10kv讓賢205線東崗林場支線0-13#
單迴路改造工程安全施工方案
編制審核批准
發基部會簽
安監部會簽
一、 工程概況：
1、工程性質、地點、規模及工程量：
工程性質：技改工程。
工程地點：本專案位於梁弄東崗山與鹿亭大山區域。
本工程規模及工程量：本專案自10kv讓賢205線53#鐵塔（含）起至現狀10kv東崗林場支線13#杆止的10kv配電線路本體設計。為減少政策處理難度，方便施工、執行及分支割接，本工程基本按原線路路徑通道進行改造。
本專案新立13公尺法蘭電桿7基，新立鐵塔9基，導線選用lgj-120/20稀土鋼芯鋁絞線，安裝開關1臺避雷器1組。導線為單迴路架設，長2242公尺。新線路建成後老線路同期拆除，拆除單迴路架空導線2200公尺，拔除電桿13基。
2、建設、設計、施工單位：
本工程建設單位為余姚市供電局，規劃單位為梁弄供電所，施工單位為余姚市巨集宇輸變電工程****。
3、地形及周邊環境：
本工程地形為大山，地貌為50%岩石，基礎開挖非常困難。
4、交通和水電等情況：
本專案在大山區交通運輸十分不便，因道路狹窄電桿、水泥、沙石、鐵塔等材料的運輸十分困難，水電十分困難。
二、作業流程、施工方法、進度計畫：
1、作業流程：
施工圖紙交底（局與公司）、公司與施工隊交底、施工隊複測、政策協調、基礎開挖、電桿組立、鐵塔組立、橫擔安裝、老杆撥除、導線更換及**驗收、消缺、送電。
2、施工方法：
桿洞開挖：採用人工開挖的方法。
電桿組立及撥除：採用扒杆。
1） 立、撤杆應設專人同一指揮，開工前，要交代施工方法、指揮訊號和安全組織、技術措施，工作人員要明確分工、密切配合、服從指揮。
2） 立、撤桿塔要使用合格的起重裝置，嚴禁過載使用。
3） 立、撤杆過程中基坑內嚴禁有人工作。除指揮人及指定人員外，其他人員應在離開桿塔高度的1.2倍距離以外。
4） 立桿及修整杆坑時，應有防止桿身傾斜、滾動的措施，如採用拉繩和叉杆控制等。
5） 頂桿及叉杆只能用於豎立8公尺以下的撥稍杆，不得用鐵鍬、樁柱等代用。立桿前，應開好「馬道」。工作人員要均勻地分配在電桿的兩側。
6） 利用已有桿塔立、撤杆，應先檢查桿塔根部附近進行立撤桿塔工作，桿塔、拉線與臨時拉線應與帶電裝置保持足夠的安全距離，且有放置力、撤桿塔過程中拉線跳動的措施。
7） 使用吊車立、撤桿塔時，鋼絲繩套應吊在電桿的適當位置，以防止電桿突然傾倒。
8） 在撤杆工作中，拆除桿上導線前，應先檢查杆根，做好放置倒桿措施，在開挖前應先綁好拉線。
9） 使用抱桿立、撤桿塔時主牽引繩、尾繩、桿塔中心及抱杆頂應在一條直線上。抱桿下部應固定牢固，抱桿頂部應設臨時拉線控制，臨時拉線應均勻調節並由有經驗的人員控制。抱桿應受力均勻，兩側拉繩應拉好，不得左右傾斜。
固定臨時拉線時，不得固定在有可能移動的物體上，或其他不可靠的物體上。
10） 整體立、撤桿塔前應進行全面檢查，各受力點、連線部位全部合格後方可起吊。整體立、撤桿塔過程中，吊件垂直下方、受力鋼絲繩的內角測嚴禁有人。桿頂起立離地約0.
8公尺時，應對桿塔進行一次衝擊實驗，對各受力點處作一次全面檢查，確無問題，再繼續起立；起立70°後，應減緩速度，注意各側拉線；起立至80°時，停止牽引，用臨時拉線調整桿塔。
11） 牽引時，不得利用樹木或外露岩石作受力樁，臨時拉線不得固定在有可能移動或其他不可靠的物體上。乙個錨樁上的臨時拉線不得超過2根；臨時拉線綁紮工作應由有經驗的人員擔任。臨時拉線應在永久拉線全部安裝完畢承受拉力後方可拆除。
12） 已經立起的桿塔，回天夯實後方可撤去拉繩以及叉杆。回填土塊直徑不大與30mm，沒回填150mm後應夯實一次，基礎未完全夯實和拉線桿塔在拉線未製作完成前嚴禁攀登。
13） 桿塔施工中不宜用臨時拉線過夜；需要過夜時，應對臨時拉線採取補強措施。
14） 桿塔分段吊裝時，上下段連線牢固後，方可繼續進行吊裝作業。分段分片吊裝時，應將各主要受力構件連線牢固後，方可施工。
15） 桿塔分解組立時，塔片就為時應先低側、後高側。主材和側面大斜材未全部連線牢固前，不得在吊件上作業。提公升抱桿時應逐步提公升，嚴禁提公升過高。
單面吊裝時，抱桿傾斜不宜超過15°；雙面吊裝時抱桿兩側的荷重，提公升速度及搖臂的變幅角度應基本一致。
16） 檢修桿塔不得隨意拆除受力構件，如需要拆除時，應事先作好補強措施。調整桿塔傾斜、彎曲、拉線受力不均或邁步、轉向時，應根據需要設定臨時拉線及其調節範圍，並應由專人統一指揮。桿上有人時不得調整拉線。
基礎部分：
ⅰ、基礎施工準備：
1、工程開挖前必須對設計所定線路樁位進行複測，並做好複測記錄。對複測誤差超過下列規定應查明原因，及時與設計部門匯報處理：
（1） 橫線路方向偏移不大於50㎜。
（2） 檔距誤差不大於設計檔距的1%。
（3） 轉角角度不大於1′30″。
2、對原材料的選擇與要求：
（1） 碎石強度不應低於灌製砼強度的150%，針狀、片狀顆粒含量不應超過25%，含泥量不應超過2%，料經要求按5－40成連續級配合的混合子，並應清除雜物。
（2） 砂含泥量不應超過5%，硫化物或硫酸鹽含量不超過1%，砂平均料不應小於0.25㎜，選用細度模數2.3－3.2間的的中粗砂。
（3） 鋼筋必須有質保書和試驗報告，表面應清潔，使用前將油汙、浮鏽等清除，鋼筋加工製作必須規範要求，焊接符合工藝要求並做好焊接件試驗。
（4） 水泥採用425＃＃普通矽酸鹽水泥，提供質保書，存放水泥應防止受潮，嚴禁使用結塊水泥，當對水泥質量懷疑或水泥廠出廠超過三個月，應複檢試驗，合格後方可使用。
（3）、基礎的坑深應以設計的施工基面為基準。
（4）、挖坑時如發現基坑土質與設計資料不符，或者坑底發現天然孔洞、古墓等，應及時與設計及有關部門妥善處理。
5、挖坑方法為人力開挖時，應按下列規定施工：
1） 坑底面積2㎡以內時，只允許一坑一人操作。
2） 坑底面積超過2㎡時，盡量一人一坑操作，也可二人同時挖掘，但不得面對面操作。
3） 向坑外拋土時，應防止土石塊回落傷人。
6、如用機械開挖時，應按下列規定施工：
1）選擇合適的挖掘機械。
2）挖掘機司機應為合格機手，不允許無證開機。
3）應有一人地面指揮。
4） 坑底挖好後，用人力修整坑底並剷除浮土。
7、在開挖過程中，隨時注意土壤情況。如果發現土壤濕度過大，或者土質鬆散時，應採取措施，或加大坡度，或坑壁加以支撐。
8、挖坑底必須剷平，中間不得有凹凸不平現象，坑的四角應成直角，坑口和坑底成等腰梯形。
9、施工人員不得在坑內休息。基礎開挖時，坑邊0.5公尺內不准堆放生重、土方和材料，現場施工人員必須戴安全帽。
ⅱ、鋼筋綁紮應符合的規定：
1、鋼筋的交叉點應採用鐵絲綁牢，選用鐵絲規格如下：
i. 綁紮直徑12㎜以下的鋼筋時，用22號鐵絲（直徑0.711㎜）
ii. 綁紮直徑12－25㎜鋼筋時，用20號鐵絲（直徑0.914㎜）
iii. 綁紮直徑25㎜以上鋼筋時，用18號鐵絲（直徑1.219㎜）
2、鋼筋綁紮前應先熟悉基礎施工圖，核對鋼筋配料是否正確，然後按設計圖的鋼筋布置定位綁紮。
3、板式鋼筋網，除靠近外圍兩行鋼筋的相交點全部紮牢外，中間部分的相交點可相隔交錯紮牢，但必須保證受力鋼筋不位移。雙向受力的鋼筋，須全部紮牢。
4、箍筋末端應向基礎內，其彎鉤疊合處應位於柱角主筋處，且沿主筋方向交錯布置。箍筋的轉角與鋼筋的交叉點均應綁紮，但箍筋的平直部分和鋼筋的相交點可成梅花形交錯綁紮。
5、鋼筋的接頭，用綁紮法綁紮鋼筋，至少要綁紮三處，其搭接長度為：直徑為16㎜及以上時為45倍直徑，直徑為12㎜㎜及以下時為30倍直徑。
6、綁紮或焊接的鋼筋網和鋼筋骨架，不得有變形、鬆脫和開焊。
按圖紙綁紮鋼筋，主筋間距允許誤差為±5㎜，箍筋間距允許誤差為±20㎜，扎點應綁紮牢固。
7、用焊接接頭時，設定在同一基礎的焊接頭應相互錯開。在受力鋼筋直徑30倍的區段範圍內，一根鋼筋不得有兩個焊頭，非預應力鋼筋在受拉區不宜超過50%，受壓區不限制。
8、焊接接頭距鋼筋彎曲處，不應小於鋼筋直徑的10倍，也不宜位於構件的最大彎距處。
ⅲ、模板的安裝：
1、對運達現場的鋼、木模板應檢查心寸是否符合使用要求，有無變形裂縫等，合格後方可拼裝。
2、拼裝的模板必須與設計要求的基礎心尺寸相符，拼裝連線必須牢固。
3、清除坑內浮土，檢查坑深及坑底尺寸，符合設計要求後方可支模。
4、模板與混凝土接觸面塗一層隔離劑，如廢機油加柴油混合劑等。
ⅳ、混凝土的澆製：
公司決定對混凝土的澆製和搗固必須採用機械攪拌和機械搗固，不允許人工攪拌混凝土和人工搗固混凝土！
1） 人工攪拌混凝土是用平杴，在不小於3塊1.2公尺×2.4公尺鐵板上操作。鋪設好的鐵板三面略高，靠坑口面略低形成拌板。
2） 機械攪拌時，應將滾桶內清除乾淨，啟動機器轉動正常後才能投料，投料順序為砂、水泥、石、最後加水。攪拌時間不少於1分鐘。
3） 在澆製混凝土前，模板內的汙物、泥土和鋼筋上的油汙等應清除乾淨。
4） 在澆製混凝土時，混凝土在高處傾落的自由高度不應超過2公尺。
5） 下雨時不宜露天攪拌和澆築。
6） 澆築的混凝土應分層搗固，每層厚度不超過：人工搗固時，一般不250公釐，用機械搗固時，平板震動器為200公釐；插入式震動器為作用部分長度的1.25倍。
7） 在混凝土澆築及震搗過程中，隨時注意鋼筋與四面模板應保持一定距離，來防露筋。
8） 混凝土澆築後12小時內開始澆水養護。當天氣炎熱乾燥有風時應在3小時內進行澆水養護，養護時應在模板外加遮蓋，澆水次數應能保持混凝土表面始終濕潤。
9） 混凝土經過養護，其強度不低於25.2mpa時，即可拆除模板，拆模時應注意不得使混凝土表面及稜角受到損壞。
3、進度計畫：
計畫開工日期：2023年4月5日，計畫竣工日期：2023年8月25日，總工期為120天。
分期投入使用的專案和工期：計畫複測時間4月10日完成；政策協調：計畫於4月15日前完成；挖杆洞及運杆：
4月16日－30日；鐵塔基礎開挖計畫在4月16日至5月20日完成，6月20日至8月10日完成組立電桿、安裝橫擔、鐵塔組立及撥除老杆；8月15日開始更換導線至8月23日並完成導線展放。8月25日前完成線路自檢消缺，驗收及送電。
三、安全措施；工序質量控制措施；主要危險點預控措施：
1、安全措施：
桿上工作：
1）上桿前應先檢查登桿工具，如腳扣、公升降板、安全帶、梯子等是否完整牢靠。
2）攀登桿塔腳釘時，應檢查腳釘是否牢固。
3）在杆、塔上工作，必須使用安全帶和戴安全帽。安全帶應繫在牢固的構件上，應防止安全帶從桿頂脫出或被鋒利物割。系安全帶後必須檢查扣環是否扣牢。
桿塔上作業轉位時，不得失去安全帶的保護。桿塔上有人工作時，不准調整或拆除拉線。
電力工程施工方案
目錄一 工程概況 二 系統概要 三 施工準備與施工工序 四 施工工藝和技術方法 五 管理架構和勞動力組織 六 施工機具計畫 七 施工質量管理 八 施工安全注意事項 一期a1 a4 變配電工程施工方案 一期a1 a4變配電工程專案位於 該變配電專案為一期和二期發展的專用系統。根據投標書和圖紙，該工程施...
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本專案變配電工程範圍 中國節能嘉興產業園 一期 兩個配電房裝置安裝 除錯及進線電纜管道及安裝工程的全部工作。本分部工程承擔下列各項工程專案的基礎件和構件製作 混凝土內各種埋管及埋件的埋設 全部裝置的到貨驗收 卸車 現場二次運輸 保管 安裝 除錯 清場 試執行 消缺處理直至移交給發包人的全部工作。還包...
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一 工程概況 1 工程性質 地點 規模及工程量 工程性質 新建工程。工程地點 本專案位於位於梓州大道東側。分別為萬安南1路 萬安南5路 萬安東12路 萬安南33路。2 本工程規模及工程量 萬安南1路紅線寬度16m，電力通道沿距道路中線南側7.3m處布置，採用1200x1000 u型槽。萬安南5路紅線...