石油化工裝備高科技產品生產基地發展專案測試中心和研發中心安全
通道防護
棚施工方
案舜元建設（集團）****
二0一三年九月
目錄一、編制依據3
二、工程概況3
三、落地安全通道防護棚搭設設計3
四、安全防護棚搭設4
五、拆除8
六、安全管理8
七、安全防護棚計算書10
一、編制依據
1、《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》（jgj130-2011）
2、《鋼管腳手架扣件》（gb15831-2006）
3、《建築施工高處作業安全技術規範》（jgj80-1991）
4、《建築施工安全檢查標準》（jgj59-2011）
二、工程概況
本工程為石油化工裝備髙科技產品生產基地發展專案測試中心和研發中心工程，地處位於閔行區浦江鎮浦星路1769號。建築物呈一橦l型大樓。建築面積為17529m（其中地下室為3675 m）。
地下為一層的框剪結構，地上為一至九層的框剪結構，建築高度：39.30公尺。
本工程在江月路南側設行人和車輛進出通道，為了確保本工程的安全生產，保證施工人員的人身和安全，在施工現場臨時道路東側，從智慧型門襟開始延⑦軸地下室圍護壓頂至貨梯，搭設施工現場人行通道安全防護棚，防護棚採用φ48×3.2腳手鋼管搭設。搭設高度：
3.00公尺，寬度3.50公尺。
三、落地安全通道防護棚搭設設計
（一）行人安全通道防護棚搭設要求
1、本工程安全防護棚、立桿採用4根φ48×3.2腳手鋼管搭設400×400的方柱，立柱縱向間距為4.50公尺，立柱橫向間距（跨度）為3.
50公尺。立桿距地面高200mm處設定縱向掃地杆，縱向水平杆間距1.8公尺，防護棚設上下二層。
桁架上下斜管及腹杆採用（l50×5mm）角鋼，電焊連線。腹杆與斜管夾角為60度，桁架高度為0.70公尺，桁架兩盡端加斜桿支撐加固。
2、防護棚縱向設定剪刀撐，剪刀撐每二跨設定一組。剪刀撐縱向連續設定。剪刀撐豎向連線到頂，剪刀撐下端與立桿連線，上端與水平杆或立桿連線，直至到頂。
3、防護棚檁條採用φ48×3.2腳手架鋼管搭設，檁條間距為0.30公尺，上下2層，二層間距為0.
7公尺，上下均滿鋪竹片笆，竹片笆下滿鋪密目綠網封閉嚴密。竹片笆四周採用18#鉛絲雙股與檁條綁紮牢固。
4、安全通道防護棚上部四周採用1公尺防護竹笆板封閉隔離圍護。
四、安全防護棚搭設
（一）施工準備
1、材料準備
腳手架鋼管採用現行國家標準《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規程》(jgj130-2011)，其質量符合現行《建築施工安全檢查標準》（jgj59-2011）。
2、單位工程各級負責人應按施工組織設計中的技術要求、安全措施逐級向搭設人員進行技術交底。
3、要求對腳手架鋼管、扣件、竹片笆、密目網等進行使用前檢查，不合格的材料不得使用，同時做好鋼管、扣件的防鏽及防腐處理，經檢查合格的材料應按品種、規格分類，堆放齊整、堆放場地不得有積水。
4、搭設現場清除地面雜物，平整搭設場地，硬地坪，設定排水溝，確保排水暢通。
（二）搭設工藝流程
搭設工藝流程：定位放線→豎柱立桿→縱向掃地杆→縱向水平杆→校正→桁架上、下弦杆腹杆組合→剪刀撐→檁條→竹片笆→密目網
1、按防護棚的矩型柱立杆間距、排距要求進行定位放線
2、立桿搭設
相鄰立桿的對接扣件不得在同一高度內，需錯開布置，錯開距離不得小於500mm。各接頭中心至主節點的距離不得大於步距的_1∕3。開始搭設立桿時，每隔6～9m設定一臨時拋撐，在搭設完該處的立桿，縱向水平杆，橫向水平桿後，可根據情況拆除。
立桿應正確地放在定位線上，歩距、縱距等需根據方案設計要求。
3、縱向水平杆搭設
縱向水平杆設定在立扞內側，其長度不得小於一跨，同一歩位水平桿用對接扣件連線，上下排對接扣件相互交錯布置，並不在同步或同跨內設定，兩個相鄰縱向水平杆的椄頭錯開距離不小幹500㎜。各接頭中心至最近主節點的距離不得大於縱距的_1∕3。縱向水平杆如能環圈應相互貫通。
4、搭設矩型柱的安全技術措施
（1）矩型柱採用4根φ48×3.2腳手架鋼管搭設，用長400㎜的短鋼管為立柱水平連線杆，連線杆縱向水平間距為1.5公尺。
立柱縱向間距為4.5公尺，立柱橫向間距（跨度）為3.5公尺，防護棚搭設高度為3.
00公尺。矩型立柱之間設定縱向掃地杆，高度為200㎜。
（2）開始搭設立柱時，應每隔跨設定一根拋撐，直至相互連線按裝穩定後，方可拆除。
（3）立桿頂端伸出桁架高度不應小於1000㎜。
5、搭設縱向水平杆的安全技術措施
縱向水平杆間距不大於1.8公尺，縱向水平杆設定在立柱內側，搭設縱向水平桿時其長度應大於1跨，縱向水平杆接長應採用腳手架鋼管接扣連線，兩根相鄰縱向水平杆的接頭不准設定在同步或同跨內，接頭應交錯布置，不同步或不同跨兩根相鄰接頭在水平方向錯開的距離不應小於500㎜，縱向水平杆採用十字扣件與立柱連線。
7、搭設剪刀斜撐安全技術措施
（1）剪刀斜撐應隨立桿、縱向水平杆、桁架等同步搭設，剪刀斜撐與地面成60度夾角，剪刀斜撐接長應採用萬向扣件連線方式，剪刀斜撐搭設從第一跨開始，隔跨設定。豎向連續到頂，剪刀斜應與立桿、水平杆、桁架上、下弦杆桿端連線。
（三）鋼管、扣件檢查
1、必須有產品合格證書，應有質量檢測報告、生產許可證。
2、焊接鋼管材質應符合gb700-89中的q235-a有關規定。不應有裂、硬彎、變形的鋼管。
3、扣件應符合jgj22-85的國家規定和相應的技術要求。
4、矩型管必須除鏽，塗防鏽漆、黃色油漆和標識漆。
5、焊條應備生產許可證，檢測報告、產品合格證、營業執照、資質證書。
6、使用舊鋼管、扣件要求進行嚴格檢查，不符合要求的不能使用。
7、防護棚搭設的要求、允許偏差與檢驗方法，應符合表1的要求。
矩型管防護棚搭設的技術要求與允許偏差表1
五、拆除
1、拆除前必須完成以下準備工作：
（1）全面檢查防護棚的連線、支撐體系等是否符合安全要求。
（2）根據檢查結果，補充完善施工組織設計中拆除順序，經主管部門批准方可實施。
（3）拆除安全技術措施，應由施工單位工程負責人逐級進行技術交底；設定警戒區，並有專人負責警戒。
（4）清除防護棚上雜物及地面障礙物。
2、拆除前應符合以下要求：
（1）拆除防護棚順序一般為：竹片笆→欄杆→剪刀撐→縱杆→橫桿→立桿，按自上而下，先裝者後拆，逐步拆除，一步一清，不得採取上下同時作業，應先拆中間扣，再拆兩邊扣。
3、卸料應符合以下要求：
（1）各種材料必須及時分段遞運至地面，嚴禁拋仍。
（2）遞運至地面的各種材料應按要求及時檢查整理與保養，並按品種規格隨時碼堆存放，置於乾燥通風處，防止鏽蝕。
六、安全管理
（一）人員要求
1、防護棚搭設人員必須是經過國家現行標準《特種作業人員安全技術考核管理規則》（gb5036）考核合格的專業架子工。上崗人員應定期體檢，體檢合格者方可發上崗證。
2、搭設防護棚人員必須戴安全帽、安全帶，穿防滑鞋等，袖口、褲口要紮緊。
（二）搭設階段
1、防護棚的各種材料質量和搭設質量，必須按規範標準的規定要求進行檢查驗收，合格後方準使用。
2、防護棚搭設應按《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》（jgj130-2011）和《建築施工安全檢查標準》（jgj59-11）進行檢查，發現問題應及時校正維修。
3、防護棚的搭設質量必須符合要求方能投入使用。
4、施工現場帶電線路，如無可靠的安全措施，一律不准通過防護棚，非電工不准擅自接電線電器裝置。
（三）使用階段
1、六級及六級以上大風和霧、雨、雪天應停止防護棚作業，雨雪後上架應有防滑措施，應掃除積雪。
2、應設專人負責對防護棚進行檢查和保修。
3、在下列情況下，必須對防護棚進行檢查。
（1）在六級大風與大雨後。
（2）停用超過乙個月，復工前。
4、檢查保修專案
（1）各主節點桿件的安裝，支撐、等各節點設定構造是否符合施工組織設計要求。
（2）地基是否積水、立桿是否懸空。
（3）安全防護措施是否符合要求。
5、在防護棚使用期間，嚴禁任意拆除下列桿件
（1） 主節點的縱橫向水平杆，縱向掃地杆，斜撐等桿件。
（2） 支撐：立桿、剪刀撐
（3） 欄杆、檔腳板
要拆除上述任一桿件均應採取安全措施，並報主管部門批准。
8、防護棚接地、避雷措施等應按國家現行標準《施工現場臨時用電安全技術規範》（jgj46-2005）的有關規定執行。
（四）拆除防護棚時，地面應設圍欄和警戒標誌，並派專人監護，嚴禁一切非操作人員入內。
七、安全防護棚計算書
計算的防護棚為雙層落地式防護棚，搭設的高度為3.00m，立柱採用4根φ48×3.2腳手架鋼管搭設，縱向間距4.
50公尺，跨度3.50公尺；上下兩層均滿鋪竹片腳手板，並用綠色密目網覆蓋，檔腳板採用膠合板腳手板。
施工均布荷載為0.5kn/m2。
1、 荷載計算
1） 單肢截面面積 a=4.89cm2
2） 慣性距 i=12.19cm4
3） 單肢迴轉半徑 i=1.58cm
4） 單肢淨截面模量（抵抗矩） w=5.08cm3
5） 單肢抗壓強度設計值 =205n/mm2
6） 壓桿長細比允許值 [λ]=150
（4） 荷載標準值
作用於防護棚的荷載包括靜荷載和活荷載。
1） 靜荷載的標準值包括以下內容：
a、 棚架的自重標準值（kn/m2），取均布荷載，為0.15ng1=0.15×2.4=0.45kn/m
b、 腳手架的自重標準值（kn/m2），採用竹笆片腳手板，為0.15ng2=0.15×2.4=0.45kn/m
c、 吊掛的安全設施荷載，包括安全網（kn/m2），為0.15ng3=0.01×2.4=0.03kn/m
2） 活荷載
活荷載的標準值為施工均布荷載（kn/㎡），為0.5ng=0.5×2.4=1.5kn/m
3） 荷載組合
線荷載q=1.2×（ng1+ng2+ng3）+1.4×nq
=1.2×（0.45+0.45+0.03）+1.4×1.2
=2.80 kn/m
2、 棚架計算
（1） 強度計算
最大彎矩考慮為簡支梁**荷載作用下的彎矩
行人 車輛通道安全防護棚施工方案
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行人 車輛通道安全防護棚施工方案 威寧地鐵
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