檢測檢驗總結

2021-12-27 13:12:09 字數 4690 閱讀 9655

一、檢測要求

1. 檢測工作必須由兩人或兩人以上同時檢測,其中至少一人為檢測員,一名為記錄員,檢測員負責檢測裝置效能,記錄員負責如實記錄即時資料,檢測完畢後原始記錄加蓋騎頁章。

2.檢測人員必須著工服佩戴安全帽、持證上崗。

3.環境檢測應盡可能在裝置正常運轉過程中進行。

4.久置不用的裝置應在檢測前試運轉幾個過程。

5.檢測中所有涉及機器、電器接線的需礦方電工配合完成,有關裝置的閘刀、開關應讓礦方技術人員操作。

6.檢測過程中,凡涉及到裝置的裝設、配置的都保留影象資訊(**)。

二、檢測前準備工作

1.提前通知礦方填寫《受檢單位資料表》。

2.收到《受檢單位資料表》後通知礦方提前準備裝置各項證書。

3.前往檢測現場前根據《檢測所需裝置一覽表》確認檢測所需裝置儀器能正常開機並沒有操作故障,需要充電的儀器提前一天充滿電,外接電池供電的儀器儀表準備好備用電池。

4.前往檢測現場前根據檢測裝置的數量型別準備相應數量加一相應型別的原始記錄,安全隱患整改通知書三份,檢測檢驗合同書兩分(並加蓋我公司公章)。

5.通知礦方檢測的具體日期,令其安排電工、技術工和絞車駕駛員配合檢測檢驗工作(無關人員不得靠近檢測現場和與檢測相關的電器裝置)。

三、提公升絞車的檢測專案、步驟及操作方法

1.目測:機房或硐室是否有照明裝置,照明應用白光,且應有應急照明設施;使用照度計放在司機操作台檢測司機操作位置處光照度。

2.將聲級計放置在司機操作台上和其周圍一公尺左右的兩個測量點,檢測操作位置處的雜訊聲壓級取平均值。

3.目測提公升絞車(不含室外安裝的天輪)是否安裝在無**介質且周圍有足夠的操作和維護空間的環境中;使用溫濕度計在圍繞司機操作台的三個不同的地點分別測量機房或者硐室環境溫度。

4.目測在影響安全的外露旋轉構件(如聯軸節,開式齒輪,外露鏈條等)處,是否裝設固定的防護裝置。

5.目測在豎井用罐籠公升降人員或物料的井口,每層罐籠允許乘罐的人數和最大載重量是否公布。

6.目測:機房或硐室不應存放易燃、易爆和有毒物品,應配備滅火器,滅火器應在有效期限內,取用滅火器不應需要任何工具。

7.目測:機房或硐室內應懸掛崗位責任制和操作規程。

8.目測:檢查提公升絞車主軸或捲筒,不應有嚴重降低機械效能和使用效能的缺陷。

9.目測提公升絞車捲筒纏繞鋼絲繩層數:

(1)豎井中公升降人員或公升降人員和物料的捲筒應纏繞單層;專用於公升降物料的,纏繞層數不應大於2層;

(2) 斜井中公升降人員或公升降人員和物料的,纏繞層數不應大於2層;專用於公升降物料的,纏繞層數不應大於3層;

(3) 盲井(包括盲豎井和盲斜井)中專用於公升降物料的或地面運輸的,纏繞層數不應大於3層;

(4) 開鑿豎井或斜井期間公升降人員和物料的,纏繞層數不應大於2層;深度或斜長超過400m的,纏繞層數不應大於3層;

(5) 移動式或輔助性專為提公升物料用的,以及鑿井期間專為公升降物料的,可多層纏繞。

10.捲筒上纏繞2層或2層以上鋼絲繩時,應符合以下要求:

(1)使用捲尺測量並驗算:捲筒邊緣應高出最外一層鋼絲繩直徑的2.5倍;

(2)目測:捲筒上應裝設帶繩槽的襯墊,對未裝帶繩槽襯墊的捲筒,應在捲筒板上刻有繩槽或用一層繩作底繩。

11.目測鋼絲繩繩頭在滾筒上的固定,應符合下列要求:

(1) 應有特備的容繩或卡繩裝置,鋼絲繩繩頭不應繫在滾筒軸上;

(2) 繩孔不應有銳利的邊緣,鋼絲繩的彎曲不應形成銳角;

(3) 捲筒上保留的鋼絲繩不應少於3圈,用以減輕鋼絲繩與捲筒連線處的張力。此外,還應留有作定期檢驗用的補充繩。

12.目測並詢問礦方技術負責人:天輪的輪緣應高於繩槽內的鋼絲繩,高出部分應大於鋼絲繩直徑的1.

5倍。帶襯墊的天輪,襯墊應緊密固定,襯墊磨損深度應小於鋼絲繩直徑,或沿測面磨損應小於鋼絲繩直徑的1/2。

13.轉速測試:選擇捲筒不連線減速器的一端,當提公升容器在井口位置時且測試儀關機的情況下連線轉速訊號線、主電機電流訊號線、給定訊號線、電壓訊號線,各訊號線的另一端接法如下:

(1)其中轉速訊號線接轉速探頭,轉速探頭通過摩擦輪與軸或輪相摩擦接觸,注意手持轉速探頭應平穩且與軸或輪應保持一定距離,防止碰到手;

(2)測交流電機時,將交流訊號線的另一端(鉗形電流錶)卡在司機臺ac0~5a的主電流上(一般在操作台的電流錶任意一根接線上),測直流電機時,首先將開關訊號短接,直流電流訊號線同dc-75mv~+75mv的電流錶併聯(如果不在此電壓範圍內,該訊號線不可直接接入,但不影響其他專案的測試);

(3)給定訊號線接速度給定迴路的直流輸出端,紅色夾子接正端,綠色夾子接負端(此訊號為dc5v的電壓訊號,若無該點,可不接,不影響其他專案的正常測試,但給定速度圖無法測出);

(4)電壓訊號線接電流繼電器的常開或者常閉觸點(若接入常開觸點影響絞車執行則改接常閉觸點,反之亦然;現場不接此線不影響其他專案的正常測試。

至此儀器進入測試狀態:

接好訊號線後,檢查接入是否正確。確認正確接線後,開機,儀器進入主介面,新建儲存區(用鉛筆在原始記錄上記下儲存區編號)按工作狀態鍵進入引數輸入介面,輸入井深h(詢問礦方負責人),電流互感器變比ct(交流電機:ct為主電機電力互感器變比;直流電機:

ct=,其中vm為接入電流錶電壓訊號最大值,im為電流錶顯示範圍最大值),等效力引數fdx=u1cos(式中,u1為電動機定子線電壓,單位福特,cos為電動機的功率因素),減速器效率(單纏繞式提公升機一級減速為0.92,二級減速為0.85,多繩摩擦輪提公升機為0.

9),阻力係數k(箕鬥為1.15,罐籠為1.20),載荷q(兩側提公升荷重之差,kg為單位。

一般輸入1,不影響其他值的測量)根據儀器介面提示進行測量。

14.目測:提公升絞車應有定車裝置。

15.在提公升絞車執行時目測:提公升絞車應裝有深度指示器,深度指示器應能準確地指示出提公升容器在井筒中的位置,指示應清晰,開始減速時能自動示警。

16.目測:豎井中用於公升降人員或公升降人員和物料的單繩提公升罐籠、吊桶、吊盤、箕鬥等乘人容器應裝設防墜器。

17.目測安全制動系統:

(1)提公升絞車應裝有能獨立操縱的工作制動和安全制動兩套制動系統,其操縱系統應設在司機操縱台。工作制動和安全制動制動共用1套閘瓦制動時,操縱和控制機構分開;

(2)工作制動應使用機械傳動的、可調整的工作閘。對現用的使用手動式工作制動閘的絞車,如裝有可靠的安全制動閘時,可繼續使用;

(3)安全制動除可由司機操縱外,還應能自動制動。制動時,應能使提公升絞車的電動機自動斷電。安全制動開關應靈敏可靠。提公升能力在10t以下的鑿井用提公升絞車,可採用手動安全閘;

(4)雙捲筒提公升絞車兩套閘瓦的傳動裝置應分開,且正常提公升時能同步動作。調繩時活動捲筒應處於安全制動狀態,固定捲筒的制動器應能正常操作。

18目測:制動閘瓦與制動輪或制動盤的接觸面積。

19.使用塞尺測量:制動閘松閘時,閘瓦與制動輪或制動盤間的間隙,取多個具有代表性的點取最大值。(若超出規定,應當場安排礦方技術人員除錯)

20.安全制動裝置的空動時間(也稱空行程時間)的測試:

速度測試完畢後,關機,拆除各訊號線後連線電壓訊號線(另一端接安全迴路的110v-220v的電壓訊號),開關訊號線(在閘敞開時,向閘皮上粘錫箔紙,將開關訊號線的兩個夾子乙個接閘上紙乙個接制動輪或制動盤),根據介面提示進入測試介面,按3鍵測試,敞開閘,斷開安全迴路,即測得空洞時間顯示出來。

21.徑向跳動或端麵跳動的測試:

空洞時間測試完畢後關機拆除各訊號線並連線位移訊號線,訊號線另一端接位移探頭。停車時,將位移探頭安裝固定在制動輪或制動盤大約2m的位置上(敞閘狀態下),連線不可與旋轉部分接觸。使絞車捲筒旋轉3圈左右記錄跳動位移。

22.目測:制動輪或制動盤表面不應有溝深大於1.5 mm,總寬度不超過有效閘面寬度的10%的溝紋。

23.目測:制動盤兩側或制動輪上不應有降低摩擦係數的介質(如油、水等)。

24.有液壓系統的提公升絞車:

( 1)目測並詢問礦方技術人員:液壓站應裝設過壓和超溫保護裝置;使用紅外線測溫儀檢測:油溫溫公升不得超過34℃,最高油溫不得超過70℃。

( 2)目測壓力表或用外接壓力表檢測液壓站的殘壓:有液壓站的觀察液壓站壓力表,轎車執行過程中剎車抱閘,3秒左右壓力表指標未歸零前有乙個相對穩定較小的數值即為殘壓。

25.目測觀察液壓站壓力表:液壓站的調壓效能應滿足對應同一控制電流或電壓時的制動與松閘油壓值之差

26.目測或使用捲尺測量:塊式制動系器液壓系統,在停車後15 min後蓄壓器活塞下降距離;目測壓力表或用壓力表測量:塊式制動器壓風制動系統,在停機後15 min壓力下降值

27.目測深度指示器裝置或井架是否安裝過捲保護裝置。

28.詢問並目測確認:是否有過負荷及欠電壓保護裝置

29.詢問並目測確認:是否安裝深度指示器失效保護裝置;若該裝置不能通過目測觀察到,可通過拆除深度指示器與變速箱之間的連線裝置(如鏈條、皮帶等)將提公升容器提至最頂端或者最末一端觀察系統是否會停車或斷電。

30.目測觀察訊號裝置:

(1)豎井罐籠提公升系統,應設有能從各中段發給井口總訊號工、井口總訊號工**給提公升絞車司機的訊號裝置,井口訊號與提公升絞車的啟動應有閉鎖關係;使用罐籠提公升時,井口、井底和中間運輸巷的安全門、搖台或託臺應與提公升訊號閉鎖;

(2)豎井箕鬥提公升系統,應設有能從各裝礦點發給提公升絞車司機的訊號裝置,裝礦點訊號與提公升絞車的啟動應有閉鎖關係;

(3)斜井提公升系統,應設有從井底到井口、井口到機房的聲、光訊號裝置,使用斜井人車公升降人員時,斜井人車應設定跟車人在執行途中任何地點都能向司機傳送緊急停車訊號的裝置。

31.目測:公升降人員和主要井口提公升絞車的訊號裝置的直接供電線路,不應分接其他負荷

32.使用兆歐表測量提公升絞車電動機的絕緣電阻:將兆歐表紅色夾子夾在電動機外殼上(沒有油汙、塵土),黑色夾子在電動機附近接地,搖動兆歐表達到120r/min時示數穩定後讀數記錄,最好取3個左右的測試點取最小值。

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