湘潭市迅達大道提質改造工程
排水（汙水、雨水）工程
施工方案
編制審核
批准湖南高嶺建設集團股份****
湘潭市迅達大道提質改造工程專案部
二○一一年八月十日
第一章．編制依據4
第二章．編制範圍4
第三章．工程概況4
第四章．組織機構6
第五章．施工方案、施工方法…………………… 8
第六章.施工進度計畫19
第一節.工程施工進度計畫19
第二節工期保證措施20
第七章.資源**計畫21
第八章.施工期準備22
第一節.技術準備22
第二節.現場準備23
第三節.材料的進場準備23
第四節.施工便道23
第九章．技術組織措施計畫………………………24
第一節.工程質量保障體系24
第二節.質量保證措施25
第三節.質量管理措施25
第十章.雨天措施27
第十一章.施工安全與文明施工措施 ……………28
第一節.施工安全保證措施28
1.安全保證體系28
2.安全保證措施29
第二節.文明施工和環境保護 ……………………31
1.施工現場的管理及圍敝32
2.環境管理32
3.路況衛生與維護33
4.綜合治理工作33
5.空氣汙染的控制33
6.噪音控制及震動控制34
7.水質汙染的控制34
8.淤泥與軟土的運輸34
第十二章.管線保護措施35
第十三章.總結35
第一章、編制依據
1、 湘潭市迅達大道提質改造工程《設計檔案》。
2、施工設計圖紙與合同檔案規定採用的施工技術規範，驗收標準及質量安全技術規程。
3、《市政排水管道工程及附屬設施》標準圖集06ms201。
4、 現行的有關的法規、標準、規範、規程及施工現場實際情況。
5、.我專案部對施工現場實地調查情況和類似施工經驗。7
6、我專案部的施工技術水平、管理水平和施工機械裝備能力。
第2章、編制範圍
本施工方案編制範圍為迅達大道施工圖紙設計範圍內的汙水管道工程、雨水管道工程、綜合管線預埋工程及管井砌築工程。
第三章、工程概況
1、雨水
（1）、k0+040—k0+100布置在非機動車道下南、北側，中心線距路沿石分別2.0公尺。
（2）、k0+100—k0+200布置在機動車道下南、北側，中心線距路沿石分別2.0公尺。
（3）、東二環東西兩側布置在行人路下南、北側，中心線距路沿石分別2.0公尺。
（4）、雙馬互通段布置在非機動車道下南、北側，中心線距綠化帶邊線分別2.0公尺。
2、汙水
（1）、東二環東西兩側布置在行人路下南、北側，中心線距路沿石分別11.0公尺。
（2）、雙馬互通段布置在非機動車道下南、北側，中心線距綠化帶邊線分別4.0公尺。
3、檢查井
檢查井採用磚砌及混凝土檢查井，按有地下水考慮。管徑600-800按06ms201-3-14施工，管徑1000按06ms201-3-16施工，管徑1200-1500按06ms201-3-31施工。井蓋井座採用鋼筋砼鋼釺維蓋板，爬梯採用塑鋼爬梯按06ms201-６-１７施工。
４、管材
（1）排水管d≥600採用鋼筋混凝土排水管，混凝土基礎120°c15混凝土護管及鋼絲網１：２.5水泥砂漿抹帶介面。
挖填結合部，軟基處理部分，高填方路段採用180°護管，保障管節結合處嚴密性。
（2）排水管＜600採用聚乙烯塑鋼纏繞排水管（hdpe）.管道環剛度sn10,採用不鏽鋼卡箍彈性連線,砂石基礎按06ms201-2-55施工。
5、管井
檢查井採用磚砌及混凝土檢查井，按有地下水考慮。檢查井、汙水井規格按06ms201標準圖集要求砌築。
第四章、組織機構
第一節、施工管理機構設定
為保證工程質量，滿足設計要求符合相關規範及強制性條文要求，專案經理部下設工程技術部、質量與安全部、機械裝置與材料部、工地試驗室、工程計量部、財務部和文明施工與協調等職能部門。我專案部選用具有豐富現場施工經驗的作業隊承擔本工程施工。積極配合業主，設計、監理等其他相關單位進行施工。
各部門分工如下表：
我專案部保證以足夠的技術力量、施工力量和全額資金的投入，確保工程按標準和要求如期完成。
第五章．施工方案、施工方法
1、汙水、雨水、綜合管網施工工藝流程圖
2、溝槽開挖準備工作
⑴、開挖前根據業主提供的資料進行現場調查以查明以下情況,
①、施工期間地下水位、土質情況，
②、地上、地下構築物分布情況，並與指揮部、監理洽談處理方案，
③、精確測量與已建管道、構築物的銜接位置與高程標高。
⑵、在管線的溝槽開挖前，要取得監理部對溝槽挖掘的斷面尺寸及挖掘土堆放的書面批准後再進行溝槽的開挖。
⑶、制定土方開挖、調運方案及溝槽降水、支撐等安全措施。
⑷、溝槽開挖前，測量人員應向挖掘機機手說明地下設施的布局情況，在地下設施兩側３.0 公尺的範圍內，應採用人工開挖，並對挖出的地下設施採取有效的吊架保護措施，對於重要的地下設施，開挖前應徵得其管理單位的同意，必要時應在其監護下開挖。
⑸、溝槽開挖過程中，如遇土質不好、開挖放坡受限制或土方轉運有困難時，則加鋼板樁支撐，支撐情況視土質情況而定。
⑹、施工放線時應對芙蓉路、楚天路、東二環、板馬路的汙水幹管接管點管底高程進行實測，並應對施工範圍內改造的雨、汙水管道的管底高程進行實測，確保排水通暢。如發現與設計不符，應及時通知設計人員到現場處理或做設計變更。
3 、施工方法
（1）、挖方段溝槽開挖
①、溝槽開挖形式根據設計圖中設計管道的規格及埋置深度以及規範要求來確定溝槽開挖的形式。
a、槽坑坡度的確定： 槽深h<3.0 公尺時，坡度i 為1：0.5； 槽深h≥3.0 公尺時，坡度i 為1：0.75；
b、槽底工作面的確定： 管道一側工作面寬度情況詳見下表：
②、開挖方法
a、土方開挖採用機械和人工開挖相配合的施工方法，溝槽開挖要求開挖地基為原狀土，且在施工排水過程中不受擾動，用機械開挖時不應超挖，槽底預留20cm 由人工清底。對於有地下障礙物（現況管纜）的地段由人工開挖，嚴禁破壞。
b、溝槽開挖盡量按先深後淺順序進行，以利排水。
c、挖槽土方處置，按現場暫存、場外暫存、外棄相結合的原則進行。開槽土方凡適宜回填的土選擇妥善位置進行堆放，槽邊單向堆土高度不得大於1.5m，離溝槽邊的距離大於2.
0m， 挖掘機和吊車一般離溝槽邊不得小於１.0m。並不得覆蓋測量等標註，均暫存於現場用於溝槽回填。
回填土施工前制定合理土方調配計畫，作好土方平衡、減少土方外運及現場土方調運。
d、開槽後要對基地做釺探，按地勘要求執行，遇區域性地基問題，如墓穴、枯井、廢棄構築物等應及時通知設計並會同有關單位負責人到現場共同商定處理意見，不得擅自處理。
e、開槽後及時邀請各相關單位負責人進行驗槽，槽底驗收合格後，方可進入下道工序。如遇槽底土質不符合設計要求，及時與設計、監理單位及地勘部門聯絡，共同研究基底處理措施，經處理驗收合格後，方可進入下道工序。
（2）、溝槽支撐
管道埋設較淺或者遇到特殊地段不能放邊坡進行溝槽開挖時，採用垂直開挖。開挖時注意挖土與支撐互相配合，挖掘機挖土後必須及時支撐，防止槽壁失穩而導致溝槽坍塌。
①、挖土深度至1.2m 時必須撐頭擋板。
②、橫列板應水平放置，板縫應嚴密，板頭應齊正，深度應到砼基礎面。橫列板維護是在溝槽深度小於3.00 公尺時而採用的支護方案。
第一次挖土深度不宜過深，橫列板支撐必須立即跟上，支撐水平距離為2.50—3.00 公尺左右，以便下管，垂直距離不大於1.
50 公尺。橫列板採用木板， 其尺寸為厚4 厘公尺，寬20厘公尺，長400 厘公尺。豎列板採用木撐板或槽鋼，木撐板的尺寸規格為10 ×20×300 厘公尺。
撐柱的套筒使用φ63.5×6公釐鋼管。 溝槽開挖支撐的時候，最下面的一塊豎列板插至砼基礎面，在拆除底擋鐵撐柱進行安管前，應用短圓柱與砼基礎側面與豎列板之間設臨時的支撐。
橫列板溝槽開挖斷面示意圖
③、鐵撐柱兩頭應水平，每層高度應一致，每塊豎列板上支撐不應少於二只鐵支撐柱，上下二塊豎列板應交錯搭接。
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