1 編制依據：
2 工程概況：
萬年花城4-5＃樓位於北京市豐台區樊家村，東臨紀家廟路，南臨康辛路，西側為康莊東路，北側為看丹路，是北京批准的危改小區。由地下車庫和三個樓座組成，地下一層為汽車庫，自行車庫，裝置用房，地上6～11層，首層區域性為商業用房，其餘為住宅。該工程為全現澆鋼筋混凝土結構（地下車庫和變電室為框架結構）。
其建築、結構特點及施工部位見下表：
根據工程施工需要，考慮在4－5＃樓南北兩側各設定兩個卸料平台,東側設定乙個卸料平台。
3 平台的設計及製作要求：
3.1設計及製作要求
3.1.1卸料平台的組裝及材質要求
3.1.1.1平台主龍骨為2根［20a槽鋼，次龍骨為4根［16a、2根［20a槽鋼，槽鋼立放使用，主次龍骨之間焊接連線，雙面滿焊，焊縫厚度不小於12mm。
3.1.1.2卸料平台的面板採用5mm厚的鋼板製作，與主次梁之間焊接牢固，焊縫飽滿無漏焊。
3.1.1.3卸料平台需設三面防護欄杆，防護欄杆採用ф48鋼管與主梁焊接牢固，欄杆高度1.5公尺，並刷紅白相間漆以做警示標誌。
3.1.1.4防護欄杆內側立掛密目安全網後，再立放竹膠板用8＃鐵絲與防護欄杆立桿固定牢固。
3.1.1.5主龍骨上設定提公升吊環和斜拉吊點，用20mm厚鋼板製作，鋼板與主龍骨接觸面必須滿焊，焊縫厚度不得小於12mm，斜拉吊點設在主龍骨外側，提公升吊點設定在主龍骨內側。
3.1.1.6平台成型後的尺寸長度為4.5公尺，寬度為2.7公尺，平台表面積為12.15m2。
3.2 懸掛點的設定
3.2.1卸料平台通過四處懸掛點與牆體連線。
3.2.2懸掛點採用ф25的光圓鋼筋製作，端部彎成圓環，環口焊死，焊縫雙面焊150mm，通過牆體的穿牆螺栓孔與鋼絲繩和架體連線。
3.2.3圓環鋼筋與牆體連線處內側設定墊片，墊片為20mm厚鋼板製作，100mm見方，使用時為雙墊片雙螺母。
3.3 後錨固點的設定
3.3.1為防止卸料平台位移，在結構牆體內側與卸料平台間設定別槓。在牆體外側與卸料平台間設定外擋。
3.3.2在卸料平台兩根主龍骨末端留置ф50的預留孔，用ф48x3.5的鋼管將兩個預留孔與牆體連線，形成內別槓，防止平台往內位移。
3.3.3牆體外側與卸料平台之間，在主龍骨上焊接200mm的［16槽鋼，形成外擋，防止平台往外位移。
3.4卸料平台鋼絲繩的選用
3.4.1卸料平台通過鋼絲繩與勾頭螺栓和牆體連線，選用ф22的鋼絲繩四根，且鋼絲繩不得有鏽蝕、折彎和斷絲。
3.4.2鋼絲繩端部採用鋼絲繩夾，且端部接頭處鋼絲繩夾不得少於三個，另外繩頭還必須設定不小於500mm的安全彎，當接頭處的鋼絲繩發生滑動時，安全彎即被拉直，此時就應當立即採取措施。
3.4.3根據鋼絲繩受力原理，為使鋼絲繩均勻受力，達到鋼絲繩的最佳受力效果，鋼絲繩與卸料平台之間的受力角度為50～60為宜。且鋼絲繩不得有鬆弛不受力的現象。
3.4.4鋼絲繩與平台之間用3.5型，直徑為33mm的卡環連線。
3.4.5在卸料平台底部主受力鋼絲繩下端，設一根鋼絲繩兜住平台，鋼絲繩兩端固定在主受力鋼絲繩的卡環上。用繩卡固定。
4 卸料平台的安裝、提公升和使用的安全措施
4.1平台製作完畢進場後，應組織專案部安全、技術、質量、生產及材料部門對平台進行安裝前的檢查驗收，檢查平台的規格尺寸材料以及焊接焊縫等是否符合設計要求，如有不符合之處，應立即進行整改，未經驗收的平台禁止使用。
4.2吊裝卸料平台時，需用卡環與平台連線，不得將吊勾直接掛在平台的吊環上。
4.3卸料平台就位後，必須將四根懸吊繩與結構連線牢固和內別槓就位後，方可摘掉塔吊搭鉤。
4.4卸料平台使用前，專案部須組織各口人員及外施隊的管理人員進行驗收，要進行荷載試驗，且做荷載試驗的時間不得少於4小時，合格後填寫驗收單，方可交付使用。
4.5平台提公升前首先的清理乾淨平台上的物料，掛勾人員掛好掛勾離開平台後，方可發出訊號。稍稍提公升再拆除固定鋼絲繩和內別槓，然後塔吊的小車向外行走，待平台全部離開牆體後，方可垂直提公升，將平台提公升到上層樓層作業面。
4.6平台提公升至上層位置時，按安裝程式進行安裝。
4.7平台上堆放材料時，盡量居中放置，外端600mm的範圍內不得堆放重物。
4.8卸料平台堆放材料時應做到隨碼放隨吊運，不得在平台上長時間堆放材料。在碼放材料時高度不得高與1.
2公尺，並不的碼放在防護欄杆上，長度在1.0公尺以內的短料要裝在容器內吊運。
4.9平台在提公升應避免交叉作業，在提公升過程中，其下面不得進行作業和有人走動，操作人員禁止從平台上往下拋扔物料，也不得直接向平台內拋扔物料，無關人員不得隨意進入卸料平台。
4.10吊運物料時應**牢固，不得長短料混吊，吊運時應待作業人員離開平台後方可起吊。
4.11加強對平台的日檢，使用前應對吊環、吊繩、後別槓進行全面檢查，未發現異常情況後，方可上人操作，一旦發現異常情況應立即進行整改和完善。
4.12吊勾使用的鋼絲繩，每半年進行一次強度檢查，合格後方可繼續使用，否則及時更換，工作中的鋼絲繩不得與其他物體相摩擦，體別是待稜角的金屬物體。
4.13安裝過程中平台上需兩人配合作業，並配備專業訊號工協調指揮。
5 平台使用要求
5.1卸料平台使用中要嚴格限制荷載量，卸料平台使用最大荷載不得超過1.5噸。
5.2為使施工人員明確，在卸料平台內外側必須同時掛設限重牌。將各種材料量化處理如下所示：
6 卸料平台的受力計算 ：
6.1恆載組合
6.1.1永久荷載：每根主龍骨所承受的恆載設計值為：
其中：6.1.2活荷載：單根主龍骨所承受的荷載設計值為為：
其中：總荷載為
6.2受力分析
6.2.1次龍骨計算簡圖如下：
6.2.2主龍骨受力簡圖如下：（主龍骨按照最不利情況計算）
其中：6.2.3內力計算
依據圖2所示：
，即得：
，得 ，得
6.3強度驗算
6.3.1次梁驗算：
（1）按照荷載均勻分布情況
次梁承受的荷載（等效均布荷載）
其中：由此得：最大剪力
最大彎矩
根據所選次梁[16a，查表得：
截面抵抗矩：，則:
（2）按照荷載集中分布情況
考慮可能出現荷載集中在次梁中部的情況：
解得： kn 約3噸，即：
結論：次龍骨強度滿足要求，考慮安全需要，要求單個集中荷載不得超過1.5噸。
6.3.2主龍骨強度驗算
主龍骨最大彎矩為：
軸力，［20a槽鋼的
結論：主龍骨強度滿足要求。
6.4鋼絲繩驗算：
鋼絲繩為ф22，2根12m，2根11m，其破斷拉力為f拉＝234kn，則鋼絲繩的安全係數為，鋼絲繩符合安全要求。
6.5吊環節點焊縫驗算：
，吊環焊縫強度符合要求。
6.6卡環受力驗算：
吊環選用3.5型，銷子直徑為d=28mm，其承載力為：
吊環滿足要求。
51樓卸料平台施工方案
一 工程概況 本工程為康大風和日麗51 樓工程，工程地點位於青島膠南市靈山衛鎮濱海大道北海爾大道東側，建築面積為19004.27平方公尺，地下一層儲藏室,主體為24層，頂部為2層裝置層，層高為3公尺,最高處86.5公尺。結構形式框架剪力牆。建設單位 青島康大時代房地產開發 勘查單位 青島地礦岩土工程...
樓卸料平台專項施工方案
施工方案審批表 施工方案會簽記錄表 目錄1 編制依據 1 2 工程概況 1 3 卸料平台加工安裝 1 4 平台荷計算 5 5 安全措施 6 恆大綠洲二期一標段50 51 樓工程概況表 3.1 卸料平台位置 50 樓安裝在32 33 m軸的外側，51 樓卸料平台安裝在3 4 j軸外側。從主樓第五層開始...
卸料平台施工方案
x大樓工程 卸料平台 施工方 案 x 二o一三年一月十日 目錄第一節編制依據 1 第二節工程概況 1 第三節卸料平台施工方案 1 一 卸料平台總體設計 2 二 構造要求及技術措施 2 三 卸料平台製作 安裝及使用要求 3四 卸料平台搭設安全技術措施 4 五 卸料平台提公升和安裝的安全技術措施 5六 ...