湘鋼鑄鐵區域
75/20噸橋式起重機安裝施工
方案編制審核
批准二十三冶集團第一工程公司
2010-07-01
目錄一、工程概況 2
二、施工前準備工作 2
三、施工技術措施 3
四、質量保證措施: 9
五、安全保證措施 10
六、勞動力需求計畫 11
七、施工工機具計畫 11
一、工程概況
本行車為電動吊鉤橋式起重機，安裝在鑄鐵區域c-d跨列，行車大車軌道標高為▽12.10公尺，軌道跨距18公尺，起重量q(t)＝75/20t，工作級別a5，裝置重約76t。
本行車主要包括主梁、小車、起重機執行機構、司機室、電氣裝置、樓梯及欄杆。其中一側主梁重約28t，兩根主梁共重約56t，小車重約15t，大車執行機構重約5t。（待裝置到貨後最後確定其重量）
起重機屬於特種裝置，其吊運組裝時應以不得損傷任零部件為原則，並應嚴格按照裝置技術檔案規定《起重機裝置安裝工程施工及驗收規範》gb50278-98組織施工和驗收。
本施工方案按廠家提供方案圖編制。
二、施工前準備工作
2.1 熟悉裝置技術檔案，了解裝置的結構及重量。熟悉起重機安裝施工圖紙，確認起重機主梁安裝方向及小車安裝方向，做好技術交底工作，熟悉吊裝和施工方案。
2.2 組織施工人員驗收軌道。
2.3 汽車吊及裝置進場的道路應暢通無阻，先要熟悉行進的路線，障礙物應徹底拆除，確定汽車吊及裝置擺放位置。
2.4 裝置開箱檢查驗收：按裝箱清單檢查裝置零部件及附件的規格、型號、數量應符合裝置技術的要求，且有出廠合格證及必要的出廠實驗記錄，機電裝置應無變形、損傷、和鏽蝕，尤其是鋼絲繩不有鏽蝕、損傷、彎折、打環、結扣、裂嘴、鬆散和短絲現象。
2.5 制定可靠的吊裝方案，準備並檢查吊裝用的吊具、卡具、索具、枕木等相關材料。
2.6 安裝步驟：
施工準備—軌道驗收—裝置開箱清點和檢查驗收—主梁拼裝—小車吊裝—駕駛室吊裝—欄杆鋼梯安裝—電氣裝置安裝—鋼絲繩及吊鉤安裝—潤滑部位注油、試運轉及驗收。
三、施工技術措施
3.1 軌道驗收
3.1.1 軌道的實際中心線對吊車梁的中心線偏差不應大於10㎜。
3.1.2 軌道實際中心線對安裝基準線的水平位置的偏差不應大於5㎜。
3.1.3 軌道跨距為18公尺，故允許偏差△s應按下列計算式計算；
△s＝±[2+0.25（18-10）]=±4㎜
3.1.4 軌道頂面對其設計位置的縱向傾斜不應大於1/1000，應按每2公尺測一點，全行程高低差不應大於10㎜。
3.1.5 軌道頂面基準點的標高相對的允許偏差為±10㎜.
3.1.6 有水平輪導向輪導向，其軌道沿長度方向在水平內的彎曲，每2公尺測量長度內允許偏差±1㎜。
3.1.7 兩平行軌道的接頭位置應錯開，其錯開距離應大於前後車輪距離。
3.1.8 軌道接頭採用對接焊時，焊條應符合鋼軌母材的要求，焊接質量應符合電熔焊的有關規定，接頭頂面及側面焊縫處應均勻打磨平整光滑。
3.2 吊裝前準備工作
3.2.1 熟悉裝置技術檔案，了解裝置的結構及重量。熟悉起重機安裝施工圖紙，確認起重機主梁安裝方向及小車安裝方向，做好技術交底工作，熟悉吊裝和施工方案。
3.2.2準備準備並檢查吊裝用的吊具、卡具、索具、枕木等相關材料。
3.2.3 汽車吊司機必須對吊車進行全面檢查，以確保吊裝的萬無一失。
3.2.4 清理現場內有礙吊裝的材料、雜物，並平整c-d列新建鑄鐵廠房的場地，並反覆碾壓，以確保吊裝的萬無一失。疏通並整理裝置運輸道路，保證吊車及運輸車輛能順利的進入現場。
3.2.5 會同土建技術人員，確認車輛經過處，汽車吊吊裝處有無回填土，若有應在回填土上處鋪上路基箱或δ20mm整張鋼板。
3.2.6 清除行車梁及軌道上的雜物，確保施工人員的安全和主梁的順利到位。
3.3吊裝方案
3.3.1
根據現場土建預留的和道路實際情況，裝置的重量（行車主梁約為28噸）主廠房的高度約為21公尺，因施工現場狹窄且廠房內未進行平整，吊車須離廠房7.5公尺遠的地方，依照上述要求和吊車引數，我方選擇70噸的吊車。
3.3.2 用拖車將北邊主梁運輸至c-d跨③柱邊，兩邊用枕木墊好，方便大車行走機構的安裝。
3.3.3 安裝起重機時，指揮員指揮汽車吊進入現場擺好位置，起重人員找準梁的重心，用不小於φ50mm的鋼絲繩對梁進行捆紮並指揮試吊，檢查梁起吊後保持水平，同時注意試吊時離地面不得超過100mm。
3.3.4 經試吊確認水平以後，在主梁的兩端繫縛直徑不小於20mm長度不小於35m的白棕繩，派兩人分別拉住，控制梁的起公升方向和防止左右擺動。
3.3.5 梁在起吊後，應派人分別到兩邊的行車梁上，做好主梁就位的準備和觀察起公升過程中的位置，防止主梁與行車梁碰撞。
3.3.6 主梁起公升一定高度時，應抽出一名起重工到行車梁上觀察，防止起公升超過軌面太高。
3.3.7 主梁在起公升過程未超過軌面時，主梁與廠房c線或d線保持一定角度，防止主梁與行車梁碰撞。
3.3.8主梁在公升起過程未超過軌面100~200mm時，指揮員應及時指揮將主梁擺正，經兩邊觀察人員確認可以落下時，指揮將主梁緩慢落下。
3.3.9 將主梁用手動葫蘆配合拖至廠房內離c-d跨2線柱9m處固定牢靠。
3.3.10將南邊主梁用拖車拖至同一位置同時裝配好大車行走機構，然後將主梁兩端系上白棕繩，用汽車吊吊至軌道上，同樣用手動葫蘆配合將主梁拖至南邊。同時將主梁內邊距離控制在穩妥。
3.3.11 將汽車吊移至靠近c線，將兩邊連線梁（2t）與主梁同一頭按記號裝配好，並將連線梁調整水平。
3.3.12 施工人員用手動葫蘆配合將兩主梁連線起來，汽車吊將小車慢慢吊起，直至小車輪底面高度高於主梁上軌道高，施工人員利用手動葫蘆拼裝好主梁，並調整好主梁位置。
汽車吊邊退邊撲杆退出c線行車梁以外。
3.3.13 駕駛室吊裝
（1） 將駕駛室在地面組裝好，分別在駕駛室頂面兩邊預留鋼絲繩作為吊點。
（2） 在主梁上製作高500㎜的支架,在主梁兩邊分別掛上2個5噸手動葫蘆。
（3） 利用汽車吊將駕駛室朝東邊兩吊點吊起駕駛室,慢慢移至主梁下方,然後用5噸手動葫蘆吊住預留鋼絲繩吊點,調整駕駛室並焊接牢固。
（4） 再分別將欄杆、鋼梯、電氣裝置吊至梁上進行各項安裝。
3.3.14 主鉤、副鉤鋼絲繩安裝
鋼絲繩與吊鉤的安裝應按裝置技術檔案規定的方法進行纏繞,其鋼絲繩頭與捲筒體及吊鉤的固定方法、緊韌體的擰緊力距均應按技術檔案標準執行,並應有原始記錄。
3.4安全保證措施
3.4.1 起吊前應嚴格檢查鋼絲繩，繩卡等吊具是否有損壞現象，若發現有不合格一定要更換。
3.4.2 綁紮梁的稜角處鋼絲繩應墊上半圓鋼管或強度足夠的橡膠皮，以保證鋼絲繩不被稜角所割斷。
3.4.3 起吊前汽車吊司機應嚴格檢查吊車的機械、液壓、電氣部分應確保完好。
3.4.4 吊裝過程中必須有專人指揮，同意指揮。
3.4.5 起吊物體的時候，被吊物下嚴禁站人或行人經過。
3.4.6 高空作業時，一定要繫好安全帶，穿軟底鞋，現場人員須戴好安全帽。
3.4.7 在起公升過程中，必須在主梁兩端系上白棕繩，由地面人員控制主梁轉向，以免主梁與行車梁、軌道碰撞。
3.5 試執行:
起重機的試執行應包括執行前的檢查、空負荷試執行、靜負荷試驗和動負荷試運轉.在上一步驟未合格之前,不得進行下一步驟的試運轉。
3.5.1 起重機試執行前應確認下列準備工作及條件已具備:
起重機所有機械零部件、裝置、電氣線路及裝置均已按裝置技術檔案及規範gb50278-98中第十一章第1-6相關標準的程式逐項進行安裝除錯完。
。起重機試運轉時,應按規定做好每道試運程式,並且準確,所有試運結果應有甲、乙及監理三方認可簽字。
起重機未取得技術監督管理部門的使用證前,不得交付使用。
3.5.2 空負荷試運**
試運轉的檢查:
電氣系統中的安全聯鎖裝置、制動器、照明和訊號系統等安裝完畢,且符合規範標準,其模擬試驗時動作應靈敏、準確、可靠。
鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、滑輪組和捲筒上的纏繞應正確、可靠，擰緊力矩應符合規範要求。
各潤滑點和減速器新加註的潤滑油及潤滑脂的效能、型號和數量應符合技術檔案中的規定。
盤動各運動機構的制動輪,檢查其制動間隙及工作行程是否符合裝置技術檔案的規定值,否則應進行調整,其兩制動瓦與制動輪之間間隙應均勻。
盤動各運動機構時,應使轉動系統中最後一根軸(車輪軸、捲筒軸)旋轉一周不應有阻滯現象。
清理橋架、駕駛室內的所有雜物,檢查清除滑電集電塊接觸情況及異物。
3.5.3 起重機的空負荷試運轉,應符合下列要求:
操縱機構的操作方向應與起重機的各機構運轉方向符。
分別開動各機構的電動機,其運轉應正常,大車和小車執行時不應卡軌；各制動器能準確、及時地動作,各限位開關及安全裝置動作應準確、可靠。
當吊鉤下放到最低位置時,捲筒上鋼絲繩的圈數不應小於5圈(固定圈除外)。
用電纜導電時,放纜和收纜的速度應與相應的機構速度協調,並應能滿足工作極限位置的要求。
起重機的大車防偏斜進行裝置、防碰撞裝置、緩衝
器裝置應能可靠的工作。
除上述一項試驗可作一至二次外，其餘各項試驗均應不少於五次。且動作應準確無誤。
3.5.4 靜負荷試驗應符合下列要求:
(1)起重機應停在廠房柱子處。
(2)有多個起公升機構的起重機,應先對各起公升機構分別進行靜負荷試驗,對有要求的,再做起公升機構聯合起吊的靜負荷試驗；其起公升重量應符合裝置技術檔案的規定。
（3）靜負荷試驗過程
80公尺鋼桁梁施工方案
新建鐵路黃驊南至大家窪線80公尺 單線簡支 鋼桁梁施 工方案2016年1月11日 80m 簡支鋼桁梁工程施工方案 一 工程概況 1 編制依據 鐵路工程測量規範 tb10101 2009 鐵路橋涵施工規範 tb10203 2002 鐵路鋼橋製造規範 tbj10212 2009 碳鋼焊條 gb t511...
鋼屋架吊裝施工方案
單位工程施工組織設計 施工方案 工程名稱 寶豪塑膠五金製品 江門 1 倉庫 工程地點 江門市新會區今古洲 施工單位 江門市金舟建築工程 編制單位 江門市金舟建築工程 編制人編制日期2012 年03 月16 日 審批負責人 審批日期年月日 鋼架吊裝施工方案 一 工程概況 本工程建築面積為4432m2，...
鋼屋架吊裝施工方案
單位工程施工組織設計 施工方案 工程名稱 程炳新 朱卓棠 曾維祥車間一 工程地點 江門市新會區雙水鎮沙路村北唐山 施工單位 江門市金舟建築工程 編制單位 江門市金舟建築工程 編制人編制日期2015 年 07月 14日 審批負責人 審批日期年月日 一 工程概況 本工程為單層鋼與框架混合結構，建築面積4...