窗體頂端
北京卡本工程技術研究所****
2023年5月
窗體底端
、民用建築、橋梁等特種結構，成為鋼質管道結構修復補強的發展趨勢。隨著複合材料補強技術的不斷應用這一技術已逐漸趨於成熟並逐漸開始大範圍使用。
與傳統的修復技術相比較複合材料補強修復技術具有以下獨特的優點:
1．不需要任何裝置，現場施工非常簡單；
2．免焊不動火，降低了管道維修的危險性，可避免焊接所帶來的風險基本上不影響生產，不停輸補強，避免停車造成的鉅額損失；
3．耐腐蝕性能、耐蠕變；
4．效能優異適用於各種管道形狀.不受幾何形狀的限制；
5．不影響管道智慧型檢測適用於各種缺陷型別；
6．腐蝕缺陷、機械損傷、管材材質缺陷等；
7．靈活剪裁、組合鋪設總成本低，具有良好的經濟效益；
管道加固用碳纖維效能指標滿足表1的要求
表1 碳纖維布效能指標
管道缺陷碳纖維複合材料修復技術應選擇雙組分反應固化型環氧樹脂，樹脂固化後應達到的效能指標見表2。
表2 配套環氧樹脂膠安全性鑑定標準
1、現場勘察
根據施工現場及現場周圍環境，事前做充分的現場調查、確定加固管道埋放位置。
2、材料準備
根據設計要求或其它需要準備資材、機械。依碳纖維布的用量確定樹脂量，碳纖維布與配套環氧樹脂膠應為同一廠家生產且滿足適配性要求，依施工時期的溫度確定樹脂規格，準備所需材料、使用量。
3、工具準備
3.1底面處理
表面研磨用具(電動角磨機)，除去灰塵等用具(棉絲、吹風機。
3.2塗刷用工具
塗裝用具(滾刷、毛刷)，計量容器，混合容器，混合裝置(電動攪拌機)，清洗溶劑。
3.3貼上碳纖維布
剪刀，介質量具，樹脂浸漬工具(橡皮刀、脫泡羅拉)
3.4全過程
保護工具(口罩、眼睛、橡皮手套)
碳纖維加固適用於管體缺陷程度在80%壁厚以下的金屬腐蝕、裂紋、碳弧燒傷、夾渣或分層、不會繼續發展的內腐蝕缺陷、凹坑以及螺旋焊縫管體缺陷的修復，不適用於洩漏型、環焊縫、程度超過80%壁厚的缺陷以及會繼續發展內腐蝕缺陷修復。
複合材料與缺陷處管道的剩餘壁厚之和的承壓能力至少應等於原壁厚管道的承壓能力。如缺陷之間軸向間距小於25mm，則視為同一缺陷；缺陷環向間距小於6倍壁厚時，視為同一缺陷。
根據缺陷資訊確定碳纖維布、專用找平膠、浸漬膠用量。按照碳纖維布每貼上1平公尺，用膠量0.7kg預估浸漬膠用量。
缺陷的軸向方向兩側至少多開挖800mm，管道兩側至少開挖650mm，開挖，作業坑及放坡要求參照sy/t5918規定執行。
清除舊防腐層長度至少超出待修復缺陷兩側各500mm。清除後的表面應無明顯的舊塗層殘留，清除過程中避免損傷管體金屬。清除下來的舊防腐層不得現場棄置，應收集並按照環保要求統一處理。
表面處理長度要至少超出修復兩端各100mm。待修復管體表面除鏽等級應達到gb 8923要求的sa2.5級，噴砂用磨料和壓縮空氣應潔淨，無油、無水。
檢查缺陷長度，保證修復層寬度至少超出缺陷軸向長度兩側各超出400mm。缺陷分布範圍廣時，可進行連續纏繞修復，搭接寬度不小於200mm。現場測試待修復管體表面溫度並查詢管段執行記錄，確定待修復管體執行溫度在5℃-35℃方可施工。
嚴禁在雨、雪、霧、風沙等天氣下作業。當管體溫度低於**以上3℃或高於60℃，以及環境相對濕度大於90%時，在未採取可靠措施的情況下，不得進行修復作業。
根據缺陷型別，配製適量找平膠。配製過程中按產品說明中規定比例將樹脂、固化劑以及填料稱量準確後放入容器內，用攪拌器攪拌2min～3min，確保樹脂與填料充分混合後方可使用。
用找平膠將管道表面凹陷部位（蜂窩、麻麵、小孔等）修補至平整、凸出部位（焊縫、金屬凸起）修補至平滑過渡，確保碳纖維布纏繞時與管道表面緊密接觸，無任何空隙、死角。完成修補後晾置20min～40min，直至找平膠表幹。
將樹脂與固化劑按規定比例稱量準確後放入容器內，用攪拌器攪拌2min～3min，確保充分入容器內，用攪拌器攪拌2min～3min，確保充分混合後方可使用。單次配置總量應控制在4kg以內，攪拌後膠液應在適用期內使用完畢。配置完成留20g參比膠，放置在工作環境中，用以監測膠液的凝膠狀況。
施工期間注意攪拌膠液散熱，防止暴聚。施工中如發現膠液中有結塊並伴有放熱現象，立即停止使用。
在待修復管道表面上塗刷一層膠液或專用底漆，厚度不低於300um，此項施工應在表面噴砂處理後2h內完成。待膠液（專用底漆）固化後，電火花檢漏，檢測電壓不低於4kv，檢測無漏點後纏繞纖維布。每纏繞一周，在纖維表面塗刷一層膠液，確保碳纖維布完全被膠液浸潤後方可繼續纏繞。
控制樹脂用量與纖維質量比在規定範圍之內，避免施工後管道下端多餘樹脂流掛，影響後續防腐層塗裝。
距離缺陷軸向距離開始纏繞碳纖維布，纏繞以缺陷部位為中心，確保纖維與管道軸向垂直。
施工過程中，碳纖維布層間不應留有氣泡，可用消泡羅拉沿纖維方向上反覆滾壓，對焊縫的拱起部位要向相反的方向滾壓，以去除氣泡，並使膠液充分滲透碳纖維布，保證修復層表面光滑無褶皺，無膠液流掛。施工完成後，檢查纖維布與膠液浸潤情況，如發現有未浸潤纖維應立即返工。施工中纖維布如需周向搭接，搭接長度不應小於200mm。
完成纏繞後，使用刷子或刮板，將剩餘膠液塗敷在管道修復層兩側，防止水汽從兩側進入修復層內部。
施工過程中，注意溫度、濕度變化，嚴格控制在修復技術適用的環境條件下施工。修復管道彎頭時，除遵循上述施工程式外，應採用適當寬度纖維布以避免褶皺，纖維布應從彎頭一端內側開始環向纏繞一圈後，螺旋向彎頭中間纏繞；纏繞過程中，彎頭內側纖維布軸向搭接長度為幅寬75%～80%，外側纖維布至少軸向搭接50%；確保碳纖維布纏繞始終垂直於管道；到達彎頭另一端後，反向重複上述施工方法，直至施工完成。
必要時可採用丙酮、乙醇清洗消泡羅拉、刮板等施工工具，再次使用前確保工具潔淨乾燥。
在樹脂固化期間，管道如果出現樹脂流掛現象，可用刮板將多餘樹脂掛除。修復層固化期間應使用遮擋物防止風沙或雨水汙染修復層表面。
修復層固化後，修復層實際粘結面積不應少於設計面積，位置偏差不應大於10mm。檢查修復層外觀，如發現纖維褶皺高度超過2.5mm、纖維未浸潤或樹脂顏色不均，應除去修復層重新施工。
施工時必須戴好安全帽，正確使用並繫好安全帶，穿具有安全性的防滑膠底鞋。
凡患高血壓、心臟病、貧血證及其他不適於高處作業的人員，不得從事登高搭、拆，酒後人員禁止登高作業。
電動工具決不允許帶「病」作業，發現有漏電等故障必須由電工處理。手持式電動工具要設漏電保護器，有可靠的接地保護。
做好施工現場圍擋，避免粉塵飄出樓外及減少燥音的傳播；
施工現場工人配備防塵口罩及防護眼鏡；
注意收集廢棄環氧膠，由專人將其集中帶出場外處理，不得隨意丟棄在施工現場。
碳纖維加固方案
目錄一 工程概況 3 1.1 工程專案概況 3 1.2 工程施工概況 3 1.3 加固工程施工場地條件 4 1.4 工程施工特點 4 1.5 方案編制依據 4 二 施工總目標 5 2.1 工期目標 5 2.2 質量目標 5 2.3 安全目標 5 2.4 文明施工目標 5 2.5 服務目標 5 三 工...
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施工組織設計 專項施工方案 報審表 工程名稱 大目灣新城規劃4路道路工程 標段編號 a2 本表一式三份，經專案監理機構審核後，建設單位 監理單位 承包單位各存乙份。大目灣新城規劃4路道路工程 標段1號橋 預製板梁防水 劑專項施 工方案編制人職務 稱 審核人職務 稱 批准人職務 稱 批准部門 章 浙江...
碳纖維加固方案海逸
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