一、編制依據：
1. 中鐵南方裝備基地鋼箱梁總拼廠房施工圖紙
2. 中鐵南方裝備基地二期工程施工組織設計
3. 地基與基礎工程施工質量驗收規範gb50202-2002
二、工程概況：
中鐵南方工程裝備製造基地由中鐵工程設計院****設計，工程位於廣東省中山市火炬開發區馬鞍島。鋼箱梁總拼聯合廠房建築物總建築面積為53190m2，其建築結構形式為廠房為鋼網架結構，設計使用年限為50年，抗震設防烈度為7度，生產輔助間為鋼筋混凝土框架結構。地面分項工程為過載地面施工，區域性設有胎架基礎，採用水泥土攪拌樁進行軟基加固處理，整個基礎沉降量要求不大於2mm。
廠房地面做法（從上到下）：
1. 200厚c20砼整體，面層撒1:1水泥、沙子隨打隨压光；
2. 一級10鋼筋雙向@150，車道處雙層雙向@150；
3. 800厚級配碎石；
4. 吹填砂軟基處理；
三、施工組織安排
1、總拼廠房地面工程總體目標：
根據本工程總體目標，編制地面砼墊層工程的目標，用以控制安全、質量、工期、環保等方面的工作。
安全目標：堅持「安全第一，預防為主」的方針，消滅一切責任事故，確保人民生命財產不受損害；無重大生產安全事故；無重大道路交通責任事故；無重大火災事故。
質量目標：地面砼工程施工質量符合國家、有關標準、規範及設計檔案的要求，地面工程各檢驗批、分項工程施工質量檢驗合格率100%；無工程質量重大事故。
工期目標：2023年11月15日完成本廠房所有地面砼施工內容。
環保目標：確保本工程施工環保、水土保持工作得到有效落實，達到國家有關環保的法律、法規、規範、標準。
2、施工組織機構、隊伍部署和任務劃分
（1）施工組織機構
按專案管理模式組建「中鐵南方工程裝備製造基地專案經理部」，配備精幹高效、作風務實、決策科學和人才結構合理的專案管理層。
本工程設定乙個專案經理部，專案經理部下均設定技術管理部、施工管理部、環保安全部、計畫經營部。本工程設專案經理1人，專案副經理1人，總工程師1人，安全總監1人。
（2)組織結構及人員
組織結構圖
(3)人員配置
(4)任務劃分
本工程地面主要任務為砼澆築、模板支設等方面工作內容。
3、階段工期安排
砼澆築工程：2023年10月22日－2023年11月15日，工期18天。
四、主要施工方法：
1、廠房地面砼採用分塊澆築施工法，總的施工方向為從1軸線到44軸線，從西到東。詳見地面分塊澆築圖：
2、作業流程：
總的施工順序：混凝土攪拌樁施工→褥墊層施工→地梁墊層→地梁鋼筋綁紮→地梁模板支設→第一層地梁砼澆築→地面砼澆築。
3、褥墊層施工
褥墊層採用級配碎石回填，施工高度為-1.0公尺至-0.8公尺，總厚度200mm ,剖面寬度取值依據圖紙和現場實際開挖情況計算。
4、地梁鋼筋綁紮
待砼墊層（圖紙為c15，攪拌站無此配合比，需要改為c20施工）施工結束後，測量放線定位地梁的位置，地面彈線後進行鋼筋綁紮。
本工程地梁主筋採用直徑為20mm的**螺紋鋼，鋼筋連線採用綁紮搭接，同一連線區段內的接頭百分率不大於50%。
主要鋼筋加工機具計畫
鋼筋原材質量控制要點：鋼筋應有出廠質量證明書和試驗報告，一式四份，要求使用原件，若使用影印件必須加蓋抄件章，並由抄件單位蓋章，註明原件存放地、抄件人。鋼筋的鋼牌收集，用數位相機拍照後存檔。
材料員負責收到貨後驗收貨證是否相符，注意必須在質量證明書上劃出鋼筋的批量，
並在右上角寫明進貨時間及數量，作原材料登記臺帳，然後交資料員登記存檔。鋼筋進場由料具組組員驗收，驗收時嚴格按規範及進料單執行，重點檢查鋼筋的外觀及數量。符合後立出標識，標識上必須寫明鋼筋的規格，使用部位。
待試驗合格後，再註明是否合格，對不合格的鋼筋堅決退場，並做好不合格產品管理記錄。進場鋼筋必須認真檢驗，鋼筋表面必須清潔無損傷，不但有顆粒狀或片狀鐵鏽，裂紋、結痕、油汙等，鋼筋端頭必須平直、無彎曲。鋼筋進場後，必須現場取樣，並有大於30%的見證取樣，送到有資質的實驗室做試驗，以保證鋼筋的力學效能符合要求。
原材取樣時分批必須正確，同編號、同牌號、同規格、同交貨狀態、同治煉方法的鋼筋≤60t可作為一批；同牌號、同規格、同冶煉方法而不同爐號組成混合批的鋼筋≤30t可作為一批，但每批≤6個爐號，每爐號含碳量之差應≤0.02%，含錳量之差≤0.15%，若實驗質量不符要求時應從同一批中取雙倍數量試件重做各項試驗，如仍有乙個試件不合格時，則該批為不合格產品，不得直接使用到工程上。
鋼筋加工、綁紮要點：本工程地梁長度較長，主筋、腰筋大部分可以直接利用原材施工。箍筋平拉鉤筋彎鉤為1350，平直長度≥10d且不小於75mm，兩端平直部分的鋼筋長度一致，並相互平行，箍筋成型時以內邊尺寸來計算，若以外邊尺量來計算，則需加上2倍箍筋直徑的長度。
箍筋要製作專用模具，不得有翹曲大小頭，角度不方現象，先做樣筋，待有關人員驗收合格後方可成批生產。
鋼筋綁紮允許偏差專案：
5、地梁模板支設
待地梁鋼筋綁紮完畢後，支設模板。模板支設示意圖如下：
按照設計要求，地梁每隔30公尺留設800mm後澆帶，後澆帶示意圖：
6、地梁砼施工
本工程地面由於夾雜胎架基礎和軌道基礎，設計圖紙明確註明需要將地面砼與地梁砼整體現澆，故需要地梁在-0.2公尺處留設通長施工縫，砼澆注質量保證措施依據施工組織設計要求。
7、地面模板施工
本工程地面設計厚度為200mm，採用跳倉法施工，施工縫處需要採用25#槽鋼，為方便施工槽鋼長度採用6公尺定型，槽鋼固定採用地錨法施工，每個工作段兩對邊槽鋼間距為6公尺。根據現場的施工進度及現場每跨45公尺，分為7個工作段，周轉材料（槽鋼模板）預先準備4個工作段進行周轉。每個工作段長度按照60公尺進行配置，共計500公尺槽鋼及相關配件。
模板底部鋪40厚1∶2水泥砂漿層，將鋼模板找平，用1m~1.5m長，直徑25鋼筋棒穿入基礎土層內加固模板。加固間距1m一道。
8、地面伸縮縫的留置。
根據設計要求，過載地面配筋混凝土層縱橫向均應留伸縫及縮縫，伸縫間距為15~20m，縮縫間距為3~6m。過載地面伸縫及縮縫應合理布置，平面位置應避開拼裝胎架基礎及半門式起重機地面軌道基礎邊不小於400。根據現場實際施工條件，縱橫向伸縫間距初步設定為20公尺，縮縫間距初步定為6公尺，區域性可以作適當調整。
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