蛟河凱迪生物質2*30mw發電廠，位於蛟河市新區，高程系統採用1985國家高程基準。
一、施工人員組織
二、安裝施工裝置配置
三、現場施工順序
用鉤機將1.5m的槽鋼以75度角載到地里；用65t吊車把鋼結構材料倒運到c軸、b軸吊裝；用65t吊將b2柱垂直吊起，25t吊作為垂直吊裝的輔助吊車；b2柱立起後用風纜繩掛在2t緊線器上，起到降柱調直作用；將65t吊卸下，然後吊b1軸柱，立起後，65t吊不動。用25t吊將b1、b2軸之間7.
5m高鋼梁架上；23m平台梁吊裝，再用25t吊將c1軸鋼柱豎起，用65t吊將c1、b1軸之間7.8m高平台梁連線上；用25t吊將c2軸鋼柱立起；用65t吊將c1、c2之間7.8m鋼梁連線,將c1軸和c2軸之間鋼梁吊起，連線組合結構單元；用65t吊將c3軸柱立起，再用65t吊將c2軸和c3軸之間鋼梁連線；依次迴圈，此安裝方式以三角形原理安裝。
現場作業人員均應持證上崗，還應達到相應技術等級。由專案部就每個工人進行安全及技術交底。明確每個工人的任務。
為了現場作業人員的自身安全需做吊籠，吊籠長1.5m、寬1.0m、高1.
2m，內部設有方便人員出入的踢蹬，底部密封鋪5cm厚木板，四周設有高度20cm的擋腳板，以防止小型工具和小型零部件的掉落，造**員傷害。
吊籠四框採用70*70的角鋼，四周均用φ16鋼筋焊接。上部四角均焊接乙個吊耳，吊耳的鋼筋為φ22，足以保證乘坐人員的安全。
在吊鉤上固定安裝一條生命線，鋼梁兩端各系兩根固定的繩子，共計四根。然後每根繩子都由專人掌控，防止鋼梁在起吊過程中產生旋轉，只有4點穩固法才能將鋼梁安全送到指定位置。然後將人員用吊籠送至安裝位置。
在吊裝過程中，吊裝件安全離開固定物距離為一公尺左右，以防止碰撞產生安全隱患。
因鋼梁共計六層，在焊接鋼梁端頭時應在柱上焊上吊耳。將安全帶扣在上面才可施工作業。另外在1軸-11軸安裝上生命線也可保證工人施工安全。
在吊裝過程中要保證安全措施，為保證吊裝安全，由地面設定兩根以上吊繩，防止與構件掛碰並要確保通訊準確無誤、明確清晰。
四、平面布置
本工程施工場地較大，工作場地狹小，場地內鋼構件的水平運輸採用汽車吊加20公尺板車完成。鋼結構堆料場的設定場地東側。
鋼構件進場不能按計畫確定每天應進的構件數量及型號，進行布置。為避免進場構件的構件變形，鋼構件盡量不重疊放置，進入現場盡量單層排號平放。
現場平面布置圖詳見附圖一。
五、吊裝現場意外情況防護措施
1、防止起吊傾翻措施：
（1）吊裝現場道路必須平整堅實，回填土、鬆軟土層要進行處理。如土質鬆軟，應單獨鋪設道路。汽吊不得停置在斜坡上工作，高空作業時無障礙物。
（2）嚴禁超載吊裝
（3）禁止斜吊。斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會使重物在脫離地面後發生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。
（4）綁紮構件的吊索須經過計算，所有起重工具，應定期進行檢查，對損壞作出鑑定，綁紮方法應正確牢固，以防吊裝中吊索破斷或從構件上滑脫，使起重機失重而傾翻。
（5）禁止在六級風的情況下進行吊裝作業。
（6）指揮人員應使用統一指揮訊號，訊號要鮮明、準確。起重機駕駛人員應聽從指揮。
2、防止人員高空墜落措施：
（1）懸空作業處應有牢靠的立足處。並必須視具體情況，配置防護網，欄杆或其它安全設施。
（2）懸空作業所用的索具、腳手板、吊籃、吊籠、平台等設施，均需經過技術鑑定或檢證方可使用。
（3）高空作業人員必須系安全帶，安全帶生根處須安全可靠。
（4）高空作業人員不得喝酒，在高空不得開玩笑。
（5）高空作業穿著要靈便，禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋和帶釘的鞋。
3、防止高空落物傷人措施：
（1）地面操作人員必須戴安全帽。
（2）高空操作人員使用的工具、零部件等，應放在隨身佩帶的工具袋內，不可隨意向下丟擲。
（3）在高空用氣割或電焊時，應採取措施，防止火花落下傷人。
（4）地面操作人員，應盡量避免在高空作業面的正下方停留或通過，也不得在起重機的起重臂或正在吊裝的構件下停留或通過。
（5）構件安裝後，必須檢查連線質量，只有連線確實安全可靠邊，才能松鉤或拆除時固定工具。
（6）吊裝現場周圍應設定臨時欄杆或警戒線，設有警示標誌，專人監護，禁止非工作人員入內。
4、防止觸電、氣瓶**措施：
（1）起重機從電線下行駛時，起重機司機要特別注意吊桿最高點與電線的臨空高度，必要時設專人指揮。
（2）搬運氧氣瓶時，必須採取防震措施，絕不可向地上猛摔。氧氣瓶不應放在陽光下暴曬，更不可接近火源。還要防止機械油落到氧化瓶上。
（3）電焊機的電源長度不宜超過5m，並必須架高。施工用電應採用tn-s三相五線制，pe線有可靠重複接地，施工機械和電氣裝置不得帶病作業或超負荷作業，發現不正常現象應停工檢查，不得在運轉中修理。
六、強制性條文
1、《鋼結構工程施工質量驗收規範》gb50205-2001
（1）鋼材、鋼鑄件的品種、規格、效能等應符合現行國家產品標準和設計要求。進口鋼材產品的質量應符合設計和合同規定標準的要求。
檢查數量：全數檢查。
檢驗方法：檢查質量合格證明檔案、中文標誌及檢驗報告等。
（2）焊接材料的品種、規格、效能等應符合現行國家產品標準和設計要求。
檢查數量：全數檢查。
檢驗方法：檢查焊接材料的質量合格證明檔案、中文標誌及檢驗報告等。
（3）焊工必須經考試合格並取得合格證書。持證焊工必須在其考試合格專案及其認可範圍內施焊。
檢查數量：全數檢查。
檢驗方法：檢查焊工合格證及其認可範圍、有效期。
（4）設計要求全焊透的
一、二級焊縫應採用超聲波探傷進行內部缺陷的檢驗，超聲波探傷不能對缺陷作出判斷時，應採用射線探傷，其內部缺陷分級及探傷方法應符合現行國家標準《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級法》gb11345或《鋼熔化焊對接接頭射線照相和質量分級》gb3323的規定。
焊接球節點網架焊縫、螺栓球節點網架焊縫及圓管t、k、y形節點相關線焊縫，其內部缺陷分級及探傷方法應符合國家現行現行標準《焊接球節點鋼網架焊縫超聲波探傷方法及質量分級法》jbj/t3034.1、《螺栓球節點鋼網架焊縫超聲波探傷方法及質量分級法》jbj/t3034.2、《建築鋼結構焊接技術規程》jgj81的規定。
一級、二極焊縫的質量等級及缺陷分級應符合表5.2.4的規定。
檢查數量：全數檢查。
檢驗方法：檢查超聲波或射線探傷記錄。
表1. 一、二級焊縫質量等級及缺陷分級
（5）吊車梁和吊車桁架不應下撓。
檢查數量：全數檢查。
檢驗方法：構件直立，在兩端支承後，用水準儀和鋼尺檢查。
（6）多層及高層鋼結構主體結構的整體垂直度和整體平面彎曲的允許偏差應符合表11.3.5的規定。
檢查數量：對主要立面全部檢查。對每個所檢查的立面，除兩列角柱外，尚應至少選取一列中間柱。
檢驗方法：對於整體垂直度，可採用雷射經緯儀、全站儀測量，也可根據各節柱的垂直度允許偏差累計（代數和）計算。對於整體平面彎曲，可按產生的允許偏差累計（代數和）計算。
表11.3.5整體垂直度和整體平面彎曲的允許偏差（mm）
（7）鋼網架結構總拼完成後及屋面工程完成後應分別測量其擾度值，且所測的擾度值不應超過相應設計值的1.15倍。
檢查數量：跨度24m及以下鋼網架結構測量下弦**一點；跨度24m以上鋼網架結構測量下弦**一點及各向下弦跨度的四等分點。
檢驗方法：用鋼尺和水準儀實測。
（8）塗料、塗裝遍數、塗層厚度均應符合設計要求。當設計對塗層厚度無要求時，塗層幹漆膜總厚度：室外應為150μm，室內應為125μm，其允許偏差為-25μm。
每遍塗層幹漆膜厚度的允許偏差為-5μm。
檢查數量：按構件數抽查10%，且同類構件不應少於3件。
檢驗方法：用乾漆膜測厚儀檢查。每個構件檢測5處，每處的數值為3個相距50mm測點塗層幹漆膜厚度的平均值。
（9）薄塗型防火塗料的塗層厚度應符合有關耐火極限的設計要求。厚塗型防火塗料塗層的厚度，80%及以上面積應符合有關耐火極限的設計要求，且最薄處厚度不應低於設計要求的85%。
檢查數量：按同類構件數抽查10%，且均不應少於3件。
檢驗方法：用塗層厚度測量儀、測針和鋼尺檢查。測量方法應符合國家現行標準《鋼結構防火塗料應用技術規程》cecs24：90的規定及本規範附錄f。
七、安全保證措施
1、防護措施
（1）作業人員進入現場戴好安全帽，嚴禁酒後進入現場作業，作業前檢查吊裝所使用的鋼絲繩是否有破損，高處作業人員所使用的安全帶是否完好。
（2）作業時，地面設有警戒線設有專人監護，設立警示牌並派專人看導，非作業人員不得進入現場，確保他人安全。
鋼結構吊裝專項安全方案
戴蒙德新廠區建設專案 專項方案 編制 審核 批准 湖北省工業建築總承包集團三公司 2012年7月2日 目錄第一章吊裝專項安全施工方案編制依據 第二章吊裝專項安全施工方案施工概況 第四章鋼結構安裝安全防護措施 第五章鋼結構吊裝技術措施 第六章高強螺栓連線 第七章維護材料的安裝 第八章施工安全保證措施 ...
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第一章 概述 1 工程名稱 廣東省虎門港海昌煤炭碼頭二期工程皮帶機裝置及安裝專案 2 工程地點 廣東省東莞市虎門港麻湧港區新沙南作業區新港西路，東莞市海昌實業 碼頭。由於現場交叉施工，我單位面臨日吊裝工程量大及諸多不利施工因素，因此安全文明施工顯得尤為重要，公司領導及專案部領導非常重視，對安全施工提...