榆商線洛南至岔口鋪段高速公路
初步工程地質勘察
外業匯報
榆商線洛南至岔口鋪段高速公路，位於商州市板橋鎮、洛南縣四皓鄉及洛南縣城關鎮境內，採用高速公路標準，設計速度為100km/h，路基寬度為26.00m。省道307、洛洪路與專案區毗鄰，鄉村道路四通八達，交通方便。
本專案共設a、f、g、h四條比較線，建設里程總計為44.24km。其中，a、f、h比較線為同深度比較線，建設里程合計為29.
26km；g比較線為一般比較線，建設里程為14.98km。
1、勘察的目的、任務和要求
本階段勘察的目的是：
根據勘察合同要求，本次勘察的目的是在工程可行性研究的基礎上，在選定的公路走廊帶內對洛南至岔口鋪段高速公路進一步做好工程地質比選工作，為初步選定工程場地、設計方案和編制初步設計檔案提供必要的工程地質依據。
本階段勘察的任務是：
（1）查明擬建公路沿線建築場地的區域地質、水文地質及工程地質條件，並作出初步評價；
（2）進行綜合地質勘察，初步查明對確定工程場地的位置起控制作用的不良地質條件、特殊性岩土的類別、範圍、性質，評價對工程的危害程度，提供避繞或治理對策的地質依據；
（3）初步查明場地地基的地質條件，為選擇構造物結構和基礎型別提供必要的地質資料；
在工程可行性研究的基礎上，對橋位場地進行綜合勘察，查明橋址場地的工程地質條件，並作出評價；
（4）查明沿線築路材料的類別、料場位置、儲量和採運條件；
（5）初步查明公路工程建築場地的**基本烈度，並對大型公路工程建築物場地按設計需要進行場地烈度鑑定或**安全性評價；
（6）提供編制初步設計檔案所需的工程地質勘察資料。
2、勘察技術工作標準和工作依據
1）、本次勘察採用的主要技術工作標準
（1）《公路工程地質勘察規範jtj 064-98
（2）《公路橋涵地基與基礎設計規範jtg d63-2007
（3）《公路路基設計規範jtg d30—2004
（4）《公路工程抗震設計規範jtj 004-89
（5）《公路土工試驗規程jtg e40-2007
（6）《公路工程岩石試驗規程jtg e41-2005
（7）《公路工程水質分析操作規程jtj 056-84
（8）《公路勘測規範jtg c10-2007
（9）《膨脹土地區建築技術規範gbj 112-87
（10）《軟土地區工程地質勘察規範》 jbj 83-91
（11）《建築地基處理技術規範jbj 79-2002
（12）《岩土工程勘察規範gb 50021-2001
（13）《建築樁基技術規範jgj 94-2008
（14）《建築工程地質鑽探技術標準》 jgj 87-92
（15）《原狀土取樣技術標準jgj 89-92
（16）《中國**動引數區劃圖gb18306-2001
（17）勘察合同書及設計部門提出的技術要求
2）、主要工作依據
（1）洛南至商洛高速公路勘察設計第n1合同段兩階段勘察設計合同；
（2）關於下達「洛南至商洛高速公路勘察設計第n1合同段」初步設計階段工程地質勘察生產任務的通知，中交通力建設股份****，2023年5月7日；
（3）《省級高速公路榆商線洛南至岔口鋪公路工程可行性研究報告》，陝西省交通技術諮詢****，2023年5月；
（4）《洛南至商洛高速公路勘察設計第n1合同段兩階段初步勘察設計外業檢查意見》，中交通力建設股份****總工辦，2023年7月；
（5）《洛南至商洛高速公路勘察設計第n1合同段兩階段初步勘察工作大綱》，中交通力建設股份****岩土分公司，2023年7月；
（6）洛南至商洛高速公路勘察設計第n1合同段兩階段初步勘察設計互提資料單。中交通力建設股份****設計一所，2023年7月；
（7）《榆商線洛南至岔口鋪段高速公路兩階段初步設計外業驗收諮詢報告》，陝西交通技術諮詢****，2023年9月；
（8）《榆商線洛南至岔口鋪高速公路初步設計外業驗收意見》，中交公路規劃設計院****，2023年9月。
3、勘察工作時間及人員裝置投入
本次初步工程地質勘察準備工作始於2023年7月上旬，7月中旬開始外業工程地質調繪，7月下旬開始野外工程地質鑽探，內業資料整理工作同時展開，8月25日完成野外鑽探及調繪工作，並提交外業驗收資料，9月5日基本完成內業資料的整理工作。根據省交通集團、，我公司領導組織有關人員對該專案外業驗收意見進行了認真研究，隨即組織有關人員於10月1日～15日對前一階段部分工點進行了補充勘察，並於10月12日～10月20日對全線內業資料進行了重新整理，於10月22日完成勘察報告的複核、審核、審定工作，正式報告於2023年10月23日提交，歷時近四個月。
本次勘察人員及裝置投入如表1、表2所列。
勘察人員一覽表表1
勘察投入裝置一覽表表2
4、勘察手段、方法和勘察工作質量
本次勘察採用以工程地質調繪、鑽探、物探為主，以簡易鑽探、挖探、原位測試、室內岩土試驗、水質分析等手段為輔的勘察原則進行。
本次勘察工作嚴格執行國家及行業有關規範、標準，並嚴格按照公司質量管理體系檔案的要求展開工作。野外作業期間，勘察技術人員統一組織，分工協作完成全線工程地質調繪工作；對全線大、中工點的勘察採用分組、分段負責，對勘察各鑽孔進行跟蹤檢查，對發現的問題，及時採取整改補救措施；為了提高岩芯採取率，我們及時組織了一支工藝先進的勘察隊伍，採用雙管鑽進，植物膠護壁工藝，保證了巖芯特別是砂卵石層的採取率（部分岩芯**詳見初步工程地質勘察報告附件）。以上勘察措施的實施，極大地保證了外業勘察工作的質量。
本次勘察內業成圖採用理正軟體工程地質勘察cad6.6單機版；內業資料輸出，嚴格遵循「兩校兩審」制度，層層把關，保證了輸出勘察成果的質量。
本次勘察中的岩石試樣、土樣及水樣的採取，均由現場編錄人員配合我公司勘察技術人員完成，樣品採取質量符合有關規範要求。本次樣品測試均委託西安勘察設計研究院試驗室按照《公路土工試驗規程》jtg e40-2007、《公路工程岩石試驗規程》jtg e41-2005及《公路工程水質分析操作規程》jtj 056-84有關規定完成，試驗成果滿足規範要求。
5、本次勘察完成的主要工點和實物工作量
本次勘察完成的主要工點為：大橋32座，中橋1座，小橋及渡槽3座，天橋6座，互通式立交2座，隧道8處，通道12道，涵洞56道。（不含已取消的c、d線工點）
本次共完成勘察實物工作量有：1：2000工程地質調繪49.
23km，合19.69km2；1：10000工程地質調繪14.
98 km，合29.96km2。鑽孔85個，總進尺為1991.
30m；進行簡易鑽探及探井53個，總進尺162m；物探剖面99條，共計21.937km；採取原狀及擾動土樣並進行室內土工試驗239件；採取岩石試樣並進行岩石測試32組；採取地表水及地下水樣並進行水質腐蝕性分析6件；進行標準貫入試驗65次；進行動探120次。
完成的實物工作量統計表表5
注：1、原c、d線鑽孔30個，計752.20m；可用鑽孔8個，共計201.20m；
2、實測物探剖面21.937km。其中，原c、d線物探剖面14.352km，物探點測量（面波點）814點。
專案區位於秦嶺山脈腹地，屬秦嶺山地構造地貌單元。地理範圍介於東經109°55′-110°12′、北緯34°00′-34°08′之間。
1、氣象
秦嶺為我國南北氣候的分界線，專案所在區屬北溫帶亞濕潤山地氣候區，四季變化明顯，一月份平均氣溫13.1℃，七月份平均氣溫26.3℃，冬季最低氣溫-13.
4℃，夏季最高氣溫40.8℃。夏季多有暴雨和伏旱，偶有冰雹災害，秋季多有連陰雨天氣。
隨著高度的增加，氣溫逐漸降低、降雨量逐漸增大，年均氣溫14℃，年均降雨量755mm，最大凍深20～50cm。
2、水文
專案所在區地表水流分屬黃河水系與長江水系，洛南縣的四皓鄉，處於兩大水系的分水嶺位置。區內主要發育有黃河水系的川河和長江水系發源地的小河流蒲峪河及板橋河。這兩條河流均屬常年流水，水量隨著季節變化。
川河從設計線路起點附近的李村與下白川間橫穿而過，是區內最大的一條河流，河谷寬度為200～600m，由於人類改造，現河床寬約20m，河流下切深度為1～2m，河床比降小，河水流量不大，以潛蝕作用為主。
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榆商線榆林至綏德高速公路N5標段
目錄第一章編制說明 5 第二章工程概況 5 第一節工程概況 5 第二節自然特徵及施工條件 6 一 地形與地貌 6 二 氣象 6 三 地層岩性 6 四 交通條件 6 五 電力 通訊條件 7 六 沿線築路材料 用水等建設條件 7 第三節工程特徵分析 8 一 工程特點 8 二 工程重點及難點 8 第三章裝...