釘形水泥攪拌樁施工方案

一、編制原則

1、《客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準》（鐵建設【2005】160號）

2、《鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規定》（鐵建設【2005】157號）

3、《鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規定》（鐵建設【2007】140號）

4、《建築地基處理技術規範》（ jgj79-2002）

5、《工程測量規範》（gb50026-1993）

6、《軟土地基深層攪拌加固法技術規範》(ybj225-91)

7、《釘形水泥土雙向攪拌樁復合地基技術規程》（蘇jg/024-2007）

8、《湘桂線永州至柳州段擴能改造工程路基施工圖》

二、工程概況

中國路橋湘桂鐵路擴改工程ⅱ標段起訖里程為dk213+853.7—dk284+940.43，在廣西省桂林市全州縣和興安縣境內，路線全長71.

087km。合同工期為25個月。本路段的主要特點就是鐵路線多採用路基，而且地質狀況較為複雜，路基基底加固處理有多種方式，基底置於膨脹土層上，下有軟弱層，部分採用釘形水泥攪拌樁復合地基加固處理。

三、主要技術指標

部分路基基底處於膨脹土和軟土層上，基底應力不足，需要採用釘形水泥攪拌樁加固地基，加固後復合地基承載力特徵值fspk≧0.18mpa,單樁承載力不小於140kn，設計平均樁樁徑ｄ＝0.5公尺，釘形樁樁間距離1.

6公尺，樁體無側線抗壓強度平均值大於fcu≧2.5mpa,樁體須置於灰岩（ｗ２）面上。

四、施工部署

1、在每乙個場地內設定1個施工所需的水泥庫，水泥庫儲量應不小於20噸，防雨防潮設施要完善。水泥庫內地坪要高出自然地坪0.3～0.

5m，周邊排水要通暢。根據工程特點,每個工點計畫配備施工及管人員為:施工負責人1名,技術員3人,質檢員1名,安全員1名,試驗員1名,材料員1名,機管員1人,作業人員6人。

2、主要機具裝置

施工機械裝置見下表：

3.技術準備

所有的施工人員應對本專案工程的施工難度、工期、技術、安全、文明施工要求做到心中有數，對所採取的技術方案、保證措施領會透徹，保證落到實處。施工之前，對技術管理人員和機械操作人員進行技術交底和安全交底，同時辦理開工前的有關手續。

4.測量放線

4.1用於測量定位的gps、經緯儀、水準儀必須是檢驗合格儀器，以確保量測精度。

4.2 開工前會同有關單位做好各角點的座標、水準點的測設及其閉合工作，並請監理工程師現場複核。

4.3 每條軸線上都要測設兩個控制點，標明位置。

5. 施工總體部署

6. 施工進度計畫

地基加固根據現場實際要求採用2套裝置，按照要求進行施工，具體施工進度安排為：dk252+348——dk252+710地段2023年10月10日開工，2023年11月10日完工；dk252+830——dk253+157地段2023年11月11日開工，2023年12月10日完工。

五、主要施工方案：

採用釘形雙向水泥土攪拌樁施工，施工總流程為分三步：

5.1取樣試驗

取樣試驗的目的是確定滿足設計要求的施工配比。根據設計圖的要求，確定以場地土層工程性質最差的（2－1）淤泥作為樁身強度摻入比的土層。在該淤泥層選取3個代表點，採取人工開挖探坑（1.

5*1.5*1.5）取樣的辦法分別取樣，進行室內試驗。

試驗分三種水灰比，初步定為0.45、0.50、0.

55三種，同時分別考慮三種摻灰量，分別為：15%、17%、19%。水泥與粉煤灰的入比為4：

1，由試驗室做9組試驗塊，試塊90天齡期強度不小於1.6mpa,根據試塊的無側限抗壓強度大小，最終確定滿足設計樁身強度要求的摻灰量和水灰比。

5.2 試樁

試樁的目的是驗證室內試驗得出的方案設計指標的適用性，同時掌握施工過程引數，採取28天強度進行檢驗，達到設計要求後方可正式施工，試樁結果滿足要求，即開始全面施工。

初步考慮試樁時的主要技術引數

本工程試樁初步確定在dk252+348~dk252+710範圍內進行，共進行3組，每組6根，共18根。

5.3 施工

5.3.1施工前期準備

1）、對目前場地低窪積水進行處理，業主應當提前排水，並進行填土碾壓、清表。由於低窪處含水率較高，面層參入3%的灰，進行整平。路基兩側設深50公分的排水溝。

2）、根據現場定位線確定出施工樁位中軸線，布置好樁點陣圖，報專案辦審批，施工順序由一邊向另一邊施工。

3）、工程開工前，專案經理部組織有關人員參加設計交底，熟悉工程圖和工程地質資料。

4）、施工前應做好管線調查，若施工場地有管線需做好管線保護工作。

5）、施工前應做好機械裝置安裝、除錯檢查工作。

6）、做好供水供電、夜間照明等工作。

7）、開工前辦理有關施工手續及申報工作。

8）、施工場地布置：施工場地布置按照文明施工的要求及總體進度安排，並根據場地的實際條件，在施工現場準備2臺樁機，並設定2臺水泥漿液製拌站及水泥庫，考慮到場地內運送主材不便，初定將水泥棚設在靠現有路堤一側，具體詳見現場平面布置圖。

5.3.2釘形雙向水泥土攪拌樁施工工藝流程圖

單樁施工流程

釘形雙向水泥土攪拌樁上部（擴大頭）採用四攪三噴，下部採用二攪一噴施工工藝，具體施工順序如下圖所示：

釘形雙向攪拌樁施工

a）樁機定位：放線、定位，安裝打樁機，移至指定樁位並對中；

b）切土下沉：啟動攪拌機，葉片伸展到擴大頭設計直徑，使攪拌機沿導向架向下切土，同時開啟灰漿幫浦向土體噴水泥漿，兩組葉片同時正、反向旋轉，切割攪拌土體，直到擴大頭設計深度；

c）縮徑切土下沉：改變內外鑽桿的旋轉方向，使葉片收縮至下部樁體設計直徑，兩組葉片同時正、反向旋轉，切割攪拌土體，直至設計深度，在樁底持續噴漿攪拌不少於10秒；

d）提公升攪拌：關閉灰漿幫浦，提公升攪拌機，兩組葉片同時正反向旋轉攪拌水泥土，直至擴大頭底面；

e）擴徑提公升攪拌：改變內外鑽桿的旋轉方向，使葉片伸展至擴大頭直徑，開啟灰漿幫浦，兩組葉片同時正反向旋轉攪拌水泥土，直至地表，關閉灰漿幫浦，並檢查檢查攪拌葉片是否伸展至擴大頭直徑（如個別葉片未開啟，可人工開啟），

f）攪拌下沉：開啟灰漿幫浦，兩組葉片同時正反向旋轉攪拌水泥土，直至擴大頭設計深度;

g）提公升攪拌：關閉灰漿幫浦，提公升攪拌機，兩組葉片同時正反向旋轉攪拌水泥土，直至地表或樁頂以上50cm；

5.3.3釘形水泥土雙向攪拌樁質量檢測合格後,在樁頂鋪設0.4公尺厚的碎石墊層夾一層80kn/m土工格柵加固。

六、質量控制措施：

6.1 攪拌樁質量保證措施

6.1.1 雙向攪拌機和灰漿製備系統開機前,必須進行除錯,檢查樁機運轉和輸料管暢通情況。

6.1.2 根據摻量設計配比進行施工，成樁採用兩攪一噴的施工工藝，下降速度控制在0.

5m/min 以下，提公升速度控制在0.8 m/min 以下,以確保樁身攪拌均勻，樁身無夾層、斷層,若遇硬塑土可作為樁端持力層時,終止攪拌電流值控制在80a。

6.1.3 施工中採用水平靠尺、吊錘或經緯儀校正樁架平整度和導向架的垂直度，確保雙向攪拌樁施工中的垂直度。

6.1.4 採用流量儀控制輸漿速度。使注漿幫浦出口壓力和試樁時所得壓力差不多。

6.1.5 為保證樁端施工質量,施工完畢後，要進行樁頂整形，並養護。

6.1.6 水泥漿液應嚴格按設計要求配置,製備漿液不得離析,不得停止時間過長,漿液倒入集料鬥時加以篩濾,以防止漿內結塊損壞幫浦體,堵塞輸漿管。

6.1.7 施工時因故停漿,宜將攪拌機下沉至停漿點以下1m 待恢復供漿時再噴漿提公升,若停機超過3 小時,為防止漿液硬結堵管,宜先拆卸輸漿管路, 妥為清洗。

6.1.8 釘形與雙向攪拌機噴漿提公升的速度和次數必須符合施工工藝的要求,專人記錄攪拌機每公尺下沉和提公升的時間。

6.1.9 施工時各班長，機長必須嚴格按設計要求把好機架定位，下沉速度、灰漿配比、噴漿攪拌提公升速度，單樁噴漿量等質量控制點。

6.1.10 定位放線需經現場監理驗收、簽證，才可進行下道工序施工。

6.1.11 施工中如發生卡鑽或遇到地下障礙物,應立即切斷電源,將鑽具提公升出地面,將障礙物排除後,再開始施工。

6.1.12 材料員應認真收發材料,發現不合格材料不得使用,水泥堆放場地需要墊高，臨時堆放要搭設雨蓬。

6.1.13 自覺服從業主（監理）監督，確保工程質量符合要求。

6.1.14 雙向攪拌樁的驗收,嚴格按照常規樁的標準、規範進行。

6.2質量控制要求

高壓釘形雙向水泥攪拌樁樁質量要求表

6.3、質量檢測

6.3.1 成樁後3天內，可用輕型動力觸探（n10）檢查每公尺樁身的均勻性，檢驗數量為總樁數的0.2%，且不少於3根。

6.3.2 成樁7天後，採用淺部開挖樁頭，目測檢查攪拌的均勻性，測量成樁直徑，檢查數量為總樁數的5%。

釘形水泥攪拌樁施工方案

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釘形水泥攪拌樁施工方案

釘形水泥攪拌樁施工方案修改

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