關於對3月10日1a引風機跳機
電機軸承燒損事件的考核通報
一、事件經過：
3月10日09時10分，#1機組負荷為207mw,製粉系統a、b、c、e磨煤機執行，執行人員應電氣點檢員張雲峰的要求,對1a引風機電機進行加油，加油後執行人員及檢修人員在現場監視了30分鐘，確認無異常後離開現場，09時40分加油工作結束。
自10時13分開始，「引風機a驅動端x向振動大報警」、「引風機a驅動端x向振動大停機」、「引風機a驅動端y向振動大報警」、「引風機a驅動端y向振動大停機」光字牌報警陸續發出，至10時17分38秒振動急劇增大到20.08 mm/s，1a引風機電機差動保護動作，引風機跳閘，1a送風機聯跳。爐膛負壓最大+689pa，脫硫旁路擋板開啟。
10時17分48秒，執行值班員解除agc，投油穩燃，手動調整b側風機負荷，維持鍋爐氧量。10時20分，就地檢查1a引風機發現電機地腳螺栓拔起、電機移位，電機大軸燒損彎曲變紅、軸承損壞，電機本機上溫度元件接線箱脫落，6kv開關就地報警差動保護動作，就地檢查1a送風機無異常。10時30分，爐膛負壓穩定，關閉脫硫旁路擋板，啟動1a送風機並列。
10時45分，機組穩定在120mw，鍋爐燃燒穩定，退出油槍。
二、原因分析：
1、本次事件的原因為電機軸承原因引起電機驅動端振動大、電機大軸燒損。
2、從3月8日、9日及10日跳閘前溫度曲線分析，溫度元件直至變為開路前一直工作，且所檢測數值正確。溫度元件在振動大時從軸承安裝處脫落，未接觸到軸承高溫處，因此在電機線圈、軸承溫度實際上公升時電機軸承測量值反而略微下降。
3、引風機電機溫度跳機保護定值為110℃，但邏輯保護中有乙個速率限制模組，該模組內部設定1秒鐘溫度在8℃以內變化為正常值，大於8℃，邏輯內部判斷為壞點。當溫度元件顯示為開路683℃時，邏輯判斷為該溫度點為壞點，所以，引風機電機沒有因為電機溫度跳機保護而跳閘。
4、風機及電機側振動探頭自投產以來顯示數值與手工測試值偏差較大，且風機側振動常常超過報警值到達動作值，為此風機振動只投報警，未投保護（西安電科院除錯報告及吉林電科院2023年7月保護專案複核中均無風機振動保護），因此在風機振動大時未跳風機。
5、引風機電機電流未出現明顯變化是因為電機大軸雖燒紅但未抱死，仍處於旋轉狀態，電機旋轉力矩未出現明顯增加。
三、防範措施：
1、電機定期加油，嚴格執行給油脂標準。電機加油過程及之後2小時內，執行人員要時刻監視振動、溫度、電流的變化，如出現異常及時聯絡檢修人員，並根據情況主動停風機處理。
2、檢查電機溫度測點迴路電纜及通道，並進行通道測試，檢查溫度測量迴路，確保溫度測量系統正常。利用停備機會對同類電機軸承溫度進行檢查和測試。
3、核對電機溫度變速率，諮詢同型電廠溫度變化率設定值，與執行及機務專業確定合理設定溫度保護限速率。
4、核查風機振動及電機振動歷史值，召開邏輯討論會確定合理的保護定值，將風機振動保護投入。
5、利用大修機會，將引風機電機振動保護由畫面報警改為光字牌報警。
6、普查skf軸承質量，從進貨渠道上保證進口產品質量。
7、由土建人員測量所有風機電機基礎是否下沉。
8、與電機廠家聯絡改進電機溫度測點安裝方式，確保溫度測點準確顯示溫度變化。
9、加強執行人員事故處理能力培訓，執行中充分做好事故預想工作。
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