國道317線雀兒山隧道工程專案
編制審核
審批中建五局國道317線雀兒山隧道q1專案經理部
二o一二年八月
一、編制依據
2.1《國道317線雀兒山隧道工程兩階段施工圖設計（第四冊）》；
2.2 施工組織設計；
2.3《公路隧道施工技術規範》（jtg f60～2009）；
2.4《公路隧道施工技術細則》（jtg/t f60-2009）；
二、工程概況
國道317線（川藏北線）雀兒山隧道起於國道g317線四川省甘孜州德格縣瑪尼干戈鎮k336+200.00處，路線順溝前進，k340+958進洞，隧道東口高程4377.01公尺，隧道長7048公尺，在隆降溝左側100公尺左右k348+006出洞，隧道西口高程4235.
04公尺，訖於六道班樁號k349+200，路線全長12.995公里。其中隧道長7048公尺，隧道東西引道長5.
947公里。隧道設平行導坑，平導與主洞線間距為38m，平導長7081m。隧道最大埋深700公尺。
本合同段為q1標段，起訖樁號為k340+240-k344+500，全長4.26公里。
隧址區內斷裂構造發育，以北西西向、北西向、北東向為主，少量近南北向斷裂，其中一些規模大，切割深，具深斷裂性質，組成構造單元的分界線。最醒目的為貫穿全區的甘孜～玉樹斷裂和鮮水河斷裂，晚第四系活動強烈，為**發震構造。
3、施工方法
隧道防排水設計原則為：防、排、截、堵相結合，因地制宜，綜合治理，達到排水暢通、防水可靠、經濟合理、不留後患的目的。模築砼採用防水砼澆築，其抗滲標號不得低於s8。
模築仰拱砼必須整幅一次澆築，仰拱與矮邊牆不得分次澆築。
除仰拱部位外全洞滿鋪防水層，防水層採用hdpe防水板+無紡布，防水板厚1.5mm，無紡布300g/m2；隧道襯砌環向沉降縫均設定中埋式止水帶，所有沉降縫均設定背貼式止水帶。矮邊牆二襯施工縫設定縱向帶注漿管膨脹橡膠止水條。
鋪設防水板，施作縱向及環向彈簧盲管。
防水板施工工藝流程圖
鋪設防水層前對初期支護找平處理
①對平整度要求：
a、側壁：d/l≤1/6，拱頂：d/l=1/8（l：
噴射砼相鄰兩凸面間的距離；d：噴射砼相鄰兩凸面間凹進去的深度）。並要採用1：
3的水泥砂漿找平，找平厚度20mm。
b、從根部割除任何凸出物，基面上不得有鋼筋、鐵絲和鋼管等尖銳物體，在割除部位用水泥砂漿抹成圓曲面，以防該處防水板被扎破。
c、基面要求平整，無大的明顯的凹凸起伏。
d、噴射砼的強度要求達到設計強度。
e、防水層施工時基面不得有明水，如有明水採取注漿堵水或引排，保持基面無滲流水。
（1）牆背均勻鋪設環向ф50hdpe單壁打孔波紋管，每處設2根，計量間距取為：洞口200m範圍內5m，剩餘保溫段10m，非保溫段10m；有集中股水流處根據水量大小採用ф50（或ф100）hdpe單壁無孔波紋管直接引排至**排水溝內。
（2）隧道左右邊牆背後設定ф100hdpe單壁打孔波紋管（外裹無紡布）各一道，其縱坡與路面縱坡一致。
（3）隧道邊牆底部橫向每隔（洞口200m防凍保溫段及富水地段應適當加密，按5m間距）設定一道ф100hdpe單壁無孔波紋排水支管（洞口保溫段及無仰拱段採用半打孔波紋管），使牆背水排入**排水溝內。
吊掛台車就位後，工人利用三角撐將土工布由拱頂向兩側對稱鋪設，採用ф80mm塑料圈作回點，使用射釘槍或鐵鎚將水泥釘通過墊圈打入噴砼中，用以固定土工布，固定點採用梅花型布置，間距：拱部0.5～0.
7m，邊牆1.0～1.2m，在凹凸不平處加密，應盡量釘在凹處。
土工布搭接長度不小於15cm。
焊機、壓輥、手持焊槍、小型打氣幫浦、射釘槍。
⑵施工準備
外觀檢查：檢查防水板是否有變色、波紋、斑點、刀痕、撕裂、小孔等外觀缺陷；防水板品種規格是否與設計相符。
檢驗：按規定對防水材料進行見證取樣及自檢檢查，防水材料的試驗需送到有相關資質的試驗室。
a、超挖部分鋪鋼筋網噴砼回填。
b、工作台架及供電線路就位。
c、已找平並且防水層找平層強度達到施工要求。
d、測量洞內溫度，保證防水板鋪設時環境溫度不低於5℃。
⑶防水板鋪設技術要求
①防水板搭接邊焊接縫的接合面應擦乾淨、無露水點、無油汙及附著物。防水板按標準線鋪設，鋪設時要自然、疏鬆、平整順直，不得扭曲。
②防水板搭接邊採用手持焊槍進行焊接，焊接縫的接合面要擦乾淨，無露水點、無油汙及附著物。
③採用手持焊槍時，焊接寬度不小於60mm。
④在焊接完成以後，外觀檢查。
⑤分段鋪設時防水板的長邊不應少於100mm的搭接餘量，短邊不應少於150mm的搭接餘量。幅與幅之間搭接寬度≥100mm，橫向接頭相互錯開至少300mm。
⑥防水板採用射釘和φ80墊圈固定無紡布，射釘用射釘槍打入，作法如下圖2所示。
⑷防水板的鋪設
①處理初期支護基面將初期支護表面找平，對外露的鋼筋頭、鋼管頭及割除的工字鋼等切除並用水泥砂漿找平。保證防水板鋪設順直。封堵初期支護滲漏水，保證基面乾燥、無滲漏水。
②拱牆防水板鋪設使用自製的簡易台架作為工作平台進行鋪設。
③用φ80墊圈和射釘固定防水板（釘住紡布）。釘距為500×500mm，梅花型布置。
④拱部防水板與仰拱防水板的搭接位置位於底板預留鋼筋以上0.5m處，搭接長度不小於100mm。
⑤細部位置的處理採用手持焊槍進行焊接，焊嘴與焊接方向成45度角，壓輥與焊嘴平行並保持大約5mm的距離。手持焊槍的溫度一般設定在260℃。
⑥在橫向焊縫與縱向焊縫焊接的「t」型接點處，剪一塊100mm×100mm的hdpe防水卷材，採用手持焊槍接在「ｔ」型接點處作加強處理。
防水板固定示意圖
防水板焊接示意圖
⑸防水板成品保護措施
①在施工前對材料應平放在乾燥、通風、平整的場地上，遠離明火，避免日曬雨淋。
②墊層及找平層必須達到平整、密實，不得有酥鬆，起砂現象，無稜角和尖銳雜物，並認真清掃乾淨
③防水板鋪設時，操作人員應穿著平底鞋，不可穿釘鞋。避免在防水層上搬運、移動重型材料及機械裝置。
④在鋼筋綁紮時，要輕拿輕放，不可用力拋擲以免損壞防水層和細石砼保護層。
⑤綁紮鋼筋時，焊接側牆鋼筋時要在鋼筋與防水層之間鋪設鐵皮（層板）以防火花濺到防水板上損壞防水板。鐵皮要隨著焊點移動，並在焊接過程中準備冷水，對鋼筋焊接附近防水板提前澆水濕潤。
⑥在模板施工時，要隨時注意對防水板的保護，不可將尖銳物直接頂到防水板上。除設計穿牆管線外不可穿透防水層；砼施工時，應注意振搗器不可直接接觸防水層。
⑦施工時各班組長要認真負責地對防水板進行專門檢查，如有損壞點應及時用油漆作出明顯標識，並通知防水專業隊伍隨時進行修補。
複合式襯砌施工作業前，要求圍岩和初期支護變形基本穩定，量測監控資料表明位移率明顯減緩、收斂值拱腳附近小於0.2mm/d和拱頂下沉小於0.15mm/d時，方可施作二次混凝土襯砌。
襯砌工序安排採取先澆築仰拱混凝土再填充混凝土，後拱牆施工，仰拱採用簡易棧橋輔助全幅超前施工，拱牆襯砌採用模板台車襯砌。襯砌混凝土均採用自動計量拌合站生產，混凝土罐車運輸，幫浦送混凝土入模。
隧道混凝土襯砌施工作業程式圖
仰拱、填充緊隨開挖進行，為減少其與出砟運輸的干擾，採用仰拱棧橋見跨過施工地段，保證運碴車輛和其他車輛的通行。整幅施作，以保證隧道底部的施工質量，從根本上消除隧底質量隱患，確保結構穩定。仰拱和填充混凝土超前施工，為拱牆襯砌模板台車作業提供條件，並有利於文明施工。
在仰拱混凝土自中間向兩側對稱澆築，插入式振搗器進行振搗密實。仰拱混凝土終凝後才可進行填充混凝土的施工，混凝土強度達到規範要求後方可在其上方行車。
嚴格按設計和技術標準施工，保證「尺寸準確，強度合格，內實外美，不滲不漏，快速施工」目標。
仰拱棧橋立面示意圖
在現場設定封閉式工廠化鋼筋加工場進行鋼筋加工。設計採用ⅱ級和ⅰ級普通鋼筋。
(1)進場的鋼筋原材料，必須具備出廠合格證或材質試驗報告，經確認無誤後，方可收貨進場。
(2)鋼筋按批檢查驗收，每批由同牌號、同爐號、同加工方法、同交貨狀態的鋼筋組成，每批重量不大於60t。現場取樣做力學效能試驗和化學分析試驗，經檢驗合格後方可用於施工。
(3)鋼筋堆放場地布置在現場空地處，下部用方木墊高，用標識牌標明鋼筋規格、產地、使用部位、檢驗狀態，並設專人管理。
(1)鋼筋加工前，由土建工程師編制鋼筋製作方案和鋼筋配料表，並向作業班組進行技術交底。
(2)按照設計圖紙，編制鋼筋下料單，鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設計要求。鋼筋表面潔淨、無損傷，油漬、漆汙和鐵鏽等在使用前清除乾淨，帶有粒狀和片狀鏽的鋼筋不得使用
(3)所有鋼筋製品由合格的專業人員製作，並對加工的產品、加工裝置定期檢查和不定期巡查；對加工人員的操作進行考核。
(4) 特殊部位和曲線形鋼筋按1：1的比例在製作台上放出大樣；現場技術人員對加工者進行現場指導、驗收。
(5)鋼筋彎曲成型採用鋼筋彎曲機，鋼筋的彎制和末端彎鉤均嚴格按設計加工，彎曲後平面上沒有翹曲不平現象，不能對鋼筋反覆彎曲。
(6)鋼筋切斷和彎曲時要注意長度的準確，鋼筋加工的允許偏差，需符合表1的規定。
表 1 鋼筋加工允許偏差表
(7)鋼筋加工成半成品後，經質檢人員檢查合格後，要按類別、直徑、使用部位掛好標誌牌，並分類堆放整齊，由專人管理，放置在方便運送至使用部位的地方；對檢查不合格的產品返工、返修或作報廢處理。
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