發布日期：2023年4月
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現場處置方案管理情況
目錄1 事故特徵
2 應急組織及職責
3 應急處置
4 注意事項及預防
1.事故特徵
1.1危險性分析及可能發生的事故型別
1.1.1 電纜短路。
1.1.2 裝置跳閘，機組停運。
1.2事故發生的地點
1.2.1 配電間、電纜夾層。
1.3事故可能發生的原因和造成的危害程度
1.3.1 配電間動火操作不正確，引起短路著火、電纜短路造成配電間著火事故、外部火源引起配電間著火事故、開關或電纜嚴重過負荷造成開關或電纜著火。
1.3.2配電間著火將造成母線、電纜短路、裝置跳閘、裝置損壞、嚴重時，機組非計畫停運、配電間著火還會造成附近裝置的燒毀、附近工作人員的氣體中毒、甚至可能引起重大火災。
1.4事故徵兆及現象
1.4.1 配電間、電纜夾層溫度高、附近有焦臭味，電纜冒煙、裝置電流突增。
2.應急組織與職責
2.1應急組織構成
2.1.1 值長、單元長、主值、副值
2.2職責
2.2.1 值長： 負責向上級排程匯報及通知應急組織機構各相關負責人；負責全廠生產系統執行方式的排程指揮。
2.2.2 單元長：
負責向值長及相關領導、專責匯報事故情況，匯報本單元機組機、電、爐執行方式及相關保護動作情況、採取的安全措施；負責本單元機組的安全執行調整及恢復執行的指揮工作。
2.2.3 主值：
立即向單元長匯報以下內容：事故發生的時間、現象、裝置的名稱；相關保護動作情況；主要引數變化情況；有關事故的其它現象；負責本台機組的安全執行及恢復執行的指揮與調整工作。
2.2.4 副值：配合主值完成上述工作。
2.2.5 巡檢：配合主、副值完成上述工作並加強就地易發生危急狀況裝置的巡視力度。
3.應急處置
3.1 事故應急處置程式
3.1.1 當發生配電間著火事故後，執行人員應該立即將事件情況匯報值長，值長立即向相關領導匯報，並立即組織執行人員進行應急處置，聯絡消防人員滅火。
3.2 現場應急處置措施
3.2.1 排程人員
3.2.1.1當發生配電間著火事故後，值長立即向相關領導匯報，在保證安全的前提下立即組織執行人員進行前期滅火，及時通知消防人員。
3.2.2 **人員
3.2.2.1立即將著火配電間裝置和母線切換至正常母線供電，迅速將著火母線或裝置隔離，匯報值長。
3.2.3 就地人員
3.2.3.1立即查明著火配電裝置具體位置，並匯報主值和值長。
3.2.3.2在保證自身安全的前提下立即進行前期滅火，並積極配合消防人員。
3.3事故應急處置****
4.注意事項及預防
4.1嚴格遵守排程紀律，服從值長、單元長命令，統一排程，防止擴大事故；
4.2要先停電，後滅火；
4.3火災發生時盡量遠離火場，由消防人員進行處理；
4.4切忌盲目逃生的行為，慌亂中發生意外人身傷害；
4.5疏散時要從容有序，服從現場指揮安排；
4.6滅火時注意要帶正壓呼吸器，防止滅火人員氣體中毒；
4.7處理故障的所有人員按所負的職責許可權，迅速全面掌握所轄裝置故障情況，制定正確的處理方案；
4.8事故處理過程中保持通訊正常，保證集控與就地的聯絡，使集控了解就地情況；
4.9無操作許可權的人員不得亂動現場裝置，無事故處置許可權的人員不得隨意進入集控室、配電間。
動力車間空壓機著火事故現場處置方案
編號 編制審核批准 1 事故特徵 1.1事故型別和危害程度分析 1.1.1 事故型別 1 空壓機稀油站著火 2 空壓機電機著火。1.1.2 危害程度分析 稀油站著火，會損毀潤滑油迴圈系統 電機著火，會損壞電機，導致空壓機跳閘。1.2事故前可能出現的徵兆 空壓機漏油等。2 應急組織與職責 2.1 應急...
2019動力車間空壓機著火事故現場處置方案
編號 編制審核批准 1 事故特徵 1.1事故型別和危害程度分析 1.1.1 事故型別 1 空壓機稀油站著火 2 空壓機電機著火。1.1.2 危害程度分析 稀油站著火，會損毀潤滑油迴圈系統 電機著火，會損壞電機，導致空壓機跳閘。1.2事故前可能出現的徵兆 空壓機漏油等。2 應急組織與職責 2.1 應急...
事故現場處置方案
1 處置方案 1 如果觸電地點附近有電源開關或電源插銷，可立即拉開開關或拔出插銷，斷開電源。但應注意到拉線開關和平開關只能控制一根線，有可能切斷零線而沒有斷開電源。2 如果觸電地點附近沒有電源開關或電源插銷，可用有絕緣柄的電工鉗或乾燥木柄的斧頭切斷電源，斷開電源或用幹木板等絕緣物插到觸者身下，以隔斷...