佳華甲醇合成塔整體吊裝方案

2021-11-02 04:01:52 字數 4366 閱讀 2651

唐山佳華20萬噸/年焦爐煤氣制甲醇專案

批准:審核:編制:

中化二建集團唐山佳華甲醇工程專案部

2023年1月18日

目錄1.工程概況 3

2.編制說明、依據 3

3.吊裝前準備工作 3

4.甲醇合成塔吊裝方法簡述 4

5.甲醇合成塔吊裝計算 6

6.勞動力組織安排 15

7.施工機具計畫 15

8.施工技術措施 15

9.人員組織機構 17

1.工程概況

唐山佳華煤化工****20萬噸/年焦爐煤氣制甲醇工程,甲醇合成裝置甲醇合成塔規格φ3800×14150、總重153.68t,廠家整體供貨,由我公司整體吊裝。本方案根據裝置裝配圖與甲醇裝置平面布置圖編寫。

2.編制說明、依據

2.1本方案為甲醇合成塔專項吊裝方案。

2.2編制依據

2.2.1 合成塔裝置製造圖

2.2.2 石油化工吊裝工作手冊

2.2.3libeheer ltm1500-8.1 500t汽車吊效能表

2.2.4 徐工qay240-240噸汽車吊效能表

2.2.5《化工建設安裝工程起重施工規範》hg20201

2.2.6《大型裝置吊裝工程施工工藝標準》sh/t3515-2003

2.2.7《吊車吊裝施工工藝標準》qb-cncec j21604-2006

2.2.8《建築工程施工手冊》(第四版)

2.2.9《實用五金手冊》(第六版)

3.吊裝前準備工作

3.1技術準備

3.1.1施工前裝置圖紙、裝置平面布置圖、管口方點陣圖等技術檔案必須齊全,並經圖紙會審。

3.1.2施工方案已編制,並經審批,對施工隊已進行技術交底和必要的技術培訓。

3.2基礎驗收及處理符合施工圖紙及規範要求。

3.3現場準備

3.3.1施工現場具備三通一平(路通、水通、電通、場地平整)條件。

3.3.2安裝過程中使用的材料、起重裝置和作業機具齊全,勞動力充足,能夠保證連續施工。

3.3.3現場用電符合安全使用要求。

3.3.4裝置已到貨並驗收合格,具備整體吊裝條件。

3.3.5裝置周圍場地要充分考慮施工現場的實際情況,主要運輸道路要平整、且無障礙物,各主要路口迴轉半徑滿足車輛要求。

3.3.6甲醇合成塔周圍吊裝區域地基處理已完畢,滿足吊裝要求。

4.甲醇合成塔吊裝方法簡述

4.1選用吊車由liebherr ltm1500-8.1型500噸汽車式起重機承擔主吊任務,由徐工quy240型240噸汽車起重機擔任輔助溜尾吊裝任務。

4.2. 場地作業條件準備:

在裝置區的吊裝作業場地應做適當換填並進行分層碾壓,地耐力應達到18 t / m2以上,地面應平整並將雜物清理乾淨。待吊裝的裝置應事先安裝好不妨礙進行吊裝作業的裝置附件,並做好吊裝前的檢查。

4.3 在起重機作業區鋪設枕木、鋼墊板,兩台起重機進入各自預定的站車位置。

4.4 吊裝方法:塔類裝置的吊裝工藝方法採用「滑移法」進行就位吊裝。

說明:採用一台500 t汽車起重機作為主吊,迴轉中心距離裝置基礎中心約7.5m, 採用鋼絲繩索具加平衡支撐梁與裝置肩部的兩隻管式吊耳聯接後,提公升吊鉤使索具處於臨界受力狀態;在裝置尾部預定的位置上**鋼絲繩索具,240 t溜尾起重機起鉤並使索具受力,檢查無誤後,兩台起重機同時起鉤, 待裝置尾部距離地面約300~500 mm時,240 t起重機停止起鉤,並配合主吊起重機吊鉤的持續提公升主臂做旋轉動作,同時適當進行變幅,使裝置在空中逐步完成90度翻轉動作,當裝置處於直立狀態後,落下240 t起重機的吊鉤,鬆開並解除索具,500t起重機則提公升吊鉤至適當高度後,迴轉起重機並適當做變幅動作,平穩地將裝置放置在混凝土基礎座上。

4.5 裝置就位安裝:裝置基礎應事先進行找平,放置好墊鐵,並使用水準儀測量標高,裝置就位前應按設計要求擺正管口方位,經確認無誤後,緩慢落鉤將裝置放在基礎座的墊鐵上,並立即帶上裝置裙座螺栓的螺帽,500t起重機的吊鉤適當下落,使索具鋼絲繩接近於臨界受力狀態,此時位於正交方向上的兩台經緯儀的測量人員進行找正觀測,安裝施工人員根據裝置的傾斜情況,敲擊墊鐵進行裝置的垂直度調整。

符合規範要求後,立即擰緊全部裙座螺栓上的螺帽。落下吊鉤,鬆開並解除索具。

4.6甲醇合成塔吊裝施工流程圖

5.甲醇合成塔吊裝計算

5.1 ltm1500主吊起重機的吊裝載荷

p = ( q + q 1+ q 2) k1 =(153 .68+ 0+ 4.8)× 1.1 = 174.33 t

p:吊裝載荷

q:裝置淨重量153.68 t;

q 1:附塔平台梯子內件重量之和0 t

q 2:吊具、索具、工器具(吊鉤重3.5t、平衡梁(0.4t)、吊索具(0.9t));

k1:動載係數,取1.1;

查ltm1500起重機效能表:選取工況,26.5m主臂、7.5 m作業半徑,額定起重能力為180 t,可滿足甲醇合成塔的吊裝施工要求。

附表1: ltm1500-8.1 500噸汽車吊起重機工況效能表

5.2 主吊點鋼絲繩索具的選擇:

5.2.1裝置吊裝時的索具連線方式採用在裝置頂部加平衡梁支撐的方法,以確保裝置頭部順利扳轉。如圖1所示:

以吊鉤為物件計算鋼絲繩受力,其平衡力系如圖2所示,

β角=2×tan-1( 2.2 / 4.5 ) = 2×26°= 52°

p1 = p2 = q ÷ cos(β/ 2 )= 153.68 t ÷ cos26° = 85.49t

5.2.2 作用在p1和p2上的鋼絲繩索具支數n = 2,取安全係數 k = 6 ;則單根鋼絲繩的破斷拉力不應小於85.49 t × 6 / 2 = 256.47 t。

查表得知:鋼絲繩φ72 — 6×61+1 ,抗拉強度1700mpa , 其破斷拉力為sp = 269t,此時的安全係數為269 /(85.49 / 2)=6.

29,可滿足使用要求。

4.4m

圖1圖2

5.2.3 libeheer ltm1500-8.1 500t汽車吊外形尺寸圖

圖3圖45.3 吊裝空間及觸杆驗算

合成塔在吊裝至90度垂直地面即將就位前為裝置吊裝最高高度,此時各尺寸引數見上圖:

h和h3計算如下:

由l2=r2+(h+0.2+0.7+3-e)2 得:

h=√(l2-r2) -1.925=√(26.5-7.5) -1.925=23.49m

h3=h-h1-h2=23.49-9.65-5=8.84m

8.84-4.5=4.34m 大於鉤頭起公升最小安全空間距離3.5m,所以吊車主臂26.5m滿足吊裝高度要求。

又因為cosα=r/l=7.5/26.5=0.283

所以∠α=73.56°

l1=h3×ctgα=8.84×ctg73.56°=2.6m

d/2+l2=3.8/2+0.3=2.2m

l1>d/2+l2 所以不會觸杆

結論:所選吊車臂桿長度及吊裝半徑滿足要求。

h——裝置起吊至垂直狀態時吊車臂桿頂部滑輪中心至裝置底部高度

r——吊裝時吊車的吊裝半徑

l——吊裝時所選吊車臂長

h1——合成塔吊耳高度(查裝置圖,知h1=9.65m)

h2——平衡樑到吊耳的高度(查裝置圖知h2應不小於4.5m,結合鋼絲繩長度20m計算得h2=5m)

h3——吊車臂桿頂部滑輪中心至平衡梁的高度

l1——裝置中垂線至吊車臂桿之間的距離,用於檢驗是否觸杆

d——合成塔直徑(外徑),3.8m

l2——合成塔外壁至平衡樑端部的距離,0.3m

e ——吊車轉盤到地面高度1.975m

5.4 200t起重機的溜尾吊裝載荷

圖5 p = ( q / 2 + q ) k1 =(153.68/ 2 + 2.1)× 1.1 = 72.16 t

式中q:吊具、索具重量(240吊鉤重1.6 t、吊索具(0.5t));

查徐工qay240-240t汽車起重機效能表,標準主臂工況下,起重臂長13.2 m、作業半徑9 m時,額定起重量為81 t,可滿足施工要求。

5.5 溜尾鋼絲繩索具的選擇:

索具鋼絲繩支數n = 4,取安全係數 k = 5 ;

則單根鋼絲繩的破斷拉力不應小於72.16 t×5 / 4 = 90.2t。

查表得知:鋼芯鋼絲繩φ43 — 6×37 +1,抗拉強度1700mp, 其破斷拉力為sp = 99.15t,此時的安全係數為99.

15 /(72.16/ 4)= 5.5,可滿足安全使用要求。

5.6裝置吊裝站位圖

6.勞動力組織安排

7.施工機具計畫

8.施工技術措施

8.1質量保證技術措施

8.1.1嚴格按施工圖及規範要求執行,強化質量管理。

8.1.2嚴格執行iso9002質量管理模式,確立使用者至上,質量第一的宗旨。

8.1.3焊工必須持證上崗,並且在合格期內焊其合格專案。

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