趙辛線五岔路口至十里鋪段改建工程監理
工作總結
邢台華辰交通建設監理諮詢****
2023年9月
趙辛線五岔路口至十里鋪段改建工程
監理工作總結
一、工程概況：
趙辛線五岔路口至十里鋪段改建工程位於柏鄉縣城北部，起於柏鄉縣城北部趙辛線上的五岔路口，樁號為k0+000，向北沿趙辛線向前終於十里鋪村北的趙辛線上，終點樁號為k3+100。進行改建部分共2.62km。
該路線等級為二級，設計速度60km/h。路基寬15m，路面12m，兩側各1.5m土路肩，過村段路基寬13.
5m，路面12m，兩側各0.75m土路肩。依照現行《路基施工規範》壓實填築路基，再鋪30cm厚石灰土底基層、15cm厚二灰碎石基層及5cm中粒式瀝青混凝土，3cm細粒式瀝青混凝土。
本工程由柏鄉縣地道站公路工程隊承建，邢台華辰交通建設監理諮詢****實施監理工作。自2023年5月開工，到2023年9月完工。
二、組織機構：
根據本工程需要，派駐地監理工程師一人，負責實施質量監理、進度監理、和現場監理工作，做好現場檢測工作。
三、監理目標
1、質量目標：各分項、分部工程在質量檢查、交工竣工以及驗收中全部達到優良等級。
2、進度目標：在確保質量前提下，採取各種措施保證工程在合同工期內竣工。
四、監理程式及質量控制
監理人員進場後，認真學習實施監理規範、路基施工技術規範、路面施工技術規範、評定標準及各試驗規程等，根據工程特點制定監理實施細則，闡明監理工作三階段實施方案。
1、準備階段：熟悉合同檔案，制定監理細則及工作計畫，複核設計圖紙及放樣定線資料，審查承包商的施工準備情況，準備召開第一次工地會議及發布工程專案開工令。
2、施工階段：為保證工程質量，在施工過程中，我嚴格按監理程式辦事，並確實做到：
a.人力、材料、機械裝置準備不足不開工
b.未經檢驗認可的材料不准使用
c.施工工藝不經批准不准採用
d.前道工序未經驗收，後道工序不准進行
以下是我在施工過程中為控制工程質量所做的工作：
a.試驗與測量：在工程全過程中，對原材料進行檢驗，驗證工程材料全部合格方能投入施工；對工程的主要技術性指標進行了認真抽查，各項指標經抽查完全符合要求。
b.施工工藝驗證：根據工程特點，我對石灰土底基層、二灰碎石基層以及瀝青混凝土面層工程在開工前進行工藝試驗，通過試驗段工作指導全面施工，保證了整個工序的順利實施。
c.現場監理：在工程施工過程中，對承包商的各項施工程式、施工工藝及材料、機械、配比等進行全方位的巡視、全過程的旁站、全環節的檢查，做到嘴勤腿勤，對發現的問題及時糾正，對已完成的工序及時驗收、交工，確保工程順利實施。
d.中間驗收：分項工程完工後，要求自檢人員進行自檢，彙總檢查記錄及測試結果，做到資料真實、正確、完整後，搞好評定，提交交工報告。
通過施工單位與監理的認真工作，所完工程均能順利交工，質量評定等級均達優良。
3、交工及缺陷責任期：嚴格交工程式，認真檢查工程質量，落實問題執**況，積極參加交工驗收，認真完成缺陷責任期內各項監理工作。
五、工作體會：
1、施工過程中注意的幾個問題：
石灰土底基層施工中，準備好下乘層，保證梨拌均勻，無夾層，控制在大於最佳含水量乙個百分點進行整平碾壓。一次成型，避免刮平後找補，如果出現個別地方需要補料必須將此處鉤開、梨松，再同時碾壓，確保成為一體。
瀝青混凝土面層施工：面層施工前，灑好透油層。嚴格控制瀝青混合料的級配及溫度，溫度控制在140℃-160℃，運輸過程中保證油料不受雨淋，攤鋪時嚴格控制溫度保證碾壓遍數，進行質量檢測控制和缺陷修復，對不合格的地方及時修復處理，確保油麵平整、穩固。
2、完善企業自檢在施工中的意義：
施工單位工序自檢工作在施工中起著不可替代的作用。施工單位作為公路工程產品的直接生產者，其自檢機構的建立完善與否，直接影響到工程的質量、進度和費用。企業的自檢，可以把各種壎失消滅在萌芽狀態，只要企業建立完善的自檢機構，配備足夠的自檢人員，在單位內部把質量意識提高到第一位，人人講質量，事事服從質量，就可以確保質量，同時提高了進度、降低了成本。
同時，監理工作歸根到底還是通過施工單位實施與施工工程，如果自檢程式不健全，監理工作就無從下手，工程也就無法進行，更保障不了工程的質量，因而必須加強施工單位自檢工作。
邢台華辰交通建設監理諮詢****
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