地下室專項施工方案

目錄1. 模板材料的選用 2

2. 模板的安裝要求 2

3. 模板安裝及加固方法 3

3.1. 底板模板 3

3.2. 襯牆模板 3

3.3. 樓板及梁模板 5

3.4. 柱模板 11

4. 模板工程質量保證措施 11

大馬站商業中心地下室工程模板施工專項方案

擬建的大馬站商業中心位於廣州市中山五路，東側毗鄰新民路，西側靠近大馬站路和地鐵人民公園站出口，南側二層臨建商鋪，北面緊鄰中山五路，主樓高二十二層，下設三層地下車庫，地下室占地面積約1020平方公尺，基坑開挖深度12.4～15.9m，基坑支護結構採用800厚地下連續牆，地下連續牆作為地下室側牆的一部分，再澆內襯牆厚200mm，底板厚800mm。

地下室車道為螺旋結構，板厚120mm～250mm。

模板工程在地下室結構成型施工中十分重要的乙個環節。模板工程施工質量的好壞將直接影響地下室的建築限界、外觀質量、型體尺寸以及結構的抗滲防裂功能。為此，模板系統的設計、制安必須滿足以下條件：

保證工程結構和物件各部分形狀尺寸和相互位置正確，具有足夠的強度、鋼度和穩定性；能可靠地承受新澆砼的重量和側壓力，以及在施工中所產生的荷載；構造簡單、裝拆方便，便於鋼筋的綁紮和砼的澆築養護等工藝要求；模板接縫嚴密、不漏漿。

模板材料的選用

根椐本工程的特點，選用優質木膠合模板，規格為1800mm×900mm等，厚18mm。

模板的安裝要求

2.1模板的安裝，遵循安全、方便、快速並使混凝土表面美觀的原則。根據不同的混凝土部位而選用不同的模板安裝方式，並根據混凝土澆築的分層分塊來安排模板安裝的先後順序。

2.2模板施工前，先組織學習圖紙，進行技術交底，提出安裝方案，保證位置準確，加固安全可靠，便於鋼筋的安裝和混凝土的澆築、養護，並有利於加快施工進度。模板安裝前先去除模板汙垢，刷脫模劑。

模板安裝必須保證模板接縫均要平直、整齊、嚴密，預埋件和預留孔洞位置準確無偏差。模板安裝過程中須設定臨時的拉、撐加固設施，以防傾覆。

2.3模板安裝完畢後，對結構、位置、模板面的平整度、接縫縫寬、加固和支撐體系等進行檢查，經驗收合格後，方可澆築混凝土。

模板安裝及加固方法

本工程底板與承臺一次澆築形成，底板厚800mm，為避免冷縫出現在斷面變化處，按設計要求底板混凝土澆築到襯牆轉角上300mm高度位置。底板外側模利用已澆築好的地下連續牆，承臺外模結合外防水施工，採用180mm厚磚牆，底板內模採用膠合模板及現場組裝木模。採用懸空模板，在底板麵筋上用12鋼筋焊接而成的支架託頂模板，並限制其位移。

內模板上部用對拉螺栓拉結模板，支撐體系為16對拉螺栓@700，立撐100×100方木@600，橫撐248鋼管@700。

地下室地下連續牆頂高程為▽-2.0m，以下襯牆厚200mm，▽-2.0m以上側牆厚度400mm。

襯牆為單面立模，模板立擋為100×100方木@500，橫撐為248@700鋼管，16對拉螺筋，以保證模板整體結構在施工中保持穩定，對拉螺栓16@500×700，一頭與膨脹螺絲焊接在一起，嵌入連續牆體內，以約束模板側壓力。見下圖。

已知：γc=25kn/m3，v=1m/h，β1=1.2，β2=1.15，t=15℃。

則新澆混凝土對模板側面的壓力標準值為：

取分項係數1.2，則有

立擋採用100×100㎜的馬尾松方木，方木的慣性模量為：

豎向立擋方木所承受的均布荷載為：

則有：∴撓度滿足要求。

對拉螺栓採用ф16㎜的鋼筋，

支撐力∴強度滿足要求。

樓板及梁模板安裝採用48鋼管扣件式滿堂紅支架搭設，桿件基本搭設間距為：立桿縱向間距為900mm，立桿橫向間距為800mm，水平步距為1800mm，支架四周與中間每隔四排支架立桿設定一道剪刀撐，由底至頂連續設定，高於4公尺的支架，其兩端及中間每隔四排立桿從頂層開始向下每隔2公尺設定一道剪刀撐。

支架搭設及計算嚴格按《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》（jgj130-2001、j84-2001）進行。

①鋼管：採用φ48×3.5腳手管，縱向水平杆和立桿最大長度6m，彎曲變形，鏽蝕鋼管不得使用。

②扣件：可鍛鑄件製作，材質符合《鋼管腳手架扣件》（gb15831）的規定，分直角扣件，旋轉扣件，對接扣件。

③鋼支撐：ch-65型鋼支撐，φ48×3.5鋼管作水平拉桿。

立桿定位放線→鋪設底座（木板）→放置立桿→放置掃地杆→第一步縱向水平杆→第一步橫向水平杆→……→設定剪刀撐→放置頂托→檢查、驗收

①、立桿

a 落地式支架立桿下墊木板

b 立桿腳部設定橫向掃地杆。縱向掃地桿應採用+字扣件固定距底座上皮不大於200mm處，橫向掃地杆亦採用+字扣件固定在緊靠掃地杆下方的立桿上。

c 相鄰立桿的對接扣件，不得在同一高度處，應交錯布置，兩根相鄰立桿的接頭不應設定在同步內，同步內隔一根立桿的相隔接頭在高度方向錯開的距離，不宜小於500mm，各接頭中心主節的距離不宜大於500mm，各接頭中心主節點的距離不宜大於步距的1/3。

②、縱向水平杆

a 縱向水平桿應設於立桿內側，其長度不小於3跨，且不小於6m。

b 縱向水平杆接長採用對接扣件連線，對接扣件應交錯布置，兩根相鄰縱向水平杆的接頭不宜設定在同步或同跨內，不同步或不同跨兩個相鄰接頭在水平方向錯開的距離不小於500mm，各接頭中心至最近主節點的距離不大於縱距的1/3。

c 縱向水杆應四周交圈，用+字扣件與內外角部立桿固定。

d 支架同一步中，縱向水平杆作為橫向水平杆支座，用+字扣件固定在立桿上。

③、橫向水平杆

a 主節點處必須設定一根橫向水平杆，用直角扣件連線，且嚴禁拆除。主節點處兩個直角扣件的中心距不應大於150mm。

b 橫向水平杆兩端均應採用+字扣件固定在縱向水平桿上。

④、剪刀撐

支架外側立面及縱向每排支架外側在整個長度和高度上連續設定剪刀撐。每道剪刀撐應連線不少於五根立桿，與地面成450～600夾角，剪刀撐採用搭接方式連線，且搭接長度不少於1m，等間距設定3個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板邊緣與主搭接杆端距離不少於100mm。

⑤、扣件安裝

① 扣件規格必須與鋼管外徑（φ48）相同。

② 螺栓擰緊力不應小於40n.m，且不應大於65n.m。

③ 主節點扣件中心點的相互距離不應大於150mm。

④ 對接扣件開口應朝上或朝內。

⑤ 各桿件端並沒有伸出扣件蓋板邊緣的長度不應小於100mm。

支架搭設基本要求：橫平豎直、整齊清晰，圖形一致連線牢固，受荷安全不變形。

①、立桿垂直偏差其偏心距不大於25mm。

②、水平杆的水平偏差：縱向水平杆的水偏差不大於30mm。橫向水平杆的水平偏差不大於30mm。

③、支架的步距，主杆橫距偏差不大於25mm。

④、扣件緊扣力在45～55n.m內不得低於45n.m或高於60n.m。

以負二層kl16(3)梁（截面600*1000）、板厚度250mm為計算典型剖面，支撐體系驗算時對板受力情況進行分析。

單排鋼管支撐面積為：s=1.60×0.9=1.44 m2。

①、恆載：

a模板及連線件自重力：750n/ m2×1.44 m2=1080n；

b單排鋼管支撐的鋼筋砼自重為：25000 n/ m3×0.9×[（0.

6 m×1m）+0.25m×(1.6-0.

6)m2]=17000n，其中梁截面為600*1000，板厚0.25m，鋼筋砼自重25000n/ m3；

②、活載：

a振搗荷載：2000n/㎡×1.44 m2=2880n

b砼傾倒荷載：2000n/㎡×1.44 m2=2880n

c施工人員及裝置荷載：1500n/ m2×1.44m2=2160n

d荷載分項係數：恆載取，活載取。

③、單排管支撐總荷載為：

n=1.2σgk＋1.4σak

=（1080+17000）×1.2+（2880＋2880+2160）×1.4=32784n

採用φ48×3.5mm鋼管，a=489mm2

迴轉半徑：i===15.8mm

單根支柱受壓應力為：δ=n/2a=32784/2*489=33.52 n/ mm2

④、按穩定性驗算鋼管的受壓應力：

長細比：λ=l/i=220/1.58=139.24

查《鋼結構設計手冊》附錄得=0.353

，滿足要求。

①、板、梁下橫向方木抗彎強度驗算（間距300mm）

計算簡圖如下：按均布荷載計算

查《簡明施工手冊》表ⅱ-13得km=0.1

其抗彎強度設計值為：

故：，滿足要求。

②、縱向方木抗彎強度驗算(間距900mm)

q=4.553×0.8×2/0.9=8.1kn/m

計算簡圖如下：

，查《簡明施工手冊》表ⅱ-13得km=0.2

,滿足要求。

經過以上計算，板梁支撐體系穩定性滿足設計和規範要求。

支撐系統採用：橫擋為248鋼管，底部3m@600mm，1m以上@900。立擋248鋼管@700，16拉筋拉於底板，，立擋φ48鋼管雙管16對拉螺栓700，800～1000兩周採用12拉筋斜拉於地面預埋筋以保證支撐系統穩定。

模板工程質量保證措施

①施工前應對模板支撐頂系統鋼度進行施工設計計算，重要部位須交監理驗算。

②嚴格按施工設計方案安裝模板，安裝後嚴格執行「三檢」制度，重點檢查對拉螺栓、斜撐兩端支點以及樓（頂）板的支頂系統砼澆築過程中，選派有經驗的木工值班，及時發現問題並解決問題。

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