甘南路棋南線公路工程bt專案
6月1日至6月30日
月例會匯報材料
甘南路棋南線公路工程專案經理部
2023年7月4日
棋南線（一期）六月份工作情況匯報
一、工程概況
本工程為新建雙向八車道城市主幹路工程，路線全長7279.44m，南北走向。
道路由起點中華路環島沿現有山東路路由向北，該段現有雙向六車道機動車道路面，但由於新建地鐵線路與既有路由重合，開工後現有道路將被破壞，按新建道路施工。路線向西北方向依次跨過華北路、南關嶺火車站及新建高鐵車場、川嶺路後落地，該段設一座824m長特大橋梁，跨鐵路部分設計為440（85+135*2+85）m懸澆梁；橋梁落地後路線基本轉為正北方向，與嵐嶺路平面交叉後進入體育中心路段，再向北由現在土羊高速公路橋下穿過，道路分別與新建土革路西線、東線分別相交形成兩處平面交叉口；全線終點為棋盤村海邊，與規劃海濱道路相連線。
路線填方最高為22m,最大挖深18.62m。
二、主要工程量
線路全長7279.44m，特大橋一座824m。填方765049m3,挖方553926 m3，強夯130995 m2，路邊石25249m。
三、上週（月）工作落實情況
1、由於工程沒有正式開工，所以沒有產值，沒有形成贏虧。
2、完成棋南線的工程管理模式已經上報。
3、確定了棋南線工程負責人：王維剛負責。
4、明確了由姜樂負責與設計院聯絡，目前已經確定了公關重點，並明確了增效方案：〔1〕在對地面標高進行複核，與設計院聯絡地貌發生了改變，土石方量發生了變化。〔2〕土石比例在圖紙中要明確給出。
最好為1:9〔3〕增大強夯面積和增加夯實遍數，在路基的零填零挖段，利用試驗資料檢測不合格來辦。〔4〕增加借方和棄方的運距，利用利用試驗資料檢測不合格來辦。
〔5〕利用試驗資料檢測不合格，將不合格需棄掉的土方進行改良。〔6〕目前正值雨季，增加不利的排水區域，換填或拋石處理地基。
橋梁部分在樁基，承臺和鐵路兩側防護等方面多考慮。
5、一公司人員計畫進場時間為：本週之內進場四人，二名技術，二名測量。
6、棋南線跨鐵路部分正在和瀋陽市鐵路設計院聯絡辦理。
7、甘南路四條隧道現場檢視已經全部完成，由於國家***對交通局上報的方案還沒有批覆，目前不能施工。
四、上週工作完成情況
1、完成了棋南線一期工程k6+050~k6+630段580m路段（路基）複測工作，和部分路段的放樣工作。
2、完成了棋南線一期工程k6+050~k6+630段580m路段（路基）本段工程量複核及施工組織設計。
3、對跨鐵路部分的線內樓房和訊號塔進行了測量，為設計院提供依據，目前資料正在完善。
4、棋南線部分路段進行了踏勘。
目前籌備小組人員正在複核棋南線工程量。
五、存在的問題和困難
1、業主對棋南線的整體拆遷計畫還沒有確定時間表。
2、經現場檢視，地上拆遷量比較大，大面積施工還有一段時間。
六、下週（月）工作打算
1、下週內計畫部分管理人員進駐現場。
2、盡快核定工程成本。
3、繼續跟蹤設計檔案最新進展情況。
4、做好變更的前期準備工作。
5、由於機場路搬遷，交通局要求本週必須對580m段路基開工。
甘南路棋南線專案經理部
2023年7月4日
棋南線周例會匯報材料
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