肯亞murunydam輸水管道施工方案
中國江西國際(肯亞)公司muruny dam專案部
2016/2/13
第1章管道施工方案說明
murunydam輸水工程是從大壩左側取水塔為起點設計高程2690.346m,末端高程2671.546m。
敷設的一根steeinp 800mm無縫鋼管,總長10963.92m至卡.比奇比奇鄉製水車間，為有壓重力流輸水線路，設計輸水流量q=0.
45m3/s,流速u=0.8m/s。輸水線路沿線共布置穿越工程約 16處，其中穿溪澗15處，公路1處。
設定控制閥4個，雙孔口空氣閥23個,衝砂閥11個,水平段彎頭102個(其中:45°25個、22.5°31個、90°1個、60°10個、11.
25°22個、30°11個、75°1個、17.6°1個)鎮墩及裝置安裝等。
在輸水線路左側200m高差台地上有一條通往比奇鄉的泥結石公路(路況差)，對外交通運輸條件較為便利。
由於該輸水工程線路較長且基本上是沿陡坡而行，輸水線路與現有公路交叉點的分布也存在著不均勻性，為了方便對外交通運輸，根據需要擬定修建2處臨時對外進場道路與外公路連線。
為了方便施工機械、材料以及管材運輸，在輸水管道場內修建臨時施工道路沿輸水線路一側布置，場內施工道路設計路面寬度6m(不含管線開挖所佔面積)，簡易路面。
本標段管材為無縫鋼管，管徑最大為dn800，管道單節長6m，重約3噸。
本專案分部單元工程較多，施工組織協調非常關鍵。因此，要保質量、保安全、保工期、保交通、求效益，必須保證強有力的施工組織。因此將建立精幹、高效的專案部領導班子，實行專案經理負責制。
抽調經驗豐富、年富力強的技術管理骨幹組成專案管理班子，做到分工明確、責任到人、管理到位，確實有效保證工程正常施工。
首先組織人員熟悉圖紙，做好技術與質量、安全交底工作。根據圖紙和監理工程師提供的測設基準資料和測量標誌，進行現場座標、高程測量，將測量結果提交監理工程師核查，作為施工放樣的依據，在此基礎上建立施工控制網，以便對整個建築物實行同精度控制，確保工程質量。
編制主要分部工程和重要工序的質量管理實施細則和操作規程，進行技術交底和技術培訓，貫徹到管理人員和操作工人。
所有材料要求有合格證，進場抽樣試驗合格後方可使用於工程。
原材料**從貨源、規格、計畫用量、採購方法、運輸管理以及進場時間等方面列出周密詳細的材料計畫表。
本專案投入裝置充裕，狀態良好，根據工程進展情況，隨時可調配本公司在肯亞其它專案機械裝置及採購補充到位。
根據技術條款要求，在分部工程開工前，向監理工程師提交開工報告單。該報告單得到監理工程師批准後，才能開工。
1、依據線路平面、縱斷面圖、設計轉點控制樁、水準樁、中線測量成果表進行測量放線。根據gps定位成果，用全站儀測量，對管線進行複測加密，重要的控制樁要加以保護。轉點控制樁、水準標樁中間應根據交接樁記錄或中線成果表等測定資料進行加樁。
2、管線測量應測定出線路路由中心線和施工作業帶的邊線，每100m設定乙個百公尺樁，**路路由中心線上根據設計圖紙要求設定縱向變坡樁、標誌樁。除按特殊要求標註外，各樁還均應註明里程、地面高程、管中心高程和開挖深度。
3、根據施工要求，**路中心線上設定縱向變坡樁、水平轉交樁，並註明變坡點位置、坡度、方向，水平轉交樁的位置、角度。
4、跨越公路的兩端設定標誌樁。地下障礙物應標註名稱、埋深和尺寸。
5、測量過程中應做好各項測量記錄，包括控制樁測量（複測）記錄、轉角處理記錄。
6、依據設計提供的水準控制樁、施工圖紙，沿線設定的水準控制樁，間距應不大於100m，樁點應設在附近的建築物不能遮擋的地方。
7、施工作業帶邊線在作業帶清理前放出，管線中心線在管溝開挖前放出。採用全站儀定點，用百公尺繩拉線後布放白灰線。
管子運輸及現場存放
管材由我方採購，**商運至現場，落地交驗，我們將逐根檢查驗收管材是否符合設計要求。並做好詳細檢查驗收記錄。對不合格的產品將拒收或要求供管方把管運出施工現場。
裝卸時，使用專用工具輕吊輕放，嚴禁摔、撞、磕、碰，損壞鋼管的防腐層及管體。吊運時不得產生造成管體或管端區域性凹痕、破損或失圓的衝擊載荷。在吊裝過程中，管子與吊繩的夾角不宜小於30°，以免產生過大橫向拉力損管體。
管子運輸中應在管口加乙個可調的鋼製u型支架，以防止在管子的運輸和吊裝過程中引起管子承插口變形。
在管車槽底部設運管專用支架，支架與管子的接觸面墊橡膠板，橡膠板厚度為15㎜，寬度為100㎜；管子吊放在支架上用鋼絲繩或倒鏈進行綁紮。
管子堆放場地：沿施工道路按管材分類順序擺放。
管子運到現場堆放在用推土機或人工平整過的地面上；鋼管應放在盛滿土的編織袋墊上。鋼管與地面隔離應不小於200㎜。靠近村鎮、路口堆放時，設定安全警示牌。
布管布管時管子的吊裝（運）使用專用吊具，吊具的強度必須滿足吊裝使用的安全要求；
水平運管時，管子放在專用的運輸支架上，管子與支架間用橡膠板墊上。
在布管中，應結合圖紙和測量標誌樁將管子、水平彎頭等附屬管件按施工設計的規定擺放，並作好布管記錄。布管時，管子的邊緣至管溝的邊緣保持一定的安全距離。
布管時管與管間首尾相接，相鄰兩管口錯開乙個管口，成鋸齒形布置，以方便內清掃及起吊。
2、 管溝開挖及回填
施工準備→測量放線→管溝開挖→複測→挖介面工作坑→報驗→填寫施工檢查記錄。
施工裝置：50t汽車式起重機一台（卸、下管用）、1m3單鬥挖掘機一台，推土機一台（回填土用）、10t倒鏈二台（接管用）、85kw發電機組一台、木板4 m3（作擋板用）、衝擊式打夯機兩台，機械千斤頂10臺。
根據施工圖紙複測管道中心線、變坡樁間距離、水準點標高，設定控制樁點及水準樁點。用白灰標出管溝上下邊線及變坡始點、終點，用40×60×30㎜木樁將管道中心線控制樁引到溝邊上（堆土的另一側）。
測量放線完畢後，報請監理驗收，並作好驗收記錄。
1、管溝開挖採用1m3單鬥挖掘機，每個管線安裝組配備一台單鬥。開挖中隨時使用水準儀控制管底標高，機械開挖時應預留300㎜不動土，使用人工清底。雨季施工中應在管溝上設截水壩，以防雨流入管溝，截水壩斷面尺寸為400㎜（寬）×300㎜（高）。
2、管溝放坡係數均為1～0.6。管溝超過4m時，溝槽開挖應採用分層開挖，每層挖掘厚度不大於2m，堆土距管口邊緣不小於5m，土堆高度不大於1.
5m，並且不能影響周圍建築物、各種管線及其它設施的安全與正常施用。多餘的土用翻斗汽車隨時運至棄土地點。
在基坑開挖過程中，在坑底設定集水坑，並沿坑底的周圍或**開挖排水溝，使水流入集水坑中，然後用水幫浦抽走，抽出的水應予以引開，嚴防倒流。
4、溝槽開挖質量標準：
1）溝槽開挖應避免擾動槽底天然地基，地基處理須符合設計要求。
2）槽壁平整、邊坡坡度符合設計規定。
3）溝槽中心線每側寬度不小於槽底設計寬底的一半。
4）槽底高程的允許偏差：±20mm。
1、管溝回填：採用原土回填，回填時分層，每層30cm，回填時基槽內不許有積水。
2、回填時應在管子兩側應均勻、對稱、分層鋪填並夯壓密實，管頂嚴禁採用機械在管頂上部碾壓回填。
1、下溝前首先複測管溝溝底標高、溝底寬度，應符合設計要求。
2、對有塌方情況的管溝段，清理後進行複測，以保證管溝達到設計深度。
3、管材起吊時，用50t汽車式起重機作業，起吊高度以1公尺為宜。
1）起吊用具採用專用尼龍吊帶或滾輪吊具，應避免管道碰撞溝壁，以減少溝壁塌方和防腐層損傷。
2）下溝時，應輕輕放置於溝底，不得排空檔下落。
3）管道下溝完畢後，應對管頂標高進行測量，每20m測一點，標高的允許偏差在-100~0㎜之間。管道安裝完畢後，不得出現管底懸空現象，否則應用細砂進行填實，並且填細砂後管子標高應符合設計要求，不能出現淺埋現象。
1、組裝、焊接準備的條件
1）焊接工藝評定、作業指導書
2) 焊工操作證
3）管口組對質量檢查記錄
4）焊接施工順序的確定
2、清管
1）對口前先用自製的海綿清管器對管內進行清理，清除管內的泥土、鐵鏽和其它雜物。
2）對口時採用50t吊車配合進行，吊管採用尼龍吊帶，吊帶滿足安全要求，且不損壞防腐層。
3、管道組對
1）主幹線採用對口器進行管道組對。當使用外對口器進行管道組對時，根焊必須完成50%以上，且焊完的焊道應沿管周長均勻分布。外對口器及吊具在完成全部根焊道後方可拆除。
2）對口組對若有錯邊，應均勻分布在整個圓周上，嚴禁採用鎚擊方法強行管口組對。根焊道焊接完成後，嚴禁再校正管子的錯邊量。
3）現場切割防腐管時，將管端不小於100㎜寬的內襯裡及外防腐層清理乾淨。採用火焰切割時應去除氧化層，打磨見金屬光澤。
4）對口間隙、坡口形式必須符合焊接工藝規程的要求。
5）管口組裝要求
1、焊接方式：本標段鋼管管線地段施工，採用成溝後下管組對、焊接。組對採用外對口器，手工電弧焊工藝。焊接時，每組焊工都配防風棚，並採取有效的防風、防雨措施。
2、從事本工程焊接的所有焊工必須通過資格考試，100%持證上崗。並根據考試通過的內容，在有效期內進行規定範圍的焊接工作。
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