洛陽義安礦業****
二0一四年第三季度機電運輸系統工作總結
義安礦業在第三季度根據河南能源、義煤公司等有關檔案要求，積極開展機電運輸系統各項工作，現將2023年第三季度我單位機電運輸系統工作完成情況進行匯報：
1、明確機電運輸管理責任，規範建立各級機電運輸管理綜合考核獎懲機制。
我礦為雙突礦井，防爆管理是機電運輸現場管理的重中之重，為此，我們專門制訂了《機電裝置現場管理及防爆管理區域劃分制度》和《防爆責任層級管理制度》，將防爆管理壓力層層傳遞，責任層層落實。下至包機人，上至機電科長，各行其職，各負其責。
8月份制定下發了《洛陽義安礦業****機電運輸綜合考核獎懲辦法（試行）》檔案，一是明確機電運輸各級人員及採、掘、開、鑽探、抽探等區域機電運輸管理責任，規範建立各級機電運輸管理考核機制。二是制定機電系統雙基考核獎懲措施及考核標準，充分運用雙基考核中15%的分值比例，將區隊機電雙基考核與主管隊長和機電副隊長安全工資掛鉤。實現了在雙基考核的大框架下對機電系統的安全責任細化，為雙基常態化建設，日常化考核提供了有力的抓手。
9、10月份試行，11月份正式實施。
2、著力轉變管理方式，全面推進走動式管理。6月份制定下發了《洛陽義安礦業****機電運輸幹部走動式辦法（試行）》檔案，要求機電運輸副科級以上幹部對分管業務、區域進行走動式上崗管理，明確了走動路線，次數、管理質量等內容，同時，我們將防爆電氣裝置開蓋檢查，保護試驗納入走動式管理工作中，並將走動式管理工作納入到「雙基」建設中進行考核。6、7月份試行，8月份已正式實施。
通過全面推進走動式管理，改變了以往坐、等、靠的被動工作方式為主動查詢問題、服務指導現場管理的積極工作方式，使以往不想去、不願去的管理死角暴露出來，將隱患消滅在萌芽狀態，做到了提前預防。
3、推進月度安全評價工作。每月由機電副總經理、機電副總工程師組織，親自帶隊對副井提公升系統、井下斜巷人車、井下電氣防爆管理、井下電氣保護管理進行安全評價。通過安全評價，發現問題、預見問題，及時制定預防措施進行處理，大大提高了安全性、可靠性。
4、對供電系統進行深度優化。在8月份對井下變電所風機饋電開關加裝跳閘斷電報警裝置，風機饋電一旦跳閘，立即報警使值班人員能夠快速知道跳閘開關，及時送電，防止了因風機停機而導致瓦斯超限事故的發生。
5、深入開展機電裝置檢修工作。編制礦井機電裝置年度檢修計畫，根據年度檢修計畫，編制月度檢修計畫，每月組織召開一次檢修專題會議，做好跟蹤落實，切實做到主要系統日常檢查維護落實到位、隱患定期排查整改落實到位、各項檢測試驗落實到位、週期性預防性檢查檢修落實到位，以「四個到位」確保機電運輸系統安全執行。
6、針對「7.7」鞏鐵煤業運輸事故，八月份義安礦業公司組織開展了「運輸系統提公升月」活動，補充完善《「四超」車輛運輸管理辦法》，製作專用材料車，對井下軌道、軌枕、扣件等進行了專項整治活動，大巷、採掘開順槽內道岔、地滾加裝管理牌闆，明確責任。各絞車坡地滾加裝閉鎖，阻車器實現氣動控制。
在井下大坡度、長距離運輸斜巷安裝了30餘套由我礦機電工程技術人員自主設計的斜巷擋車設施與絞車聯動裝置，所有大坡度運輸斜巷擋車梯改造為柔性擋車欄，一坡三檔裝置順序電氣聯鎖，避免了擋車裝置人工近身操作，杜絕了因人為操作而導致的事故隱患，提公升了義安礦井下運輸的安全。
7、七、八月份對全井下的車場各偏口、丁字口、過巷點、配電點等的電纜及小線進行網格標準化吊掛，截止目前井下各地點電纜、小線已全部吊掛整齊。
8、軌道工、電機車司機專項培訓工作已於8月6日至8月16日對其進行了專項培訓，已經全部完成，培訓軌道工10人，電機車司機33人。
9、機電運輸系統反習慣性違章活動為期三個月，機電運輸系統8月份工作已經全部開展。要求機電系統各級管理人員查機電運輸系統習慣性違章行為，遏制因違章操作而造成的機電事故。
機電技術科
2023年9月30日
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