1及地下車庫鋼筋施工方案

2021-10-29 20:45:34 字數 4187 閱讀 5550

目錄1、編制依據 2

2、工程概況 2

3、施工準備及施工方法 5

4、質量檢驗 14

5、成品保護 17

6、質量通病預防措施 17

7、安全施工 21

8、文明施工 21

《惠友·萬悅城商住小區1#樓及地下車庫施工圖紙》

《惠友·萬悅城商住小區1#樓及地下車庫施工組織設計》

《混凝土結構工程施工質量驗收規範》(gb50204-2011)

《混凝土結構施工規範》 (gb50666-2011)

《建築安裝分項工程施工工藝規程》(dbj/t 01—26—2003)

《混凝土結構施工圖平面整體表示方法製圖規則和構造詳圖》(11g101-1、2、3、)

《鋼筋機械連線通用技術規程》jgj07-2010

《防空地下室結構設計》(fg01-05)

《滾扎直螺紋鋼筋連線接頭》 (jg/t163-2013)

2.2、建築、結構設計概況

本工程位於保定市涿州市,建設用地位於涿州亨通街以東,誠信路以南,相對標高±0.000相當於絕對標高32.950公尺。

1#建築高度50.45m,地上十七層,地下一層。1#樓建築總面積11445.

76㎡,其中地下室建築面積749.56㎡,地上建築面積10696.2㎡。

1#地下一層層高3.40m 平時為戊類儲藏間;地上一層層高3.50m為商業網點;2-17為住宅,其中2-16層層高2.

90m,17層層高2.80m;住宅室內外高差0.45m。

建築規模:中型,建築設計使用年限50年,建築耐火等級地下為一級,地上為二級。結構型別鋼筋混凝土剪力牆結構,基礎為:

筏板基礎。抗震設防烈度7度。建築物安全等級為二級。

車庫為地下一層,建築總面積13716.31㎡,其中地下車庫建築面積13614.03㎡,出地面樓梯102.

28㎡。地下一層層高3.40公尺,為一類汽車庫,停車數量374輛;人防電站層高4.

4公尺,出地面樓梯間2.7公尺。結構型別為板柱---剪力牆結構;建築設計使用年限為3類(50年);基礎設計等級為乙級;建築抗震設計類別為標準設防類《丙類》,結構抗震等級:

板柱結構為**,並按二級採取抗震構造措施,抗震設防烈度7度;建築耐火等級:地下為一級,地上為二級;地下車庫防水等級為一級,地上為二級;建築物安全等級為二級。

1#樓工程概況表

2.3、鋼筋連線

本工程不採用鋼筋原材焊接,為定尺鋼筋現場連線,鋼筋現場連線方法分兩種:直徑大於等於hrb400級16的水平及豎向鋼筋均採用直螺紋套筒連線,直徑小於hrb400級16鋼筋的水平及豎向連線均採用搭接。

同一構件中相鄰縱向受力鋼筋的綁紮接頭相互錯開。同一連線區段內縱向鋼筋搭接接頭面積百分率為:搭接接頭對於柱不大於50%;對於牆、梁、板不大於25%。

縱向受力鋼筋機械連線接頭相互錯開,在鋼筋機械連線接頭區段內的長度為35d且不小於500mm的範圍內,縱向受力鋼筋的接頭面積百分率應符合設計要求。當設計無具體要求時,應符合下列規定:

1、在受壓區不宜大於50%;

2、接頭不宜設定在有抗震設防要求的框架梁、柱端的箍筋加密區;當無法不受避開時,對等強度高質量機械連線接頭,不應壓大於50%;

3、直接承受動力荷載的構件中,不宜採用焊接接頭;當採用機械連線接頭時,不應大於50%。

2.4、鋼筋的接頭位置

2.5、受力鋼筋的砼最小保護層

1、材料:

(1)、鋼筋進場時,應附有廠家的質量證明書,並且按規定取樣複試和外觀檢查,包括規格、直徑公差、有無裂紋、氣孔、表面鏽蝕情況。所有鋼筋必須在質量證明書齊全及經複試合格後,才能使用。

(2)、鋼筋外觀檢查要求:鋼筋應平直、無損傷,表面不得有裂紋、油汙、顆粒狀及片狀老鏽。

(3)、鋼筋運到加工場地後,必須嚴格按同等級、牌號、直徑、長度分別掛牌堆放,不得混淆。

(4)、存放鋼筋時,下面要墊以枕木,離地面不宜少於20cm,以防鋼筋鏽蝕和汙染。

2、機具器械:

鋼筋加工由工長按照圖紙翻樣,提出料單,由鋼筋加工組負責加工。成型鋼筋必須符合配料單的規格、尺寸、形狀、數量,並應有加工後使用標識。加工成型的鋼筋應分規格、部位碼放整齊,掛牌標識,地上用墊木墊高150mm左右,上面應有防雨措施。

鋼筋如因出廠時間較長或堆放期間遇雨產生浮鏽,鋼筋在加工前,除鏽,其餘種類鋼筋採用人工除鏽方法即為用鋼絲刷、砂盤、麻袋布等輕擦。

工長根據鋼筋工程施工的部位、先後順序把各種規格鋼筋畫出大樣圖,將各部位尺寸、角度、鋼筋長度、加工根數、鋼筋現場連線對鋼筋端頭的切割要求標註清楚,將下料單下達到製作班組,鋼筋加工組長根據下料單以及進場鋼筋的定尺尺寸,統籌安排,集中下料,調節使用,合理使用鋼筋,使損耗降到最低程度。

箍筋加工:箍筋成形採用機械和人工兩種形式,ф6.5、ф8、ф10人工煨彎,ф12以上均用彎曲機加工,人工煨彎用的扳手要根據直徑不同而變化,同規格鋼筋扳手相同,根據直徑不同調整擋板的距離和軸棒的直徑,從而保證鋼筋成形尺寸的準確,統一下料;每個樣式的箍筋先製作乙個樣板,然後校核各部位尺寸和角度,經工長、質檢員驗收後,再批量製作;箍筋製作必須做到橫平豎直,矩形或異型箍筋的轉角應保證方正垂直,端頭彎曲成135°彎鉤,彎鉤平直部分的長度不得小於箍筋直徑的10d且不應小於10㎜。

主筋加工:主筋加工應按照翻樣下料單進行製作,彎起點的位置必須準確。ⅰ級鋼筋末端作180°彎鉤,其彎曲直徑不小鋼筋直徑的2.

5倍,平直部分長度不小於鋼筋直徑的3倍,iii級鋼末端需作90°彎折時,鋼筋彎曲直徑不小於鋼筋直徑的5倍。鋼筋下料成型後,分類碼放,並注意成品保護工作。主筋加工均採用鋼筋彎曲機制作。

見《滾壓直螺紋連線一節》

墊塊:板、樓板鋼筋保護層墊塊採用成型的砂漿墊塊,必須保證其厚度等於保護層厚度;牆體、柱子、梁鋼筋保護層採用成品塑料卡,根據保護層厚度的不同定購成品。

定型卡具製作:牆體鋼筋綁紮採用豎向梯子筋控制,根據牆體高度、厚度、鋼筋保護層厚度、水平鋼筋間距製作不同部位的梯子筋。每道牆體設定2-4道梯子筋,具體根據牆體長度制定。

梯子筋是牆體鋼筋綁紮的標尺,製作必須準確,應先製作梯子筋制模具,嚴格檢查模具上各控制尺寸,確保準確無誤,在模具上製作的梯子筋成品樣板,經過技術負責人、工長、質檢員驗收後,再批量生產。牆體鋼筋插鐵的控制採用水平梯子筋。柱子鋼筋插鐵的控制採用柱插鐵定位卡具。

牆體和柱子鋼筋插鐵定位卡具也是保證鋼筋位置的重要工具,製作和驗收執行同上程式。

馬凳製作:樓板、板上鐵鋼筋採用馬凳支撐,板較高,馬凳採用三角架式,頂板厚度小,採用反u式.基礎底板上下層鋼筋之間採用大馬凳, 對於樓板鋼筋用的馬凳不能直接落在墊層或頂板模板上,應位於兩層鋼筋之間,因此製作尺寸應根據各部位板的厚度、鋼筋保護層厚度、上下層鋼筋直徑計算,按照圖紙加工製作,保證尺寸準確。

墊塊、定型卡具、馬凳均由工長提出下料單,由鋼筋加工組製作,製作前工長要向製作人員做好技術交底,製作樣板必須驗收,驗收合格後再進行批量生產。

進場驗收→鋼筋加工→綁紮前準備→鋼筋綁紮→鋼筋驗收→工序交接手續3.3.2作業條件

成型鋼筋必須掛牌標識,註明幾何圖形和尺寸根數及使用部位,由加工組組長按施工現場平面圖中指定位置,按規格、部位、編號分別加墊木堆放,與綁紮班組辦理領發料手續。鋼筋綁紮前,應檢查有無鏽蝕現象,除鏽之後再運至綁紮部位。 熟悉圖紙,按設計要求檢查已加工好的鋼筋規格、形狀、數量是否正確。

做好抄平放線工作,註明水平標高,彈出柱、牆的外皮尺寸線。根據彈好的外皮尺寸線,檢查下層頂留搭接鋼筋的位置,數量、長度,如不符合要求時,應進行處理。綁紮前先整理調直下層伸出的搭接筋,並將鏽皮、水泥漿等汙垢清除乾淨。

根據標高檢查下層伸出搭接筋處的混凝上表面標高(柱頂、牆頂)是否符合圖紙要求,如有鬆散不實之處要剔除,清理乾淨。 模板安裝完辦理預檢,模內木屑及雜物清理乾淨。按要求搭好腳手架。

工長根據設計圖紙要求和工藝規程向班組進行技術交底。

3.3.3 基礎底板鋼筋綁紮

工藝流程:集水坑鋼筋→鋪板下鐵→主梁鋼筋→次梁鋼筋→馬鐙→板上鐵→柱插筋→牆插筋

斷面尺寸搭設綁紮架子,放好梁的上下鐵、箍筋、穿二層鐵及腰筋,綁紮固定;綁紮順序:順次梁方向擺放板下鐵,放置主梁鋼筋,綁紮板上鐵,穿次梁鋼筋,依次綁紮。主梁上鐵應在次梁筋之上。

板下層鋼筋綁紮完成後,放預製砼墊塊,墊塊雙向間距均為1m左右,呈梅花型擺放。

安裝馬凳筋,馬凳筋通長設定,馬凳長1000mm,間距1000 mm。馬凳安裝完成後,進行板上層鋼筋綁紮,在綁紮過程中部分開間留出2根不綁紮,待把牆筋插完後再封口。

為了保證牆體插筋位置準確,採取板上口附加梯子筋來控制插筋位置,梯子筋與馬凳附加鋼筋焊接,牆筋與梯子筋、板筋之間採用綁紮。梯子筋在固定後,經過校核無誤後,再進行插筋。板鋼筋綁紮完成,進行自檢,質量檢查員專檢,符合規範和圖紙要求後,申報監理驗收,辦理隱檢手續,進行下道工序施工前交接檢。

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目錄一 編制依據 2 二 工程概況 2 2.1 基本概況 2 2.2 鋼筋規格應用 2 三 鋼筋工程施工質量目標 3 四 施工準備 5 4.1作業條件 5 4.2材料要求 5 五 鋼筋材質的試驗 堆放與代換 6 5.1 材質 6 5.2 鋼筋的運輸和儲存 7 六.鋼筋加工 8 6.1 鋼筋的調直與成...

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