jl71技術方案審批表
頁碼1 共 1 頁jtg g10-2006 公路工程施工監理規範編號：slql-qeo-c-sz-23_
汕湛高速揭博專案t11標專案部
質量/環境/職業健康安全
管理體系作業檔案
檔名稱： 路基防護工程專項施工方案
檔案編號：slql-qeo-c-sz-23 複核人
版號： a/o 審核人
受控狀態批准人
編制人生效日期
第一章編制依據及編制原則
1、滿足業主對工程質量、工期、安全、環保等方面的要求。
2、嚴格遵守招標檔案明確的設計規範，施工規範和質量評定驗收標準。
3、堅持技術先進性，科學合理性，經濟適用性，安全可靠性與實事求是相結合。
4、對施工現場堅持全員、全方位、全過程嚴密監控，動態控制，科學管理的原則。
5、文明施工、環境保護的原則；
6、建立高效的組織機構、加強施工現場管理，合理降低工程成本的原則；
1、《施工承包合同書》
2、《汕頭至湛江高速公路揭西大溪至博羅石壩段第11標段兩階段施工圖》
3、《廣東省高速公路建設標準化管理規定(兩冊)》
4、《公路工程技術標準》(jtgb-2003)
5、《公路工程施工技術規範》(jtgf10-2006)
6、《公路工程施工安全技術規程》(jtj076-95)
7、《公路工程質量檢驗評定標準》(jtgf80/1-2004)
8、《公路土工試驗規程》(jtg_e40-2007)
汕湛高速揭博專案t11標起訖樁號為k177+210-k192+085，全長14.875km。路堤邊坡、路塹邊坡採用人字型骨架、錨桿格仔梁、預應力錨索格仔梁、三維網植草、噴混植生方式進行防護。
第二章工程簡介
專案所在區域位置屬於廣東省中部紫金縣境內，山脈屬於粵東蓮花山支脈，場區屬於山地丘陵地貌，南北兩面山巒重疊，地勢較高，中部較低並向東西兩翼傾斜，構成不大對稱的馬鞍形。本專案沿線地勢起伏較大，屬盆嶺相間低山丘陵地貌。地形、地貌主要受地質構造所控制。
山嶺一般海拔100～500m,大部分為森林保護區，部分地帶水流豐富，山間溝谷地帶標高多在100m左右，地表種植農作物以玉公尺、水稻為主，多處溝谷水田需進行清淤換填。丘間溝谷地多呈「v」字型。
調查區內出露地層不完整，地表為第四系全新統坡殘積層，河流階地、溝谷中分布衝洪積堆積物。地層主要分第四紀地層（q）、早侏羅世藍塘群(j11n)以及燕山一期(γδy1)的侵入岩層組成。沿線主要岩性有：
泥質粉砂岩、粉砂岩、粉砂質泥岩等。受地質構造、風華程度等因素的影響，多數岩體較破碎，路塹和涵洞施工時應需加強防護。路線走廊帶大部分處於丘陵、低山區，軟土不發育，根據現場地形、地貌的調查和鑽孔揭示的情況，沿線僅在區域性的丘間谷底、窪地及河流階地內揭露有薄層的淤泥質土層，其厚度一般較小，大部分軟土為沖溝周邊山體殘積土體在降雨的沖刷下堆積而成，較為鬆散，但軟土中一般含有較多的砂粒或者砂層，透水性較好，在載入過程中，有利於排水固結的完成。
沿線氣候潮濕，降水充沛，地表徑流豐富，為地下水的形成提供了良好的條件，各類巖組裂隙較為發達，為地下水的富集提供了條件，地下水型別可劃分為第四系鬆散岩類孔隙水和基岩裂隙兩大類。
專案標段內地下水由上部土層孔隙潛水和深部基岩裂隙水組成。上部土層中的坡殘積粉質黏土層的含水性及透水性均較差，不具賦水條件，含水量小；下部基岩的強-中風化帶內，岩石裂隙發育，含一定基岩裂隙水。總體而言，標段內地下水不大，其補給**主要依靠大氣降水滲透補給；水位埋深受季節性影響較大，一般中部谷地內水位較淺，而兩端山坡上地下水位埋深較大。
專案區處於低緯地區、屬**帶季風氣候，氣候溫和，光照充足，雨量充沛，季風明顯，夏長冬短，四季分明。年平均氣溫20.8℃ ，極端最高氣溫38.
0℃ ，極端最低氣溫-4.8℃ ；年平均降水量1739.1mm，年最多降水量2415.
4mm，年最少降水量931.8mm。
根據《中國**動引數區劃圖》（gb18306-2001），本區**基本烈度為ⅵ度區，**動峰值加速度為0.05g，場地型別為ⅱ類，**動反應特徵週期為0.35s。
抗震設防措施等級ⅶ級。
本合同段為汕頭至湛江高速公路揭西大溪至博羅壩段第11標段，起訖樁號為k177+210～k192+085，全長14.875km，主線路基13段。標段挖方762萬方，路基填築土石方639萬方。
(1) 公路等級：雙向六車道高速公路。
(2) 行車速度：120km/h。
(3) 設計荷載：公路-i級。
(4) 路基寬度：六車道斷面，路基寬度34.5m。
第三章工程規劃
根據專案邊坡防護工程量大、種類多、安全危險性高的特點，結合專案總體施工進度安排及路基現場施工情況必須做到「即時開挖、即時防護」。
路基邊坡防護時間為2023年12月10日，計畫完成時間為2023年3月30日，施工工期24個月。
表邊坡防護管理人員配置表
表機械裝置配置表
連線各施工點橫向、縱向施工便道已經貫通，可以保證各種施工車輛抵達至施工現場。
第四章施工工藝及施工方法
路基防護專項施工方案
中國路橋渝萬鐵路土建3標專案經理部一分部 編制複核 審核2013年4月30日 目錄1.編制依據 1 2.工程概況 1 3.施工要求和方案 2 3.1 三維土工網墊客土植草護坡防護 2 3.1.1施工工藝流程 2 3.1.2施工操作要點 3 3.2 人字形截水骨架防護 5 3.2.1施工流程 5 3....
路基防護工程施工方案
一 設計範圍 宿淮鐵路江蘇段 宿淮專案部二分部dk143 233.00 dk164 724.00段路基，全長21491m其中含特大橋2座 大橋3座 中橋2座。2 路基防護工程概況 dk143 233.00 dk164 724.00段路基，漿砌坡腳牆22423方，漿砌護坡42100方，c15混凝土52...
路基防護工程施工專項方案
目錄第一章工程概況 2 1.1工程概況 2 1.2工程地形 地貌 2 1.3工程地質條件分割槽及評價 2 1.4工程設計情況 3 第二章編制依據 3 第三章施工部署 3 3.1施工組織機構 3 3.2施工技術準備 4 3.2施工材料準備 4 第四章施工措施 5 4.1施工工藝流程 5 4.2施工方法...