二期工程1#地下車庫
編制批准
浙江省東陽第三建築工程****
皇馬花園專案部
二00九年七月
一、編制說明
二、工程及工程特點
三、施工組織
四、針對特點難點採取的施工方法及施工技術措施
1、因施工場地狹小所採取的措施
2、地下室大體積砼施工技術措施
3、地下室大斷面框架柱、剪力牆的支模方法
4、地下室大規格鋼筋連線技術
5、基坑磚胎模及承臺深基坑施工
6、後澆帶施工
7、地下室防滲漏技術措施
8、2#塔吊穿越地下室構造處理
五、附圖
一、編制說明
皇馬花園二期工程1#地下車庫結構為一層（上部六棟單體結構），地下建築面積為10033.6㎡。由於該工程地下砼澆築方量大，地下水位高土質複雜，地下車庫工程是該工程的重點、難點，其中模板支撐架，大方量砼澆築，結構自防水。
地下室防滲漏，大規格鋼筋連線塔吊穿地下室等技術問題，又是地下室施工的重點、難點，基於以上情況特編制地下室施工專項方案，切實做好質量預防、預控工作。
為了使該方案更具有針對性可操作性，一般常規施工專案及施工方法從略，未及之處見相應施工專項方案。
二、工程概況及工程特點
本工程地下室總建築面積10033.6㎡，建築物設計年限為50年，建築耐火等級二級，抗震設防不小於7度。層高，六棟單體分別為4.
9m、5.0m、5.2m，車庫裙房層高為3.
65m，車庫中心、北向各設汽車坡道通往地下室。結構設計，周邊剪力牆厚300、250，框架柱最大斷面800×800,框架梁最大斷面1200×300， 頂板180厚,地下室底板800、250、400厚,承臺最大厚度0.8公尺,砼.
牆.柱.c30,梁.
板c30,抗滲級別s6。
該工程地下室砼澆築方量大，特別是地下室底版、伐板砼澆築方量約12100m3，大方量砼施工會給施工組織，砼防裂防滲帶來較大困難。
依據施工圖要求，本工程地下室部分後澆帶布置較多，總共有十二塊，僅地下室部分後澆帶總長約1500m，若後澆帶處理不當，直接影響地下室防水效果，加之後澆帶二次澆築時間較長，會給結構施工帶來不便。
由於1#車庫受周邊建築物影響，施工場地窄小，基坑開挖放坡後，西邊，西南、西北周邊僅有2—3m，根據車庫支護方案，26#樓西邊為人工挖孔樁，車庫西邊其餘部分、南邊，東邊、北邊為錨桿支護，邊坡穩定性影響整個車庫工期計畫，在工期緊，工程量大的情況下，必須採取分割槽、分段施工，22#—25#樓先施工，25#樓東邊作為地下室臨時鋼筋製作區，其餘樓號在1#車庫南區頂板完成後趕工。堆放場地窄小，只能在1#車庫東邊，因此嚴重制約基礎工期。
因建築平面設計為不規則多邊型構成，柱網軸線又分內7個系列，每棟號軸線交錯並以角度控制，會給施工測量、放線帶來困難。
三、施工組織
1、後澆帶的劃分見圖一
2、主要施工順序：
土方開挖→基坑支護→挖孔樁→土方二次開挖及支護→驗槽→磚胎模→砼墊層→底板承臺鋼筋安裝→底板砼→底板防水→牆、柱、鋼筋→牆、柱→頂板、梁模板牆柱砼澆築→鋼筋安裝→梁板砼澆築→一層牆柱鋼筋→一層模板→牆柱砼澆築→基礎驗收→外牆板防水→土方回填。
四、針對地下室工程的重點、難點採取的施工方法及技術措施
（一）、因施工場地狹小所採取的措施。
（1）因場地條件所限，基坑開挖後，現場沒有必須的施工場地，至使產生鋼筋製作、材料堆放運輸道路及砼幫浦車，卡車停車位等困難，基於以上情況地下室施工期間22#-25#樓，26#-28#一層結構暫不施工，作為南區地下室施工的材料堆放臨時場地，待南區頂板完成後作為北區的材料臨時堆放場地，臨時鋼筋製作棚放置在25#樓東邊，詳見施工平面圖，臨時場地做法c20砼地面120厚，碎石墊層60厚。周邊護圾做法1∶2水泥砂漿30厚。
（2）為了加快施工進度，減少砼幫浦車輸送距離，支模架全面加強並採取後拆體系，加固做法：支模架鋼管為定尺鋼管不得搭接，縱橫間距@600，樑側立桿採用雙立杆。水平杆步距不大於1.
2m，滿設掃地杆，垂直剪刀撐距不大於3.6m，支模架的計算及構造作法見模板工程施工方案，為了保證車道外結構安全，頂板砼必須達到設計強度，並滿鋪20厚鋼板後方可通車。
（二）、地下室大體積砼施工技術措施
地下室底板砼為c30s6防滲抗裂砼，底板砼800厚澆築總量為1500m3，其中底板c15砼墊層1600m3，承臺3300m3底板砼6100m3，為了減少水平施工縫保證地下室底板砼一次澆築成型，承臺砼與底板砼一併澆築。底板砼澆築施工段依後澆帶自然劃分十二段分塊澆築，砼一次澆築量最大為2500m3。砼澆築施工組織、施工方法詳見底板砼澆築專項施工方案。
由於22#、25#、27#樓伐板基礎厚度為800，砼內部熱量不易散發。因此需從原材料的選擇、配比的確定、混凝土澆築方法及測溫和養護等技術環節採取措施，確保大體積砼不開裂、不滲水，提高結構砼的總體質量。
1、材料的選擇
根據該工程的特點和結構設計的質量要求，我們通過對比合肥市幾家混凝土公司的配合比、市場資訊反饋等篩選使用了合肥市國力混凝土公司的混凝土。
2、砼的振搗
大體積伐板、承臺砼振搗必須分層振搗，每層振搗厚度不宜大於400mm，分兩層澆築，剪力牆每層振搗厚度不超過600mm，但必須控制冷縫的形成，振點應小於300並成梅花型，每陰角不得漏振，為了確保澆搗質量，對澆築後砼應停留2~3小時後給予二次振搗這樣可以散發內部熱量，也可以排除混凝土因水在粗骨料，水平鋼筋下產生的水份和空隙，提高砼與鋼筋的握曩力，防止因混凝土沉落而出現的裂縫減少內部微裂，同時增加砼的密實度，從而提高砼抗裂性。
3、地下室/大斷面框架柱剪力牆的支模方法
本工程地下室剪力牆車庫高度為3.65，22#樓與24#樓為4.95m，25#與26#樓為5.
0m，27#樓與28#樓為5.2m建築面積10033.6m2，地下室底板標高-5.
05m，結構特徵，地下室底板厚400，伐板厚度800，基礎承臺厚600mm—1000mm，周邊剪力牆厚300，地下室樓層板厚180，框架柱最大斷面800×800，樓層梁最大斷面1200×300，最大柱網8×8m，單體主樓均為高支模架，主要支模方法，梁、板、柱、牆均採用18厚膠合板內模，外楞及支模架等採用φ48×3.5鋼筋區域性採用雙立杆詳見模板工程施工方案。
對於大斷面800×800柱均採用雙扣件、雙鋼管加固，第一道離開地面不大於150，底板上2.1m柱箍間距不大於400其餘不大於500。剪力牆採用φ14穿牆螺栓對拉間距雙向不大於500，詳見圖四：
由於地下室層高較高，結構斷面大，為了提高模板系統整體剛度，本工程把方木內楞的傳統做法改為鋼管內楞，外楞為雙鋼管，特別是較厚剪力牆、大斷面框梁，見詳圖四：
地下室牆板支模方法，18厚膠合板內模，定尺豎向鋼管內楞中間距小於300，雙鋼管橫外楞，間距小於600，雙向對拉止水螺桿間距小於600。
框梁斷面大於600×700，梁下兩測立桿，採用雙立杆，因車庫東邊通行砼車，立桿採用雙立杆間距＠800，邊立杆至牆邊距不得大於300mm。
4、地下室大規格鋼筋連線施工技術
本工程地下結構鋼筋品種為ⅰ級鋼、ⅱ級鋼、ⅲ級鋼，鋼筋主要規格，底板：ⅱ級鋼22、ⅱ級鋼25，承台大規格品種ⅱ級鋼25、ⅱ級鋼22，基梁ⅰ級鋼25、ⅲ級鋼25。基礎底板鋼筋用量約1200t（含承臺）由於鋼筋規格大，採用較成熟鋼筋閃光、及電弧焊等連線技術。
保證工程質量
1）閃光對焊工藝流程：
檢查裝置→選擇焊接引數→試焊模擬試件→送試→確定焊接引數→施焊→質量檢驗。
2）連續閃光對焊工藝過程：
閉合電路→閃光（兩筋端麵輕微接觸）→連續閃光加熱到將近熔點（兩鋼筋端麵徐移動接觸）→帶電頂鍛→無電頂鍛。
3）預熱閃光對焊工藝過程
閉合電路→斷續閃光預熱（兩鋼筋端麵交替接觸和分開）→連續閃光加熱到將近熔點（兩鋼筋端麵徐移動接觸）→帶電頂鍛→無電頂鍛。
4） 閃光—預熱閃光對焊工藝過程：
閉合電路→一次閃光閃平端麵（兩鋼筋端麵輕微徐徐接觸）→斷續閃光預熱（兩鋼筋端麵交替接觸和分開）→二次連續閃光加熱到將近熔點（兩鋼筋端麵輕微徐徐接觸）→帶電頂鍛→無電頂鍛。
5） 焊接工藝方法選擇：當鋼筋直徑較小，鋼筋級別較低，可採用連續閃光焊。採用連續閃光焊所能焊接的最大鋼筋直徑應符合表6-2-1的規定。
當鋼筋直徑較大，端麵較平整，宜採用預熱閃光焊；當端麵不夠平整，則應採用閃光一預熱閃光焊。
表6-2-1 連續閃光焊鋼筋上限直徑
鋼筋直徑(mm) 鋼筋直徑(mm) 鋼筋直徑(mm)
150 hpb235
hrb335
hrb400 25
2220
100 hpb235
hrb335
hrb400 20
1816
75 hpb235
hrb335
hrb400 16
1412
6）焊接引數選擇：閃光對焊時，應合理選擇調伸長度、燒化留量、頂鍛留量以及變壓器級數等焊接引數。閃光一預熱閃光焊時的留量見圖6-3-1。
圖6-3-1 鋼筋閃光—預熱閃光焊
l1、l2—調伸長度； a1.2+a2.1—一次燒化留量； a1.2＋a2.2—二次燒化留量；
b1＋b2—預熱流量； c1＋c2—頂鍛留量； c』1＋c』2—有電頂鍛留量；
c」1＋c」2—無電頂鍛留量
7） 檢查電源、對焊機及對焊平台、地下鋪放的絕緣橡膠墊、冷卻水、壓縮空氣等，一切必須處於安全可靠的狀態。
8）試焊、做班前試件；在每班正式焊接前，應按選擇的焊接引數焊接6個試件，其中3個做拉力試驗，3個做冷彎試驗。經試驗合格後，方可按確定的焊接引數成批生產。
9）保證焊接接頭位置和操作要求：
10）焊接前和施焊過程中，應檢查和調整電極位置，擰緊夾具絲杆。鋼筋在電極內必須夾緊，電極鉗口變形應立即調換和修理。
11） 鋼筋端頭如起彎或成「馬蹄」形則不得焊接，必須煨直或切除。
12） 鋼筋端頭120mm範圍內的鐵鏽、油汙，必須清除乾淨。
13） 焊接過程中，粘附在電極上的氧化鐵要隨時清除乾淨。
14） 接近焊接接頭區段應有適當均勻的鐓粗塑性變形，端麵不應氧化。
15） 焊接後稍冷卻才能鬆開電極鉗口，取出鋼筋時必須平穩，以免接頭彎折。
16） 質量檢查：在鋼筋對焊生產中，焊工應認真進行自檢，若發現偏心、彎折、燒傷、裂縫等缺陷，應切除接頭重焊，並查詢原因，及時消除。
17）應注意的質量問題
1 在鋼筋對焊生產中，應重視焊接全過程中的任何乙個環節，以確保焊接質量，若出現異常現象，應參照表6-8-1找原因，及時消除。
表6-8-1 鋼筋對焊異常現象、焊接缺陷及防止措施
項次異常現象和缺陷種類防止措施
1 燒化過分劇裂，並產生強烈的**聲 1、降低變壓器級數2、減慢燒化速度
2 閃光不穩定 1、清除電極底部和表面的氧化物2、提高變壓器級數3、加快燒化速度
3 接頭中有氧化膜、未焊透或夾渣 1、增加預熱程度2、加快臨近頂鍛時的燒化速度3、確保帶電頂鍛過程4、加快頂鍛速度5、增大頂鍛壓力
4 接頭中有縮孔 1、降低變壓器級數2、避免燒化過程過分強烈3、適當增大頂鍛留量及頂鍛壓力
5 焊縫金屬過燒或熱影響區過熱 1、減小預熱程度2、加快燒化速度，縮短焊接時間3、避免過多帶電頂鍛
6 接頭區域裂紋 1、檢驗鋼筋的碳、硫、磷含量；若不符合規定時，應更換鋼筋2、採取低頻預熱方法，增加預熱程度
7 鋼筋表面微熔及燒傷 1、清除鋼筋被夾緊部位的鐵鏽和油汙2、清除電極內表面的氧化物3、改進電極槽口形狀，增大接觸面積4、夾緊鋼筋
8 接頭彎折或軸線偏移 1、正確調整電極位置2、修整電極鉗口或更換已變形的電極3、切除或矯直鋼筋的彎頭
9 冷拉鋼筋的焊接應在冷拉之前進行。冷拉過程中，若在接頭部位發生斷裂時，可在切除熱影響區(離焊縫中心約為0.7倍鋼筋直徑)後再焊再拉，但不得多於兩次。
同時，其冷拉工藝與要求應符合《混凝土結構工程施工及驗收規範》(gb50204—2002)的規定。
18） 質量標準
1 閃光對焊接頭的質量檢驗，應分別批進行外觀檢查和力學效能試驗，並按規定抽取試件。
2 鋼筋的品種和質量必須符合設計要求和有關標準的規定。
注：進口鋼筋需先經過化學成分檢驗和焊接試驗，符合有關規定後方可焊接。
檢驗方法：檢查出廠證明書和試驗報告單。
3 鋼筋的規格、焊接接頭的位置、同一截面內接頭的百分比，必須符合設計要求和施工規範的規定。
檢驗方法：觀察或尺量檢查。
4 對焊接頭的力學效能檢驗必須合格。
力學效能檢驗時，應從每批接頭中隨機切取6個試件，其中3個做拉伸試驗，3個做彎曲試驗。
在同一台班內，由同一焊工完成的300個同級別、同直徑鋼筋焊接接頭作為一批。若同一台班內焊接的接頭數量較少，可在一周之內累計計算。若累計仍不足300個接頭，則應按一批計算。
檢驗方法：檢查焊接試件試驗報告單。
5 鋼筋閃光對焊接頭外觀檢查結果，應符合下列要求：
5.1 接頭部位不得有橫向裂紋。
5.2 與電極接觸處的鋼筋表面不得有明顯燒傷，ⅳ級鋼筋焊接時不得有燒傷。
檢驗方法：觀察檢查。
5.3 允許偏差：
(1) 接頭處的彎折角不大於4°。
(2) 接頭處的軸線偏移，不大於0.1倍鋼筋直徑，同時不大於2mm。
檢驗方法：目測或量測。
地下室專項施工方案
武漢華力置業 恆大名都地下室工程模板 施工方案 編制人 審核人 審批人 編制單位 新八建設集團 2011年 7月20日 一 工程概況1 二 編制依據1 三 模板工程簡要說明1 四 模板的選用2 五 模板支撐體系及選型2 六 地下室牆體模板3 七 承臺 柱模板施工4 八 梁 板的模板施工5 九 樓梯模...
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地下室專項施工方案
目錄1.模板材料的選用 2 2.模板的安裝要求 2 3.模板安裝及加固方法 3 3.1.底板模板 3 3.2.襯牆模板 3 3.3.樓板及梁模板 5 3.4.柱模板 11 4.模板工程質量保證措施 11 大馬站商業中心地下室工程模板施工專項方案 擬建的大馬站商業中心位於廣州市中山五路，東側毗鄰新民路...