作為一名歐派電動車的銷售內勤，我們擔當的任務特徵是非常鮮明的，那並不只是乙個純粹的橋梁作用，更是乙個傳導溝通的平台。
通過公司的培訓，使我對我的本質工作有了全新的認識和理解。作為歐派銷售內勤，我們要多領導負責，要對客戶負責，要對企業負責，而這3個負責更是緊密相連的環節，缺一不可。如果某一環節的脫落，將直接導致橋梁作用的坍塌，後果是非常嚴重的。
對於歐派電動車的領導，我們的任務便是執行命令。公司領導對於全域性的考慮，對於整體的規劃，對於全域性工作的安排，是站在乙個高度的，而這個高度我們內勤很難達到。我們所要做的，便是將命令更詳細化、細緻化的落到實處，不折不扣的去完成自己手頭上的事情。
對於歐派電動車的客戶，我們有80%以上的工作中心便在於此。不管是維持老的客戶網路，還是開發新的客戶群體，都不是簡單的事情。橋梁作用的真正體現就在於此。
溝通，什麼是溝通，溝通什麼，其實我們真正要溝通的不是領導，而是自己的客戶。作為溝通的橋梁，一頭挑在公司領導上，另一頭就在客戶上，而我們更多的工作精力是放在客戶上面的。我們必須清醒的認識到自己所處的位置，對客戶的資料瞭如指掌，知己知彼。
即使是最小的細節，也要做到一絲不苟。有人說銷售內勤就是接接**的活，那就完全錯誤了。訂單的安排，生產的追蹤，客戶的催單，客戶的發貨，售後的聯絡，等等，這一切的一切，全部是與客戶的溝通。
對於歐派電動車來說，由於電動車客戶群體有著極其鮮明的特徵，具有這個客戶群體獨有的優缺點，這就要求我們在橋梁溝通中運用獨到的適當的方式。電動車的客戶很少有資產雄厚的大戶，經營理念也並非先進，管理方面更是有很大缺陷，特別要注意的是這種小老闆式的自尊心。所以，銷售內勤即使接**，面對每乙個不同的客戶，說話的方式也要萬變不離其宗。
對於歐派電動車企業，我們所要做的，除了高度的忠誠和熱情之外，必須發揮自己的主管能動性，大膽的監督，大膽的提意見，大膽的將自己的創新設想提出來，只有這種西方民主化的方式，方能使企業進步。
只有通過不斷的學習，我們才會有進步。希望在以後的工作中，歐派電動車能夠更多的給予我們更多學習的機會。
歐派電動車實習筆記
3月19號，第一次踏入歐派。和諧的氣氛，人性化的管理，務實的工作作風深深的感染了我。基層部門實習期間，我懂得了務實 責任 團結的重要性。從對電動車的除錯 入庫，到對車型配置的認識，每一件工作看似簡單，其實都是需要拿出務實的態度，負責任的心思才能把它做好。在實習期間，我也得到了很多幫助。在這裡要感謝曹...
歐派電動車不斷創新
三星集團前掌舵人李健熙曾說 要麼創新，要麼就只能被中國製造商打死，除了老婆孩子，一切都要變 雖然這番話過於語出驚人，但是其提出的企業要創新，則是給很多企業帶來啟示。不斷創新，與時俱進一直以來則是歐派電動車前進的動力，歐派電動車不斷開拓創新各式產品，形成自己的特有風格，從而不斷在自我超越中成長。面對竟...
青春綻放歐派電動車的那些「少年派」
盤點 青春綻放分享歐派電動車的那些 少年派 青奧會，作為乙個專門為年輕人設立的體育賽事，它考驗的便是各個國家的少年派們的綜合素質。所謂 少年智則國智，少年富則國富，少年強則國強 如果說把市場比作一場比賽盛會，那麼新品無疑就是比賽場上揮灑汗水的少年派，他們肩負著企業未來發展的使命。而今，南京青奧會的比...