一、編制目的
鑑於1#樓加跨消防車道起跨高差大，危險性較大，與主樓編制的鋼筋模板混凝土專項方案有較大不同，勞務隊伍沒有能力自主調整，特編制此專項施工方案。
二、編制依據
1、《建築施工腳手架實用手冊》
2、《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規程》jgj130—2011
3、《建築施工高處作業安全技術規範》（jgj80-91）
4、《建築施工手冊（第四版）》
5、相應的現行行業標準及相關地方檔案
三、工程概況
工程名稱：中交麗景七号地塊三標段
建設單位：重慶中交麗景置業****
設計單位：中國機械工業第三設計院
地勘單位：重慶市勘測院
監理單位：重慶雙源建設監理諮詢****
施工單位：河北省建設集團****
該工程高差大，且設計該處不回填土，模板架管的搭設非常困難。
四、施工工藝
1、對加跨消防車道起跨貼7#樓高差大處用（即圖a處）進行場地平整；北側立管架在原土密實處，立管下部需墊設木方。
2、場地平整完後對該處澆築c20混凝土墊層；
3、在澆築的混凝土墊層上進行鋼管的搭設；對於坡度處立管落在頁岩原土處，立管下部墊設木方。架子立管按間距900mm左右排開，橫桿間距1500mm，起桿及終杆距離地面及底板不得超過300mm，在立桿兩側加設剪刀撐，間距1800mm，具體詳見平面圖及剖面圖。
4、市政檢查井回填土未完成處按實際進度情況架設工字鋼（工字鋼由專案部出）；
5、後續的鋼筋混凝土施工按前期的鋼筋模板技術交底施工。
五、安全要求
1、在水平防護搭設和拆除前，必須進行安全技術交底。
2、高處作業人員必須經過專業技術培訓及專業考試合格，持證上崗。
3、落地架採用的鋼管、扣件等材料必須符合jgj 130-2001《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》及有關標準要求。
4、搭設和拆除架管時，操作工人的「安全三寶」必須齊備，且應正確使用。
5、該處施工時，7#樓周邊及1#樓高處要避免高處墜物，應在地面設定警戒區，並派專人監護
6、材料必須傳遞到平穩，嚴禁高空拋擲。
7、管理人員要做到：眼勤、腿勤、嘴勤，對危險情況要積極採取有效安全防護措施，確保人員安全。
8、架管搭設完畢後，必須經過專職安全員驗收合格，方可投入使用。
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