比亞迪深圳汽車研發基地宿舍施工測量方案

2021-10-26 20:13:59 字數 4449 閱讀 3643

深圳比亞迪汽車研發基地 - 10 # 、 12 # 宿舍測量施工方案

1. 一、 工程概況

比亞迪深圳汽車研發基地 -10 # 、 12 # 宿舍工程位於龍崗區坪山街道辦龍井社群,緊鄰已建的 9 # 、 11 # 宿舍東側。本工程為 18 層的框剪結構體系住宅樓,是由深圳比亞迪汽車****投資興建,中國建築航天建築設計研究院設計,深圳市眾泉建設監理****監理,中國華西企業****承建施工。 10 # 宿舍建築面積:

14382.16 ㎡, 12 # 宿舍建築面積: 15732.

56 ㎡,建築面積共計: 30114.72 ㎡。

本工程建築物 ±0.00 的絕對高程為: 45.

50m 。

二、測量放線的基本要求

1. (一) 測量準備工作

1. 技術準備

專案測量小組應對平面定位和設計說明進行認真學習,了解工程全貌、工程特點,領會設計意圖。首先應了解工程所在地區的紅線樁位及座標,了解工程布局、朝向、定位依據、定位條件及建築物軸線的相互關係等。

本工程由國家測繪局第二地形測量隊深圳分院專業測量人員進行引測提供以下座標:

點號界樁型別 x y 備註

z1 木樁 33792.763 145831.271

z2 木樁 33806.197 145880.062

z3 木樁 33736.064 145846.910

z4 木樁 33748.325 145893.616

水準點由甲方、國家測繪局第二地形測量隊深圳分院提供,具體位置在橫坪路上。

深圳比亞迪汽車研發基地 - 10 # 、 12 # 宿舍工程 ±0.00 相對於絕對高程 45.50m.

2 、測量器具準備

本工程共配備 3 臺測量儀器:蘇光 j2 型經緯儀,北光 jdj2 型經緯儀,靖江 ds1 精密水準儀。經市計量局校檢,合格准用。

3 、人員準備

測量人員共 3 名,其中,

測量組長:

測量組員:

(二) 測量儀器的校正和使用

測量所用儀器和鋼尺必須根據公司和專案計量器具有關管理要求,按時將測量所用儀器和鋼尺送鑑定部門進行鑑定,合格後方可使用。測量儀器只能由專業測量人員使用,同時應由專人保管,按計量器具管理規定認真做好防潮、防塵、防震工作,並做好維修保養工作。

(三)測量工作要點

本工程為高層建築,施工測量要求立面投測、水準測量的精度高,要求設定足夠精度的場地平面控制樁和標高控制樁。主要控制點在整個施工期間,務必準確、牢固地保留至主體工程竣工。控制樁點設定應本著操作方便、地基牢固、不移動或少移動的原則,並採取相應的保護措施。

1. (四) 起始依據的校測

校核紅線樁的樁位和水準點是保證整個場地定位和標高正確的基礎。由市城市規劃(國土)部門批准並測定的規劃紅線是建築物的定位依據,在使用前要進行校測,施工過程中要保護好樁位,作為建築物定位和檢查的依據。

在校核紅線樁座標的準確性時,應會同

建設單位、監理單位現場專業工程師一同施測,當誤差超過規範允許偏差,請建設單位、規劃部門進行處理。水準點是向施工現場引測標高控制點的依據,校測水準點是標高原始資料正確性的保證。

三、場地控制網的測設

1 、根據先整體後區域性的操作程式,準確地測定和保護場地控制面、平面(軸線)控制網及標高控制網的樁位,是整個工程平面和標高定位的依據。

2. 制點的設定要便於施測和長期保留,組成四周平行於建築物的閉合圖形,施測和控制網自身閉合校核。場地平面控制網的網形,主要應適合和滿足整個場地建築物測設的需要,本工程採用矩形布網,採用座標法測定軸線控制樁和平面位置。

本工程根據沉降觀測需要設定 3 個水準點,水準點點位設在地下室開挖的地面沉降範圍之外,水準點樁頂標高應略低於該處場地室外設計標高,以便長期保留。

1. 四、 築物定位和基礎工程測量放線

1 、本工程定位依據是由國家測繪局第二地形測量隊深圳分院提供的座標樁。定位前要根據各點的座標值校算間距、夾角。本工程平面布置較規則,平面定位控制採用直角座標法。

在建築物矩形網的四邊上,測定建築物各大角的中線或軸線控制樁。本工程軸線、豎向控制採用外控法施測,並將主要軸線準確地延長到距建築物高度以外,且能穩定保留樁位的地方。根據建築物各軸線樁或控制樁,按基礎圖及樁點陣圖布設好樁基礎、基坑開挖線及基坑等灰線,並控制好基槽標高。

3. 基礎底板墊層澆築後,立即進行基礎放線,即在墊層上測定建築物各軸線邊界線、牆寬線和柱位線等。

a 、首先根據建築物矩形控制網的四角,檢測各軸線控制樁。

b 、根據基槽邊上的軸線控制樁,用經緯儀向基礎墊層上投測建築物四大角和主軸線,經閉合校驗後,再詳細放出細部軸線。

c 、根據基礎施工平面圖以軸線為準,用墨線彈出施工中所需要的中線、邊界線、牆寬線、柱位線、集水坑線、排水溝線等。

d 、進行自檢驗線,首先要檢查各軸線控制樁有無錯用和移位,再用經緯儀檢查各軸線的投測位置,然後再實測四大角和各軸線的相對位置,以防整個基礎在基槽內移動錯位。另外,驗線時還應檢查墊層頂面標高。

五、豎向標高控制

1 、 ±0.000 以下標高控制本工程基礎較深,在基礎開挖過程中用水準儀根據附近的水準點或正負零水平線,測出各區段的標高,然後用鋼尺量出 ±0.000 以下各負整公尺數的水平線,最後將水準儀安置在基坑內,校測四周護坡上引測的同一標高水平線,當誤差在 ±3mm 以內時則視為合格。

2 、 ±0.000 以上標高控制

±0.000 以上

的標高測量法,主要是用鋼尺沿結構外牆,向上堅直測量,每棟建築至少要由 3 處向上引測,以便相互校核和適應分段施工的需要,引測步驟為:

a 、先用水準儀轉出二至三個水準點和 ±0.000 水平線,在引測處準確測出相同的起始標高線。

b 、用鋼尺沿豎直方向向上量出各施工層標高線,高差超過一整鋼尺( 50m )時,應在該層精確測定第二條起始標高線,作為向上引測的依據。

c 、將水準儀安置於施工層,校測由下層傳遞上來的水平線(誤差應控制在 ±3mm 以內)。在各層抄平時,應後視兩條水平線以作校核。

六.本工程建築豎向控制當工程施工到 ±0.000 以後,隨著結構的公升高,要將首層軸線逐層向上投測,用作各層放線和結構豎向控制的依據。其中,以建築物輪廓軸線的投測尤為重要。

具體如下:

1 、在基礎工程完成後,校測建築物軸線控制樁,將建築物輪廓和各細部軸線精確地投測到 ±0.000 首層平面上,作為向上投測軸線的依據。

2 、在測量儀器施測不方便的部位採用內控法,在建築物的首層測設室內控制網,用垂準線原理進行豎向投測,採用垂球吊線墜法進行。在使用吊線墜向上引測軸線時,應特別注意:

a 、線墜的幾何形體要規範。

b 、重量不小於 3kg 。

c 、懸吊時上端務必固定牢固,線中間無障礙;線下端投線人的視線要垂直於牆柱面,當線左線右小於 1-2mm 時再取平均位置作為投測結果。

d 、投測中要防風吹和震動,尤其是風吹。

3 、所有控制線不管採用外控法和內控法 , 都必須每隔 3-5 層用經緯儀對控制線進行校核 , 方可採用線墜法進行引測。

七.沉降觀測

1 、為了準確地反映建築物的變形情況,本工程採用精密水準儀靖江 ds1 、 3 公尺銦鋼尺,以及精確的測量方法。

觀測時間必須按設計規定的時間即沉降觀測在結構施工期間每施工完一層測量一次;砌體砌築完成一層觀測一次;裝修期間觀測兩次。建築物竣工後第一年每三個月觀測一次,第二年六個月觀測一次,以後每年觀測一次直至下沉穩定為止進行,不得漏測或補測,以保證準確的沉降結果,觀測結果要可靠、資料要完整。

為了保證觀測結果的精度,除了按設計進行觀測外,在施測中應採取 「 一穩定,四固定 」 的基本措施。一穩定是指變形觀測依據的基準點,工作點和被觀測物上的變形觀測點,其點位要穩定。四固定是指所用儀器、裝置要固定;觀測人員要固定;觀測的條件、環境基本相同;觀測的路線、鏡位、程式和方法要固定。

2 、建築物的沉降觀測:

根據施工進度按時進行沉降觀測並做好觀測記錄。沉降觀測應提供以下資料:

a 、建築物應標出觀測點的位置及編號(設計院已出觀測點布置圖)。

b 、根據沉降觀測原始記錄整理而成的各個觀測點的每次下沉量和累積下沉量的統計值。

c 、該工程沉降觀測曲線圖。

八.質量保證措施

1 、必須保證測量儀器的準確性,各種測量儀器要按時送簽定部門檢測。

2 、測量儀器只能由專業人員使用,同時由專人保管。

3 、各種測量儀器必須按計量器具管理規定做好防潮、防塵、防震工作,

並做好維修保養。

4. 測量組長同測量組員應認真領會施工圖設計意圖。

5. 進行施工測量時,必須嚴格按各種測量方式的各相關測量要求進行測量。

6. 進行施工測量時,必須嚴格按各種儀器的操作要求認真進行操作,

以保證測量的準確性。

7. 必須按要求作好各種測量資料,並按時規檔。

8.九.安全及文明施工

1 、各施測人員必按照廣東省深圳市安全文明規定及專案部有關安全文明施工的要求執行。

2 、嚴禁用油漆、墨汁亂寫亂塗。

3 、工器具使用完畢後,應及時擦拭乾淨,妥善保管。

4 、在外腳手架上吊線等高空作業時,須繫好安全帶,下面設一人看護線墜,防止線墜傷人。

5 、進入施工現場必須按要求帶好安全帽。

6 、嚴禁酒後上班及穿拖鞋上班。

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