地下車庫施工方案

2022-05-05 10:36:03 字數 4334 閱讀 5838

先農商旅區二期新建工程

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編制人初審人

審核人審批人

大元建業集團股份****

年月日先農商旅區二期新建工程,位於天津市和平區,東臨河北路,西臨湖南路。地下為一層鋼筋混凝土結構,地上三層區域性二層內為框架結構外為磚砌仿古結構,建築面積13040.19m2。

編制依據

1.1天津市歷史風貌建築整理****先農商旅區二期新建工程規範

1.2《建築施工安全檢查標準》jgj59-2011;

1.3《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》jgj130-2011;

1.4《建築施工高處作業安全技術規範》jgj80-91;

1.5《建築施工模板安全技術規範》jgj162-2008;

1.6《建築施工手冊》第五版;

1.7《建築結構荷載規範》gb50009-2012;

本工程地下室一層,層高4.600公尺,結構形式為剪力牆框架結構,剪力牆厚300mm。地下室砼模板採用組合式模板施工,梁、板模板採用18mm厚一級多層板,其支撐體系採用φ48.

5普通鋼管和碗扣架、架體,

1.底板側模

底板砼厚度為400mm,側模採用240mm厚磚胎模,磚胎模朝向底板一側表面抹20mm厚1:3水泥砂漿保護層。

2.剪力牆水平施工縫

澆築地下室底板時,地下室外牆模板高出底板上表面500mm設一道水平施工縫,採用3mm厚止水鋼板防水,如下圖所示:

說明:對頂滿堂紅支撐,水平杆加固係數是普通的3倍單面支多層板模講究力的對稱性

地下室底板澆築砼時,地下室外牆水平施工縫以下(水平施工縫在底板以上500mm處)剪力牆及電梯井處底板等部位模板為吊模,該部位模板具體做法見下圖。為使地下室外牆施工縫以上牆體能與施工縫以下牆體較好的接茬,不產生錯台現象,在地下室底板砼澆築完後,外牆施工縫以下模板暫不拆除,施工縫以上牆體模板可與其直接連線,避免錯台現象的產生。

50mm寬伸縮縫中部設有橡膠止水帶。伸縮縫是防水工程中的薄弱環節,防水處理比較複雜,如處理不當引起滲漏水現象,會直接影響地下室工程的正常使用和壽命。伸縮縫處模板採用如下支設方法:

1.剪力牆模板

地下室剪力牆模板採用18mm豎向排列組合60*100木方間距不超過200,對拉螺栓採用ф14穿牆螺栓。由於地下室層高較高,因此牆模底部對拉螺栓數量適當加密。底部七排按間距450(豎向)×750(橫向)mm布置,上部按750(豎向)×750(橫向)mm布置。

底部七排螺栓每端設定兩個螺母,防止砼側壓力過大,使螺母與螺栓脫落。地下室外牆使用的對拉螺栓中部滿焊3mm厚50×50mm止水鋼板。在外剪力牆外側預埋40×40×30mm木磚或成品橡膠墊,待模板拆除後,取出木磚或成品橡膠墊,並用防水膨脹砂漿封堵,起到防水的作用。

做法如下圖所示

2,牆模板安裝

牆體採用18mm厚竹膠板模板,在牆模板施工前先要彈出模板的邊線和控制線,安裝模板前,應清掃牆內雜物。各單元模板應按圖紙核對編號,在同一塊模板上相連的板縫為硬拼縫,相連兩塊牆體模板的接縫做成企口,在縫口部位貼上10×5mm厚的海綿條,在模板就位前認真塗刷脫模劑,不得在模板就位後塗刷脫模劑,防止汙染鋼筋與砼接觸面,塗刷脫模劑要均勻,不得漏刷。

安裝模板時,按照先橫牆、後縱牆的安裝順序,根據模板的平面布置圖,將牆模板由塔吊吊至安裝位置初步就位,用撬棍按照牆位線調整模板位置,通過調整支撐,使模板的位置及垂直度滿足規範要求,並安裝對拉螺栓

牆體模板加固:次龍骨為50×100mm的木方,間距200mm,沿牆體縱向布置,主龍骨為ф48雙鋼管沿牆體水平方向布置,由於內外牆牆厚差異很大分兩種方案,外牆螺栓間距為第一道距地面500mm,第一道至第六道均為400 mm,其他均為600mm。內牆≤450第一道距地面不大於300mm,每隔610mm一道,﹥450第一道距地面不大於300mm其餘同外牆。

牆體模板採用φ16普通對拉螺栓,螺桿的水平間距為單元模板兩側均為150mm,其餘部分為610mm。如下圖所示:

模板安裝完畢後,檢查每道模板上口是否平直,穿牆螺栓是否鎖緊,拼縫是否嚴密,檢查角模與牆模、樓梯間牆面間隙必須嚴密,防止有漏漿、錯台現象,檢查每道牆上口是否平直,辦完模板工程預檢驗收,經檢查合格後,方准澆築砼

3.剪力牆豎向施工縫

剪力牆施工分段進行,利於模板的周轉及勞動力組織。施工分段圖如附圖一所示。

剪力牆豎向施工縫處採用3mm厚止水鋼板防水,施工縫處採用50mm厚木板封堵。施

工時,先用鋼筋將止水鋼板固定,再將進行過一定加工的木板沿止水鋼板長度方向放入剪力牆鋼筋內,並用鋼筋固定位置,然後支設剪力牆模板。施工縫的封堵及加固如下圖所示:

4,後澆帶處理

由於梁、板後澆帶兩側的梁板在此帶澆築前為懸挑結構,並將承受上部施工荷載,主次梁模板及支撐不能拆除,直至最後一層澆築完畢後,達到規定的100%強度時,方可拆除;為防止後澆帶澆築前樓層內施工時其他荷載對此部位懸挑結構造成損壞,在模板拆除後應在後澆帶兩側分別搭設雙排腳手架且墊木方予以支撐。

地下室底板後澆帶施工縫處用木模封堵,在木板上留出鋼筋孔洞,不吻合處用1:2水泥砂漿抹實,以防混凝土漏漿。

見下圖:

後澆帶砼澆築完畢應及時在其上鋪滿木板,以保護後澆帶及鋼筋被損壞。地上部分的後澆帶兩側應砌築一皮60mm寬紅磚,並在外側抹灰,防止樓層內施工用水流入地下室。

澆築砼時,後澆帶側面採用密目鋼絲網進行封堵,這樣即可以防止漏漿,又可以利用鋼絲與砼膨脹係數一致這一特性而在以後澆築後澆帶砼澆注時不必將鋼絲清理出來。密目鋼絲網的寬度應比砼牆、板、梁等結構截面寬200mm以上,以保證鋼絲網能與鋼筋綁紮固定牢靠,防止振搗時擠開鋼絲網。

現澆結構模板安裝的允許偏差及檢驗方法表8-80

注:檢查軸線位置時,應沿縱、橫兩個方向量測,並取其中的較大值。

地下車庫碗扣架**示意

一、 工藝流程

1,柱子模板安裝

彈柱子模板控制線→結構面設定位、頂模筋→安側模→安裝柱模箍→校正→按側向支撐→驗收

2,梁模板安裝

彈出梁模板軸線→搭設梁模支撐→安裝梁底模板→安裝樑側模板→安裝側向支撐→校核截面尺寸並加固→驗收

3,頂板模板安裝

彈線→調整標高→安裝板底模→綁板下鐵鋼筋→穿電氣預埋管線→綁板上鐵鋼筋→安裝側模→驗收

4,操作工藝

柱子模板安裝

模板組裝完畢後,按照模板設計圖紙的要求留設清掃口,檢查模板的對

角線,平整度和外形尺寸。

柱模板吊裝完畢後,先安裝上下兩個柱箍,並用腳手管和架子臨時固定。

逐步安裝其餘的柱箍,校正柱模板的軸線位移、垂直偏差、截面、對角線。並做支撐。

按照上述方法安裝一定流水段柱子模板後,全面檢查安裝質量,注意在縱橫兩個方向上都掛通線檢查,並作好群體的水平拉(支)桿及剪力支桿的固定。

柱採用15mm覆膜多層板,用50×100mm木方作豎向背楞,間距<200mm,先安裝兩端柱,經校正、固定,拉通線校正中間各柱。防止柱截面不准,混凝土保護層過大或過小,支模前彈好位置線,校正鋼筋位置,採取地錨木方定位措施。模板底部留清掃口。

柱箍安裝:柱箍設計採用雙道φ48×3.5鋼管,m16螺栓連線第一道柱箍距地≤300mm,第一道至第六道間距≤400,之後每≤600mm隔設一道。

對拉螺栓間距不大於250mm。底口用地錨鎖牢,防止模板移位。

安裝柱模拉桿,柱模每邊設6根拉桿分上中下三道校正柱模,拉桿方向對稱,力度均勻,防止扭曲。

校正完畢模板內部清理乾淨,封閉清掃口,進行預檢。

柱模板安裝見下圖。

5,梁模板安裝

根據底板上彈出的軸線和柱上的水平線搭設梁底板。

安裝支撐(立桿)前應在支撐下部鋪設通長腳手板。樓層間的上下支座應在同一平面位置。梁體支撐(立桿)一般採用雙排,支撐(立桿)雙向應加設水平拉桿,離地300mm設一道,以上每隔1.

2m設一道,任何情況下,梁體豎向支撐不少於二道。當四周無牆時,每一開間支撐(立桿)加一雙向剪刀撐

搭設梁底小橫木時間距應符合模板設計要求和模板施工規範要求。

拉線安裝梁底模板,梁底的起拱高度應符合模板設計要求,跨度≥4m起拱高度為跨度的1‰~3‰。梁底模板經過驗收無誤後,用鋼管扣件將其固定好。

在底模上綁紮鋼筋,經驗收合格後,清除雜物,安裝樑側模板,將兩側模板與底模用腳手管和扣件固定好。樑側模板上口要拉線找直,用樑內支撐固定。

複核梁模板的截面尺寸,與相鄰梁柱模板連線固定。

框架梁的側模和底模均採用18mm厚的覆膜多層板,主次龍骨分別採用100×100mm木方和50×100mm木方,樑側模板與板模板交接處的拼接採用板模壓梁模的方式。梁模板橫向內背楞選用50×100木方立放。豎向外背楞直接借用支撐立管及立管旁綁乙個短鋼管,在所有高度大於600mm梁,在樑高上部三分之一處設一道對拉螺栓,對拉螺栓選用m16螺栓。

梁板支模圖(附圖一)

6,頂板模板安裝

支架搭設前樓地面及支柱託腳的處理同梁模板工藝要點中的有關內容。

安裝豎向支撐時,支撐立桿下部應設墊木,墊木截面尺寸厚、寬宜為50*100mm,長度>400mm。

豎向立桿間距根據板厚做出適當調整,板厚<350mm厚的頂板立桿間距<1100mm,當板厚≥350mm時,立桿間距為<900mm。

地下車庫施工方案

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