12月
六、工程概況
本工程位於鎮山縣境內，自淮南增建二線btsx-1標段dk79+450至dk87+900全長8.45km，全部位於直線地段。位於淮南增建二線btsx-1標段的最末端。
線路技術標準
線路等級：ⅰ級
正線數目：雙線
限制坡度：6‰
設計旅客列車行車速度：160km/h、預留200km/h
牽引種類：電力
牽引質量：10000t，4000t
到髮線有效長度：1700m
閉塞型別：自動
本工程為跨區間無縫線路，設計鎖定軌溫為23℃±5。鋼軌採用60kg/m、u75v、100m定尺長鋼軌廠焊成500m長軌條，工地焊接採用閃光焊。軌枕採用ⅲ型混凝土枕，1667根/km。
道床採用一級道砟，厚0.3m。軌枕線間距5m。
無縫線路兩側設定位移觀測樁。
七、線路鋪設
（1）、軌枕及軌料卸車後，採用人工擺枕，按設計數量散布均勻，擺枕時每25公尺擺放一根定位枕，採取人工瞧拉的方法使軌枕中心的位置對中線路中心，並使軌枕與線路中線垂直，在定位枕端拉上線繩，其餘軌枕用撬棍按軌枕間距大致拔正擺齊。
（2）、硫磺錨固
硫磺錨固組常用材料為硫磺、水泥、砂子、石蠟、硫磺錨固的配合比=1：（1~1.5）：（0.3~0.6)：（0.01~0.03）.
採用正錨法進行作業。
螺旋道釘圓（方）臺底面距砼枕承槽面不大於2公釐。道釘歪斜角度不得大於2度，附「硫磺錨固施工工藝流程圖」
（3）、人工鋪軌
根據軌道的配軌計算表，開始鋪設鋼軌，並根據計算要求鋪設軌道的長度，軌道時要預留軌縫，其計算公式為：。一般新鋪軌道高低不平、方向不順，經整道順直後，軌縫將縮小，因此鋪軌時預留的軌縫要大於設計軌縫，一般大於2mm左右。
鋼軌人工抬入承軌槽，進行連線，鋼軌位置用白漆標於一側鋼軌軌腰內側，一側鋼軌扣件上緊後，用軌矩尺按規定的軌距調整另一股鋼軌的位置。軌縫寬度根據鋪設時現場的溫度計算預留。
（4）、整道
整道作業內容有放起道樁，方正軌枕，串入道砟，起拔軌道，全面搗固，調勻軌縫，填滿軌枕盒道砟，修正道床邊坡等。
4、軌後人工補砟整道
採用人工進行上砟，配合小型機械進行整道，使線路軌道達到要求。
補砟整道工藝流程
（2）施工工藝及方法
①施工準備
道砟**是影響線路整道的關鍵因素，鋪砟整道前要提前準備好充足的道砟。道砟的粒徑級配、形狀、清潔度應符合《鐵路碎石道砟》的技術標準，道砟的驗收嚴格按現行的道砟技術條件進行驗收。
②上砟整道
上砟：將道砟均勻地散布到軌道內。
勻軌縫：在進行該項作業時須同時擰松螺旋道釘的螺帽，以便抬道後細方軌枕。
起道：將每節軌道在幾個點抬高並用道砟墊實。將軌道抬高至比設計標高略高，線路中線基本吻合，留待大型機械整道。
曲線外股鋼軌按規定超高抬夠。起道後的軌道前後高低、左右水平均應符合規範要求。
細方軌枕：按軌腰上的標記整正軌枕。
串砟：全軌節抬起後立即向軌枕下面串砟，要求串滿串實，鋼軌兩側40～50cm範圍內串滿道砟。
填盒：向軌枕盒內填補一部分道砟，供搗固用。
搗固：將鋼軌外側40cm、內側45cm範圍內的道砟搗實，使能隨列車通過時的荷載，但軌枕中部60cm範圍嚴禁搗實。
撥道：在上述工作完成一定長度後進行一次撥道，即將線路撥到中心線位置，達到直線順直，曲線圓順。撥道前應檢查要撥的線路地段的軌縫是否合適，必要時應進行調整，以防發生脹軌。
按照線路中線細撥軌道。撥道前可將軌枕端部的道砟扒開一部分，以減小撥道時的阻力。
整道：包括小量的撥道、校正線路平面位置、整修道床、補足軌枕盒內道砟，拍實道床邊坡及頂面並使之保持穩定。
沉落整修：作業後達到規定開通速度，再由人工對線路方向、水平、高低進行細撥細調及對道床邊坡、砟肩等進行整理，使線路外觀平直美觀。
（三）整道施工工藝和方法
1、第一遍上砟整道
將道砟均勻散布在軌道內，根據起道標高，將每節軌排各起道點抬高用面砟墊實，軌面大致整平後串砟，串滿串實。之後按照外移距將線路撥道中心位置，撥道前檢查所要撥線路的軌縫，以防脹軌，起撥道時採用小型起撥道機，密實採用小型搗固機搗固。
2、第二遍整道
與第一遍相同，起道時，比設計標高低1-2cm，大機養道時，保證起到設計標高，避免大機養道時起超了線路。
道床沉落整修
軌道水平、前後、高低、方向各項細部指標都必須滿足規範要求，我們安排細緻的進行線路養護，找平小窪，直鋼軌硬彎，搗固道床，細撥道，直線圓順，整理道床。
（四）線路及訊號標誌施工
將預製合格後的線路標誌，集中塗漆、噴字，用車運到工地，用平板車在鋼軌上運輸，散發各標誌準確位置，人工挖坑埋設。
軌道工程施工小結
施工小結 工程名稱 軌道工程 工程地點 動車段內 djk12 070至段內 本工程施工內容包括線路34公里，單開道岔79組，交叉渡線3組，複式交分組7組，組合道岔7組。除洗車庫兩側為p60無縫線路及入段處為p60普通線路外，均為p50普通線路 普通地段鋪設新 型砼枕，擋牆及橋段鋪設新 型橋枕，半徑小...
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