南水北調中線一期工程總幹渠
沙河南～黃河南寶豐郟縣段第一施工標段
冬季施工方案
批准：審核：
編制：中國水利水電第十一工程局****
南水北調中線工程總幹渠寶郟段第一標專案部
二○一一年十一月二十一日
目錄1.低溫施工界定 1
1.1混凝土工程 1
1.2混凝土受凍臨界強度 1
1.3土石方工程 1
2.工程所在地水文氣象 2
3.2011-2023年度冬季計畫施工專案 2
3.1跨渠渡槽 2
3.2跨渠橋梁 3
3.3烏巒照溝排水倒虹吸 3
3.4應河渠道倒虹吸工程 3
3.5馬莊分水閘 3
3.6渠道工程 3
3.7防護堤工程 3
4.冬季施工採取的主要技術控制措施 4
4.1混凝土工程 4
4.2土石方工程 6
4.3砌石工程 6
4.4輸水管道 7
5．冬季施工的組織措施 7
6．安全與防火 7
冬季施工方案
根據《水工混凝土施工規範》dl/t5144-2001規定，當室外日平均氣溫連續5d穩定低於5℃時，混凝土施工進入低溫季節施工，即冬季施工。
上述5d的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫轉暖時，最後乙個5d的日平均氣溫穩定在5°c以上,則此5d的最後一天為冬季施工的終日。
日平均氣溫指的是:1d內2、8、14和20時等4次室外氣溫觀測結果的平均值,測點在遠離熱源的地面以上1.5m處測得。
由於施工條件及環境因素，冬季施工是工程質量事故的多發季節，尤以混凝土工程居多。由於低溫造成的質量事故出現的隱蔽性、滯後性，導致質量事故發生過程中難以及時發現。即混凝土是冬季施工的，大多數在第二年春季才開始暴露出來，這一環節跟不上，倉促施工，會造成難以估量的後果，應高度重視冬季混凝土施工。
進入冬季施工階段，所有混凝土工程均應按冬季進行混凝土施工，混凝土施工應嚴格遵守有關規範的規定，提前做好防寒準備，以保證工程施工質量。
低溫季節，尤其在嚴寒和寒冷地區，施工部位不宜分散。已澆築的有保溫要求的混凝土，在進入低溫季節之前，應採取保溫措施。
進入低溫季節，施工前應先準備好加熱、保溫和防凍材料（包括早強、防凍外加劑），並應有防火措施。
根據《水工混凝土施工規範》dl/t5144-2001規定，混凝土早期允許受凍臨界強度應滿足下列要求：
(1)大體積混凝土不應低於7.0mpa（或成熟度不低於1800℃.h）；
(2)非大體積混凝土和鋼筋混凝土不應低於設計強度的85％。
根據《水利水電工程施工組織設計規範》sl 303—2004規定，當日平均氣溫低於0℃時，粘性土應按低溫季節施工考慮；當日平均氣溫低於－10℃時，不宜填築土料，否則應進行技術經濟論證。
根據合同檔案可知：本渠段位於河南省西南部，屬溫帶季風氣候區，夏秋兩季受太平洋副熱帶高壓控制，多東南風，炎熱多雨；冬春兩季受西伯利亞和蒙古高壓控制，盛行西北風，乾燥少雨。渠段沿線同期空氣濕度南北變差不大，冬季濕度最小，夏季濕度最大。
寶豐至郟縣段氣象要素資料見表1.2-1。
表1.2-1寶豐至郟縣段氣象要素情況統計表
根據生產計畫，2011-2023年度冬季施工專案如下：
(1)昭北干六支渠渡槽
昭北干六支渠渡槽灌注樁、墩、臺、柱施工；渡槽預製場地平整和渡槽預製施工。
(2)昭北干七支渠渡槽
昭北干七支渠渡槽灌注樁、墩、臺、柱施工；渡槽預製場地平整和渡槽預製施工。
(3)昭北干渡槽
昭北幹渠渡槽灌注樁、墩、臺、柱施工；渡槽預製場地平整和渡槽預製施工。
(4)昭北干一分幹渡槽
昭北干一分幹渡槽灌注樁、墩、臺、柱施工；渡槽預製場地平整和渡槽預製施工。
(1)烏巒照西公路橋
烏巒照西公路橋具備施工條件的繞行道路，橋台蓋梁以下混凝土施工，橋墩擴大基礎開挖及蓋梁以下混凝土施工。
(2)烏巒照西北公路橋
烏巒照西公路橋具備施工條件的繞行道路，橋台蓋梁以下混凝土施工，橋墩擴大基礎開挖及蓋梁以下混凝土施工。
(3)小李莊西北公路橋
灌注樁、墩、臺、柱施工；箱梁預製施工。
(4)楊莊西生產橋
灌注樁、墩、臺、柱施工。
管身段密封膠施工、灌水試驗；管身段回填施工；進出口段全部鋼筋混凝土施工；漿砌石施工。
土石方開挖、溶洞回填、基礎灌漿、管身段混凝土施工。
水泥土填築、主體結構混凝土施工
土石方開挖、高填方段土方填築、改性土填築施工。
防護堤外坡乾砌石施工。
根據2011-2023年度冬季施工專案，採取主要技術措施如下：
(1)骨料在進入低溫季節前有足夠的儲備和堆高，堆料高度不小於4m，應注意不要結冰，也不應混入冰雪，使用時盡量取下層骨料使用。
(2)混凝土採用熱水拌和，熱水溫度控制在60～80℃，並改變加料順序，將骨料與水先拌和，再加入水泥，以免假凝，保證混凝土出機口溫度不低於10℃。
(3)對於低溫季節施工的倉號擬採用搭設暖棚的方法，採用煤爐加熱倉面溫度不低於10℃。對於底板等倉號採用覆蓋保溫材料的方法。
(4)控制混凝土入倉溫度不低於規範要求：混凝土的澆築溫度應符合設計要求，但溫和地區不應低於3℃；嚴寒和寒冷地區採用蓄熱法不應低於5℃，採用暖棚法不應低於3℃。
(5)混凝土澆築完畢後，外露表面應及時保溫。新老混凝土接合處和邊角處應做好保溫，保溫層厚度應是其他保溫層厚度的2倍，保溫層搭接長度不應小於30㎝。並應在規定養護期內保護不受冰凍影響。
(6)混凝土強度大於允許受凍臨界強度時，方可拆除模板，對早期拆模的混凝土外表立面掛保溫材料保溫，避免混凝土裂縫的發生。
(6)對養護期內的混凝土，無論是垂直面還是水平面，均採用雙層保溫防護：首先鋪掛一層塑料薄膜，而後再鋪掛一層棉被或棉氈，並將其緊靠混凝土面，確保混凝土的表面溫度不低於5℃，以減少內外溫差，防止裂縫發生。
(7)特別在管身段，計畫採用懸掛厚塑料布或彩條布封堵流道，防止對流冷空氣對流道混凝土表面產生不利影響。
(8)及時收聽天氣預報，遇降雨、降雪天氣，及時用彩條布將料倉覆蓋，確保骨料乾燥。
(1)供水池用煤炭加熱，保證熱水拌和：加60～80℃熱水拌和，投料順序為先放骨料和熱水，攪拌後加水泥和外加劑，避免出現假凝；保證混凝土出機口溫度不低於10℃。
(2)所有供水管道均用保溫棉包裹，每天下班前將所有管道的水放空，保證管道不被凍裂。必要時在拌和機外殼包裹一層保溫氈進行保溫。
(1)必要時在混凝土罐車外殼包裹一層保溫氈進行保溫，減少攪拌運輸過程中的混凝土溫度損失；
(2)現場專人與拌合站用手機保持聯絡，隨要隨拌，避免混凝土料「壓車」現象。
(1)加強現場施工管理，由工區主任統一指揮協調，在工序銜接上下工夫，縮短運輸、待料、卸料、下料、平倉覆蓋振搗等工序的時間，在不影響混凝土澆築質量的前提下，盡量縮短混凝土澆築時間。
(2)保證倉內正溫，保持倉面濕潤但不積水（濕潤無冰凍）；倉號四周用棉被、彩條布封閉，必要時加火盆公升高倉號溫度；水平面採用草墊子、彩條布隨收面隨覆蓋保溫。
(3)加強現場溫度監控，試驗室派專人負責，對混凝土出機口、入倉、澆築溫度進行觀測記錄，隨時指導施工，以便能及時調整熱水溫度、倉號供熱設施數量及保溫材料的厚度等。
(4)嚴格控制拆模時間，低溫季節混凝土強度增長減慢，拆模時間要相應延長，具體時間由試驗室根據隨倉養護的混凝土試塊確定，並由質檢部通知作業隊。
(1)外界氣溫宜採用自動測溫儀器，若採用人工測溫，每天應測量4次。
(2)暖棚內氣溫每4h一次，以距混凝土面50㎝的溫度為準，測四邊角和中心溫度的平均數為暖棚內氣溫值。
(3)水、外加劑及骨料的溫度每小時測一次。測量水、外加劑溶液和砂的溫度，溫度感測器或溫度計插入深度不小於10㎝，測量粗骨料溫度，插入深度不小於10㎝並大於骨料粒徑1.5倍，且周圍用細粒徑充填。
用點溫計測量，應自15㎝以下取樣測量。
(4)混凝土的機口溫度、運輸過程中溫度損失及澆築溫度，根據需要測量或每2h測量一次。溫度感測器或溫度計插入深度不小於10㎝。
(5)大體積混凝土澆築後3d內應加密觀測溫度變化：外部混凝土每天應觀測最高、最低溫度；內部混凝土8h觀測一次。其後宜12h觀測一次。
北延1標冬季施工方案 2023年
目錄 1 編制依據及原則 1 1.1 編制依據 1 1.2 編制原則 1 2工程概況 1 3 施工計畫安排 2 4 施工方案 3 4.1 施工準備 3 4.2 結構混凝土冬期施工技術措施 4 4.2.1 冬季施工階段劃分 4 4.2.2 混凝土入模熱工計算 4 4.2.3 蓄熱法養護熱工計算 5 4...
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