基坑圍護方案含支撐梁

2021-10-21 04:21:23 字數 4672 閱讀 6319

凱悅大廈基坑圍護方案

吳江市梅堰建築工程****

凱悅大廈基坑圍護方案

一、工程概況

1. 工程名稱:凱悅大廈基坑圍護工程

2. 設計規模:本次基坑圍護範圍凱悅大廈一層地下室。

基坑總面積約5200平方公尺,周長約280m;本工程±0.000為85高程基準3.200m,地下室板麵標高-5.

800m,板厚400mm,墊層厚100mm,承臺厚1600mm。

基坑挖深:本次設計中統一取場地自然地面標高為-1.000m(相對標高),場地較高區域開挖前需平整場地至自然地面標高。則本工程板底挖深約5.30m。

3. 本工程平面定位以建築設計圖中的軸線為準,如因現場施工條件限制以致部分圍護形式不能有效實施,施工單位應根據現場放線情況,及時會同業主、設計、監理、監測等各方統一協調處理。

4. 設計時限:在基坑土方回填後結束,暫估4個月。

二、工程地質與水文地質條件

1、地形、地貌。

本場地為魚塘回填地塊,場地較平坦,地面標高0.71-1.27公尺。吳江市位於長三角洲衝擊平原東南緣,擬建區域位於太湖東南,屬地勢低的平原地區,上部廣泛覆蓋第四紀層。

2、地基土的構成及特徵

據鑽探揭露,在地表下50.45公尺深度範圍內地基土為第四系淺海相、河湖相沉積物。主要為軟土、粘性土和砂土組成。按其工程特性從上到下分為8個工程地質層組。

3、土層引數

詳見各土層參數列

各土層參數列

注:()內為根據勘查報告的經驗取值

三、設計依據及條件

1. 業主提供的的建構物相關設計圖紙;

2. 本工程地勘單位提供的岩土工程勘察報告;

3.《建築基坑支護技術規程》 jgj 120-2012

4. 《建築樁基技術規範》 jgj 94-2008

5. 《混凝土結構設計規範》 gb 50010-2006

6. 《混凝土結構工程施工及驗收規程》 gbj50204-2002(2011版)

7. 《建築地基基礎設計規範》 gb 50007-2011

8. 《建築地基處理技術規範》 jgj 79-2002

9. 建築結構荷載規範》 gb 50009-2006

10.《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》 gbj 50202-2011

11. 其他國家現行建築設計的有關規範及規程

四、一般規定

1、本工程採用相對標高,尺寸單位以公釐計,標高單位以公尺計,圖中及說明中所用標高均為此標高;

2、本設計依據為結構設計圖,動工前施工方應對圖中所有尺寸、標高等進行複核,並與地下室施工圖對比,發現問題及時通知設計方;

3、基坑開挖過程中坑邊3m範圍內不得堆載材料及停靠重型車輛;

4、本支護結構內邊線為建築外牆邊線外0.8m;

5、基坑的側壁安全等級為二級。

五、基坑圍護結構方案簡介

(一)方案設計指導思想

基坑圍護設計必須確保周圍環境安全可靠,保證周邊建築物、管線及相鄰建築基礎施工為原則,同時還應做到經濟合理,方便施工,本方案就是本著這一原則來進行設計的。

(二)方案設計思路

(1) 本基坑採用東西向鑽孔灌注樁+一道鋼砼支撐,以型鋼格構柱做為支撐的豎向支承構件;南北向採用放坡+土釘牆的圍護形式。

(2) 在借鑑類似工程經驗的基礎上綜合考慮周邊環境、開挖深度、場地工程地質條件以及方便施工等因素,按照國家行業標準《建築基坑支護技術規程》jgj 120-2012中規定:擬建基坑的側壁安全等級為二級。

六、構造及技術要求

(一)材料

1. 混凝土:鑽孔灌注樁採用水下灌注混凝土c30;冠梁、支撐:採用c30。

2. 鋼筋:

1)採用hpb300級、hrb335級、hrb400級鋼筋,材質應分別符合現行國家標準《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》(gb/t13013-1991)及《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》(gb1499-1998)。

2)鋼筋必須採用焊接或機械連線,如果採用焊接接頭必須按施工條件進行試焊,合格後方可正式施作。焊接工藝及質量按國家現行標準《鋼筋焊接及驗收規程》(jgj18-2012)的有關規定執行。

3. 焊條:hpb300鋼採用e43xx型,hrb335、hrb400鋼採用e50xx型。

(二)結構主筋淨保護層厚度:

1. 鑽孔灌注樁:50mm;

2. 鋼筋混凝土冠梁、對撐、角撐:35mm。

七、施工工藝技術要求

(一)鑽孔灌注樁

1. 圍護樁採用700鑽孔灌注樁,設計強度為水下混凝土c30。採用導管式水下混凝土澆注;水下灌注混凝土應具有良好的和易性,粗骨料的粒徑不宜大於40mm。

2. 鑽孔灌注樁直徑即為成孔直徑,灌注樁超灌量1.0m,充溢係數為1.1~1.2,混凝土須連續澆灌;

3. 鋼筋籠製作偏差應符合下列規定:

鋼筋籠長度:±100mm 主筋間距:±10mm

鋼筋籠直徑:±10mm 箍筋間距:±20mm

4. 鑽孔灌注樁樁徑容許偏差+50mm,允許定位偏差±50mm,樁體施工垂直偏差不宜大於0.5%;

5. 鑽孔灌注樁成孔後應立即進行清孔,且澆灌混凝土前還應進行第二次清孔;

6. 清孔後的圍護樁沉渣厚度不宜超過200mm;立柱樁不宜超過100mm;

7. 樁身不得出現裂縫、縮頸和斷樁等現象;

8. 鑽孔樁應採用隔樁施工工藝,相鄰樁施工間隔時間不應小於36小時,間隔距離應≥4d;

9. 混凝土試塊的製作、養護及試驗應按相關標準執行,混凝土試塊未達規定強度時,應取芯進行強度試驗。

10. 泥漿:槽內泥漿液面應保持高於地下水位0.50m以上,泥漿的比重配置應保持孔壁穩定。

11. 施工前必須試成孔,數量不少於二個,以便核對地質資料,檢查所選裝置、施工工藝及標高要求是否適當。應及時提供完整的樁基施工資料,以檢查樁基質量,如發現問題需及時聯絡。

12. 樁身完整性檢測採用低應變動測法,檢測數量不宜少於總樁數的10%,且不得小於5根。

(二)支撐系統及圈樑

1. 頂圈樑和支撐採用鋼筋混凝土,各構件布置見設計圖,施工中設計根據現場情況將作適當調整;

2. 內支撐區域冠梁及內支撐中心相對標高為-2.400m。

3. 挖土至壓頂梁底面標高後,應按設計要求綁紮鋼筋→架設模板→澆築混凝土。施工車輛如需在支撐上行走,必須覆土300mm並鋪設走道板,架於支撐上方。

但不得在底部掏空的支撐構件上行走與操作。

4. 支撐及圈樑採用支模澆築;

5. 支撐系統及圈樑鋼筋搭接應符合有關規範要求;

6. 支撐必須及時安裝,做到先撐後挖,嚴禁先挖後撐;

7. 只有當鑽孔樁、支撐、圈樑和水泥土攪拌樁達到設計強度80%後,方可進行基坑土方開挖;

8. 素墊層及底板傳力帶必須澆至圍護樁;

9. 底板與圍護樁間的混凝土,採用與底板同等級的混凝土,底板與圍護樁間用單層油毛氈隔離。

10. 底板、地下車庫外牆及樓板澆注後,須設砼傳力帶,待傳力帶達到80%設計強度後方可對稱拆除支撐;

11. 支撐拆除可採用人工鑿除或爆破方法。採用爆破法拆撐時,具體爆破方案應與有關各方協商確定,在支撐施工時應預留炮眼孔,孔布置、尺寸大小與專業單位另行商定,並需論證是否可行。

(三)立柱

1. 立柱採用4l100x12鋼格構柱,立柱樁採用直徑800鑽孔灌注樁,混凝土強度等級為水下c30。構件必須挺直,連線應牢固。

2. 立柱樁施工要求:

(1)護筒中心與樁位中心偏差小於30mm;

(2)成樁中心與樁位中心偏差小於50mm;

(3)樁身垂直度偏差不大於1/300;

(4)沉渣厚度不大於100mm(澆灌混凝土前);

(5)樁身混凝土強度等級水下c30;

(6)格構立柱中心與鋼筋籠中心應在同一軸線上,成樁後立柱垂直度應滿足不大於1/300,立柱頂標高與設計標高偏差小於30mm。

(四)鋼筋籠

1. 鋼筋籠宜分段製作。分段長度應視成籠的整體剛度、來料鋼筋長度及起重裝置的有效高度因素合理確定。

2. 主筋與主筋採用焊接,雙面焊縫長度≥5d,單面焊縫長度≥10d;主筋接頭間距應大於1m,並在同一連線區段上的接頭數不得多於總數的50%。

3. 鋼筋籠製作前,應將主筋較直,清除鋼筋表面汙垢鏽蝕等,鋼筋下料時應準確控制下料長度。

4. 鋼筋籠外形尺寸應符合設計要求,鋼筋籠主筋混凝土保護層50mm,允許偏差±20mm。

5. 環形箍筋與主筋的連線應採用點焊連線;螺旋箍筋與主筋的連線可採用鐵絲綁紮並間隔點焊固定。

6. 成行的鋼筋籠應平臥堆放在乾淨平整的地面上,堆放層數不應超過2層。

7. 鋼筋籠應經中間驗收合格後方可安裝。

8. 為保證鋼筋保護層厚度,在鋼筋籠的兩側應焊接定位墊塊,鋼筋籠水平方向每側設兩列,每列墊塊縱向間距4m。

9. 鋼筋籠在起吊、運輸和安裝中應採取措施防止變形。起吊點宜設在加強筋部位。

10. 鋼筋籠安裝深度應符合設計要求,其允許偏差±100mm。

(五)土釘牆

1. 土釘引數:

(1) 土釘採用φ48*3.0鋼管土釘,土釘水平安放角為35°,水平間距為1.0m,均採用梅花布置。

(2) 土釘採用擊入式。

2. 噴射砼及配筋

噴射砼設計強度c20,厚度100mm;混凝土配合比為水泥:砂:石=1:

2:2,噴射砼中新增水泥重量的3%噴射砼速凝劑;採用 6.5@250 雙向,聯絡加強筋為2φ12 ,各施工段鋼筋網之間搭接長度不小於200mm。

噴射作業應分段進行,同一分段內噴射順序應自下而上,一次噴射厚度不宜小於40mm;

噴射混凝土時,噴頭與噴麵應保持垂直,距離宜為0.6~1.0m;

圍護支撐方案

2 由於取消第二道鋼支撐,致使第一道支撐至區域性深坑底落差較大 近5公尺 因此需在區域性深坑部位架設區域性第二道鋼支撐,因設計圖紙在大麵和深坑間高低差部位採用水泥土深攪重力壩進行擋土,為確保區域性深坑的安全,需在該部位插設勁性材料,以滿足高低差部位土壓力的要求。本方案擬採用兩種不同的施工方案,一是同...

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