跨越架施工方案
××××年××月
目錄一、工程概況 1
二、跨越情況 1
三、組織機構 2
四、跨越架施工及措施 3
1、跨越架的分類 3
2、跨越架設計及施工的基本要求 3
3、竹竿、木桿及小鋼管跨越架 4
4、不停電搭設跨越架 8
一、工程概況
××××
二、跨越情況
注：河道為不通航河道。
三、組織機構
四、跨越架施工及措施
1、跨越架的分類
（1）跨越架按跨越物分為以下四類。
①電力線：電壓等級分為：10、35、110、220kv。
②通訊線：一級及軍用、二級及以下；
③公路（包括高速公路、高架公路）
④220v、380v低壓線
（2）跨越架按其重要性分為三類。
①第一類：一般跨越架。該類跨越架具備的條件是：
高度在15m及以下且被跨越物為10-110kv電力線（停電架線），二級及以下通訊線，除高速公路以外的公路和鄉村大道，除電氣化鐵路的單、雙軌鐵路。
②第二類：重要跨越架。具備下列條件之一者為重要跨越架。
a.高度在15m以上、35m以下；
b.被跨越物為：10-110kv電力線的停電或不停電架線；一級及軍用通訊線；高速公路。
③第三類：特殊重要跨越架。具備下列條件之一者為特殊重要跨越架：
a.高度為35m以上；
b.搭設、拆除跨越不停電的10kv及以上電力線。
說明：所謂「不停電架線」是指在放線時被跨越電力線帶電，搭設或拆除跨越架時被跨越電力線應停電。
（3）被跨越架的材料：
本工程擬先用竹桿（或木桿）為跨越架搭設主要骨料。
（4）竹（木）跨越架按結構面多少分為下面四種：
①單側單排；②單側雙排；③雙側單排；④雙側雙排。
（5）按封頂方式分為下面五種：
①不封頂式的跨越架；
②竹木封頂跨越架；
③用尼龍繩和竹竿混合封頂的跨越架；
④用尼龍繩及尼龍網封頂的跨越架。
⑤用高強纖維繩封頂的跨越架。
（6）對跨越架進行分類，目的在於設計跨越架之前必須明確用途及類別，並針對不同類別的跨越架提出不同的技術要求。
2、跨越架設計及施工的基本要求
（1）需要搭設設計跨越架時，在架線前應與被跨越物物主聯絡，徵得同意或辦理跨越協議，必要時應請物主派人現場監護。
（2）對於重要及特殊的跨越架，架線前應對現場的平斷面進行測量並繪製準確的平斷面圖，特別註明被跨越物高度、長度與線路夾角，為制定跨越架線方案提供依據。
（3）對於一般跨越架，可不制定專項施工方案，但應在架線施工技術措施中提出技術要求，包括跨越架的材料規格，搭設高度、寬度、跨距。是否打拉線，是否封頂等。
（4）對於重要和特殊的跨越架應參考本技術措施制定專項的跨越架施工方案，並經公司總工批准後實施。
（5）跨越架應牢固可靠，具有相應架線方法所允許的承載重能力。
①對於張力架線，除保證正常情況下承受線（繩）的垂直壓力和水平力外，應考慮能承受事故跑線情況對跨越架的衝擊力。
②金屬結構跨越架的橫擔頂部應設定膠輪滾筒，以利線索通過。
（6）跨越架的中心應與展放的導（地）線重合，架頂寬度應符合下列規定：
①停電架線時，寬度應超出展放的導（地）線中心各1.5m。
②不停電架線時，寬度應超出展放的導（地）線中心各2m。
③如果三相導線同時採用一組跨越架時，其架頂寬度應超出兩邊線各1.5~2.0m。
④架頂兩側應裝設外伸羊角撐桿。
（7）跨越架與公路及通訊線的最小安全距離就符合下表的規定：
跨越架與跨越物的最小安全距離單位：m
①取自《超高壓架空輸電線路張力架施工工藝導則》第2.2.2條。
②由於絕緣網受力後可能下垂，故應比封頂杆增大1.0m（限制跨距在50m內）
（8）跨越寬麵公路時，跨越架如不能封頂，應增順頂高度。
（9）跨越架對電力線路的最小安全距離在考慮施工最大風偏後不得小於下表中的規定。
跨越架對電力線路最小安全距離單位：m
注：取自中華人民共和國電力行業標準dl/t 5106-1999《跨越電力線路架線施工規程》（2000-07-01實施）
（10）跨越架施工方案應明確是按單相導（地）線搭設，還是按三相線或兩線共用方式搭設。
（11）搭設或拆除跨越架均應設安全監護人（安全規程第239條）。
（12）當地地形複雜，不宜搭設跨越架時，可採用索道跨越的施工方法，並編寫特殊跨越施工措施。
（13）搭設重要和特殊重要的跨越架，搭設後必須由專案安全負責人組織驗收。
（14）參加搭設跨越架的施工人員須經過培訓且考試合格者方准上崗操作。
3、竹竿、木桿及小鋼管跨越架
（1）竹竿、木桿及小鋼管適用於搭設一般跨越架和部分重要跨越架。跨越架高度不宜大於15m。
（2）用竹（木）杆搭設跨越架時，竹（木）杆外觀檢查應無腐爛、橫裂等缺陷。用於主杆（即立杆）的彎曲度應小於2%；用於橫桿的彎曲度應小於4%。
（3）用鋼管搭設跨越架時，其外徑應統一規格，外觀檢查無嚴重鏽蝕及明顯彎曲。
（4）竹竿與竹竿間、木桿與木桿間、竹竿與木桿間的連線一般採用10-8號鍍鋅鐵線綁紮。竹桿相互間連線也可採用竹篾綁紮，但應由架子工操作。鋼管與鋼管之間應使用專用鋼管夾頭連線。
（5）竹竿和木桿可以相互交叉、搭接等方式混合使用，但應確保連線牢靠，受力均勻。竹（木）杆不宜與小鋼管混合使用，如必須混合使用時，其連線方式應採用鋼管夾頭和鐵線綁紮相結合的方式。
（6）竹竿、木桿或小鋼管跨越架應根據不同被跨越物的要求，選用下面任一種型式：
①單側單排，見圖a，適用於通訊線、380v電力線及鄉間公路。
②單側雙排，見圖b，適用範圍高度10～15m。
③雙側單排，見圖c，適用於35kv及以下電力線、重要通訊線及公路、鐵路，其高度宜限制在10m以下。
④雙側雙排，見圖d，適用於各種情況，其高度宜限制在15～20m。
竹（木）跨越架的型式
（a）單側單排 （b）雙層單排 （c）單側雙排 （d）雙側雙排
（7）以搭設雙側單排跨越架為例，其操作步驟如下：
根據施工線路導（地）線的展放位置確定跨越架的高度、寬度及驂側間的距離（簡稱跨距），並訂出主杆的具體位置。
在主杆位置挖0.5m深的坑，且將坑底夯實後，豎立主杆，主杆採用棕繩拉線臨時固定。
每1.2m高度綁紮一層大橫桿。大橫桿與主杆交點處相互綁紮，由下至上進行操作。
橫桿與主立杆應呈垂直布置。小橫桿兩頭應與雙側主杆綁紮。
第一層主杆的大橫桿綁紮後，在接公升第二層主杆前，應在第一層主桿間綁紮交叉支桿及側向支撐桿，以保持其穩定。如下圖所示。側向支撐桿埋入地下不小於0.3m，對地夾角不得大於60。
竹（木）跨越架的搭設示意圖
1、主杆（立桿） 2、大橫桿 3、剪刀撐桿 4、支桿 5、封頂杆
6、半形撐7、臨時拉線 8、被跨越電力線
如跨越架寬度在6m以下時，一般設一副交叉支桿（即剪刀撐），大於6m而小於12m時設兩副支撐桿，依次類推。
主杆與主杆、橫桿與橫桿間搭接長度不得小於1.5m。如果梢徑小於5cm時，搭接長度應不小於2.5m。
主杆及大橫桿等搭設計高度後，如為跨越電力線或通訊線時，應在兩側主桿間綁紮內交叉支撐桿，以保持順線路方向的穩定。內交叉支撐桿與電力線或通訊線間應滿足安全距離要求。
如果需要封頂時，應檢查毛竹、木桿的長度在能滿足跨距要求。竹（木）杆長度不得小於跨距的1.1倍，封頂用的竹（木）杆不應接長。
封頂竹（木）桿應垂直大橫桿布置，每根主杆不應少於一根封頂橫桿。
封頂橫桿梆扎後應在其上方靠近主杆內側綁一根梢徑不小於6cm的竹竿或梢徑不小於8cm的木桿，其長度不小於6m。該杆的作用是方便導（地）線或牽引繩的拖牽。
封頂杆的兩側應綁紮羊角外伸支桿。
沿新架線路方向的跨越架頂，每側增設一條φ11mm鋼絲繩且收緊
跨越架外側的前後打好臨時拉線，拉線用φ9.3mm鋼絲繩，對地夾角不大於45。跨越架寬度小於或等於6m時一側應設兩根拉線，大於6m小於12m時，應設三根拉線，依次類推。
跨越架搭設後應在顯著位置懸掛警告牌。在地面上1.2～1.5m以下部位圍一圈帶刺鐵絲網，防止被盜。
特別重要跨越架應設專人看守。
（8）以木桿作主杆、橫桿及支桿時，小頭直徑應不小於7cm。毛竹作主杆、橫桿及支桿時，小頭直徑應不小於5cm。若直徑小於規定時，可取雙桿合併或單桿加密使用。
（9）小鋼管跨越架宜用外徑為φ48～51mm的鋼管。主杆、橫桿應錯開搭接，搭接長度不得小於0.6m
（10）跨越架的主杆、橫桿應錯開搭接，搭接長度不得小於1.5～2.5m，綁紮時大頭壓在小頭上，綁紮不得少於三圈。
綁紮點處如果有兩個以上桿件時，應先將其中二根綁繞三圈後，再交叉綁第三根，纏繞不少於三圈。
（11）各種材質跨越的主杆、橫桿的間距不得大於下表的規定。
主杆、橫桿的間距值單位：m
①順被跨越物長度方向的橫桿為大橫桿。
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