球墨鑄鐵管安裝施工方案

2021-12-21 07:31:41 字數 4520 閱讀 9890

一、工程概況

工程位於松原市前郭爾羅斯蒙古族自治縣松原大路錦江大街至哈達大街北側,松原市位於市中心主幹道,地表及地下構造物城市管線比較複雜。總長度約3500公尺,給水輸水管管徑為dn800,管材採用給水iso2531 k9 t型介面球墨鑄鐵管,採用橡膠圈柔性介面。管道基礎為中粗砂墊層200mm厚,管溝回填為中粗砂分層回填。

二、管道施工工藝流程

測量放線 → 第一次土方開挖 → 打設鋼板樁 → 溝槽開挖及支護 → 管道基礎施工 → 鋪設管道 → 檢查井施工 → 溝槽回填

三、管道工程施工測量

1、管道工程測量的準備工作。

(1)熟悉設計圖紙資料,清楚管線布置、工藝設計和施工安裝要求。

(2)熟悉現場情況,了解設計管線走向,以及管線沿途已有平面和高程控制點分布情況。

(3)根據管道平面圖和已有控制點,並結合實際地形,作好實測資料的計算整理。

2、管道中線定位及高程控制測量。

管道的起點、終點及轉折點為管道的主點,其位置在施工圖中確定,管線中線定位作法為將主點位置測設到地面上去,並用鋼釘紅漆標定。

(1)管道中線定位

管線走向與抗滑樁、支墩中心線平行。這時管線是在現場直接選定或在大比例尺地形圖上設計時,根據地物的關係來確定主點的位置,於此按照設計提供的關係資料,進行管線定位。如現場無適當控制點可資利用,可沿管線近處布設控制導線。

管線的起止點、轉折點在地面測定以後,進行檢查測量,實測各轉折點的夾角,其與設計值的比差不得超過±1′。同時應丈量它們之間的距離,實量值與設計值比較,其相對誤差不得超過1/2000,超過時必須予以合理調整。

(2)管線施工時的高程控制測量

為了便於管線施工時引測高程及管線縱橫斷面測量,應沿管線敷設臨時水準點。水準點選在舊建築牆角、台階和基岩等處。如無適當的地物,應提前埋設臨時標樁作為水準點。

臨時水準點應根據iii等水準點敷設,其精度不得低於iv等水準。臨時水準點間距:自流管道和架空管道200m,其他管線300m。

四、管道運輸及堆放

鑄鐵管在吊裝、運輸過程應小心輕放,保護成品。球墨鑄鐵管管道採用加長汽車運輸。在運輸過程中為了避免管道與管道、管道與車箱碰撞而損壞管道和防腐層,在鑄鐵管與汽車車箱間用大木方作墊層,鑄鐵管與管之間用木楞作間隔作用。

管道堆放場地應平整、寬敞,重疊堆放時第一排為橫向,第二排為縱向排列放齊,且最多不超過五層。

五、溝槽開挖

1、溝槽開挖前工作

開槽前要認真調查了解地上地下障礙物,以便開槽時採取妥善加固保護措施,根據業主方提供的現況地下管線圖和我公司的現場調查,統計出現況地下情況,採取有效措施加以保護。

2、溝槽開挖形式

根據設計圖中設計管道的規格及埋置深度以及規範要求來確定溝槽開挖的形式。

⑴槽幫坡度的確定:槽深h<3.0公尺時,槽幫坡度i為1:0.33;槽深h≥3.0公尺時,槽幫坡度i為1:0.5。

3、開挖方法

⑴土方開挖採用機械開挖,槽底預留20㎝由人工清底。開挖過程中嚴禁超挖,以防擾動地基,對有地下障礙物(現況管線)的地段由人工開挖,嚴禁破壞。

⑵溝槽開挖按先深後淺順序進行,以利排水。

⑶挖槽土方處置,按現場暫存、場外暫存和外棄相結合的原則。開槽土方凡適宜回填的土選擇妥善位置進行堆放,但不得覆蓋測量等標註,均暫存於現場用於溝槽回填,回填土施工前合理的土方調配計畫。作好土方平衡,減少土方外運及現場土方調運。

⑷開槽後及時約請有關人員檢槽,槽底合格後方可進行下道工序,如遇槽底土基不符設計要求,及時與設計監理單位及地勘部門聯絡,共同研究基底處理措施,方可進行下道工序。

六、鑄鐵管安裝施工

(1)在鑄鐵管運至施工現場後,待砂墊層施工完畢後即可進行管道安裝。施工安裝時採用吊車將鑄鐵管從堆放場地吊至管溝內。吊裝時,鋼絲繩與鑄鐵管接觸處用廢舊橡膠墊隔(見附圖)以保護鑄鐵管和防腐層。

吊裝鋼繩應拴牢固,起吊和放下時的速度不宜太快,做到小心輕放,避免摔跌、碰撞管道。

(2)管道安裝施工前,應用鋼絲刷、綿紗布等仔細將承口內腔和插口端外表面的泥沙及其它異物清理乾淨,不得含有泥沙、油汙及其它異物。

(3)管道介面清理乾淨後,將隨管配套的膠圈清理乾淨並捏

成心臟形或「8」字形安放在承口內。

(4)仔細檢查膠圈安放位置是否正確,準確無誤後用木錘沿管口內周圍輕敲打,使膠圈完全安放在承口凹槽內。

(5)膠圈安放完畢後用肥皂水作潤滑劑,將承口內膠圈和插口端充分濕潤,起到潤滑作用,管道承插安裝時節約勞動力和減輕施工難度。

(6)鑄鐵管在安裝時採用由無縫鋼管、鋼繩和手板葫蘆組成的三角架扒杆作少許起吊,起吊高度以鑄鐵管底高出砂墊層5cm為宜。

(7)插口與承口管道中心線對準一致,在起吊管末端用撬棍(或千斤頂)將鑄鐵管向前撬,將插口插入承口,插入深度為插口處的兩條標誌線將鑄鐵管插到看不到第一條線,只看到第二條線的位置為止。

(8)鑄鐵管承插施工完後卸下扒杆及工具,管道承插頭處及中部立即回填50cm厚中粗砂,輕夯壓實,避免鑄鐵管在施工時發生偏移。

(9)重複上述操作步驟,安裝球墨鑄鐵管。

(10)檢查井施工應與鑄鐵管安裝相配合,安裝完畢符合設計要求和施工規範規定後立即進行排水管閉水試驗。

(11)閉水試驗合格後方可進行中粗砂回填作業,回填土時分層回填,為避免過大的夯擊力影響管道,每層虛鋪厚度在100mm~200mm,採用低能量輕夯。

七、井室砌築

1、磚砌前,將磚砌部位清理乾淨,灑水濕潤,對鑿毛處理的部位進行刷素水泥漿。

2、不同形式的井室,牆體尺寸控制及排磚方法均不同,具體方法如下:

⑴井室為矩形時,在牆體的轉角處立皮樹桿,以控制牆體垂直度和高度。砌築前先盤角,然後掛線砌牆,採用滿丁慢條砌築方法。砌牆轉角處,每皮磚需加七分頭磚。

⑵井室為圓形時,以圓心為控制中心掛線,隨砌隨檢查井室尺寸,採用丁磚砌法,兩面排磚,外側大灰縫用「二分棗」砌築。砌完一層後,再鋪漿砌築上一層磚,上下兩層磚間豎向縫錯開。

3、砌磚採用「三一」法砌築,即「一鏟灰,一塊磚,一擠揉」,若採用鋪漿法砌築時,鋪漿長度不超過500㎜。

4、磚砌體水平灰縫砂漿飽滿度不得低於90%,豎向灰縫採用擠漿或加漿法,使其砂漿飽滿。嚴禁用水沖漿灌縫。

5、砌築時,要上下錯縫,相互搭接,水平灰縫和豎向灰縫控制在8—12㎜。

6、井室中踏步隨到牆體砌築隨安裝位置準確,隨時用尺測量其間距,在砌築時用砂漿埋設牢固,不得事後鑿洞補裝,砂漿未凝固前不得踩踏。

7、鋼筋混凝土蓋板採用汽車吊裝就位,安裝前按設計要求進行座漿。

8、勾縫

⑴勾縫前檢查牆體灰縫深度有無瞎縫。清除牆體雜物灑水濕潤。

⑵勾縫隙要求深淺一致,交接處平整,一般比牆面深3—9㎜。

⑶勾完一段清掃一段,灰縫不得有舌頭灰、毛刺。

十、溝槽回填

1、水壓試驗前,除介面處,管道回填至管頂50㎝以上。

2、管道兩側回填高差不超過20㎝。

3、回填分層進行。管道兩側和管頂以上50㎝用木夯夯實,每層虛鋪厚度不大於20㎝,管頂以上50㎝至地面用蛙式打夯機夯實,每層虛鋪厚度20—50㎝,應做到夯夯相連,一夯壓半夯。

4、分段回填時,相鄰兩段接茬呈階梯形。

5、回填土不得有石塊、房渣土等不能夯實的土質,防腐層周圍細土回填,檢查井周圍用石灰土回填。

6、回填土實度標準

胸腔部分95%

管頂以上50㎝範圍內87%

其餘部分90%

路面以下部分符合道路專業要求

十一、水壓試驗

1、進行水壓試驗應統一指揮,明確分工,對後背、支墩、介面、排氣閥等部位規定專人負責檢查,並明確規定發現問題時的聯絡訊號。

2、管道介面完成後,用短管甲、短管乙及盲板將試壓管兩端及三通處封閉。試壓管段除介面外填土至管頂50㎝並夯實。做好後背及閘門、三通等管件加固,由低點進水,高點排氣,注滿水後浸泡24個小時後,在試驗壓力下10 min降壓不大於0.

5mpa時為合格。

3、水壓試驗應逐步公升壓,每次公升壓以0.2mpa為宜,每次公升壓後,穩壓以後沒有問題時再繼續公升壓。

4、冬季進行水壓試驗時應採取防凍措施,可將管道回填土適當加高,用多層草簾將暴露的介面包嚴;對串水試壓臨時管線纏包保溫,不用水時及時放空。

5、水壓試驗時,後背、支撐、管端等附近不得站人,檢查應在停止公升壓時進行。

八、沖洗消毒

1、管道沖洗前應制定沖洗方案,管道沖洗時,流量不應小於設計流量或不小於1.5m/s的流速,沖洗時應連續進行,當排出口的水色透明度與入口處目測一致時即為合格。

2、沖洗時間應安排在用不量小、水壓偏高的夜間進行,選好排放地點,確保排水路線暢通,排水管截面不得小於被沖刷管的1/2。

九、勾頭

1、勾頭前與管理單位聯絡,取得配合,確定勾頭位置,施工安排,需要停水接管必須事先商定準確時間,並嚴格執行。

2、挖工作坑、集水坑,做好支撐、防護欄杆,並配備優質水幫浦抽水。

3、勾頭時,舊管中存水流入集水坑,隨即排除。在新裝閘門與舊管之間的各種管件必須經過消毒方可安裝。

十、質量標準

檢查井允許偏差

管道安裝允許偏差表

十一、安全措施

1、在吊車起吊鑄鐵管時應先試吊,確定機械運轉正常後才開始吊裝施工。吊車吊裝時,派專人指揮。

2、用於安裝時起吊的三角架扒杆必須牢固結實,保證要有足夠的剛度、強度及穩定性。鋼繩、手板葫蘆應每吊一次隨即檢查一遍,確保安全施工。

3、管道在運輸、吊裝過程中要加強保護,避免碰撞等使管道破損或損壞鑄鐵管防腐層。

4、施工過程中要注意安全施工,保證工程質量。做到一次成優。

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臨時水準點應根據iii等水準點敷設,其精度不得低於iv等水準。臨時水準點間距 自流管道和架空管道200m,其他管線300m。三 管道運輸及堆放 鑄鐵管在吊裝 運輸過程應小心輕放,保護成品。球墨鑄鐵管管道採用加長汽車運輸。在運輸過程中為了避免管道與管道 管道與車箱碰撞而損壞管道和防腐層,在鑄鐵管與汽車...

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目錄一 工程概況 2 二 編制原則 2 三 編制依據 3 四 施工準備 3 五 管道安裝 6 六 閥門 排氣閥及管件安裝 8 七 鋼管安裝方法 9 八 管道沖洗及水壓試驗 9 九 支墩澆築 10 十 除鏽刷油 10 十一 質量控制措施 10 十二 安全保證體系 14 十三 現場文明施工 16 工程起...