一、編制範圍
新建鐵路滬昆鐵路客運專線杭州至長沙段顯華隧道,dk812+945-dk813+471段，主要施工內容為：矮邊牆漏水處理。
二、工程概況
顯華隧道進口dk812+945～dk813+471段為五工區施工管段，至2023年10月已完成除兩側水溝電纜槽的全部施工。但由於仰拱矮邊牆與二襯拱牆存在縱向施工縫，隧道一直存在矮邊牆處縱向施工縫滲漏水問題，至今尚未得到解決。該問題已得到南昌質量監督站多次督促，五工區近期將針對此問題成立專業隊伍進行專項治理。
三、施工總體部署
3.1、領導小組
本著「責任到人，層層把關，安全有序，不留隱患」的原則，我單位特成立『堵漏處理專項領導小組』，以下為領導小組成員：
組長：工區長郝萬福18679904567
副組長：總工程師唐庚時186********
副工區長易春林18679998811
組員：安全總監富波18679995511
工程部長劉錚186********
物資部長武月山186
安質部長姜大偉18679995522
3.2、施工隊伍安排
按施工組織總體計畫安排隧道二隊四工班負責現場施工,主要施工人員配備見下表1:
表1 施工人員配備計畫表
3.3、施工進度安排
按照架梁通道工期要求，根據本段施工的工程量和工程特點，考慮我單位投入的人力、施工裝置，顯華隧道計畫於2023年5月1日安排隧道二隊四工班進場開始進行施工，計畫工期30d，預計2023年5月31日完成堵漏處理。
3.4、主要施工機械裝置配備
按施工組織總體計畫安排隧道二隊四工班負責現場施工,主要施工人員配備見下表:
機械裝置配備表
四、施工工藝及方法
將出水點剔鑿出寬深各為20mm、40mm的凹型槽，橫向接入橫向預埋排水管從而引入中心水溝中，為保證填補後填補塊的穩定，凹槽做成內寬外窄形狀，成倒梯形。徹底清理並清洗凹型槽，在凹槽內埋置ф32pvc半圓排水管，然後用白水泥參加普通水泥的水泥漿填補，白水泥與普通水泥的比例經試驗確定，做到修補後色澤與原襯砌面色澤均勻、一致。為增加粘結性，可適當摻入502膠、氯丁膠等膠結材料。
如上述處理方法效果不理想，在漏水處鑽孔並安裝壓漿嘴,用壓漿機將預製好的水灰比為0.5：1的純水泥漿壓入漏水處的襯砌內部。
通常情況下在溫度大於5℃時採用單分幫浦附加注漿塞進行注漿，自下而上緩慢填充，直到有填充物溢位臨近的注漿塞並且可以在襯砌混凝土表面看見這些溢位物，注漿工作結束以及注漿物硬化後，移除注漿塞並用礦物材料把鑽孔密封，硬化的殘留物必須予以清除。安裝接縫緊固裝置則有專家進行設計並由具有豐富經驗的專業人員進行施工。
五、保證措施
1、採用「引、排、堵、截」的綜合治理方式進行滲漏水治理，爭取一次性處理到位；
2、滲水引排時從滲水的源頭開始處理，直到將水引至排水溝，疏通水系，防止出現新的滲水點；
3、必要時聯絡設計單位進行指導。
目錄一、編制範圍 1
二、工程概況 1
三、施工總體部署 1
3.1、領導小組 1
3.2、施工隊伍安排 2
3.3、施工進度安排 2
3.4、主要施工機械裝置配備 2
四、施工工藝及方法 2
五、保證措施 3
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