第一卷某熱電廠汽輪機啟動試運施工組織方案 2
第1章概述 2
第2章啟動試執行的目的 2
第3章汽輪機部分主要技術引數 2
第4章啟動試運應具備條件 4
第5章啟動試運中應注意的事項 4
第6章安裝後汽輪機組的調整與試驗 5
第7章汽輪機啟動試執行 8
第8章汽機停機 10
第9章故障停機步驟 12
**煤業****熱電廠二期１×12mw 汽輪發電機組，汽輪機由**汽輪機廠生產，**市安裝公司承攬安裝。汽輪發電機組安裝完畢，在投入生產前，應按《電力建設施工及驗收技術規範》進行調整、啟動、試執行，達到執行標準後方可投入生產。
2.1 檢查鑑定新裝機組其主汽系統、凝結水（給水）系統、迴圈水系統、軸封真空系統、疏放水系統、油系統、調速系統、汽機保護系統、抽汽系統及其裝置的執行效能，對新裝裝置及熱力系統進行執行考核，為連續執行、安全投入生產創造條件。
2.2 檢查測取汽輪機運轉、公升速過程中各項主要技術指標變化及經濟性，檢驗安裝質量及製造質量。
2.3 調速系統效能引數整定及超速等保護試驗，以及試運中的消缺。
2.4 測取汽輪機執行引數，檢驗汽輪機執行效能及有關表計指示的正確性。
2.5 完成電氣試驗
2.6 併網、帶負荷執行。
3.1 汽輪機主要技術引數
（ ） 汽輪機形式：中壓單缸單抽汽凝汽式
（ ） 汽輪機型號：c12-4.90/0.49
（ ） 蒸汽初壓：4.9mpa
（ ） 蒸汽初溫：470℃
（ ） 轉速：3000r/min
（6） 額定功率：12000kw 最大功率：15000kw
（7） 額定進汽量：80t/h 最大進汽量：106 t/h
（8） 工業抽汽壓力：0.49+0.294-0.196 mpa
（9） 額定抽汽量：50 t/h 最大抽汽量：80 t/h
（10）排汽壓力：0.0049 mpa
（11）冷卻水溫：27℃ 最高33℃
（12）給水溫度：150℃
3.2 新蒸汽引數規範
（1）主汽門前蒸汽引數正常變化範圍
（2）新蒸汽引數超過正常變化範圍時的規定：
① 主蒸汽壓力超出允許變化的上限時，應節流降壓，節流無效時應作為故障停機。
② 主蒸汽壓力低於變化的下限0.2mpa 時，應降低負荷。
③ 主蒸汽溫度超出允許變化的上限5℃，執行30 分鐘後仍不能降低，應作為故障停機，全年執行累計不超過400 小時。
④ 主蒸汽溫度低於允許變化的下限5℃時，應降低負荷。
（3）調節系統效能：
① 轉速不等率：4.5±0.5％
② 抽汽調壓不等率：20％
③ 汽機在空負荷時同步器控制轉速變化範圍為額定轉速的 －4～＋6％
④ 調整抽汽遲緩率：2％
⑤ 調節系統工作油壓：1.078mpa（表壓）
（4）安全保護裝置
當汽輪機軸向相對位移超過+1.5mm 或-0.6mm、潤滑油壓降至0.
02mpa （表壓）、轉速公升至3360r/min 、真空降至-0.061mpa 以下、軸承回油溫度公升高70℃、軸瓦金屬溫度100℃時，磁力斷路油門動作。
（5）潤滑系統油壓0.08～0.12mpa
3.3 汽輪機除本體配有輔機
（1）凝汽器型號：n-1250 冷卻面積：1250m2 設計蒸汽流量：52 t/h 設計冷卻水溫：27℃
（2）高壓加熱器型號：jg-100-1 加熱面積：100 m2 水側設計壓力:9.6 mpa 汽側設計壓力：1.3 mpa
（3）低壓加熱器加熱面積：40 m2
水側設計壓力：0.588 mpa 汽側設計壓力：0.196 mpa
4.1 調整與試執行工作應達到下列條件：
（1） 檢查各系統裝置的安裝質量，應符合設計圖紙、製造廠技術檔案及規範要求。
（2）檢查各系統及裝置的設計質量，應滿足執行安全和操作檢修的方便。
（3）檢查、調整並單機試運考核各裝置的效能，應符合製造廠的規定。
（4） 吹掃或沖洗各系統達到充分的潔淨，以保證機組的安全經濟地投入執行。
4.2 試運區現場必須具備下列條件：
（1）廠區內場地平整、道路暢通、無雜物。
（2） 試運範圍內的施工腳手架已全部拆除，現場的溝道及孔洞蓋板齊全，有正規的樓梯、通道、過橋、欄杆及其護板。
（3）現場備有足夠的消防器材。
（4）廠房試運機組範圍內按設計做好各層地面。
（5）工業用水暢通，廠房和廠區的排水良好。
（6）現場有足夠的正式照明，事故照明系統完整可靠，並處於備用狀態。
（7）試運現場的通訊應完善，設臨時崗的通訊應可靠。
（8）管道保溫合格，塗色標誌明顯，並標有流向。
（9）裝置及汽水閥門掛牌標誌正確無誤。
（10）遠方操作控制，動作靈敏可靠。
4.3 執行值班人員需具備下列條件
（1）執行人員經崗位考核合格。
（2）執行人員定崗定位明確。
（3）執行操作間應有規章制度。
（4）準備好啟動用工具（如聽棒、振幅表等）、表計。
（5）配備好各崗位的值班人員和檢修人員（由安裝公司指派）。
（6）執行值班人員對現場衛生應明顯確認。
5.1 啟動試運中的重大操作均由啟動試運委員會發布命令。
5.2 啟動試運前應搞好防火措施，增設消防裝置，安排臨時消防人員，定崗定位，隨時準備執行任務。
5.3 所有的裝置和儀表、管道均應搞好保溫。
5.4 在啟動過程中，出現異常現象應馬上匯報啟動試運委員會，並馬上做出相應的應急措施及處理意見。
5.5 啟動試運過程，首先應辦理操作票，所有的操作應按操作票程式進行。
5.6 對執行中裝置進行檢修工作，也必須經審核辦理操作票，實施過程應搞好安全措施。
5.7 新機組啟動後凝結水前段應排入地溝不**，經化驗合格的凝結水可投入再利用。同時設臨時崗調節凝汽器熱水井水位。機組帶負荷時，要防止凝結器水位滿水。
5.8 新機啟動、衝轉試執行，所有的操作人員均應按崗位認真值班，不得隨意離崗。
6.1 汽輪機真空系統嚴密性檢查汽輪機本體啟動前對凝汽器的汽側、低壓缸的排汽部分以及當空負荷時處於真空狀態下的輔助裝置與管道，應灌水進行真空嚴密性檢查。
6.1.1 灌水試驗（一）具備條件：
1、裝置及其新連線的管道、閥門安裝完畢，經檢查合格。2、凝汽器汽側內部已清理乾淨。3、底部具有支援彈簧的凝汽器，灌水前應在彈簧處加臨時支撐。
4、各水位計玻璃安裝完好，灌水水面下連線的真空表計切除。5、灌注用水可用化學水或澄清的生水。6、關閉真空系統與大氣疏水管道閥門，關閉大氣排出門。
7、該系統水壓試驗時的缺陷已消除，系統沖洗合格。8、儀表齊全，校值準確。（二）嚴密性檢查及試驗1、除鹽水注入系統至汽封窪窩以下100mm 處，各加熱器、抽汽管道以其他在主機啟動時處於真空狀態下的管道和裝置均應灌水。
2、送入壓縮空氣進行檢查（表壓不得大於0.5 倍大氣壓）。3、檢查合格後做必要的資料記錄。
6.1.2 抽真空試驗
（1) 射水箱清理乾淨並加入適量工業水。
（2) 關閉抽氣器空氣總門，啟動射水幫浦執行。
（3) 開啟空氣總門提真空。
（4) 真空應不小於－0.04 mpa（表）。
6.2 油系統試運和油迴圈
6.2.1 灌油前的準備及具備條件
（1）灌油前，油箱安裝完畢，並徹底清洗乾淨。
（2）油管路系統，經徹底清洗回裝，連線嚴密可靠。
（3）備好灌油及油迴圈所需的臨時設施，並準備沖洗迴路，加裝臨時濾網。
（4） 濾油網、調節閥、油位計等徹底清理，組裝正確，其所所屬裝置、儀表等應齊全完好，並指示準確。
（5） 備有足夠的符合製造廠要求的並經化驗合格的汽輪機油。
（6） 油系統灌油前應經檢查，達到要求後方可灌油。
（7） 低位放油閥門應水壓試驗合格後安裝並嚴密不漏，低位放油閥關閉後應加鎖管理。
6.2.2 灌油
（1) 用清洗的壓力濾油機向油箱灌油。
（2) 灌油時油入油箱處應有濾網，濾網應不低於28 號（70 目）。
（3) 油箱灌油後，經一段時間後，檢查低處積水、雜質。（經沉澱後）
（4) 油位灌至略低於玻璃油位計一半處即可。
6.2.3 再檢查
（1) 檢查灌油後有無洩油處。
（2) 檢查油位計的油位正確性，玻璃油位計考克應靈活、嚴密。
（3) 定期檢查油箱低處積水情況以及加鎖的可靠性。
6.2.4 油迴圈的程式
（1) 將軸瓦短路，採取措施不使油進入烏金與軸頸的接觸面內，進行油迴圈，並在接近壓力油母管處，把調節保安系統斷開，如可能時，先不經過冷油器進行沖洗，各軸承的進油濾網及節流孔板均應取出。
（2) 當油樣經外觀檢查基本無雜質後，對調節保安油系統進行沖洗並採取措施不使髒物留存在保安部套內。
（3) 放掉沖洗油，清理油箱，濾網及各軸承內部，然後灌入合格的汽輪機油。
（4) 將全部系統恢復至正常執行狀態，在各軸承進油管上加裝不低於40 號（100 目）的臨時濾網，其通流面積應不小於管道斷面積的2～4 倍，將各調節保安部套置於掉閘位置，投入執行系統進行油迴圈，冷油器應經常交替迴圈。
（5) 油迴圈完畢及時拆掉各軸承進油管的臨時濾網，恢復各節流孔板。
6.2.5 油系統迴圈前準備及必要條件：
（1) 汽輪機中心最後校核，不再調中心。
（2) 將軸瓦轉運，使油不進入烏金瓦，直接經軸承座迴路入油箱。
（3) 加堵，進入注油器的入口法蘭及進入前軸承座三通閥法蘭，加盲板堵。
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