中高費方案詳細

2021-12-26 23:41:37 字數 2484 閱讀 4303

中紡院設計的原錦福聚合裝置,其工藝塔頂排出的酯化蒸汽(溫度約100℃)經過列管換熱器13-e01用wc冷卻後,冷凝下來的工藝水(溫度約65℃)一部分回流,一部分排至汙水站處理,未冷凝的乙醛等有害氣體經過氣體洗滌塔洗滌並經過氮氣稀釋後排至大氣。

分析原設計有兩處不足:

①、工藝塔頂排出的酯化蒸汽餘熱未能有效充分利用,直接排放,造成能

源浪費;

②、wc用來冷卻工藝塔頂排出的酯化蒸汽(由100℃↘65℃)也是要消

耗電能的,增加了電耗;

通過在聚合製冷站安裝一台rxzii(95/85)-407dh2m溴化鋰吸收式熱水型製冷機組,利用聚合13-c01工藝塔頂的餘熱蒸汽作為機組熱源,同時在灌區安裝二台750t/h的中溫型冷卻塔、三颱冷卻水幫浦;聚合五樓安裝二台板式換熱器、一台列管冷卻器將蒸汽轉換成熱水;二台熱水幫浦二台冷水幫浦,將板式換熱器熱水入製冷機組作為製冷機熱源;冷水幫浦二台安裝在製冷站,直接與短纖冷凍水管網相連線。

該項技術目前在國內已經成熟,過去公司有類似改造的成功先例,不存在技術難題。

在不改變原裝置的工藝條件下,原廢氣排放方式、廢水排放方式均不變且合理利用了原本白白浪費的能源。降低了電耗增加了效益。直接經濟效益339.696萬元/年。

聚合螺桿機投用後,①是切換周期短(1天左右),增加了工人的工作量和加班產生的費用,消耗了清洗濾芯產生的能耗及藥品費用;②是泡泡料回用量有限(08年在30~40噸/月),不能夠為公司產生較大的效益;經分析導致引起此問題的原因是螺桿機過濾器不配套(過濾面積太少,1.8m2),為進一步充分挖掘系統潛能,增大到泡泡料回用量(90∽100噸/月)提高經濟效益,因此對螺桿機過濾器改造,將過濾面積擴大到15m2。方案內容:

1.拆除原有螺桿過濾器及相應管線;

2.安裝改造後的過濾器(pf2t-15b)、相應管線及操作鋼平台與tshq07氣動葫蘆。

採用1、螺桿過濾器pf2t-15b 一台一台

2、3噸氣動葫蘆 (tshq07) 一台

3、18#工字鋼12公尺,16#槽鋼16公尺,dn25cs管6公尺,dn25閥3個。

經過相應改造從而達到提高經濟效益的目的。

改造後,改造後每月回用泡泡料量按增加50噸計,泡泡料8000元/噸,熔體10000元/噸,每年可創效益:

50t/月*12月*2000元/t(2000元/t是熔體與泡泡料外銷差價)=1200000元。每年可增效益百萬元以上。

現有工藝技術產品二甘醇含量較低,影響可紡性和染色效能。通過新增一定量的二甘醇,改善聚酯熔體的內在質量,從而提高可紡性和染色效能。通過管道用幫浦把二甘醇從罐區儲罐送到聚合四樓儲槽,靠位差自流到11-ta01漿料罐中。

方案內容:增加50m3儲罐1個、配製罐1個(3m3\帶加熱的夾套\攪拌器\液位計)、燭芯式過濾器1臺、供料罐1個(5m3\液位計)、供料幫浦2臺、乙二醇批量表1塊、質量流量計1塊、氣動調節閥1臺、配套電機和管線等材料。總計投資約32萬元.

該專案改造後,改善熔體質量,提高產品品質。

方案實施後,改造後能改善熔體質量,提高產品品質,提公升上染率,經濟效益無法估量。

原公司酯化餘熱製冷用冷卻水幫浦投用後①、冷卻水幫浦雜訊、震動較大,9月份由於機封漏拆檢,發現葉輪表面由於氣蝕呈現海綿狀破壞。②、葉輪入口由於在該處溫度下的飽和蒸汽壓pv時,液體將部份汽化,同時還會有溶解於液體的氣體解吸出來,生成大量小氣泡,這些小氣泡隨液體流到葉輪內壓力高於pv區域時,小氣泡便會突然破裂,其中的蒸汽會迅速凝結,周圍的液體將以高速衝向剛消失的氣泡中心,造成很多的區域性衝擊壓力,衝擊葉輪發生噪音,引起震動。金屬表面受到壓力大,頻率多的衝擊而剝蝕以及氣泡內夾帶的少量氧氣等活潑氣體對金屬表面的電化學腐蝕等,使葉輪表面呈現海綿狀破壞;針對目前冷卻水幫浦氣蝕,必須提高幫浦入口處壓力,減小吸入損失hc,為此,在現有裝置布置情況下考慮增加入口管徑,改造所需材料清單:

①dn450蝶閥3個(倉庫庫存1個),

②籃式過濾器3個(進口dn450,出口dn300,長度800mm),

③ 法蘭dn450 pn10 6只

④ 碳鋼管dn450 3m (利用倉庫材料)

⑤ 配套螺栓、墊片

總投入約8萬元

通過改造能有效的降低離心幫浦的氣蝕餘量,減少對葉輪等金屬表面產生剝蝕,從而降低對葉輪等過流部件破壞,避免引起密封和軸承受損以及渦輪和幫浦殼受損,導致幫浦的效能下降,影響製冷機穩定執行。

方案實施後改善幫浦的執行效能,保證了製冷機組的穩定執行,經濟效益無法估量。

聚合部原pta輸送為人工拉至五樓開包投料,其缺點是①、pta採購成本費用增加(pta袋計入成本);②、人工投料工作量大。需15人的崗位編制。

針對此決定在1#鏈板輸送管道上開一外接預留口、插板閥乙個,配套液壓油站,pta槽車可直接通過該處投料,由鏈板輸送至pta日料倉。這樣1、可以節約pta採購成本費用增加(無pta袋計入成本);2、人工投料工作量大大降低。只需9人的崗位編制。

1.改造後人員編制只需9人,節約人力成本15-9=6個,每人月收入按1600元/月計,年節約成本:6人×1600元×12月=11.52萬元。

2.pta槽車和袋裝pta每噸可節約30元(pta袋)。每天按200噸計,年產經濟效益:200噸/天×30天×30元×12月=216萬元。

年經濟效益可達到:217.52萬元。

無低費方案

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