丹阿公路虎林至虎頭段改擴建工程
a3標段
編寫：專案經理：
駐地辦安全監理：
駐地辦主任：
龍建路橋股份****
2023年12月2日
目錄1、 編制依據
2、 編制目的及適用範圍
3、 工程概況
4、 安全管理方針及目標
5、 下處理安全生產措施
一、 編制依據
安全生產是搞好生產的重要因素，關係到國家、企業和職工切身利益。因此，在施工中，必須認真貫徹「安全第一，預防為主」的方針，認真遵守《公路工程施工安全技術規則》（jtj076-95）、《公路機械操作規程》及有關指導安全方面的法規和規範。
二、 編制目的及使用範圍
針對在下處理施工過程中易發生的機械傷害、物體打擊、高空墜落、坍塌、支撐、道路交通等事故制定本專項安全措施。
本措施適用于丹阿公路虎林至虎頭段改擴建工程a5專案部 k40+000-k55+000下處理工程方案。
三、 工程概述
此建設專案為丹阿公路虎林至虎頭段改擴建工程，我專案為a5標段，起點樁號k40+000，路線途經半站村、月牙村。為舊路幫寬，幫寬側多是濕地、稻田和舊路邊溝，有少量林地和旱地，採用清淤換填風化碎石的施工方法，終點樁號k55+000全長15公里。
四、 安全管理方針及目標
1、丹阿公路虎林至虎頭改擴建工程a5專案部堅持「安全第一，預防為主；以人為本，健全機制；強化管理，預防事故」的安全生產管理方針，加強對路基施工過程中的各種潛在危險源的排查，杜絕事故的發生，進而確保工程的順利進行。
2、安全管理目標
杜絕因公死亡事故；年重傷率控制在0%，年負傷率控制在0%以下；消滅責任等級火災事故。
五、下處理安全生產措施
（一）、安全預案
1、在各施工現場設定各類安全標誌。在施工段落設定足夠的警示牌、限速牌、方向指示標誌及爆閃燈。確保行車安全，在臨時道口設定專人指揮疏導交通。
2、在新舊路銜接處設定隔離網，並配有反光標誌，以免車輛進入新建公路造成事故。
3、機械裝置操作人員應按機械裝置的規範使用，不得超出規定的使用範圍或超符合運轉。
（二）、開挖路槽
1、施工機械之間應保持安全的操作距離，非指揮人員不得靠近施工機械。
2、危險地段作業時，應設專人指揮。
3、在電線桿附近挖槽時，電線桿周圍應加固對於暫不能拆遷的電線桿拉線，應留出土台，土台半徑檢視紙情況留出足夠範圍的土台，土台周圍應設警示標誌。
4、在埋有電纜、管道的地點作業時，在未探明位置走向時，應有專業人員現場指揮作業。嚴禁挖掘機盲目作業。
5、操作人員嚴禁疲勞駕駛，嚴禁機械帶故障作業。
6、停止作業檢修時，應釋放液壓系統壓力，不得在坡道上停放檢修機械。
（三）、回填路槽
1、料場道口和施工段臨時道口應設醒目的指示標誌，並設專人指揮車輛。
2、自卸車輛運料時，必須持證駕駛，嚴禁酒後
駕車，疲勞駕駛，駕駛室內不得超員，不得存放易燃易爆物品。
3、沿線路過村屯等居民聚集地區和主要的平角道口，應減速瞭望慢行。
4、自卸汽車卸土時應嚴格聽從現場人員的指揮，確認汽車平穩後，無傾覆隱患才能卸料。
5、推土機及壓路機、平地機等施工機械應按施工順序依次進行施工作業，無現場指揮的情況下不得盲目的作業，作業前應確保裝置的技術效能，狀態良好後方能使用，作業時應保證足夠的作業空間。
6、各類裝置啟動作業前應鳴笛瞭望，確定前後無人的情況下才可啟動作業。
我標段貫徹落實安全第一，預防為主的方針，全面落實安全生產責任制，實行全員全方位全過程的安全管理責任制，確保今冬明春施工生產安全順利完成。
路基下處理安全專項方案
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