除雪保通實施方案
為保障高速公路的安全、暢通，最大限度的發揮高速公路的在冬春季雨雪惡劣天氣條件下的作用，根據公司養護專案部所轄路段地理特點和氣候特點及實際情況，特制定冬春季除雪保通實施方案。
一、組織領導機構
為切實加強冬春季除雪保通工作的實施和管理，公司特成立除雪保通領導小組：
組長：祝元軍**：189********
成員：蒲開福趙雪剛徐天明彭真民朱萬明徐東民
二、實施方案準備
根據專案部管養里程（52.13公里）及實際情況，經研究決定以橙色預警(二級響應)進行準備：
人員準備：專案部管理人員、應急隊員全員在崗、社會勞動50人。
裝置準備：管理車輛（四驅）一輛、工具車（客貨）二輛、撒布裝置2臺、推雪鏟雪裝置1輛、裝載機2臺
材料準備：融雪劑25t、－10#柴油2t、砂子30方等物資
準備要求：1、二級響應所備裝置車輛保養良好，材料在庫（根據實際情況分別儲存於平正公司養護部庫房），並與**商簽訂供貨合同，聯絡好社會備用車輛，隨時根據天氣變化需要**融雪劑及投入社會備用車輛；
2、所有參加除雪保通工作的管理人員、施工技術人員要參加除雪保通工作培訓，並在除雪保通工作開始前組織除雪保通工作演練。
三、實施方案組織管理
在除雪保通工作中，在平正公司養護部及路政大隊在公司除雪保通領導小組的領導下，除雪保通小組按照所轄路段實際情況，負責統籌安排本轄段的除雪工作，配合路政大隊根據現實情況負責道路車輛疏導保通工作。
四、實施方案組織程式
在冬季到來之前，我公司制定出詳細的各類天氣狀況下的保通施工方案、除雪保通人員培訓及除雪保通演練資料，並報平正公司養護部審核批准。
在每次降雪前，公司養護專案部根據天氣預報情況對預警級別進行確定，接受平正公司養護部命令做好各項施工準備工作。
降雪後，公司養護專案部除雪保通小組根據降雪量的大小發布預警級別，同時立即書面通知平正公司養護部。
公司養護專案部除雪保通小組按照預警級別迅速做好人員、裝置、材料的充足準備，保證除雪保通期間24小時有人值班的前提下，根據平正公司養護部的指令，在平正公司養護部、高速路政及高速交警的管理下，及時開展除雪保通工作。
五、除雪保通施工作業
1、施工作業方式的基本原則
高速公路冬春季除雪保通施工作業應以「安全、高效、經濟、科學、環保」為指導思想，以「及時預警、科學決策」為工作基礎，以「預撒防凍、抗冰防滑」為基本理念，以「機械清除為主、撒布融雪劑為輔」為核心方案，優化各類除雪方式的組合，發揮「團結協作、刻苦奮進」的養護精神，全力做好公司冬春季高速公路除雪保通工作。
（1）除雪保通基本方式為：機械除雪為主（物理方法），環保型融雪劑除雪為輔，區域性使用人工除雪的方法，視雪量大小，安排除雪機械、人員和使用融雪材料。
（2）施工作業方式採取預撒原則，最大限度確保道路積雪在沒有結冰的情況下，完成路面積雪清除工作。
（3）施工作業方式堅持經濟原則，優化施工方案組合，科學組織。
2、施工作業方式的組合
（1）小雪（雨加雪）天氣情況下
此種天氣情況下，白天一般僅靠車輪滾動與地面摩擦產生的熱量及尾氣排放的熱量就可融解路面雪，故無須撒布融雪劑。但由於夜晚室外氣溫一般低於0攝氏度，所以應在重點路段、橋梁處預撒布融雪劑融雪、防凍。
（2）中雪、大雪天氣情況下
中雪、大雪天氣情況下應按照「預撒防凍、機械清除、中間加撒」的原則進行撒布。
根據天氣預報和氣象實際情況，在中雪、大雪來臨以前，公司養護專案部除雪保通小組應立即採取預撒防凍措施，安排車輛裝置人員對全路段進行預撒融雪劑。
在中雪、大雪天氣情況下，採用預撒防凍僅能保證降雪初期路面不出現積雪。但隨著降雪強度的加大和時間的延長，路面會出現一定厚度的積雪。這時就需要採用機械清除的方式對道路進行推雪和鏟雪處理。
在對路面積雪進行了推雪、剷雪作業後，仍需對路面進行融雪劑的撒布，以保證清除積雪後的路面雪層或水層不結冰。
（3）暴雪（凍雨）天氣情況下
一般暴雪、凍雨天氣發生都比較突然，因此應按照「預撒防凍、多裝置集中作業」的方式，加大施工力量和裝置、人員投入，盡量保持高速公路的安全暢通。
暴雪、凍雨在來臨時，除雪保通各環節應根據氣象單位發布相關資訊情況做好相應的準備。在暴雪、凍雨來臨之前或初期，立即安排人員裝置對路面進行融雪劑的撒布工作。避免路面形成結冰層，以降低後期推鏟雪作業的難度。
且暴雪、凍雨來臨時，高速公路一般會進行封閉或階段放行的方式組織交通流。施工應抓緊這個有利時機，合理劃分路段，採用多裝置集中作業的方式，以降低成本，提高剷除雪的工作效率。
3、施工作業現場管理
公司養護專案部除雪保通小組施工作業時，必須堅持「安全生產、文明施工」的原則進行組織：
（1）除雪機械及除雪指揮車均要配置警示訊號燈。尾部應有警告標誌，指揮人員應配穿標誌服；
（2）保持規定的安全距離(150m左右)。車距過近，除雪時拋起的雪霧給過往車輛的視線造成影響；距離過遠，會使除雪機械排列分散，給指揮帶來不便。又會使通行車輛的司機麻痺大意，引發意外。
（3）與收費站相配合。在收費站入口處，由收費員做出「前方路段正在除雪，請您緩行」的口頭提示，以便引起駕駛員的注意。
（4）合理安排除雪指揮人員及機械操作手的作息時間，避免疲勞駕駛車輛，給安全工作提供保證。
（5）在行人路口、橋梁要注意減速，按喇叭，防止傷及行人甚至造成惡劣影響；
（6）人員應統一穿反光服裝，保持形象。
（7）在除雪工作中遇到橋涵路段施工車輛要減慢車速，拋灑積雪時要保證過往人員和車輛安全。
4、施工作業要求
（1）除雪保通施工作業必須雪停後24小時內超高路段硬路肩無積雪、橋梁無積雪；48小時內保證所有車道通行；72小時保證路面無積雪。
（2）按照要求標準撒布融雪劑的數量。
（3）大雪、暴雪情況下，應在雪停後立即清理出一條車道保證道路的通行。
（4）小雪、中雪天氣下，不得使用鹽，只能撒布環保型融雪劑；在大雪（暴雪）或經公司報養護部特別批准的情況下，才能使用工業鹽撒布。
（5）機械裝置推鏟雪要求必須從最內側車道開始，依次向最外側車道推雪鏟雪；對堆積在硬路肩的積雪，必須鏟至護欄板以外。
六、實施方案有關要求
1、公司養護專案部除雪保通小組配合有關單位和部門認真組織學習省公司冬春季除雪保通有關通知和施工技術指南，高度重視冬春季除雪保通工作，科學規劃，嚴密組織；
2、公司養護專案部除雪保通小組要對融雪劑按省公司下發行業內部標準嚴把質量關，確保除雪保通工作的經濟、環保；
3、公司養護專案部除雪保通小組應時刻了解本地區及周邊地區天氣情況和天氣發展動向，加強溝通，確保雨雪天氣預警級別和響應級別的客觀，準確；
4、在做好除雪保通工作的同時，要加強宣傳報道，注意蒐集先進事蹟、除雪經驗、現場**及聲像資料，做好除雪保通的總結工作。
大廣高速平輿至正陽段養護專案部
2023年1月1日
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