1.編制依據 3
2、工程概況 3
2.1設計概況 3
2.2地質概況 3
3、人員組織機構、節點工期、機械材料配置 4
3.1組織機構 4
3.2主要材料、機械人員配備 5
3.3 節點工期 5
4、施工工藝 6
4.1工藝流程 6
4.2三通一平 6
4.3測量放線 7
4.4鑽機就位 7
4.5鑽孔 7
4.6成孔檢查 7
4.7清孔 8
4.8鋼筋籠製作及吊裝 8
4.9安裝混凝土導管 10
4.10澆築混凝土 10
5、鑽孔事故預防與處理 11
5.1坍孔 11
5.2斜孔 12
5.3導管進水 12
5.4鋼筋籠上浮 13
6、成品保護 13
7、保證措施 14
7.1工期保證措施 14
7.2 質量保證措施 14
7.3 安全文明施工 14
江西省高安市東環路橋建設工程
編制：審核：
批准：中鐵十六局集團路橋工程****高安市東環專案部
二0一三年五月
旋挖鑽孔灌注樁施工方案
（1）中華人民共和國江西省高安市東環路橋建設專案招標檔案、補遺書、答疑等；
（2）業主提供的設計資料及設計圖紙；
（3）《公路橋涵施工技術規範》；jtg/t f50-2011
（4）《公路交通安全設施施工技術規範》；jtg f71-2006
（5）《公路工程質量檢驗評定標準第一冊（土建工程）》；jtg f80/1-2004
（6）現場實地勘察的自然因素、交通運輸、材料**、民俗民情等資料；
（7）我單位擁有的科技工法成果和現有的管理水平、勞力裝置技術能力以及豐富的施工經驗。
2.1設計概況
跨新320國道立交橋，樁基49根樁，共1190公尺；其中:1.2m樁徑共34根，總長度776m，單根長度為20m～28m；1.
5m樁徑共12根，總長度324m，單根長度為26m、28m兩種；1.8m樁徑共3根，總長度90m，單根長度為30m。
跨高安大道橋，樁基49根，共1226公尺；其中:1.2m樁徑共34根，總長度800m，單根長度為20m～28m；1.
5m樁徑共12根，總長度336m，單根長度為26m~32m；1.8m樁徑共3根，總長度90m，單根長度為30m。
樁基礎採用c30高效能混凝土灌注。
2.2地質概況
地層上部主要由第四系全新統人工填土（q4m1）素填土，第四系全新統衝洪積層（q4a1+p1）粉質粘土組成，下伏基岩為白堊系（k）泥質砂岩組成。
根據調繪及鑽探分析，主要為第四系鬆散土層中及全風化岩層孔隙水及基岩裂隙水，水位水量隨季節性變化大，直接受地表水及大氣降水控制。
3.1組織機構
按要求建立工程管理機構。詳見組織機構框圖：
現場組織機構框圖
專案經理： 馬良**： 180********
常務副經理： 連善鋒**： 189********
總工程師： 楊磊**： 180********
3.2主要材料、機械人員配備
投入施工機械計畫表
勞動力安排表
3.3 節點工期
本工程樁基礎計畫施工日期為2023年5月6日至12月31日
調直機架挺桿，對好樁位，垂直度採用鑽機自身的垂直檢測裝置控制，並輔以人工量測傾斜量。孔斜採用自製孔規進行測量，樁垂直度≤1％樁長。鑽進深度採用操作室液晶顯示器控制，並輔以人工測量孔深，孔深以達到設計要求為準。
鑽孔作業應分班連續進行，填寫鑽孔施工記錄，交**時應交待鑽進情況及下一班應注意事項。應經常對樁位進行檢測，不符合要求時，應及時改正。應經常注意地層變化，每鑽進2公尺或地質發生變化時應取樣渣儲存在樣渣袋中並做好標記，核實地質情況，及時通知監理人員進行驗證，必要時請勘察設計單位進行現場確認。
鑽孔樁成孔質量標準
樁底沉澱厚度超過標準時，需用鑽機撈渣清孔，不得以增加鑽孔深度代替清孔，清孔完成後應立即進行下一道工序。
(1)鋼筋籠的製作在k2+400處鋼筋加工廠製作，鋼筋由平板車運至現場，按型號、類別分別架空堆放。在本工程開工或每批鋼筋正式焊接之前，根據現場條件進行焊接效能試驗，並具備出廠合格證和試驗合格，方可使用；
(2)鋼筋籠製作滿足設計及《鋼筋焊接及驗收規程》規範要求；
(3)鋼筋籠尺寸：按圖施工主筋焊接採用單面搭接焊，主筋與箍筋、螺旋筋與主筋之間均採用點焊。加工允許偏差見質量標準；
（4）鋼筋骨架現場組裝，位置準確及焊接牢固，成型骨架架空堆放，經質檢員和監理檢查合格後方可使用，並認真做好隱蔽工程檢驗記錄, 成型的鋼筋籠在運輸中，採用特製的平板車運輸，防止變形。為保持主筋的保護層厚度（7cm），按設計圖紙鋼筋籠外圈骨架上設定定位鋼筋；
（5）鋼筋籠分段吊放入孔時，主筋連線採用單面搭接焊，第一截長約12公尺，用鋼管橫跨在樁基口上，進行焊接，鋼筋籠焊接完成後，應由專人扶住並居孔中心，緩慢下至設計深度，避免鋼筋籠卡住或碰撞孔壁。
（6）鋼筋籠骨架按設計要求的材料和尺寸加工,放入孔內後進行固定，支承系統對準中線防止骨架傾斜和移動。
（7）樁的鋼筋骨架應在砼澆注前整體放入孔內。若砼不能緊接在鋼筋骨架放入之後灌注，則鋼筋骨架應從孔內移出。在鋼筋骨架重放前，對鑽孔的完整性，包括孔底鬆散物重新進行檢查。
（8）鋼筋籠入孔前，應使用探籠檢查鑽孔，如探籠下放時受阻，則應起籠掃孔後重新下放。
（9）超聲波檢測管安裝
①使用前檢查聲測管管底是否密閉
②聲測管用鐵絲牢固綁紮在鋼筋籠內側
③聲測管頂部須用木塞密閉，防止堵塞
④聲測管接頭處必須使用液壓鉗壓緊，並檢查橡膠墊片的質量
1）使用前進行氣密性檢查
2）導管底距孔底距離控制在40cm，導管安放前應計算導管的孔深和導管的總長度，底節導管一般為4～6m長，標準節一般為2～3m，上部可放置2～3根1.0m的短節，用於調節導管的總長度。
3）導管對接過程中要加密封圈，防止漏水，並上緊絲扣；導管安放時應保證導管在孔中的位置居中，防止碰撞鋼筋籠骨架。
4）若是下鋼筋籠後出現孔底沉澱厚度超標，則安裝好導管後施行二次清孔作業，以使砼灌注前孔底沉渣厚度符合要求，保證砼成樁質量。
（1）鋼筋籠安裝完畢，應進行隱蔽工程驗收，合格後應立即澆注水下混凝土；
（2）混凝土採用c30高效能水下混凝土，具有良好的和易性，坍落度宜為18～22cm，擴散度為35～40cm，混凝土進入現場後，試驗員對每車混凝土進行塌落度和擴散度測試以及試塊的製作，達不到規範要求的混凝土堅決不用；
（3）水下混凝土澆注採用直徑300mm導管，導管接頭採用雙螺紋方釦快速接頭。導管使用前試拼裝、試壓，試水壓力不小於為0.8mpa。破損的密封圈應及時更換；
（4）導管入孔後應徐徐轉動導管，檢查導管與鋼筋籠之間是否卡在一起；
（5）砼的首次灌注應滿足使導管一次埋入砼面以下不小於1m，並不大於3m，以避免樁基夾泥或斷樁；
（6）導管埋入混凝土面深度宜為2～6m，嚴禁導管提出混凝土面，現場技術人員實時測量導管埋深及管內外混凝土的高差，填寫混凝土的澆注記錄；
旋挖鑽孔灌注樁施工方案
目錄一 工程概況 3 1.工程概況 3 2.工程地質條件 3 二 編制依據 4 三 旋挖成孔灌注樁的特點 5 四 裝置選型 5 五 施工前準備 6 1.定位測量 6 2.修建臨時道路 6 3.敷設施工臨時用電 6 4.敷設施工臨時用水管路 6 5.臨時生活 生產用房的搭設 6 6.消防設施的設定 6...
旋挖鑽孔灌注樁施工方案
長江師範學院李渡校區綜合教學樓建設工程 第一章編制依據 一 編制依據 二 編制範圍 三 編制原則 第二章工程概況 一 工程概況及特徵 第三章施工總平面布置 一 施工總平面布置圖 二 施工總平面布置圖說明 第四章施工準備 一 施工準備原則 二 施工準備內容 第五章施工佈署 一 施工組織安排原則 二 施...
旋挖鑽孔灌注樁施工方案
a 施工工藝 b 施工方法 1 測量控制 1 開孔前，樁位定位準確，在樁位外設定定位座標點。2 樁位軸線採取在地面設十字控制網和基準點。鑽機就位時，確保垂直度偏差不大於1 2 成孔 1 在鑽進過程中，採用連續性筒式取土鑽進成孔。2 鑽機就位 通過自身履帶爬行至需鑽樁位，由機械自身電腦控制進行鑽機桅杆...