聯眾環保科技新原料磨車間管道改造方案

原料磨車間球磨進料管道技術改造方案

泰安聯眾環保科技****（編制）

2023年6月8日

一、改造現場及問題

原料磨車間球磨機進料管道是連線進料倉與球磨機的管道，主要輸送的物料包括原料礦石、鋼球、強鹼漿料。執行工況具有高衝擊、強腐蝕、高磨損的特點。目前管道選用45#碳鋼介質的無縫鋼管，為了應對其惡劣的執行工況，是通過增加管道壁厚的方法進行解決，其壁厚達到40mm。

目前，現場主要存在以下幾項問題：1）碳鋼材料不具有良好的耐磨效能和耐腐蝕性能，壁厚40mm的管道經1年的高強度磨損即磨損穿孔。

2）原管道的設計不合理，出現較多彎頭，存在重點磨損部位。

3）在管道底部磨損嚴重進行更換管道時，頂部卻磨損較輕，沒有充分的利用管道，造成浪費。

4）內徑350mm壁厚40mm無縫管的每公尺質量達到344.4kg，由於質量太大無法進行拆卸更換操作，只能通過外壁焊補鋼板的方法進行堵漏，造成管道外壁堆滿補丁，既不美觀，也會因焊接質量問題造成再次穿孔。

5）物料的跑冒滴漏造成現場環境的破壞，也會腐蝕和破壞周圍的裝置及混凝土。6）檢修工作強度大，頻率高，影響球磨機的高效率生產。

二、改造方案

根據現場的使用情況及存在的問題，我公司從材質選擇、配管設計、充分利用的角度提出改造方案，達到使用壽命3年，拆裝更換方便的目的。

1、材質選擇

根據現場具有高衝擊、強腐蝕、高磨損的特點和執行溫度在80℃的情況，選用超高分子量聚乙烯複合材料為進料管道的材質。其具有以下特點：

1）優異的耐磨性，耐磨強度是碳鋼的7倍，見圖1。

(2)摩擦係數小，見表2。

(3)無極性、表面自由能低，不粘附、不結垢性好。

(4)抗衝擊強度高，尤其是低溫抗衝擊性優異，是目前已知塑料中最高的，如圖2。

（5）優異的化學穩定性；除極少數溶劑對其有腐蝕性外，常見的無機、有機酸、鹼、鹽和有機溶劑對這種材料都沒有腐蝕性。超高分子量聚乙烯在化學穩定性上類似於聚四氟乙烯，是一種惰性材料。

6）新材質的密度小重量輕，方便檢修更換。

7）設計壽命時間內免維修。

2、配管設計

通過現場測繪重新設計配管圖，避免大量彎頭的出現，減少管道阻力和重點磨損的出現。

將管道設計為分段形式，製備為標準備件，方便進行維修更換。

3、管道增加轉動裝置，定期盤轉，使管道均勻磨損，充分利用管道，延長使

用壽命。

三、投資預算

投資預算主要包括材料費、工程施工費用、裝置費三部分，具體**以現場測繪完成後進行**。