一、工程概況
1.1、基礎建築特徵
本工程位於馬鞍山市黃池路以南、清水路以東、東關路以西，當塗縣五星佳苑安置房小區內，建築面積為7732 m2 ，工程採用筏板基礎。
工程自然地面有一定坡度，開挖深度至基礎墊層底-3.95m（相對±0.00標高）、區域性集水井開挖深度為-5.
45公尺，土方量約40000 m3。地下車庫結構層高3.5m，基礎墊層面標高為-3.
85m，底板面標高為-3.50m，底板縱橫地梁底（墊層面）標高為-4.30m。
本工程基礎墊層為100mm厚c15素混凝土，±0.00以下框架柱、砼牆及基礎砼強度為c30，其餘為c25，柱子為500-600mm方柱。
1.2、本工程重點難點
1.2.1．地下車庫基礎梁底標高與底板底標高不一致，土方開挖時先開挖至-3.95m，然後根據基礎梁尺寸採用小挖機再進行開挖。基礎梁開挖時應考慮基礎梁邊緣磚胎模尺寸。
1.2.2．本工程屬超長混凝土結構，基礎底板及頂板均為一次澆築，不設施工縫，需採取切實措施以保證超長混凝土結構質量，以防止混凝土出現裂縫。
1.2.3．本工程土方開挖量大、混凝土澆築量大，施工時必須合理組織人力、物力，加強車輛排程和疏導，以確保土方開挖和混凝土澆築的正常有序進行。
1.2.4．地下車庫頂板模板支設、反梁支設。
1.2.5．地下車庫底板採用外防水施工，在進行底板鋼筋綁紮、混凝土澆築時必須小心，特別是鋼筋入坑時需輕放，不得扔放鋼筋。以防將底板已在墊層上施工好的防水層碰破碰穿影響防水質量。
1.2.6．地下車庫外牆施工時對拉螺桿必須焊鋼板止水片，在進行防水施工時將對拉螺桿割除，用水泥砂漿將牆體補平，再進行防水施工。
1.3、質量、安全文明目標
本工程單體質量合格。
1.4、編制依據
工程測量規範（bg50026-99）
設定鋼筋砼構造柱抗震技術規程（jgj/t13-2000）
鋼筋焊接及驗收規程（jgj18-99）
地基與基礎工程施工及驗收規範（jgj202-99）
基坑工程設計規範（dbj08-61-2000）
地基處理技術規範（dbj08-40-2000）
建築工程質量檢驗評定標準（jbj301-2000）
建築給水硬聚氯乙烯（pvc-u）管道工程技術規程（dbj/ct504-99）
電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規範（bg50169-2000）
施工圖紙及相關資料等。
二、施工部署
2.1、基礎施工前的準備
2.1.1．施工圖的審核
自從拿到施工圖之日起，我方面組織有關人員仔細閱讀施工圖紙，了解設計意圖及相關細節，另一方面開展有關鋼筋翻樣、木工翻樣、混凝土級配試配、圖紙會審、技術交底等技術準備工作，同時根據施工需要編制更為詳盡的施工作業指導書，以使從工程開始就受控於技術管理，從而確保工程質量。
2.1.2．材料、人力機具的準備及有關部門的申報手續
根據設計圖紙及施工順序提出材料計畫，材料部門及時根據計畫確保施工進度要求。為應付各種情況變化而準備一定材料，比如因天氣情況而準備的雨衣、雨靴，潛水幫浦，塑料布等。
為確保工程能夠順利完成，首先組建乙個土方施工負責部，全面負責本工程施工直至結束。下設四個隊、二個組。
機施隊：負責井點降水管的布施及井點降水的看管。
土方隊：全面負責基坑挖土、外運、棄土場地落實及施工、人工清土、場外保潔。
土建施工隊：負責基礎分部土建部分的鋼筋、模板、砼各工種施工。
安裝施工隊：負責基礎分部水電安裝部分的施工。
後勤組：全面負責後勤、衛生、保衛。
生產技術組：全面負責工程安全、技術、質量。
施工前，專案經理負責帶領各部門，對施工專案的質量、進度、工期進行交底，對施工方案進行詳細的討論、研究，做到分工明確，責任明確，要求明確。
根據施工要求及時落實好施工裝置、材料、工具等，以確保工程順利施工。
根據市站有關檔案，建築行業有關規定，結合現場施工實際情況，在開工前必須和有關部門聯絡，搞好協調工作，辦理好有關手續，保證順利施工。
2.1.3．相關工作的準備
2.1.3.1 審核和認定本施工方案。
2.1.3.2現場勘察，清除場地障礙，確保施工場地和道路暢通無阻。
2.2、施工順序及工期的安排控制
2.2.1．施工順序
本工程為單體地下車庫，面積較大，故以設計圖紙中f~g軸沉降縫作為分段施工點。底板、頂板砼施工時，為確保砼澆灌連續性，施工過程中不留施工縫。由於砼方量較大，在進行砼澆灌施工時，採取由a軸至n軸1線至19線循序漸進進行施工。
2.2.2．工期的安排
2.2.2.1 要保證工程總工期的實現，必須做到責任制的落實，把各階段的工期計畫落實到各綜合工長、專項工長、班組。
2.2.2.
2 施工計畫管理上，進一步根據業主的要求編制各階段的網路計畫。然後制定階段性的生產計畫，把各階段的工期目標分解到各施工班組，並認真進行考核，緊密地與經濟責任掛鉤，來保證工期目標的實現。
2.2.2.3 在工程實施中，定期對各班組對分部分項的工期目標考核，實行提前者獎，拖後者罰的原則，調動各班組職工的積極性，以保證工程總工期目標的實現。
2.2.2.4 加強材料裝置採購**力量，確保施工材料隨時進場。
2.2.2.5 做好各方面的準備工作，深刻理解設計意圖，做好變更記錄，保證施工的順利進行。
2.2.2.6 做好各道工序的技術交底工作、驗收工作，常檢查，盡量做到一次到位，避免返工或整改。
2.2.2.7 安裝與土建密切配合，安裝隨建築土建工程進展穿插安排，不得延誤土建工程的施工。
2.2.2.8 同參加施工的各專業有關單位搞好協作，密切配合，做好相關工序統籌安排，以確保總工期和施工網路計畫關鍵節點的準時完成。
2.2.2.9 在施工期間，如遇不可抗拒的自然因素而影響工程工期，我單位將採取應急措施，力爭工期目標的實現。
2.2.2.10 計畫工期詳見附件七。
2.2.3．確保進度的措施
建立完善的計畫體系是掌握施工管理主動權、控制施工生產局面，保證工程進度的關鍵環節。本專案的計畫體系將以日、周、月、年和總控計畫構成的工期計畫為主線，並由此排出一系列技術保障計畫、商務保障計畫、物資保障計畫、質量檢驗與控制計畫、安全防護計畫及後勤保障計畫，在各項工作中作到未雨綢繆，使進度管理形成了層次分明、深入全面、貫徹始終的特色。
三、主要分部分項施工技術措施
3.1、測量方案
3.1.1．測量施工作業依據
本次作業主要遵循cjj8-99《城市測量規範》，gb50026-93《工程測量規範》及甲方提供的規劃部門定位圖及定位點，設計總平面定位圖及其它相關圖紙。
3.1.2．測量定位放線方案
3.1.2.1 地下室的定位放線
首先，軸線座標點的定位。根據已有圖紙、資料及現場規劃部門軸線點進行複核和對軸線點的轉移和保護。
第二步，在施工用地內設定6軸、12軸及c軸、k軸矩形控制網，並按上軸線分別設定偏移1000mm的的輔助控制線，以解決因鋼筋、模板等障礙物遮檔時的軸線不通視問題。
第三步，各軸線的具體放樣採用軸網控制法，根據已經定位的軸線控制點，按照設計圖紙的主軸線尺寸分別進行放樣定位。
3.1.2.2 墊層施工完畢，根據已有的主軸線控制點用經緯儀投放在墊層上，然後再分別放出各軸線、集水井，水溝位置。
3.1.2.
3 底板混凝土澆築完畢，也同樣用經緯儀將主控軸線點用經緯儀投放在底板上，分別進行已有軸線上底板插筋位置複核，彈出牆 、柱、梁控制線及邊線，然後才能邦扎鋼筋和支設牆柱模板。
3.1.3．測量施工中的注意事項
3.1.3.1 點的保護，其中包括座標點、水準點及沉降觀測點。
3.1.3.2 測量儀器裝置的檢校，養護。
3.1.3.3 每次作業過程中，注意應隨時檢驗，以保證每次測量的準確性。
3.1.3.4 在進行插筋和模板支設前必須進行軸線的複核。
3.1.3.5 認真做好、整理好每乙份資料，保證資料的完整與真實。
3.2、土方工程
詳見土方開挖作業設計
3.3、墊層施工
3.3.1 基坑底板高差部位、集水井、基礎梁等部位側模採用磚胎模，磚胎模施工定位放線及標高測定，必須精確無誤，必須經過技術複核，磚胎膜與基坑土壁之間的空隙要用碎石或同墊層砼標號的砼灌實，不得用泥土，當高差在600mm範圍內時採用120mm厚磚胎模，當高差在600-1500mm時採用240mm厚磚胎模，磚胎模採用mu7.
5標磚，m5.0水泥砂漿砌築，磚牆麵粉20mm厚1:2.
5水泥砂漿。
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